神戶站（日语：神戸駅／ごうどえき Goudo eki */?）是位於群馬縣綠市東町神戶891番地，渡良瀨溪谷鐵道的渡良瀨溪谷線車站。車站編號為WK12。
此站與澤入站之間有約6公里的斜坡區間，中途途經草木隧道。隧道入口鄰近草木水壩，水壩高約140米，而隧道出口是在水壩上的草木湖。
歷史 编辑
在改用柴油列車前，由C12形蒸汽機車會牽引貨物和客車列車。由於此站靠近足尾本山一方設有急斜坡區間，因此該段會以重聯方式使用蒸氣機車（此站是重聯的據点），隨著草木隧道開通而無煙化。
在車站啟用當時為了區別兵庫縣神戶市的神戶站，因此此站的名稱定為神土站（日语：神土駅／ごうどえき）。後來，渡良瀨溪谷鐵道接手後改回本來的地名「神戶」。而以「神土」標記的設施名中，包括了小中站至此站之間的第一神土隧道和第二神土隧道。
- 1912年（大正元年）
- 9月5日 - 足尾鐵道大間間町至此站之間開通，神土站啟用[2]。
- 11月11日 - 此站至澤入站之間開通[3]。
- 1913年（大正2年）10月13日 - 足尾鐵道借給鐵道省使用，成為足尾線。
- 1918年（大正7年）6月1日 - 足尾鐵道國有化，同日升級至車站，成為國有鐵道足尾線車站。
- 1973年（昭和48年）6月27日 - 隨著建設草木水壩，此站至澤入之間改變走線。草木站廢止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[4]。
- 1989年（平成元年）3月29日 - 足尾線由渡良瀨溪谷鐵道接管，成為渡良瀨溪谷線車站。同時車站名稱改為神戶站。同時成為無人車站。
- 1996年（平成8年）4月9日 - 站內列車餐廳「清流」開幕。
車站構造 编辑
此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。在國鐵時代設有2面3線的月台。
此站是無人車站。在星期六、日、假日和假期季節，由於團體客會到訪此站，因此職員會在此站當值，成為有人車站。但是，檢票仍然與無人車站同樣於車內結算。此站設有自動售票機，但是只限在站內的「清流」餐廳營業時間內才可使用，其他時間需要領取整理券才可乘車。
車站大樓一方是足尾方向月台，對面是桐生方向月台。而停用的月台路軌變成「清流」餐廳（後述）。
站前廣場設有巴士站和回轉處，也設有大型觀光巴士專用的停車場（數個泊位）和私家車（數十個泊位）停車場。在毎年4月的「神戶站花桃節」之際，停車場成為了活動場地，一般車輛不可駛入站前空間[5]。
列車餐廳「清流」 编辑
在東武鐵道日光線行走「華嚴」的前1720系「豪華浪漫車」（第4卡和第5卡）共2卡停泊在站內。當初車身的顏色是清流的藍色。在2011年（平成23年）1月尾回復當時的塗裝[6]。在車廂內，除了設置餐桌外，車廂仍然保持本來面貌。
- 在星期六和假日設有車內販賣服務。
月台 编辑
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|
| （車站大樓一方） | ■渡良瀨溪谷線 | 下行 | 足尾方向 |
|---|
| （車站大樓對面） | 上行 | 桐生方向 |
|---|
利用狀況 编辑
車站最接近富弘美術館，特別在星期六、日及假日車站十分繁忙。在旅行社舉辦的日光東照宮、中禪寺湖、草木湖觀光團中，當乘坐渡良瀨溪谷鐵道時候，於此站轉乘旅遊巴士。另有鐵路外，也是巴士路線的據點。此站較多巴士班次前往草木湖湖畔。而巴士班次配合了列車班次，方便轉乘。
| 1日上下車人次變化 [1] |
|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
|---|
| 2011年 | 229 |
| 2012年 | 246 |
| 2013年 | 206 |
| 2014年 | 219 |
| 2015年 | 227 |
車站周邊 编辑
轉乘巴士後可到達以下地方：
- 草木水壩（草木湖）
- 富弘美術館（步行需要約1小時）
- 童謠故鄉館
巴士路線 编辑
| 乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 |
|---|
| | 小中線 | 改善中心、小中橋、花小橋 | 追付橋 | 赤城觀光自動車 | 1日1班 |
| 二區集會所線 | 改善中心、小中橋、二區集會所、花小橋 | 神戶站 | 1日1班 |
| 花輪線 | 改善中心、小中橋、大曲 | 花輪站 | 1日1班 |
| 澤入線 | 改善中心、水壩邊 、富弘美術館 | 澤入站 | |
| 美術館線 | 改善中心、水壩邊 、富弘美術館 | 國民宿舍 | |
| 童謠故鄉館、水壩邊、富弘美術館 | 國民宿舍 | |
其他 编辑
- 此站是江崎固力果「百力滋」電視廣告拍攝場地（2010年4月20日 - ）。
- 電影「出租天使」的最後一幕拍攝場地。
- 當地綠市出身的小倉唯寫真集「yui memory」在此站取景。
相鄰車站 编辑
- 渡良瀨溪谷鐵道
- ■渡良瀨溪谷線
