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綠園站

綠園站(英語:Green Park tube station,有時亦音譯為格林公園站)位於英國倫敦西敏市,是倫敦地鐵皮卡迪利線維多利亞線朱比利線交會的地鐵站,位於綠園北方,接近皮卡迪利街及女王步道路口。

綠園
Green Park
主要地鐵入口
位置西敏市
 英国倫敦皮卡迪利街
地理坐标51°30′24″N 0°08′34″W / 51.5067°N 0.1428°W / 51.5067; -0.1428坐标51°30′24″N 0°08′34″W / 51.5067°N 0.1428°W / 51.5067; -0.1428WGS84
运营机构 倫敦地鐵
换乘方式  維多利亞線
  银禧线
  皮卡迪利線
站台6
2017年 39.34 百萬[1]
2018年 37.81 百萬[1]
2019年 39.06 百萬[1]
重要事件
1906年12月15日大北方及皮卡迪利布朗普頓鐵路啟用
1969年3月7日維多利亞線啟用
1979年5月1日朱比利線啟用
服务
收費區1英语List of stations in London fare zone 1
車站列表
綠園站
 綠園站在倫敦市中心的位置
位置

本站屬於倫敦軌道運輸第1收費區

概述 编辑

本站於1906年12月15日啟用,作大北方、皮卡迪利及布朗普頓鐵路(今皮卡迪利線)的車站,最初稱為多佛街站,本站於1933年進行改建,於皮卡迪利街南側及史垂頓街口各加蓋一座入口,地下則增設了一座售票廳及數組通往月台的手扶梯,並改為今名。本站及海德公園角站的更新工程完畢後,位於兩站間的唐街(Down Street)站於1932年遭到廢除。

1969年3月7日,維多利亞線的月台正式啟用,與皮卡迪利線間的轉乘則經由上層的售票大廳(但不用走出付費區)。朱比利線的月台則於1979年5月1日啟用,轉乘設施亦於此時得到改善。當時朱比利線往南的下一站是查令十字站,也是當時的南端終站。後來朱比利延伸線自本站始改行往威斯敏斯特站方向後,查令十字站的朱比利線月台便關閉了,然而舊路軌仍可在路線東段因工停駛時,作為列車的倒車軌道。

1975年10月9日,臨時愛爾蘭共和軍(PIRA;愛爾蘭共和軍激進派)的恐怖份子於本站外引爆炸彈,造成一人死亡。

圖片 编辑

相鄰車站 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Customer metrics: entries and exits. London Underground performance update. Transport for London. 2003–2010 [2011-05-08]. 


綠園站, 英語, green, park, tube, station, 有時亦音譯為格林公園站, 位於英國倫敦西敏市, 是倫敦地鐵皮卡迪利線, 維多利亞線及朱比利線交會的地鐵站, 位於綠園北方, 接近皮卡迪利街及女王步道路口, 綠園green, park主要地鐵入口位置西敏市, 英国倫敦皮卡迪利街地理坐标51, 5067, 1428, 5067, 1428, 坐标, 5067, 1428, 5067, 1428, wgs84, 运营机构倫敦地鐵换乘方式, 維多利亞線, 银禧线, 皮卡迪利線站台62017年, 百萬. 綠園站 英語 Green Park tube station 有時亦音譯為格林公園站 位於英國倫敦西敏市 是倫敦地鐵皮卡迪利線 維多利亞線及朱比利線交會的地鐵站 位於綠園北方 接近皮卡迪利街及女王步道路口 綠園Green Park主要地鐵入口位置西敏市 英国倫敦皮卡迪利街地理坐标51 30 24 N 0 08 34 W 51 5067 N 0 1428 W 51 5067 0 1428 坐标 51 30 24 N 0 08 34 W 51 5067 N 0 1428 W 51 5067 0 1428 WGS84 运营机构倫敦地鐵换乘方式 維多利亞線 银禧线 皮卡迪利線站台62017年 39 34 百萬 1 2018年 37 81 百萬 1 2019年 39 06 百萬 1 重要事件1906年12月15日大北方及皮卡迪利布朗普頓鐵路啟用1969年3月7日維多利亞線啟用1979年5月1日朱比利線啟用服务收費區1 英语 List of stations in London fare zone 1 車站列表DLR 地鐵 全城鐵路 英语 List of London railway stations 電車連線綠園站 綠園站在倫敦市中心的位置位置本站屬於倫敦軌道運輸第1收費區 目录 1 概述 2 圖片 3 相鄰車站 4 參考資料概述 编辑本站於1906年12月15日啟用 作大北方 皮卡迪利及布朗普頓鐵路 今皮卡迪利線 的車站 最初稱為多佛街站 本站於1933年進行改建 於皮卡迪利街南側及史垂頓街口各加蓋一座入口 地下則增設了一座售票廳及數組通往月台的手扶梯 並改為今名 本站及海德公園角站的更新工程完畢後 位於兩站間的唐街 Down Street 站於1932年遭到廢除 1969年3月7日 維多利亞線的月台正式啟用 與皮卡迪利線間的轉乘則經由上層的售票大廳 但不用走出付費區 朱比利線的月台則於1979年5月1日啟用 轉乘設施亦於此時得到改善 當時朱比利線往南的下一站是查令十字站 也是當時的南端終站 後來朱比利延伸線自本站始改行往威斯敏斯特站方向後 查令十字站的朱比利線月台便關閉了 然而舊路軌仍可在路線東段因工停駛時 作為列車的倒車軌道 1975年10月9日 臨時愛爾蘭共和軍 PIRA 愛爾蘭共和軍激進派 的恐怖份子於本站外引爆炸彈 造成一人死亡 圖片 编辑 nbsp 朱比利線月台 nbsp 皮卡迪利線月台相鄰車站 编辑前一站 nbsp 倫敦地鐵 後一站維多利亞往 布里克斯頓 維多利亞線 牛津圓環往 沃爾瑟姆斯托中央龐德街往 史丹摩 朱比利線 威斯敏斯特往 斯特拉特福海德公園角往 厄士橋 希斯洛1 2 3號航廈 5號航廈 皮卡迪利線 皮卡迪利圓環往 卡克福斯特參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 Customer metrics entries and exits London Underground performance update Transport for London 2003 2010 2011 05 08 取自 https zh wikipedia org w index php title 綠園站 amp oldid 74631560, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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