此條目介紹的是2018年1月25日通车的连接重庆市与贵州省贵阳市的快速铁路。关于另一条运营速度较低的使用中连接重庆市与贵州省遵义市和贵阳市的铁路，请见「
川黔铁路」。关于渝长客运专线重庆市主城区与黔江区段的城际铁路，请见「
渝黔城际铁路」。
渝贵铁路（全称重庆至贵阳铁路扩能改造工程[1]），曾称为渝黔铁路[2]，是中国一条已建成投入使用的连接重庆市与贵州省贵阳市的I级铁路。[3][4]于2018年1月25日开通运营[5][6]。
渝贵铁路是四川盆地，重庆第一条南下快速出川通道，为国家一级快速铁路，可开行高铁动车组及普速列车，本线的开通极大缓解了春运时期来往珠三角和川渝地区的客流压力，彻底解决了困扰在粤川渝籍人士过年返乡三十余年“买票难”之长久问题，也打通了川渝地区南下贵州广西广东的高速铁路大动脉。
概况 编辑
渝贵铁路全长345公里，其中重庆市境内112公里，贵州省境内233公里。项目总投资449.2亿元。线路等级为国家Ⅰ级，双线电气化，规划设计時速200公里，主要功能是客运、快运和集装箱运输。渝贵铁路由重庆市沙坪坝区同步开工的重庆西站引出，经綦江、桐梓、遵义、息烽，至贵阳北站。[7]该线新建桥梁209座、隧道115座，桥隧比约为75%，其中全线重点桥隧包括新白沙沱长江六线特大桥、夜郎河特大桥、天坪隧道、新凉风垭隧道等，是一条具有山区特点的快速铁路[1]。
大事记 编辑
2009年4月，中铁二院发布改建铁路重庆至贵阳线环境影响报告书。[8]2010年8月3日，中国生态环境部发布关于改建铁路重庆至贵阳线扩能改造工程环境影响报告书的批复。[9]2010年12月22日，渝贵铁路重庆段开工[10]。2011年3月，在铁道部更改相关批复政策后，渝贵铁路设计获铁道部批复。2012年11月，渝贵铁路全线实质性开工。2017年3月30日，渝贵铁路贵阳段铺轨完成。2017年10月13日，渝贵铁路开始联调联试[11]。渝贵铁路于2018年1月25日开通运营，相关车票于1月19日上午9时发售。
车站 编辑
运营 编辑
渝贵铁路开通初期，共开行动车组46对，其中开往广州、昆明、西安等方向的直通列车36对，管内列车10对（贵阳北到成都东6对、重庆西4对）；另外部分普速旅客列车亦会改经渝贵铁路运行[1][12]。动车组列车按照200km/h运行，全程运行时间约两小时。
票价 编辑
贵阳北至重庆西全程二等座票价为129元，贵阳北至成都东全程二等座票价为275元。
意义 编辑
渝贵铁路是四川盆地第一条南下快速出川铁路通道，在重庆铁路枢纽连通兰渝铁路、成渝客运专线，在贵阳铁路枢纽连接贵广客运专线、沪昆客运专线，成为中国西部通往华南珠三角地区重要的快速出海通道。由重庆到贵阳只需2个小时，到广州也只需6-7个小时，可完善西北、西南至华南地区铁路运输通道，拉动川北、重庆、贵州遵义市的经济发展，提高铁路网线的输送能力。[13]
渝贵铁路通车后，每年春运时期均会由贵广客运专线佛山西站开行大量经由渝贵铁路来往川渝方向的临客动车组，因此长期以来春运时期来往川渝和珠三角地区“一票难求”的情况已经獲得解决。2019年春运期间出行高峰期，渝贵铁路日最多开行90对列车，已提前10年达到最大设计行车对数上限。2020年春运由于成贵客运专线全線通車，部分列車改經成贵客专行走，渝贵铁路的列車对数有所减少。
渝贵铁路的开通还释放了川黔铁路的货运运能。此前川黔铁路因担负西南地区前往珠三角的巨量旅客运输任务，常年超負荷运行，货运能力极为有限；且线路标准低导致車速較慢、容易受自然灾害影响而中断。渝贵铁路全線通车后，川黔铁路基本不再担任客运任务，货运能力被极大释放，使成渝地区商品南下广西运输不必绕道，提升了物流效率，令川渝一带生产商品经广西海运的中新互联互通项目南向通道更加畅通。[14][15]
渝贵铁路选线经过贵州大片欠发达地区还极大拉动了当地经济发展，推动地区实现脱贫。途径的遵义等地借此机会推广其红色旅游产业，其他沿线乡镇亦在交通改善的刺激下大力发展现代农业和休闲旅游产业，深化和重庆、贵阳的合作，促进自身发展。[16]
相关条目 编辑
参考资料 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 渝贵铁路25日开通 成都3.5小时到贵阳8.5小时到广州. 华西都市报. 2018-01-19 [2018-01-19]. （原始内容于2020-08-10）.