- 小中（WK11）－神戶（WK12）－澤入（WK13）
註腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 國土數値情報(不同車站上下車數據) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2018年3月20日參閲
- ^ 「私設鉄道運輸開始」『官報』1912年9月12日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 「私設鉄道運輸開始」『官報』1912年11月18日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 車は置いて、列車に乗って行こう！ 神戸駅花桃まつり ～300本の花桃に囲まれて～ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 渡良瀨溪谷鐵道情報（2016年版/2017年1月17日參閲）
- ^ 東武デラックス・ロマンス・カーの色に復元しました （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 渡良瀨溪谷鐵道 列車的餐廳「清流」（2017年版/2017年1月17日參閲）
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 渡良瀨溪谷鐵道｜神戶站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
神戶站, 群馬縣, 神戶站, 日语, 神戸駅, ごうどえき, goudo, 是位於群馬縣綠市東町神戶891番地, 渡良瀨溪谷鐵道的渡良瀨溪谷線車站, 車站編號為wk12, 神戶車站外觀日语名称神戸, ごうど, gÔdo车站概览位置, 日本群馬縣綠市東町神戶891番地地理坐标36, 53750, 35639, 53750, 35639车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码コト历史启用日期1912年, 大正元年, 9月5日上下車人次統計年度平均每日227, 人次, 2015邻近车站上一站, 渡良瀨溪谷鐵道,. 神戶站 日语 神戸駅 ごうどえき Goudo eki 是位於群馬縣綠市東町神戶891番地 渡良瀨溪谷鐵道的渡良瀨溪谷線車站 車站編號為WK12 神戶車站外觀日语名称神戸 ごうど GODO车站概览位置 日本群馬縣綠市東町神戶891番地地理坐标36 32 15 N 139 21 23 E 36 53750 N 139 35639 E 36 53750 139 35639车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码コト历史启用日期1912年 大正元年 9月5日上下車人次統計年度平均每日227 1 人次 2015邻近车站上一站 渡良瀨溪谷鐵道 下一站小中WK112 0km往桐生 WK 渡良瀨溪谷線WK 12 距離桐生26 4km 澤入WK137 0km往間藤位置此站與澤入站之間有約6公里的斜坡區間 中途途經草木隧道 日语 草木トンネル わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線 隧道入口鄰近草木水壩 水壩高約140米 而隧道出口是在水壩上的草木湖 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 列車餐廳 清流 2 2 月台 3 利用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 其他 7 相鄰車站 8 註腳 9 相關條目 10 外部連結歷史 编辑在改用柴油列車前 由C12形蒸汽機車會牽引貨物和客車列車 由於此站靠近足尾本山一方設有急斜坡區間 因此該段會以重聯方式使用蒸氣機車 此站是重聯的據点 隨著草木隧道 日语 草木トンネル わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線 開通而無煙化 在車站啟用當時為了區別兵庫縣神戶市的神戶站 因此此站的名稱定為神土站 日语 神土駅 ごうどえき 後來 渡良瀨溪谷鐵道接手後改回本來的地名 神戶 而以 神土 標記的設施名中 包括了小中站至此站之間的第一神土隧道和第二神土隧道 1912年 大正元年 9月5日 足尾鐵道大間間町至此站之間開通 神土站啟用 2 11月11日 此站至澤入站之間開通 3 1913年 大正2年 10月13日 足尾鐵道借給鐵道省使用 成為足尾線 1918年 大正7年 6月1日 足尾鐵道國有化 同日升級至車站 成為國有鐵道足尾線車站 1973年 昭和48年 6月27日 隨著建設草木水壩 此站至澤入之間改變走線 草木站廢止 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由東日本旅客鐵道 