港鐵巴士K52綫

港鐵巴士K52綫是由港鐵巴士營運的屯馬綫接駁巴士路綫，來往屯門站及龍鼓灘之間，為龍鼓灘和望后石一帶提供獨市的公共交通服務；亦為置樂花園一帶的市民提供來往屯門碼頭附近的服務。

港鐵巴士K52綫
MTR Bus Route K52
概覽
營運公司	港鐵巴士
使用車輛	Enviro 500 11.3米（825-833） E500 MMC 11.3米（504-542、544-549） 富豪B9TL 11.3米（319-386）
线路信息
起點站	龍鼓灘
途經	望后石、蝴蝶灣、屯門碼頭、三聖邨、置樂花園、屯門市中心
終點站	屯門站
营业里程	12.4公里
运行周期	36分鐘
起點站服務時間	06:00-23:40
终点站运营时间	06:00-23:40
班次頻率	9-20分
票价	$4.8
相关路線
服務時間以外 替代线路	城巴962X線、輕鐵507線（屯門市中心往屯門碼頭段）、的士
競爭交通	城巴962X線、輕鐵507線、港鐵巴士506線（屯門市中心往屯門碼頭段）、的士
停站 圖例 屯門站（輕鐵屯門站） 輕鐵市中心站 屯門市中心 屯門官立中學 置樂花園 恆順園 青善遊樂場 恆豐園 胡陳金枝中學 輕鐵三聖站 屯門中央廣場 悅湖山莊 邁亞美海灣 海翠花園 屯門碼頭 兆禧苑 湖景邨湖畔樓 湖景邨湖翠樓 兆山苑 輕鐵蝴蝶站 屯門公眾騎術學校 蝴蝶灣公園 望后石 政府車場 內河碼頭 環保園 紹榮鋼鐵 中電A廠 沙埔崗351號 沙埔崗288號 沙埔崗312號 沙埔崗177號 沙埔崗127號 龍鼓灘 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →

港鐵巴士K52S綫
MTR Bus Route K52S
概覽
營運公司	港鐵巴士
使用車輛	Enviro 500 11.3米（825-833） E500 MMC 11.3米（504-542、544-545） 富豪B9TL 11.3米（319-386）
线路信息
起點站	屯門站
途經	新屯門中心、屯門IVE、龍門居、新屯門中心、蝴蝶灣、望后石
終點站	龍鼓灘
起點站服務時間	06:35、06:50
终点站运营时间	07:25
班次頻率	固定班次
票价	$4.8
相关路線
服務時間以外 替代线路	港鐵巴士K52綫、 港鐵巴士506綫、的士
競爭交通	九龍巴士56S線、的士

港鐵巴士K52A綫
MTR Bus Route K52A
概覽
營運公司	港鐵巴士
使用車輛	Enviro 500 11.3米（825-833） E500 MMC 11.3米（504-542、544-545） 富豪B9TL 11.3米（319-386）
线路信息
起點站	屯門站
途經	屯門IVE、龍門居、新屯門中心、蝴蝶灣、望后石、龍鼓灘
終點站	曾咀
营业里程	14.1公里
运行周期	40分鐘
起點站服務時間	08:00-17:00
终点站运营时间	09:00-18:00
班次頻率	20-60分鐘
票价	$9.6
下行分段收费站点	屯門站←→龍鼓灘：$4.8
上行分段收费站点	龍鼓灘←→屯門站：$4.8
相关路線
服務時間以外 替代线路	港鐵巴士K52綫、 港鐵巴士506綫、的士
競爭交通	九龍巴士56S線、港鐵巴士506線、的士

港鐵巴士K52S綫是K52綫之特別線，只於平日星期一至五上午繁忙時間來往屯門站及龍鼓灘，但駛至於蝴蝶邨站後，與506一樣經新屯門中心、龍門居及屯門IVE，而不經屯門碼頭、三聖邨、置樂花園及屯門市中心，旨在疏導望后石一帶及港鐵巴士506線於美樂花園後無法登車往屯門站之乘客。

港鐵巴士K52A綫是K52綫之全日服務特別線，來往屯門站及曾咀 ；與K52S綫一樣，本線不經屯門碼頭、三聖邨、置樂花園及屯門市中心，提供屯門站至龍鼓灘／曾咀之服務。K52A亦是港鐵巴士行車里數最長的路線。

