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港鐵巴士路綫列表
本列表列出香港港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士（東鐵綫）及兩者前身－九鐵巴士及東鐵接駁巴士現時及曾經營運的路綫。截至2022年10月，港鐵根據《香港鐵路條例》[1][2]在西北鐵路服務範圍內營運22條路綫，並在大埔區委託九巴營運4條接駁巴士路綫。
九廣鐵路公司（簡稱「九鐵」）為吸引寓所遠離九廣鐵路（英段）（現稱港鐵東鐵綫）車站的居民乘搭鐵路，於1985年9月9日開辦了兩條接駁巴士路線K11及K12，分別連接火炭車站及大埔墟車站[3]。九鐵最初租用城巴雙層巴士提供兩線服務，於1986年9月1日起改為租用九巴車隊行走兩線，終止城巴派車的安排[4]。九廣鐵路亦因應在新界西北興建輕便鐵路（簡稱「輕鐵」），於1986年11月自行成立了「巴士營運部」，除負責輕鐵接駁巴士服務外，亦統籌九廣鐵路沿線的接駁巴士[5]。1987年9月，九鐵因應西北鐵路服務範圍（簡稱「輕鐵專區」）即將實施，從九巴手上接辦往返兆康苑和蝴蝶邨的59B線，並在同年12月開辦新路線63A，來往山景及元朗（東）。[6]
輕鐵原定在1988年8月8日通車，但輕鐵在1988年6月及7月試車期間發生多宗致命交通意外，因此九鐵在7月26日宣佈輕鐵通車日期需要押後，但九巴需要在8月8日當天須按照修訂後的專營權完全撤出輕鐵專區，取消原有屯門及元朗區的區內線[7]。因此，九鐵巴士只於8月8日起接辦部份於輕鐵專區範圍內的九巴路線，其餘路線則由九巴繼續以臨時的方式營辦[8]。輕鐵最終在同年9月18日正式通車，餘下由九巴營辦的區內路線不是交由九鐵營辦便被取消[9]。九鐵並在一星期後重組旗下巴士服務，以八條新接駁巴士服務取代大部分原有路線[10]，只有59線能夠維持服務直至輕鐵507線於1989年6月4日投入服務為止[11]。隨着天水圍新市鎮在九十年代的人口增長，九鐵亦在相關地區陸續增設輕鐵接駁巴士服務[6]。
另一方面，K11和K12線自投入服務以來客量高企，九鐵於是在1988年起開辦更多接駁九廣鐵路（英段）的巴士路線[12]。可是，法律上並不容許九鐵向乘客收取相關接駁巴士路線的費用，但九鐵發現非鐵路轉乘客濫用相关服務的問題日漸嚴重[13]。因此，政府及九廣鐵路公司藉八達通面世之契機，於1999年5月3日起批出特許經營權予九巴，把所有東鐵接駁巴士路線納入九巴的專利巴士服務，以便合法地向非鐵路轉乘客收取車資，保障九鐵公司利潤，但相關路線在車務運作上如車輛與車長調配、班次編排等事宜仍由九鐵全權負責。[14][15]
九廣西鐵（現港鐵屯馬綫一部分）於2003年12月20日通車，九鐵預期約有百分之三的西鐵乘客會使用巴士服務接駁西鐵，因此決定調整新界西北區巴士服務[16]，不少路線被重組成以「K」字為首的路線，突顯相關路線能接駁西鐵[6]。2007年兩鐵合併後，「九鐵巴士」改稱「港鐵巴士（新界西北）」，而「東鐵接駁巴士」則改稱為「港鐵接駁巴士（東鐵綫）」[6]。
港鐵巴士（新界西北）
| 編號 | 路線 | 車資 | 開辦日期 | 圖片 | 備註 | 參考資料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 506 | 屯門碼頭↔兆麟 | $4.8 | 2002年7月14日[17][18] | 原屬杯渡路架空路軌工程而提供之臨時路綫，並計劃在九廣西鐵通車一個月後取消[19]，但最終以「輕鐵車卡不足」為由維持服務至今[20] | [21] | |
| K51 | 富泰↔大欖 | 1988年9月25日[22] | 初期編號為521，於2003年12月14日更改編號為K51[23] | [24] | ||
| K51A | 富泰↔掃管笏 | 2022年8月29日[25] | [26] | |||
| K52 | 屯門站↔龍鼓灘 | 1999年5月1日[27] | 初期編號為A52，於2003年12月19日更改編號為K52[28] | [29] | ||
| K52A | 屯門站↔曾咀 | $9.6 | 2021年9月25日[30][31] | 特快路綫 | [32] | |
| K52S | 龍鼓灘↔屯門站 | $4.8 | 2021年7月26日[33] | 只於週一至五上午繁忙時間服務（公眾假期除外） | [29] | |
| K53 | 屯門站↺掃管笏 | 2005年3月7日[34] | [35] | |||