JR東日本 營運 4 1989年 平成元年 3月29日 足尾線由渡良瀨溪谷鐵道接管 成為渡良瀨溪谷線車站 同時車站名稱改為神戶站 同時成為無人車站 1996年 平成8年 4月9日 站內列車餐廳 清流 開幕 車站構造 编辑此站是地面車站 設有2面2線的相對式月台 在國鐵時代設有2面3線的月台 此站是無人車站 在星期六 日 假日和假期季節 由於團體客會到訪此站 因此職員會在此站當值 成為有人車站 但是 檢票仍然與無人車站同樣於車內結算 此站設有自動售票機 但是只限在站內的 清流 餐廳營業時間內才可使用 其他時間需要領取整理券才可乘車 車站大樓一方是足尾方向月台 對面是桐生方向月台 而停用的月台路軌變成 清流 餐廳 後述 站前廣場設有巴士站和回轉處 也設有大型觀光巴士專用的停車場 數個泊位 和私家車 數十個泊位 停車場 在毎年4月的 神戶站花桃節 之際 停車場成為了活動場地 一般車輛不可駛入站前空間 5 列車餐廳 清流 编辑 在東武鐵道日光線行走 華嚴 的前1720系 日语 東武1720系電車 豪華浪漫車 第4卡和第5卡 共2卡停泊在站內 當初車身的顏色是清流的藍色 在2011年 平成23年 1月尾回復當時的塗裝 6 在車廂內 除了設置餐桌外 車廂仍然保持本來面貌 nbsp 列車餐廳 nbsp 車廂內在星期六和假日設有車內販賣服務 小火車便當 大和豚便當月台 编辑 月台 路線 上下行 方向 車站大樓一方 渡良瀨溪谷線 下行 足尾方向 車站大樓對面 上行 桐生方向利用狀況 编辑車站最接近富弘美術館 日语 みどり市立富弘美術館 特別在星期六 日及假日車站十分繁忙 在旅行社舉辦的日光東照宮 中禪寺湖 草木湖觀光團中 當乘坐渡良瀨溪谷鐵道時候 於此站轉乘旅遊巴士 另有鐵路外 也是巴士路線的據點 此站較多巴士班次前往草木湖湖畔 而巴士班次配合了列車班次 方便轉乘 1日上下車人次變化 1 年度 1日平均人次2011年 2292012年 2462013年 2062014年 2192015年 227車站周邊 编辑綠市立東中學 日语 みどり市立東中学校 綠市立吾妻小學 日语 みどり市立あずま小学校 國道122號轉乘巴士後可到達以下地方 草木水壩 日语 草木ダム 草木湖 富弘美術館 日语 みどり市立富弘美術館 步行需要約1小時 童謠故鄉館 日语 石原和三郎 巴士路線 编辑乘車處 系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註 小中線 改善中心 小中橋 花小橋 追付橋 赤城觀光自動車 日语 赤城観光自動車 1日1班二區集會所線 改善中心 小中橋 二區集會所 花小橋 神戶站 1日1班花輪線 改善中心 小中橋 大曲 花輪站 1日1班澤入線 改善中心 水壩邊 富弘美術館 日语 みどり市立富弘美術館 澤入站美術館線 改善中心 水壩邊 富弘美術館 國民宿舍童謠故鄉館 水壩邊 富弘美術館 國民宿舍其他 编辑此站是江崎固力果 百力滋 電視廣告拍攝場地 2010年4月20日 電影 出租天使 的最後一幕拍攝場地 當地綠市出身的小倉唯寫真集 yui memory 在此站取景 相鄰車站 编辑渡良瀨溪谷鐵道 渡良瀨溪谷線 小火車停車站小中 WK11 神戶 WK12 澤入 WK13 dd 註腳 编辑 1 0 1 1 國土數値情報 不同車站上下車數據 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 國土交通省 2018年3月20日參閲 私設鉄道運輸開始 官報 1912年9月12日 國立國會圖書館數碼化收藏 私設鉄道運輸開始 官報 1912年11月18日 國立國會圖書館數碼化收藏 交通年鑑 昭和63年版 交通協力會 1988年3月 車は置いて 列車に乗って行こう 神戸駅花桃まつり 300本の花桃に囲まれて 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 渡良瀨溪谷鐵道情報 2016年版 2017年1月17日參閲 東武デラックス ロマンス カーの色に復元しました 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 渡良瀨溪谷鐵道 列車的餐廳 清流 2017年版 2017年1月17日參閲 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 神戶站 群馬縣 日本鐵路車站列表 Go 神戶站外部連結 编辑渡良瀨溪谷鐵道 神戶站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 神戶站 群馬縣 amp oldid 75901416, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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