路線歷史

本線前身為輕鐵接駁巴士路線520、輕鐵輔助巴士路線A51及A52。

520於1988年9月25日隨輕鐵通車而投入服務，初期來往屯門碼頭及龍鼓灘，及取代第一代專線小巴44號線（屯門市中心至龍鼓灘），因當時龍鼓灘路只是一條設有避車處單線雙程行車的鄉村小路，只能以小型巴士行走，故當初以豐田Coaster 24座位小巴行走，而當時的龍鼓灘總站，位於村公所前。後來客量增加，便改用三菱單層巴士（3xx）行走。

後來A51於1989年11月27日投入服務，初期來往屯門碼頭及踏石角，只於繁忙時間服務，輔助520。1996年5月1日起，兩線的車費均為$3.5。

全新雙線雙程行車的龍鼓灘路通車後，本線改派 富豪B10M（401-415）行走，龍鼓灘總站的位置，亦由龍鼓灘村公所前，遷至現有總站。現時在龍鼓灘海邊，仍能看見舊有龍鼓灘路的遺跡。

1999年5月1日，兩線合併成A52，路線更延長至屯門市中心，以節省資源及擴大服務範圍，同時新龍鼓灘路落成，該線亦同時改用 丹尼士三叉戟三型（601-622） 行走。因原有的520設有輕鐵轉乘優惠，為免影響乘客，故A52也保留了轉乘優惠，但方式跟其他輕鐵接駁巴士路線有異，就是只提供現金轉乘，在愈來愈多乘客使用八達通繳付交通費的大勢下，的確不太方便，這也是九鐵唯一設有輕鐵轉乘優惠的輔助巴士路線。

後來為配合九廣西鐵通車，九鐵重組旗下輕鐵接駁巴士線，所有路線均以K字頭代表， 並將A字頭的路線停辦或者重組為K字頭路線，但惟獨本線逃脫被停辦或重組的危機，在2003年12月19日，A52線改稱為K52線，並延長至西鐵屯門站，方便乘客轉乘西鐵，而本綫的轉乘優惠方式也改為跟其他接駁巴士路線看齊，本綫也由輔助巴士路線升格為接駁巴士路線。

然而，K52線需途經屯門碼頭、三聖邨、置樂花園及屯門市中心往返港鐵屯門站，搭畢全程十分迂迴及費時。因此，港鐵於2021年7月26日起增設K52S線，只於早上繁忙時間開2班，沿K52線抵達龍門路近輕鐵蝴蝶站後，再依506線相約走線，以港鐵屯門站作終站，方便龍鼓灘村民以較快捷的途徑前往港鐵屯門站。^[1]

另一方面，屯門曾咀靈灰安置所首期（東翼）於2020年5月15日啟用，由於地處偏僻，沒有任何公共交通工具直達，初時食物環境衛生署每天提供數班免費穿梭巴士往返屯門站及曾咀靈灰安置所（班次約1小時一班，需預約），另外建議於清明及重陽節前後數星期，開辦三條特別巴士路線，分別由屯門站、屯門公路轉車站及青衣站（經屯門赤鱲角隧道公路）往返曾咀^[2]，前者編號為56S，由九巴營辦，於2020年重陽節投入服務。

然而，56S線只限春秋二祭期間的週末及假日提供服務，有屯門區議員向運輸署反映其他日子也有不少掃墓人士前往曾咀，大量車輛駛經附近路段導致交通擠塞，要求提供常規巴士服務，並建議K52延長至曾咀。港鐵代表表示與運輸署研究提供巴士服務至曾咀^[3]。2021年9月，運輸署諮詢屯門區議會就開辦新路綫的意見，並獲得屯門區議會支持^[4][5]。

• 有關新路綫2021年9月25日投入服務，並獲獨立命名為K52A。^[6]
• 2022年8月29日：
  • K52A線往曾咀方向在非曾咀交通管制期間加停輕鐵屯門站，以協助疏導506綫往龍門路的乘客需求。
  • K52S線增設於星期一至五由屯門站開往龍鼓灘的服務，開出時間為07:25。

服務時間及班次

K52

屯門站開			龍鼓灘開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至六	06:00-23:40	9-20	星期一至六	06:00-23:40	9-20
星期日及公眾假期	06:00-23:40	13-20	星期日及公眾假期	06:00-23:40	13-20

