華盛頓地鐵橘線（英語：Orange Line）是華盛頓都會區捷運系統的一條路線，有一半的車站與藍線共用。本線在尖峰時段需要30列列車（9輛八節列車及21輛六節列車，共198節車廂）以達到最高運量。[1]
歷史 銀線與
橘線的預定交匯處，位於西瀑布教堂–維吉尼亞理工大學／維吉尼亞大學站（West Falls Church–VT/UVA）東側。
橘線的列車服務始於1978年11月20日，在雷根華盛頓國家機場站及新卡羅頓站（New Carrollton）之間營運，並自體育場–軍械庫站（Stadium–Armory）起替地鐵路網增加了5個站。當羅斯林站（Rosslyn）－巴爾斯頓–馬利蒙特大學站（Ballston–MU）段於1979年12月11日完成後，橘線便不再行駛至雷根機場，而改走這條延伸線。橘線於1986年6月7日隨著到維也納／費爾法克斯–喬治梅森大學站（Vienna/Fairfax-GMU）延伸線的通車而宣告全線完工。
1982年1月13日，一輛橘線列車在聯邦三角站（Federal Triangle）南邊一個關閉不當的轉轍器出軌，造成3死25傷。[2]這是華盛頓地鐵第一次造成人員喪命的事故，[2]也是2009年華盛頓地鐵列車追撞事故之前傷亡最慘重的事故。[3]
銀線 杜勒斯走廊運輸計畫（the Dulles Corridor Rapid Transit Project）將會自東瀑布教堂站（East Falls Church）建造一條39公里長的延伸線，把杜勒斯國際機場及勞登郡納入地鐵服務範圍。除了維吉尼亞州境內的新路線外，銀線與橘線在東瀑布教堂站至體育場–軍械庫站的路段完全重疊。
車站列表 | 中文站名 | 英文站名 | 車站編號 | 啟用日期[4] | 轉乘/註釋 | 所在地 |
|---|
| 維也納 | Vienna | K08 | 1986 | | 維珍尼亞州 | 費爾法克斯 |
| 登羅陵 | Dunn Loring | K07 | 1986 | | 維也納 |
| 西瀑布教堂 | West Falls Church | K06 | 1986 | | 瀑布教堂 |
| 東瀑布教堂 | East Falls Church | K05 | 1986 | | 阿靈頓 |
| 巴爾斯頓-馬利蒙特大學 | Ballston–MU | K04 | 1979 | |
| 維珍尼亞廣場-喬治·梅森大學 | Virginia Square–GMU | K03 | 1979 | |
| 克拉倫登 | Clarendon | K02 | 1979 | |
| 法院大樓 | Court House | K01 | 1979 | |
| 羅斯林 | Rosslyn | C05 | 1977 | |
| 霧谷-喬治·華盛頓大學 | Foggy Bottom–GWU | C04 | 1977 | | 華盛頓特區 | 西北區 |
| 法拉格特西 | Farragut West | C03 | 1977 | |
| 麥佛森廣場 | McPherson Square | C02 | 1977 | |
| 地鐵中心 | Metro Center | C01 | 1977 | |
| 聯邦三角 | Federal Triangle | D01 | 1977 | |
| 史密森尼 | Smithsonian | D02 | 1977 | | 西南區 |
| 朗方廣場 | L'Enfant Plaza | D03 | 1977 | |
| 聯邦中心西南區 | Federal Center SW | D04 | 1977 | |
| 國會大廈南 | Capitol South | D05 | 1977 | | 東南區 |
| 東市場 | Eastern Market | D06 | 1977 | |
| 波多馬克大道 | Potomac Avenue | D07 | 1977 | |
| 體育場-軍械庫 | Stadium–Armory | D08 | 1977 | |
| 明尼蘇達大道 | Minnesota Avenue | D09 | 1978 | |
| 迪恩伍德 | Deanwood | D10 | 1978 | |
| 徹弗利 | Cheverly | D11 | 1978 | | 馬里蘭州 | 徹弗利 |
| 蘭多弗 | Landover | D12 | 1978 | | 海厄茨維爾 |
| 新卡羅頓 | New Carrollton | D13 | 1978 | 美鐵
MARC：賓州線
File:WMATA Purple.svg MTA 紫線（計劃中） | 新卡羅頓 |
- ^ page 80 互联网档案馆的，存档日期2010-12-03.