- ^ . gy.house.163.com. 多彩贵州. 2017-05-17 [2017-07-08]. （原始内容存档于2017-12-10）.
- ^ 明年重庆开建五条铁路 宜万铁路计划将率先完工. [2012-05-14]. （原始内容于2016-03-04）.
- ^ 明年开工修4条铁路 成渝还将建设最短中线[永久失效連結]
- ^ 广州局集团公司. 中国铁路广州局集团公司关于增开部分渝贵线旅客列车等事项公告. [2018-01-18]. （原始内容于2018-03-23）.
- ^ . 湖南日报. 2017-12-15 [2017-12-15]. （原始内容存档于2018-01-08）.
- ^ 渝黔铁路新线9月前开建. [2012-05-14]. （原始内容于2019-06-10）.
- ^ 改建铁路重庆至贵阳线扩能改造工程环境影响报告书 (PDF). [2019-08-02]. （原始内容 (PDF)于2021-09-06）.
- ^ . 中华人民共和国生态环境部. 2010-09-06 [2019-08-02]. （原始内容存档于2019-08-02）.
- ^ 渝黔铁路新线项目三季度开工. [2012-05-14]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 渝贵铁路扩能改造工程开始联调联试. 新华社. 2017-10-13 [2017-10-13].
- ^ 渝贵铁路开通运营 重庆至贵阳2小时可达. 新华社. 2018-01-25 [2018-01-25]. （原始内容于2020-08-05）.
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外部链接 编辑
- (PDF). 中国中铁二院集团工程有限公司. 2009 [2022-01-10]. （原始内容 (PDF)存档于2021-09-06）.
渝贵铁路, 此條目介紹的是2018年1月25日通车的连接重庆市与贵州省贵阳市的快速铁路, 关于另一条运营速度较低的使用中连接重庆市与贵州省遵义市和贵阳市的铁路, 请见, 川黔铁路, 关于渝长客运专线重庆市主城区与黔江区段的城际铁路, 请见, 渝黔城际铁路, 提示, 此条目的主题不是渝贵高速铁路, 全称重庆至贵阳铁路扩能改造工程, 曾称为渝黔铁路, 是中国一条已建成投入使用的连接重庆市与贵州省贵阳市的i级铁路, 于2018年1月25日开通运营, 重庆至贵阳铁路扩能改造工程, crh380d动车组行驶于娄山关段概覽營運. 此條目介紹的是2018年1月25日通车的连接重庆市与贵州省贵阳市的快速铁路 关于另一条运营速度较低的使用中连接重庆市与贵州省遵义市和贵阳市的铁路 请见 川黔铁路 关于渝长客运专线重庆市主城区与黔江区段的城际铁路 请见 渝黔城际铁路 提示 此条目的主题不是渝贵高速铁路 渝贵铁路 全称重庆至贵阳铁路扩能改造工程 1 曾称为渝黔铁路 2 是中国一条已建成投入使用的连接重庆市与贵州省贵阳市的I级铁路 3 4 于2018年1月25日开通运营 5 6 渝贵铁路 重庆至贵阳铁路扩能改造工程 CRH380D动车组行驶于渝贵铁路娄山关段概覽營運地點 中华人民共和国重庆市与贵州省主要車站重庆西站 遵义站 贵阳北站技術數據等級I级铁路長度345公里最高速度200公里 小时正線數目2 复线铁路 正綫間距4 4m軌距1435毫米 标准轨 最小曲线半径5500m閉塞方式自动闭塞运营信息開通營運2018年1月25日擁有者中国铁路成都局集团有限公司營運者成都局集团路線圖圖例 宁蓉铁路往成都东站方向童家溪线路所 宁蓉铁路 井西铁路往重庆北站方向重庆西站新白沙沱长江大桥 上层 