| K54 | 和田邨↺屯門市中心 | 2022年8月1日[36][37] | 特快路綫 | [38] | ||
| K58 | 富泰↔青山灣 | 2005年3月7日[34] | 只於週一至六繁忙時間服務（公眾假期除外） | [39] | ||
| K65 | 元朗站↔流浮山 | 1988年9月25日[22] | 初期編號為655，於2003年12月14日更改編號為K65[23] | [40] | ||
| K65A | 流浮山↔港鐵天水圍站 | 2022年6月27日[41] | 只於週一至五繁忙時間服務（公眾假期除外） | [42] | ||
| K66 | 朗屏↔大棠黃泥墩村 | 2004年1月18日[43] | [44] | |||
| K66A | 港鐵朗屏站↔大棠山道 | 2020年12月5日[45] | 只於每年紅葉觀賞季節期間之周末及公眾假期服務 | [46] | ||
| K66S | 2020年12月18日[47] | 只於每年紅葉觀賞季節期間之週一至五服務（公眾假期除外） | [48] | |||
| K68 | 元朗工業邨↺元朗公園 | 2004年1月18日[43] | [49] | |||
| K73 | 天恆↔元朗（西） | 2004年4月18日[50] | [51] | |||
| K74 | 天水圍市中心↺凹頭 | 2004年9月27日[52] | [53] | |||
| K75A | 天水圍站↺洪水橋 | 2016年3月27日[54] | [55] | |||
| K75P | 天瑞↺洪水橋 | 2003年11月12日[56] | [57] | |||
| K75S | 天水圍站↺洪福邨 | 2015年8月17日[58] | 只於週一至五繁忙時間服務（公眾假期除外） | [57] | ||
| K76 | 天恆↔天水圍站 | 2003年11月24日[59][60] | 特快路綫 | [61] | ||
| K76S | 濕地公園路↔港鐵天水圍站 | 2021年8月30日[62] | 只於週一至五繁忙時間服務（公眾假期除外） | [61] |
港鐵接駁巴士（東鐵綫）
與港鐵巴士（新界西北）不同，港鐵接駁巴士名義上屬九巴旗下的專營巴士路線，並且包括在九巴的路線表令內[63]，但在車務運作上如車輛與車長調配、班次編排等事宜仍由港鐵負責[64]。
已停辦路線
港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士（東鐵綫）及兩者前身－九鐵巴士及東鐵接駁巴士歷史上曾經營以下路線，以下路線資訊均以取消服務前一刻作准。
| 編號 | 路線 | 所屬公司 | 開辦日期 | 停辦日期 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 45 | 山景邨↺安定邨 | 九鐵巴士 | 1984年8月20日[70] | 1988年9月25日[71] | 專線小巴路線，1988年9月4日起改由九鐵巴士營辦[72] |
| 55 | 流浮山↔元朗（東） | 1961年4月6日[73] | 1988年9月25日[22] | 原由九巴營辦，初期編號為24，1973年7月16日起更改編號為55[74]；1988年8月8日起改由九鐵巴士營辦[8] | |
| 56 | 大棠（黃泥墩）↔元朗（西） | 1973年10月11日[75] | 原由九巴營辦，1988年8月8日起改由九鐵巴士營辦[8] | ||
| 59 | 大興↔友愛（南） | 1989年6月4日[11] | 原由九巴營辦，1988年9月18日起改由九鐵巴士營辦[9] | ||
| 59B | 兆康苑↔屯門碼頭 | 1985年4月21日[76] | 1988年9月25日[22] | 原由九巴營辦，1987年9月6日起改由九鐵巴士營辦[77][78] | |
| 61 | 屯門市中心↔元朗（西） | 1976年7月16日[79] | 1988年9月18日[9] | 原由九巴營辦，1988年8月8日起改由九鐵巴士營辦[8] | |
| 62 | 兆康苑↔青山灣 | 1981年10月19日[80] | 1988年9月25日[22] | ||
| 63A | 良田邨↔元朗（東） | 1987年12月12日[81] | |||
| 505 | 山景↺三聖 | 2002年7月14日[17][18] | 2003年9月1日[82] | 因杯渡路架空路軌工程而提供之臨時路線 | |
| 520 | 屯門碼頭↔龍鼓灘 | 1988年9月25日[10] | 1999年5月1日[27] | ||