備註：龍鼓灘開出之23:40班次無法趕及屯門站開出的屯馬綫00:15尾班車

K52特別班次

• 星期一至五：
  • 龍鼓灘開：17:38、17:53

K52S

• 星期一至五：
  • 龍鼓灘開：06:35、06:50
  • 屯門站開：07:25

K52特別班次及K52S星期六、日及公眾假期不設服務

K52A

屯門站開			曾咀開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	08:00-17:00	60	星期一至五	09:00-18:00	60
星期六	08:00-15:00	30	星期六	09:00-16:00	30
	15:00-17:00	60		16:00-18:00	60
星期日及公眾假期	08:00-10:00	30	星期日及公眾假期	09:00-11:00	30
	10:00-15:00	20		11:00-16:00	20
	15:00-17:00	60		15:00-18:00	60

• 港鐵亦會於清明節及重陽節前後期間的星期六、星期日及公眾假期視乎乘客需求而加密班次至每10-20分鐘一班，而頭班車往曾咀提早至07:00開出，尾班車往屯門站則延至19:00開出

收費

K52、K52S（龍鼓灘至屯門站）

標準車費		現金	八達通
成人		$4.8
特惠	小童	$2.1
	長者及12歲以下殘疾兒童	$2.1	$2.0
	「學生身分」個人八達通持有人	$4.8	$2.1
	「殘疾人士身分」個人八達通持有人		$2.0
60-64歲香港居民（「樂悠咭」持有人）

3至11歲為小童；65歲或以上為長者。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 合資格學生使用「學生身份」個人八達通繳付車資，可享有特惠車費優惠，費用相等於小童車費，如以現金繳付車費，則必須繳付成人車費。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及合資格殘疾人士（包括12歲以下合資格殘疾兒童）使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，可享有每程$2.0或特惠車費（以較低者為準）的票價優惠，12至64歲殘疾人士如以現金繳付車費，則必須繳付成人車費。 60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，可享有每程$2.0或成人車費（以較低者為準）的票價優惠，如以現金繳付車費，則必須繳付成人車費。 持有屯門—南昌全月通加強版、屯門—紅磡全月通加強版或機場快綫旅遊票之乘客在車票有效期內確認八達通乘搭本路綫，可獲免費。 持有屯門—南昌全日通、遊客全日通、遊客過境旅遊票或港鐵認可之指定智能車票之乘客在車票有效期內確認有效車票，可獲免費乘搭本路綫。 所有港鐵車票（包括但不限於輕鐵車票、港鐵紀念車票及搭十送一車票等；不包括屯門—南昌全日通及指定日子使用的紀念車票），不會獲得免費轉乘優惠。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名3歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之3歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 港鐵公司職員及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路綫，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 使用八達通的乘客，於上車拍卡後一小時內轉乘港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）／輕鐵，或於港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）出閘／輕鐵出站後一小時內轉乘本綫，本路綫車資可獲減免。 如轉乘模式為輕鐵／港鐵巴士→港鐵（屯馬綫）→輕鐵／港鐵巴士，整個轉乘行程不可超過兩小時。

• 由K52綫於上車後1小時內轉乘506綫，或由上述路綫轉乘本路綫，可免收車資，優惠不適用於K52A及K52S綫。

K52A（曾咀至屯門站）

全程車費		現金	八達通	轉乘優惠 最高折扣額
成人		$9.6		$4.8
特惠	小童	$4.8		$2.1
	長者及12歲以下殘疾兒童	$4.8	$2.0	免費轉乘
	「學生身分」個人八達通持有人	$9.6	$4.8	$2.1
	「殘疾人士身分」個人八達通持有人		$2.0	免費轉乘
60-64歲香港居民（「樂悠咭」持有人）