珞璜南站綦江东站赶水东站桐梓北站桐梓东站娄山关南站 川黔铁路往重庆站方向遵义站龙坑站 川黔铁路往贵阳站方向遵义南站息烽站修文县站 重庆站 川黔铁路 贵阳站 长田湾线路所沪昆客运专线贵开城际铁路 长东联络线 往贵阳东站方向贵阳北站 沪昆客运专线往昆明南站方向本模板 查看讨论编辑渝贵铁路是四川盆地 重庆第一条南下快速出川通道 为国家一级快速铁路 可开行高铁动车组及普速列车 本线的开通极大缓解了春运时期来往珠三角和川渝地区的客流压力 彻底解决了困扰在粤川渝籍人士过年返乡三十余年 买票难 之长久问题 也打通了川渝地区南下贵州广西广东的高速铁路大动脉 目录 1 概况 2 大事记 3 车站 4 运营 4 1 票价 5 意义 6 相关条目 7 参考资料 8 外部链接概况 编辑渝贵铁路全长345公里 其中重庆市境内112公里 贵州省境内233公里 项目总投资449 2亿元 线路等级为国家 级 双线电气化 规划设计時速200公里 主要功能是客运 快运和集装箱运输 渝贵铁路由重庆市沙坪坝区同步开工的重庆西站引出 经綦江 桐梓 遵义 息烽 至贵阳北站 7 该线新建桥梁209座 隧道115座 桥隧比约为75 其中全线重点桥隧包括新白沙沱长江六线特大桥 夜郎河特大桥 天坪隧道 新凉风垭隧道等 是一条具有山区特点的快速铁路 1 大事记 编辑2009年4月 中铁二院发布改建铁路重庆至贵阳线环境影响报告书 8 2010年8月3日 中国生态环境部发布关于改建铁路重庆至贵阳线扩能改造工程环境影响报告书的批复 9 2010年12月22日 渝贵铁路重庆段开工 10 2011年3月 在铁道部更改相关批复政策后 渝贵铁路设计获铁道部批复 2012年11月 渝贵铁路全线实质性开工 2017年3月30日 渝贵铁路贵阳段铺轨完成 2017年10月13日 渝贵铁路开始联调联试 11 渝贵铁路于2018年1月25日开通运营 相关车票于1月19日上午9时发售 车站 编辑 nbsp 重庆西站 nbsp 遵义站 nbsp 贵阳北站渝贵铁路全线共设13座车站 线路起于重庆西站 经珞璜南 綦江东 赶水东进入贵州省 经桐梓北 桐梓东 娄山关南 遵义 龙坑 遵义南 息烽 修文县止于贵阳北站 渝贵铁路在重庆西站接入重庆铁路枢纽 连接成渝客运专线和沪汉蓉快速铁路 在息烽站与川黔铁路相交 在贵阳北站接入贵阳铁路枢纽 连接沪昆客运专线 贵开城际铁路 贵广客运专线 运营 编辑渝贵铁路开通初期 共开行动车组46对 其中开往广州 昆明 西安等方向的直通列车36对 管内列车10对 贵阳北到成都东6对 重庆西4对 另外部分普速旅客列车亦会改经渝贵铁路运行 1 12 动车组列车按照200km h运行 全程运行时间约两小时 票价 编辑 贵阳北至重庆西全程二等座票价为129元 贵阳北至成都东全程二等座票价为275元 意义 编辑渝贵铁路是四川盆地第一条南下快速出川铁路通道 在重庆铁路枢纽连通兰渝铁路 成渝客运专线 在贵阳铁路枢纽连接贵广客运专线 沪昆客运专线 成为中国西部通往华南珠三角地区重要的快速出海通道 由重庆到贵阳只需2个小时 到广州也只需6 7个小时 可完善西北 西南至华南地区铁路运输通道 拉动川北 重庆 贵州遵义市的经济发展 提高铁路网线的输送能力 13 渝贵铁路通车后 每年春运时期均会由贵广客运专线佛山西站开行大量经由渝贵铁路来往川渝方向的临客动车组 因此长期以来春运时期来往川渝和珠三角地区 一票难求 的情况已经獲得解决 2019年春运期间出行高峰期 渝贵铁路日最多开行90对列车 已提前10年达到最大设计行车对数上限 2020年春运由于成贵客运专线全線通車 部分列車改經成贵客专行走 渝贵铁路的列車对数有所减少 渝贵铁路的开通还释放了川黔铁路的货运运能 