| 521P | 富泰↺屯門市中心 | 2002年1月2日[83] | 2003年12月14日[23] | 只於週一至六繁忙時間服務（公眾假期除外）[84] | |
| 559 | 兆康苑↔青山灣 | 1988年9月25日[22] | 1992年2月2日[85] | ||
| 600 | 屯門（悅湖山莊）→港鐵兆康站（北） | 港鐵巴士 | 2009年9月19日[86] | 因屯門煙火匯演舉行而提供之臨時路線[87] | |
| 653 | 天瑞↺塘坊村 | 九鐵巴士 | 1992年3月23日[85] | 1993年3月22日[85] | |
| 654 | 天耀↔元朗（東） | 1993年1月10日[85] | |||
| 656 | 大棠↔元朗工業邨 | 1988年9月25日[22] | 2004年1月18日[43] | ||
| 658（第一代） | 元朗（東）↺凹頭 | 1998年9月25日[22] | 1998年11月6日[88] | ||
| 658 | 天耀↺天水圍市中心 | 1996年7月28日[89] | 1998年5月18日[90] | ||
| 659 | 天恆↺天水圍市中心 | 2000年11月10日[91] | 2004年1月18日[43] | ||
| 670 | 元朗（福康街）↺朗屏邨 | 1988年9月25日[10] | 2004年8月7日[92] | 只於週一至六繁忙時間和假日日間服務[93] | |
| A18 | 大欖涌→屯門市中心 | 1991年11月3日[94] | 因公益金新界區百萬行舉行而提供之臨時路線[95] | ||
| A23 | 大欖涌→元朗 | ||||
| A51 | 屯門碼頭↔踏石角 | 1989年11月27日[27] | 1999年5月1日[27] | 只於週一至六繁忙時間服務（公眾假期除外）[96] | |
| A57 | 屯門市中心↔屯門碼頭 | 1995年9月4日[97] | 1995年9月7日[98] | 因屯門公路局部封閉而提供之臨時路線[95] | |
| A58（第一代） | 元朗（西）↺凹頭 | 1988年11月6日[88] | 1989年4月2日[99] | ||
| A58 | 建生↔屯門碼頭 | 1992年5月1日[27] | 1993年1月10日[27] | 只於週一至六上午繁忙時間服務（公眾假期除外）[27] | |
| A59 | 青山灣↺寶田 | 1988年11月13日[100] | 2005年3月7日[34] | ||
| A70 | 天瑞↺元朗（西） | 1998年5月18日[90] | 2004年4月18日[50] | ||
| A70P（第一代） | 天水圍市中心↺元朗（西） | 2000年8月30日[101] | 2000年11月10日[91] | 只於週一至六繁忙時間服務（公眾假期除外）[102] | |
| A70P | 天瑞↺朗屏 | 2002年9月2日[103] | 2003年12月20日[102] | 只於週一至五上午繁忙時間服務（公眾假期除外）[102] | |
| A71 | 天瑞↔元朗（東） | 1995年8月21日[102] | 2002年8月18日[104] | 只於週一至六繁忙時間服務（公眾假期除外）[102] | |
| A73 | 天富→屯門碼頭 | 港鐵巴士 | 2000年11月10日[91] | 2009年11月9日[105] | 只於星期一至五（公眾假期除外）上午繁忙時間提供服務[105] |
| A74 | 天恆↺元朗（西） | 九鐵巴士 | 2004年4月18日[50] | ||
| K1X | 朗屏邨→屯門碼頭 | 1994年1月30日[106] | 2005年3月7日[34] | 只於週一至六上午繁忙時間服務（公眾假期除外）[107] | |
| K2P | 天水圍市中心↔屯門市中心 | 2003年10月10日[108] | 2006年10月9日[109] | 臨時巴士路線，只於週一至六繁忙時間服務（公眾假期除外）[110] | |
| K2X | 天瑞→屯門碼頭 | 1994年1月30日[106] | 2004年2月28日[111] | 只於週一至六上午繁忙時間服務（公眾假期除外）[112] | |
| K3 | 屯門市中心↔大欖 | 1997年4月27日[95] | 因青嶼幹線煙花匯演舉行而提供之臨時路線[95] | ||
