概要 日光線主要服務沿線上學和上班的通勤乘客，以及前往日光觀光的乘客。因此繁忙時間的車內常看到外國遊客的身影。由於是郊區路線，日光線的班次較疏，約每小時由宇都宮站及日光站分別對開一班。自2008年3月15日開始，日光線被算入旅客營業規則中規定的大都市近郊區間的「東京近郊區間」，並且也被算入IC交通卡「Suica」的首都圈地域內。全線由大宮支社管轄。自2009年3月起，為紀念日光線開業120年，列車外裝進行了修改，並在列車內的介紹中增加了外語。
路線資料運用車輛历史 - 1890年（明治23年）6月1日：日本鐵道日光線宇都宮至今市段通車。同日砥上站、鹿沼站、文挾站、今市站開業。
- 1890年（明治23年）8月1日：今市至日光的延線開業，全線通車。同日日光站開業。
- 1902年（明治35年）9月13日：鶴田站開業，同日砥上站停業。
- 1906年（明治39年）11月1日：日本鐵道被國有化，路線由政府接管。
- 1909年（明治42年）10月12日：日本國有鐵道把所有路線重新命名，本線（宇都宮至日光）被命名為日光線。
- 1929年（昭和4年）11月1日：下野大澤站開業。
- 1959年（昭和34年）9月22日：全線電氣化。
- 1984年（昭和59年）2月1日：全線貨運業務停業。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本線由東日本旅客鐵道接手經營。日本貨物鐵道（JR貨物）使用本線宇都宮至鶴田段，成為第二種鐵道事業者。
- 1990年（平成2年）12月1日：下野大澤站讀音由「しもずけおおさわ」改為「しもつけおおさわ」。
- 2003年（平成15年）4月1日：日本貨物鐵道停止在本線的服務。
- 2008年（平成20年）3月15日：全線納入東京近郊路段，同日全線引入Suica智能卡系統。
以普通列車運用之107系0番台電車（圖片為舊塗裝）
- 所有列車均為普通列車（停靠所有車站）
- 所有車站均可進行列車交會
- 所有車站均位於栃木縣內
過去的接續路線
- 鶴田站：大谷線[5]
- 日光站：日光軌道線 - 1968年2月25日廢除[6]
註釋 - ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 引用错误：没有为名为
youran的参考文献提供内容 - ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年 ISBN 978-4533029806
- ^ 「安全報告書2012」PDF - 東日本旅客鉄道
- ^ 東京エリアの各支社 - 東日本旅客鉄道PDF
- ^ 今尾恵介『日本鉄道旅行地図帳 3号 関東1』新潮社、2008年、p.19
- ^ 和久田康雄『私鉄史ハンドブック』電気車研究会 1993年 p.56
關連項目 日光線, 此條目介紹的是jr東日本的, 关于東武鐵道的, 请见, 東武鐵道, 日语, にっこうせん, nikkō, 是一條連結栃木縣宇都宮市的宇都宮站與同縣日光市的日光站, 屬於東日本旅客鐵道, jr東日本, 的鐵路線, 地方交通線, 用205系600番台日語原名假名にっこうせん羅馬字nikkō, sen概覽營運地區, 日本, 栃木縣起點站宇都宮站終點站日光站技術數據路線長度40, 5公里最高速度95公里, 小時正線數目單線車站數目7個軌距1, 067毫米電氣化方式直流電1, v高架電纜閉塞方式單線自動閉塞式信號系. 此條目介紹的是JR東日本的日光線 关于東武鐵道的日光線 请见 日光線 東武鐵道 日光線 日语 日光線 にっこうせん Nikkō sen 是一條連結栃木縣宇都宮市的宇都宮站與同縣日光市的日光站 屬於東日本旅客鐵道 JR東日本 的鐵路線 地方交通線 日光線日光線用205系600番台日語原名日光線假名にっこうせん羅馬字Nikkō sen概覽營運地區 日本 栃木縣起點站宇都宮站終點站日光站技術數據路線長度40 5公里最高速度95公里 小時正線數目單線車站數目7個軌距1 067毫米電氣化方式直流電1 500 V高架電纜閉塞方式單線自動閉塞式信號系統ATS P使用车型參見使用車輛运营信息開通營運1890年6月1日擁有者東日本旅客鐵道 JR東日本 營運者東日本旅客鐵道 JR東日本 路線圖JR Nikko Line llinemap svg 圖例東北本線0 0 宇都宮東北新幹線等東北本線東武 宇都宮線大谷軌道線 日语 東武大谷線 專賣公社4 8 鶴田大谷線 日语 東武大谷線 新鶴田信號場5 8 砥上 1902東武 日光線新鹿沼14 3 鹿沼北鹿沼22 4 文挾28 2 下野大澤下今市33 9 今市新今市東武鬼怒川線上今市40 5 日光日光站前東武站前東武日光日光軌道線 日语 東武日光軌道線 本模板 查看讨论编辑 目录 1 概要 2 路線資料 3 運用車輛 4 历史 5 