3至11歲為小童；65歲或以上為長者。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 往曾咀方向，於曾咀靈灰安置所站下車，付款方式如下： 使用八達通的乘客，需於上車時先收取前往龍鼓灘之分段收費，並於下車時將八達通再次確認一次設於巴士站的收費器，以完成全程車費交易； 使用屯門—南昌全月通加強版、屯門—紅磡全月通加強版、機場快綫旅遊票、屯門—南昌全日通、遊客全日通、遊客過境旅遊票或港鐵認可之指定智能車票的乘客，需於上車時先確認一次設於巴士上的收費器，並於下車時將再次確認一次設於巴士站的收費器； 而使用現金的乘客，需於上車時先收取前往龍鼓灘之分段收費，並於下車時於車前門下車並補付差額，以完成全程車費交易。 往屯門站方向，於曾咀靈灰安置所站上車，付款方式如下： 使用八達通的乘客，需於上車時先確認一次設於巴士站的收費器，然後於將八達通再次確認一次設於巴士上的收費器，以完成全程車費交易； 使用屯門—南昌全月通加強版、屯門—紅磡全月通加強版、機場快綫旅遊票、屯門—南昌全日通、遊客全日通、遊客過境旅遊票或港鐵認可之指定智能車票的乘客，需於上車時先確認一次設於巴士站的收費器，然後於再次確認一次設於巴士上的收費器； 而使用現金的乘客，需於上車時收取全程收費，以完成全程車費交易。 合資格學生使用「學生身份」個人八達通繳付車資，可享有特惠車費優惠，費用相等於小童車費，如以現金繳付車費，則必須繳付成人車費。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及合資格殘疾人士（包括12歲以下合資格殘疾兒童）使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，可享有每程$2.0或特惠車費（以較低者為準）的票價優惠（往來曾咀的車程亦可享免費轉乘港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）／輕鐵），12至64歲殘疾人士如以現金繳付車費，則必須繳付成人車費。 60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，可享有每程$2.0或成人車費（以較低者為準）的票價優惠（往來曾咀的車程亦可享免費轉乘港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）／輕鐵），如以現金繳付車費，則必須繳付成人車費。 持有屯門—南昌全月通加強版、屯門—紅磡全月通加強版或機場快綫旅遊票之乘客在車票有效期內確認八達通乘搭本路綫，可獲免費（包括往來曾咀的車程）。 持有屯門—南昌全日通、遊客全日通、遊客過境旅遊票或港鐵認可之指定智能車票之乘客在車票有效期內確認有效車票，可獲免費乘搭本路綫（包括往來曾咀的車程）。 所有港鐵車票（包括但不限於輕鐵車票、港鐵紀念車票及搭十送一車票等；不包括屯門—南昌全日通及指定日子使用的紀念車票），不會獲得免費轉乘優惠。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名3歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之3歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 港鐵公司職員及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路綫（包括往來曾咀的車程），惟必須拍職員或職員家屬八達通。 使用八達通的乘客，於上車拍卡後一小時內轉乘港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）／輕鐵，或於港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）出閘／輕鐵出站後一小時內轉乘本綫，本路綫車資可獲減免（除長者／殘疾人士使用八達通、「樂悠咭」、屯門—南昌全月通加強版、屯門—紅磡全月通加強版、機場快綫旅遊票或上述指定智能車票外，車資減免只適用於往來屯門站至龍鼓灘之車程，往來曾咀的車程須補付全程收費與分段收費之差額）。 如轉乘模式為輕鐵／港鐵巴士→港鐵（屯馬綫）→輕鐵／港鐵巴士，整個轉乘行程不可超過兩小時。

使用車輛

本線常以Enviro 500 MMC（504-549）和富豪B9TL巴士（319-386）行駛。

由龍鼓灘單向往蝴蝶輕鐵站的班次則常用亞歷山大丹尼士Enviro 200（901-911）單層巴士。

Enviro 500（801-803、825-833）、Enviro 400（140-150）、Enviro 500 MMC 12米（860-862）偶爾亦會行走本路線。

行車路線

K52

 

K52線的走線圖

 

龍鼓灘巴士總站

屯門站開經：杯渡路、屯門鄉事會路、屯門市中心公共運輸交匯處、屯門鄉事會路、屯興路、青山公路－青山灣段、海榮路、海皇路、湖山路、湖安街、湖秀街、湖山路、湖翠路、湖山路、龍門路及龍鼓灘路。

龍鼓灘開經：龍鼓灘路、龍門路、龍富路、龍門路、湖山路、湖翠路、湖山路、湖秀街、湖安街、湖山路、海皇路、青山公路－青山灣段、屯興路、屯門鄉事會路、杯渡路及河傍街。

K52A/K52S

 