此前川黔铁路因担负西南地区前往珠三角的巨量旅客运输任务 常年超負荷运行 货运能力极为有限 且线路标准低导致車速較慢 容易受自然灾害影响而中断 渝贵铁路全線通车后 川黔铁路基本不再担任客运任务 货运能力被极大释放 使成渝地区商品南下广西运输不必绕道 提升了物流效率 令川渝一带生产商品经广西海运的中新互联互通项目南向通道更加畅通 14 15 渝贵铁路选线经过贵州大片欠发达地区还极大拉动了当地经济发展 推动地区实现脱贫 途径的遵义等地借此机会推广其红色旅游产业 其他沿线乡镇亦在交通改善的刺激下大力发展现代农业和休闲旅游产业 深化和重庆 贵阳的合作 促进自身发展 16 相关条目 编辑川黔铁路 重庆西站 春运 佛山西站参考资料 编辑 1 0 1 1 1 2 渝贵铁路25日开通 成都3 5小时到贵阳8 5小时到广州 华西都市报 2018 01 19 2018 01 19 原始内容存档于2020 08 10 新建渝黔铁路正式命名为渝贵铁路 年底通车 网易房产 gy house 163 com 多彩贵州 2017 05 17 2017 07 08 原始内容存档于2017 12 10 明年重庆开建五条铁路 宜万铁路计划将率先完工 2012 05 14 原始内容存档于2016 03 04 明年开工修4条铁路 成渝还将建设最短中线 永久失效連結 广州局集团公司 中国铁路广州局集团公司关于增开部分渝贵线旅客列车等事项公告 2018 01 18 原始内容存档于2018 03 23 渝贵铁路明年年初开通 湖南日报 2017 12 15 2017 12 15 原始内容存档于2018 01 08 渝黔铁路新线9月前开建 2012 05 14 原始内容存档于2019 06 10 改建铁路重庆至贵阳线扩能改造工程环境影响报告书 PDF 2019 08 02 原始内容存档 PDF 于2021 09 06 关于2010年7月 8月作出的建设项目环境影响评价文件批复和建设项目竣工环境保护验收决定的公告 中华人民共和国生态环境部 2010 09 06 2019 08 02 原始内容存档于2019 08 02 渝黔铁路新线项目三季度开工 2012 05 14 原始内容存档于2016 03 05 渝贵铁路扩能改造工程开始联调联试 新华社 2017 10 13 2017 10 13 渝贵铁路开通运营 重庆至贵阳2小时可达 新华社 2018 01 25 2018 01 25 原始内容存档于2020 08 05 渝黔铁路新线将开建 4年后到贵阳只需要100分钟 2012 05 14 原始内容存档于2009 10 16 杜海 渝贵铁路今通车 重庆西站 沙坪坝站同步投用 重庆晨报 2018 01 25 2019 08 02 原始内容存档于2019 08 02 中文 王龙博 渝贵铁路的重庆叙事 新华社 2018 01 24 2019 08 02 原始内容存档于2020 08 08 中文 齐健 韩振 李黔渝 胡若晗 崇山峻岭间的机遇之路 写在渝贵铁路即将开通之际 新华社 2018 01 24 2019 08 02 原始内容存档于2020 08 06 中文 外部链接 编辑改建铁路重庆至贵阳线扩能改造工程环境影响报告书 简本 PDF 中国中铁二院集团工程有限公司 2009 2022 01 10 原始内容 PDF 存档于2021 09 06 取自 https zh wikipedia org w index php title 渝贵铁路 amp oldid 78025205, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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