車站列表 5 1 過去的接續路線 6 註釋 7 關連項目概要 编辑日光線主要服務沿線上學和上班的通勤乘客 以及前往日光觀光的乘客 因此繁忙時間的車內常看到外國遊客的身影 由於是郊區路線 日光線的班次較疏 約每小時由宇都宮站及日光站分別對開一班 自2008年3月15日開始 日光線被算入旅客營業規則 日语 旅客営業規則 中規定的大都市近郊區間的 東京近郊區間 並且也被算入IC交通卡 Suica 的首都圈地域內 全線由大宮支社 日语 東日本旅客鉄道大宮支社 管轄 自2009年3月起 為紀念日光線開業120年 列車外裝進行了修改 並在列車內的介紹中增加了外語 路線資料 编辑管轄 東日本旅客鐵道 第一種鐵道事業者 路段 營業距離 日语 営業キロ 宇都宮 日光 40 5公里 1 軌距 1067毫米 1 站數 7個 包括起終點站 若只限屬於日光線的車站 排除屬於東北本線的宇都宮站 2 則為6個 複線路段 沒有 全線單線 1 電氣化路段 全線 直流電 1500V 1 閉塞方式 單線自動閉塞式 運轉指令所 日语 運転指令所 宇都宮CTC中心 保安裝置 ATS P 3 最高速度 95公里 小時全線由大宮支社 日语 東日本旅客鉄道大宮支社 管轄 4 運用車輛 编辑 湘南色的205系600番台 E131系600番台 由2022年3月12日時間表改正起使用 取代205系 E131系600番台過去用車205系600番台 115系 107系0番台历史 编辑1890年 明治23年 6月1日 日本鐵道日光線宇都宮至今市段通車 同日砥上站 鹿沼站 文挾站 今市站開業 1890年 明治23年 8月1日 今市至日光的延線開業 全線通車 同日日光站開業 1902年 明治35年 9月13日 鶴田站開業 同日砥上站停業 1906年 明治39年 11月1日 日本鐵道被國有化 路線由政府接管 1909年 明治42年 10月12日 日本國有鐵道把所有路線重新命名 本線 宇都宮至日光 被命名為日光線 1929年 昭和4年 11月1日 下野大澤站開業 1959年 昭和34年 9月22日 全線電氣化 1984年 昭和59年 2月1日 全線貨運業務停業 1987年 昭和62年 4月1日 國鐵分割民營化 本線由東日本旅客鐵道接手經營 日本貨物鐵道 JR貨物 使用本線宇都宮至鶴田段 成為第二種鐵道事業者 1990年 平成2年 12月1日 下野大澤站讀音由 しもずけおおさわ 改為 しもつけおおさわ 2003年 平成15年 4月1日 日本貨物鐵道停止在本線的服務 2008年 平成20年 3月15日 全線納入東京近郊路段 同日全線引入Suica智能卡系統 以普通列車運用之107系0番台電車 圖片為舊塗裝 車站列表 编辑所有列車均為普通列車 停靠所有車站 所有車站均可進行列車交會 所有車站均位於栃木縣內中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線 所在地宇都宮 宇都宮 Utsunomiya 0 0 東日本旅客鐵道 東北新幹線 山形新幹線 東北本線 宇都宮線 1 宇都宮市鶴田 鶴田 Tsuruta 4 8 4 8 鹿沼 鹿沼 Kanuma 9 5 14 3 鹿沼市文挾 文挟 Fubasami 8 1 22 4 日光市下野大澤 下野大沢 Shimotsuke Ōsawa 5 8 28 2 今市 今市 Imaichi 5 7 33 9 東武鐵道 日光線 鬼怒川線 下今市 TN 23 日光 日光 Nikkō 6 6 40 5 東武鐵道 日光線 東武日光 TN 25 包括 湘南新宿線直通 橫須賀線 上野東京線直通 東海道線 過去的接續路線 编辑 鶴田站 大谷線 日语 東武大谷線 5 日光站 日光軌道線 日语 東武日光軌道線 1968年2月25日廢除 6 註釋 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 引用错误 没有为名为youran的参考文献提供内容 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 JTB 1998年 ISBN 978 4533029806 安全報告書2012 PDF 東日本旅客鉄道 東京エリアの各支社 東日本旅客鉄道 PDF 今尾恵介 日本鉄道旅行地図帳 3号 関東1 新潮社 2008年 p 19 和久田康雄 私鉄史ハンドブック 電気車研究会 1993年 p 56關連項目 编辑日本鐵路線列表 取自 https zh wikipedia org w index php title 日光線 amp oldid 74517370, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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