K52A線的走線圖

屯門站開經：杯渡路、青雲路、龍門路、龍鼓灘路、稔灣路及未命名路。

曾咀開經：未命名路、稔灣路、龍鼓灘路、龍門路、青雲路、杯渡路及河傍街。

• 有粗體字之路段只限K52A線停靠。

沿線車站

• K52： 請參閱上方資訊框。
• K52A/K52S

K52A/K52S：屯門站開			K52A：曾咀開 K52S：龍鼓灘開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	屯門站	屯門站公共運輸交匯處	A	曾咀	曾咀公共運輸交匯處
2	輕鐵屯門站 （於曾咀實施交通管制期間不停此站）	杯渡路	S	龍鼓灘	龍鼓灘巴士總站
3	建安站		2	沙埔崗127號	龍鼓灘路
4	青雲站	青雲路	3	沙埔崗177號
5	聖彼得堂		4	沙埔崗288號
6	富健花園	龍門路	5	沙埔崗351號
7	新屯門中心		6	中電A廠
8	蝴蝶站		7	紹榮鋼鐵	龍門路
9	屯門公眾騎術學校		8	環保園
10	蝴蝶灣公園		9	內河碼頭
11	望后石		10	政府車場
12	政府車場		11	望后石
13	內河碼頭		12	蝴蝶灣公園
14	環保園		13	屯門公眾騎術學校
15	紹榮鋼鐵		14	蝴蝶站
16	沙埔崗312號	龍鼓灘路	15	輕鐵車廠站
17	沙埔崗177號		16	龍門站
18	沙埔崗127號		17	青雲站	青雲路
S	龍鼓灘	龍鼓灘巴士總站	18	建安站	杯渡路
A	曾咀	曾咀公共運輸交匯處	19	屯門站	屯門站公共運輸交匯處

• 「A」只適用於K52A線。
• 「S」只適用於K52S線。

利用狀況

本綫為屯門區內主要巴士路綫，更是龍鼓灘、踏石角、屯門內河碼頭一帶唯一公共交通服務。

由於沿綫有很多工業設施（如：中華電力位於踏石角的青山發電廠和屯門內河碼頭），另外也有乘客乘坐本綫由置樂一帶往返屯門碼頭及屯門市中心，所以上下班時間客量不俗，更成為屯門區3條主要屯馬綫接駁巴士路綫之一（506綫、K51綫及本綫）。而在龍鼓灘附近亦有不少具生態價值的地方，亦有不少的小型燒烤場和小型賽車場，故假日該綫亦有不少客流。

相關事件

• 2014年11月21日：下午二時許，一輛往屯門站方向的丹尼士三叉戟（607／JS5899）在湖翠路近屯門碼頭與一列行走507綫的輕鐵（1093）相撞，共23人受傷；涉事巴士車長因危險駕駛被判監12個月。^[7][8]肇事巴士最終於2017年5月19日退役。
• 2022年9月27日，一名乘客發現巴士下層某座椅上插著一支利針，遂向車長報告，車長將巴士駛至屯門站後報警求助。警方翻查巴士閉路電視片段後，拘捕14歲男疑犯。^[9]

參考資料

1. 香港鐵路有限公司，〈新增K52S特快班次服務〉。
2. 香港特別行政區政府食物環境衞生署，〈正在計劃中在掃墓期間來往屯門曾咀靈灰安置所的特別交通安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉。
3. 屯門區議會2020-2021年交通及運輸委員會第三次特別會議記錄（第54-67、123及125段） （页面存档备份，存于互联网档案馆），2021年3月15日。
4. 屯門曾咀靈灰安置所的巴士服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆），運輸署，2021年9月2日。
5. 屯門曾咀靈灰安置所的巴士服務傳閱結果 （页面存档备份，存于互联网档案馆），屯門區議會交通及運輸委員會文件2021年第34B號。
6. 香港鐵路有限公司，〈港鐵開辦K52A號新巴士路綫由屯門站直達曾咀 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2021年9月10日。
7. 〈港鐵巴士狂撼輕鐵 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《太陽報》，2014年11月22日。
8. 〈巴士撞輕鐵 衝燈司機判監一年 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《蘋果日報》，2015年8月19日。
9. 涉屯門港鐵巴士座位藏針　警拘14歲男「刺客」 https://www.hk01.com/突發/824680/涉屯門港鐵巴士座位藏針-警拘14歲男-刺客?utm_source=01webshare&utm_medium=referral&utm_campaign=native

• 《巴士路線發展綱要(2)──荃灣．屯門．元朗》，BSI(香港)，ISBN 9628414720003，196頁

外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源：港鐵巴士K52綫

港鐵

• 港鐵巴士K52綫路線圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 港鐵巴士K52綫 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 港鐵巴士K52在香港巴士大典上的條目
• 港鐵巴士K52A在香港巴士大典上的條目
• 港鐵巴士K52S在香港巴士大典上的條目