| K11 | 沙田第一城↔樂信徑 | 東鐵接駁巴士 | 1985年9月9日[3] | 2007年1月15日[113] | 只於週一至六繁忙時間服務（公眾假期除外）[114] |
| K15 | 旺角車站↔中港城 | 1989年7月17日[115] | 2004年1月4日[116] | ||
| K16 | 尖東站↔南昌站 | 港鐵接駁巴士 | 1991年1月14日[117] | 2009年9月19日[118] | |
| K62 | 屯門碼頭↔元朗（東） | 九鐵巴士 | 1997年1月1日[95] | 因屯門除夕煙花匯演舉行而提供之臨時路線[95] | |
| K63 | 三聖↔元朗（東） | ||||
| K66S | 西鐵天水圍站↺輕鐵翠湖站 | 2003年12月17日[28] | 2004年1月18日[119] | 臨時巴士路線，只於週一至六繁忙時間和假日日間提供免费服务[120] | |
| K70 | 天水圍市中心→元朗（東） | 2004年2月18日[121] | 2004年7月17日[92] | 只於週一至六上午繁忙時間（公眾假期除外）提供免费服务[122] | |
| K71 | 天水圍市中心↺西鐵天水圍站 | 2004年8月21日[123] | 2004年9月25日[52] | 臨時巴士路線，只於週一至六繁忙時間服务（公眾假期除外）[124] | |
| K72 | 屯門碼頭↔天瑞 | 1997年1月1日[95] | 因屯門除夕煙花匯演舉行而提供之臨時路線[95] | ||
| K73（第一代） | 三聖↔天瑞 | ||||
| K73P | 天逸邨逸潭樓→元朗（東） | 港鐵巴士 | 2006年10月9日[109] | 2010年8月23日[120] | 只於星期一至五（公眾假期除外）上午繁忙時間提供服務，不設任何轉乘優惠[125] |
| K75 | 天水圍站↺洪水橋 | 1988年9月25日[22] | 2021年8月30日[62] | 初期編號為657，於2003年12月14日更改編號為K75[23] | |
| S1 | 港鐵天水圍站↺天恆 | 2005年9月1日[126] | 2009年9月8日[127] | 臨時巴士路線，只於每年開學後首數個上課日提供服務[127] | |
| S2 | 兆康站（北）↺大興 | ||||
| T1 | 港鐵天水圍站↺天恆 | 2009年9月1日[128] | 2010年4月26日[127] | 臨時巴士路線，只於星期一至五（公眾假期除外）上午繁忙時間提供服務[127] | |
| T2 | 兆康站（北）↺屯門站 | 2010年3月22日[127] | |||
參考資料
書籍
- 容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. BSI. 2001-11: 118. ISBN 9628414607 （中文（香港））.
- 容偉釗. 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. BSI. 2002-06: 88, 93, 94, 101, 104, 106, 149-158. ISBN 9628414623 （中文（香港））.
- 容偉釗. 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史. BSI. 2003-01: 154-156. ISBN 962841464X （中文（香港））.
- 容偉釗. 巴士路線發展綱要1－九龍市區‧西貢‧將軍澳. BSI. 2014-01: 130, 131. ISBN 9789881453143 （中文（香港））.
- 容偉釗. 巴士路線發展綱要2－荃灣‧屯門‧元朗. BSI. 2015-01: 129, 133, 134, 141, 191-206, 210-211. ISBN 9628414720 （中文（香港））.
- 容偉釗. 巴士路線發展綱要3－沙田‧大埔‧北區. BSI. 2016-02: 167-169. ISBN 9789881453143 （中文（香港））.
- 鐵路·巴士. JR Team. 2015-02-05: 50-77. ISBN 9789881257550 （中文（香港））.
- 陳志華, 李健信. 香港巴士百年蛻變. 中華書局. 2021-07: 266-272. ISBN 9789888759088 （中文（香港））.
其他參考資料
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