- ^ 2.0 2.1 Stephen J. Lynton. Metro Train -Derails; 3 Die. The Washington Post. January 14, 1982.
- ^ . NBC Washington. June 22, 2009 [2009-06-25]. （原始内容存档于2011-07-14）.
- ^ 引用错误：没有为名为
openings的参考文献提供内容
華盛頓地鐵橙線, 華盛頓地鐵橘線, 英語, orange, line, 是華盛頓都會區捷運系統的一條路線, 有一半的車站與藍線共用, 本線在尖峰時段需要30列列車, 9輛八節列車及21輛六節列車, 共198節車廂, 以達到最高運量, 華盛頓地鐵橘線概覽營運地區, 美國華盛頓特區維吉尼亞州, 費爾法克斯郡, 阿靈頓縣, 馬里蘭州, 喬治王子縣, 服務類型高運量大眾捷運系統所屬系統華盛頓地鐵目前狀況營運中起點站維也納, 費爾法克斯, 喬治梅森大學, 新卡羅頓技術數據路線長度50, 4公里車站數目26軌距1435毫米, . 華盛頓地鐵橘線 英語 Orange Line 是華盛頓都會區捷運系統的一條路線 有一半的車站與藍線共用 本線在尖峰時段需要30列列車 9輛八節列車及21輛六節列車 共198節車廂 以達到最高運量 1 華盛頓地鐵橘線概覽營運地區 美國華盛頓特區維吉尼亞州 費爾法克斯郡 阿靈頓縣 馬里蘭州 喬治王子縣 服務類型高運量大眾捷運系統所屬系統華盛頓地鐵目前狀況營運中起點站維也納 費爾法克斯 喬治梅森大學 新卡羅頓技術數據路線長度50 4公里車站數目26軌距1435毫米 標準軌 標準軌 電氣化方式第三軌供電运营信息開通營運1978年11月20日營運者華盛頓都會區交通局路線圖圖例66號州際公路維也納 英语 Vienna station Washington Metro 登羅陵 英语 Dunn Loring station 495號州際公路 首都环线 瀑布教堂車廠西瀑布教堂 英语 West Falls Church station 往威勒 里斯頓東 英语 Wiehle Reston East station 東瀑布教堂 英语 East Falls Church station 66號州際公路巴爾斯頓 馬利蒙特大學 英语 Ballston MU station 維吉尼亞廣場 喬治梅森大學 英语 Virginia Square GMU station 克拉倫登 英语 Clarendon station 法院大樓 英语 Court House station 往法蘭克尼亞 春田羅斯林66號州際公路 柯蒂斯紀念公園路 波托马克河 弗吉尼亚州華盛頓霧谷 喬治華盛頓大學 英语 Foggy Bottom GWU station 法拉格特西法拉格特北紅線 往涼蔭叢麥佛森廣場地鐵中心 往格蘭蒙特聯邦三角史密森尼美鐵與VRE經RF amp P分部 英语 RF amp P Subdivision 朗方廣場朗方廣場 VRE 聯邦中心西南區395號州際公路 第三街隧道 美鐵與VRE經第一街隧道國會大廈南CSX與RF amp P 英语 Richmond Fredericksburg and Potomac Railroad 東市場波多馬克大道體育場 軍械庫 英语 Stadium Armory station 安那考斯迪亚河往拉戈鎮中心 英语 Largo Town Center station 295號華盛頓哥倫比亞特區區道 安那考斯迪亚快速路 明尼蘇達大道 英语 Minnesota Avenue station 迪恩伍德 英语 Deanwood station 華盛頓馬里蘭州CSX兰德欧弗地區線 英语 Landover Subdivision CSX亞歷山大延伸線美鐵東北走廊徹弗利 英语 Cheverly station 蘭都弗 英语 Landover station 50號美國國道新卡羅頓 MARC新卡羅頓車廠美鐵與MARC往巴爾的摩所有車站皆可使用輪椅查论编 目录 1 歷史 2 銀線 3 車站列表 4 参考文献歷史 编辑 橘線東端終點站 新卡羅頓站 銀線與橘線的預定交匯處 位於西瀑布教堂 維吉尼亞理工大學 維吉尼亞大學站 West Falls Church VT UVA 東側 橘線的列車服務始於1978年11月20日 在雷根華盛頓國家機場站及新卡羅頓站 New Carrollton 之間營運 並自體育場 軍械庫站 Stadium Armory 起替地鐵路網增加了5個站 當羅斯林站 Rosslyn 巴爾斯頓 馬利蒙特大學站 Ballston MU 段於1979年12月11日完成後 橘線便不再行駛至雷根機場 而改走這條延伸線 橘線於1986年6月7日隨著到維也納 費爾法克斯 喬治梅森大學站 Vienna Fairfax GMU 延伸線的通車而宣告全線完工 1982年1月13日 