历史 编辑
贵开铁路于2010年9月20日开工建设，2014年10月28日全线铺轨完成[1]，该铁路过境建设的南江双线特大桥，是世界最高的桥梁之一。2014年12月16日动态检测验收合格，于2015年5月1日开通运营[2]，开通初期每天由贵阳北站至开阳站之间开行4组动车[3]，分别为D5411/2、D5413/4、D5415/6、D5417/8。
截至2023年7月，贵开城际铁路每日开行八对城际列车，分别为贵阳北-开阳的C6361~C6368（C6371为贵阳站始发）、贵安-开阳的C5831~C5838、C5841~C5848。
车站 编辑
参考文献 编辑
- ^ 贵开城际铁路全线贯通 预计年底开通营运. [2015-03-17]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ . 中新网. [2015-06-29]. （原始内容存档于2020-08-03）.
- ^ 贵开城际铁路开行车次确定 每天4对动车往返. [2015-03-17]. （原始内容于2019-06-09）.
外部链接 编辑
贵开城际铁路, 也称贵开铁路, 是中国贵州省省会贵阳市与开阳县间的一条城际铁路, 全线起自贵阳北站, 终至開陽站, 全长62公里, 概覽營運地點, 中华人民共和国服務類型高速铁路起點站贵阳北站, 開陽站主要車站贵阳北站, 贵阳东站, 開陽站技術數據线路等級客运专线城际铁路线路長度62公里營運長度62公里最高速度160, 200公里, 小时正線數目2, 复线铁路, 正綫間距5, 0m車站數目6个軌距1435mm, 标准轨, 最小曲线半径一般路段9000m, 困难路段7000m最大坡度20, 電氣化方式接触网供电, 5. 贵开城际铁路 也称贵开铁路 是中国贵州省省会贵阳市与开阳县间的一条城际铁路 全线起自贵阳北站 终至開陽站 全长62公里 贵开城际铁路概覽營運地點 中华人民共和国服務類型高速铁路起點站贵阳北站 開陽站主要車站贵阳北站 贵阳东站 開陽站技術數據线路等級客运专线城际铁路线路長度62公里營運長度62公里最高速度160 200公里 小时正線數目2 复线铁路 正綫間距5 0m車站數目6个軌距1435mm 标准轨 最小曲线半径一般路段9000m 困难路段7000m最大坡度20 電氣化方式接触网供电 50Hz 25 000V閉塞方式自动闭塞运营信息開通營運2015年5月1日營運者成都铁路局路線圖圖例 沪昆客运专线往昆明南站 渝贵铁路往贵阳站 0 贵阳北站 渝贵铁路往重庆西站 成贵客运专线往成都东站 11 贵阳东站 贵广客运专线往广州南站 沪昆客运专线往上海虹桥站 20 洛湾三江站 31 相思河站 39 百宜站 48 南江站 65 开阳站 本模板 查看讨论编辑 目录 1 历史 2 车站 3 参考文献 4 外部链接历史 编辑贵开铁路于2010年9月20日开工建设 2014年10月28日全线铺轨完成 1 该铁路过境建设的南江双线特大桥 是世界最高的桥梁之一 2014年12月16日动态检测验收合格 于2015年5月1日开通运营 2 开通初期每天由贵阳北站至开阳站之间开行4组动车 3 分别为D5411 2 D5413 4 D5415 6 D5417 8 截至2023年7月 贵开城际铁路每日开行八对城际列车 分别为贵阳北 开阳的C6361 C6368 C6371为贵阳站始发 贵安 开阳的C5831 C5838 C5841 C5848 车站 编辑全线共设7个车站 分别为 贵阳北站 贵阳东站 洛湾三江站 相思河站 百宜站 南江站和開陽站 参考文献 编辑 贵开城际铁路全线贯通 预计年底开通营运 2015 03 17 原始内容存档于2016 03 05 贵州省首条城际客运专线贵开铁路正式开通 中新网 2015 06 29 原始内容存档于2020 08 03 贵开城际铁路开行车次确定 每天4对动车往返 2015 03 17 原始内容存档于2019 06 09 外部链接 编辑世界最高桥梁列表 取自 https zh wikipedia org w index php title 贵开城际铁路 amp oldid 78302385, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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