車站結構 编辑
南海電氣鐵道 编辑
設有待避設備的島式月台2面4線的地面車站，設有跨站式站房。
月台配置 编辑
水間鐵道 编辑
港灣式月台1面2線的地面車站。車站曾經由南海電氣鐵道使用，並一度設立自動閘機。
月台配置 编辑
月台配置 | 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|
| 1、2 | ■水間線 | 水間觀音方向 |
|---|
歷史 编辑
- 1897年（明治30年）10月1日 - 隨著南海鐵道（現時南海本線）堺站至佐野站（現泉佐野站）通車，南海鐵道車站開業。
- 1933年（昭和8年）4月25日 - 隨著水間鐵道貝塚南站至此站之貨物線通車，水間鐵道車站開業，但只作貨運用途。
- 1934年（昭和9年）1月20日 - 水間鐵道車站開始作客運用途。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 車站因公司合併成為近畿日本鐵道之車站。
- 1947年（昭和22年）6月1日 - 車站因業權轉讓重新成為南海電氣鐵道之車站。
- 1990年（平成2年） - 因應南海電鐵車站改為高架站，南海電鐵及水間鐵道之閘口不再共用。
- 1993年（平成5年） - 南海本線往難波方向之待避線啟用。
相鄰車站 编辑
- 南海電氣鐵道
- 南海本線
- ■特急南方
- 通過
- ■急行、■機場急行、■區間急行
- 岸和田（NK24）－貝塚（NK26）－泉佐野（NK30）
- ■準急（只限往難波運行）、■普通
- 蛸地藏（NK25）－貝塚（NK26）－二色濱（NK27）
- 水間鐵道
- ■水間線
- 貝塚－貝塚市役所前
參考資料 编辑
參見 编辑
外部連結 编辑
貝塚車站, 大阪府, 貝塚車站, 日语, 貝塚駅, かいづかえき, kaizuka, 是一位於日本大阪府貝塚市, 由南海電氣鐵道與水間鐵道所共用的鐵路車站, 貝塚車站是南海電鐵主要幹線南海本線與水間鐵道唯一的一條路線, 水間線的分歧點, 也是水間線的起點, 與所在地貝塚市的主車站, 貝塚站日语名称貝塚, かいづか, kaizuka车站概览位置, 日本大阪府貝塚市海塚地理坐标34, 4455000, 3576778, 4455000, 3576778管辖机构南海電氣鐵道, 詳細資料, 水間鐵道, 詳細資料, 位置, . 貝塚車站 日语 貝塚駅 かいづかえき Kaizuka eki 是一位於日本大阪府貝塚市 由南海電氣鐵道與水間鐵道所共用的鐵路車站 貝塚車站是南海電鐵主要幹線南海本線與水間鐵道唯一的一條路線 水間線的分歧點 也是水間線的起點 與所在地貝塚市的主車站 貝塚站日语名称貝塚 かいづか Kaizuka车站概览位置 日本大阪府貝塚市海塚地理坐标34 26 43 80 N 135 21 27 64 E 34 4455000 N 135 3576778 E 34 4455000 135 3576778管辖机构南海電氣鐵道 詳細資料 水間鐵道 詳細資料 位置 目录 1 車站結構 1 1 南海電氣鐵道 1 1 1 月台配置 1 2 水間鐵道 1 2 1 月台配置 2 歷史 3 相鄰車站 4 參考資料 5 參見 6 外部連結車站結構 编辑南海電氣鐵道 编辑 南海 貝塚站 nbsp 日语名称貝塚 かいづか Kaizuka车站概览位置 nbsp 日本大阪府貝塚市海塚250號地2地理坐标34 26 43 80 N 135 21 27 64 E 34 4455000 N 135 3576778 E 34 4455000 135 3576778车站构造站体类型高架車站站台2面4線其他信息电报码カイ历史启用日期1897年 明治30年 10月1日上下車人次統計年度平均每日20 028人次 2014年邻近车站上一站 南海電氣鐵道 下一站蛸地藏NK251 7km往難波 nbsp 南海本線NK 26 距離難波28 6km 二色濱NK271 8km往和歌山市位置 nbsp 設有待避設備的島式月台2面4線的地面車站 設有跨站式站房 月台配置 编辑 月台配置 月台 路線 方向 目的地1 2 nbsp 南海線 下行 和歌山市方向 nbsp 機場線 關西機場方向3 4 上行 難波方向水間鐵道 编辑 水間 貝塚站 nbsp 車站外觀日语名称貝塚 かいづか Kaizuka车站概览位置 nbsp 日本大阪府貝塚市海塚137號地地理坐标34 26 43 80 N 135 21 27 64 E 34 4455000 N 135 3576778 E 34 4455000 135 3576778车站构造站体类型地面車站站台港灣式1面2線历史启用日期1933年 昭和8年 4月25日上下車人次統計年度平均每日4 670人次 2014年邻近车站上一站 水間鐵道 下一站终点站 水間線起點 貝塚市役所前0 8km往水間觀音位置 nbsp 港灣式月台1面2線的地面車站 車站曾經由南海電氣鐵道使用 並一度設立自動閘機 月台配置 编辑 月台配置 月台 路線 目的地1 2 水間線 水間觀音方向歷史 编辑1897年 明治30年 10月1日 隨著南海鐵道 現時南海本線 堺站至佐野站 現泉佐野站 通車 南海鐵道車站開業 1933年 昭和8年 4月25日 隨著水間鐵道貝塚南站至此站之貨物線通車 水間鐵道車站開業 但只作貨運用途 1934年 昭和9年 1月20日 水間鐵道車站開始作客運用途 1944年 昭和19年 6月1日 車站因公司合併成為近畿日本鐵道之車站 1947年 昭和22年 6月1日 車站因業權轉讓重新成為南海電氣鐵道之車站 1990年 平成2年 因應南海電鐵車站改為高架站 南海電鐵及水間鐵道之閘口不再共用 1993年 平成5年 南海本線往難波方向之待避線啟用 相鄰車站 编辑南海電氣鐵道 nbsp 南海本線 特急南方通過 dd 急行 機場急行 區間急行岸和田 NK24 貝塚 NK26 泉佐野 NK30 dd 準急 只限往難波運行 普通蛸地藏 NK25 貝塚 NK26 二色濱 NK27 dd dd 水間鐵道 水間線貝塚 貝塚市役所前 dd dd 參考資料 编辑參見 编辑日本鐵路車站列表 Ka外部連結 编辑貝塚站 南海電氣鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 貝塚車站 大阪府 amp oldid 80744839, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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