一輛橘線列車在聯邦三角站 Federal Triangle 南邊一個關閉不當的轉轍器出軌 造成3死25傷 2 這是華盛頓地鐵第一次造成人員喪命的事故 2 也是2009年華盛頓地鐵列車追撞事故之前傷亡最慘重的事故 3 銀線 编辑杜勒斯走廊運輸計畫 the Dulles Corridor Rapid Transit Project 將會自東瀑布教堂站 East Falls Church 建造一條39公里長的延伸線 把杜勒斯國際機場及勞登郡納入地鐵服務範圍 除了維吉尼亞州境內的新路線外 銀線與橘線在東瀑布教堂站至體育場 軍械庫站的路段完全重疊 車站列表 编辑中文站名 英文站名 車站編號 啟用日期 4 轉乘 註釋 所在地維也納 英语 Vienna station Washington Metro Vienna K08 1986 維珍尼亞州 費爾法克斯登羅陵 英语 Dunn Loring station Dunn Loring K07 1986 維也納 英语 Vienna Virginia 西瀑布教堂 英语 West Falls Church station West Falls Church K06 1986 瀑布教堂東瀑布教堂 英语 East Falls Church station East Falls Church K05 1986 阿靈頓巴爾斯頓 馬利蒙特大學 英语 Ballston MU station Ballston MU K04 1979 維珍尼亞廣場 喬治 梅森大學 英语 Virginia Square GMU station Virginia Square GMU K03 1979 克拉倫登 英语 Clarendon station Clarendon K02 1979 法院大樓 英语 Court House station Court House K01 1979 羅斯林 Rosslyn C05 1977 霧谷 喬治 華盛頓大學 Foggy Bottom GWU C04 1977 華盛頓特區 西北區法拉格特西 Farragut West C03 1977 麥佛森廣場 McPherson Square C02 1977 地鐵中心 Metro Center C01 1977 聯邦三角 Federal Triangle D01 1977 史密森尼 Smithsonian D02 1977 西南區朗方廣場 L Enfant Plaza D03 1977 聯邦中心西南區 Federal Center SW D04 1977 國會大廈南 Capitol South D05 1977 東南區東市場 Eastern Market D06 1977 波多馬克大道 Potomac Avenue D07 1977 體育場 軍械庫 Stadium Armory D08 1977 明尼蘇達大道 英语 Minnesota Avenue station Minnesota Avenue D09 1978迪恩伍德 英语 Deanwood station Deanwood D10 1978徹弗利 英语 Cheverly station Cheverly D11 1978 馬里蘭州 徹弗利 英语 Cheverly Maryland 蘭多弗 英语 Landover station Landover D12 1978 海厄茨維爾 英语 Hyattsville Maryland 新卡羅頓 New Carrollton D13 1978 美鐵 MARC 賓州線File WMATA Purple svg MTA 英语 Maryland Transit Administration 紫線 計劃中 新卡羅頓 英语 New Carrolton Maryland 参考文献 编辑 page 80 互联网档案馆的存檔 存档日期2010 12 03 2 0 2 1 Stephen J Lynton Metro Train Derails 3 Die The Washington Post January 14 1982 使用 accessdate 需要含有 url 帮助 At Least 7 Killed in Deadliest Collision in D C Metro History NBC Washington June 22 2009 2009 06 25 原始内容存档于2011 07 14 引用错误 没有为名为openings的参考文献提供内容 取自 https zh wikipedia org w index php title 華盛頓地鐵橙線 amp oldid 74060183, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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