歷史 编辑
曾經此站設有聯絡線分支連接阪神國道線的北杭瀨（但是沒有旅客營業服務），由於國道線已經廢止因此聯絡線也已不存在。
- 1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本線開通，此站也同時啟用[1]。
- 1930年（昭和5年）6月 - 連接國道線的聯絡線開通。
- 1967年（昭和42年）11月12日 - 由於本線的架空電纜昇壓（直流600V→1,500V），因此聯絡線暫停服務。
- 1975年（昭和50年）5月6日 - 國道線廢止，聯絡線也同時廢止。
- 1978年（昭和53年）6月10日 - 隨著本線姬島站至大物站之間高架化工程竣工，使此站成為高架車站。
- 2009年（平成21年）3月20日 - 本線取消準急班次，再沒有定期優等列車停靠。
- 2014年（平成26年）4月1日 - 引入車站編號[2][3]。
1966年的杭瀨聯絡線 在圖像右下方的杭瀨站西邊彎曲路軌中有一條直線路軌分支，該分支為單線路軌，經國道2號前的S形彎連接在國道2號上的國道線（圖像左上方）。 來源：國土地理院 地圖、空中相片參閲服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 車站構造 编辑
車站是一座高架車站，設有2面2線的相對式月台[1]。車站設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。在月台上設有候車室。梅田方向月台與車廂之間的空隙比較大。2樓為閘口層和車站大堂，3樓為月台層[1]。車站只有一處閘口[1]。升降機塔中，有一個長1.5m×高0.7m的巨大阪神電氣鐵道社章[1][4]。
月台 编辑
※在站內沒有標示月台編號。但是在官方網站的站內圖中，上行月台為1號月台，下行月台為2號月台。月台可容納6卡車廂。
使用狀況 编辑
在2018年度，1日平均上下車人次為9,163人。
以下為各年度1日平均乘車、上下車人次列表。
| 年度 | 1日平均
上下車人次 | 1日平均
乘車人次 | 參考資料 |
| 2001年 | 12,717 | 6,339 | [6] |
| 2002年 | 11,850 | 5,887 | [6] |
| 2003年 | 11,576 | 5,468 | [7] |
| 2004年 | 10,973 | 5,468 | [8] |
| 2005年 | 10,776 | 5,364 | [9] |
| 2006年 | 10,811 | 5,383 | [10] |
| 2007年 | 10,339 | 5,124 | [11] |
| 2008年 | 10,340 | 5,099 | [12] |
| 2009年 | 10,362 | 5,140 | [13] |
| 2010年 | 10,003 | 4,963 | [14] |
| 2011年 | 9,903 | 4,909 | [15] |
| 2012年 | 9,584 | 4,771 | [16] |
| 2013年 | 9,202 | 4,558 | [17] |
| 2014年 | 9,311 | 4,621 | [18] |
| 2015年 | 9,343 | 4,646 | [19] |
| 2016年 | 9,045 | 4,482 | [20] |
| 2017年 | 9,144 | 4,527 | [21] |
| 2018年 | 9,163 | 4,542 | [22] |
車站周邊 编辑
Yotte杭瀨（車站高架橋下） 在車站高架橋下設有於1979年開始營業的商業設施「站之街杭瀨」，並在2013年進行翻新工程[23]，在2014年5月改名為「Yotte杭瀨」[24]。
- 宮前公園
- 杭瀨熊野神社
- 國道2號
- 尼崎杭瀨郵局
- 杭瀨本町商店街[1]
- 杭瀨市場
- 尼崎市立杭瀨小學
- 杭瀨團地
- 梶島住吉神社
- 神光宮
- Rengo尼崎工廠
- 阪神巴士「阪神杭瀨」巴士站，「阪神杭瀨站北」巴士站（在國道2號上）
相鄰車站 编辑
- 阪神電氣鐵道
- 本線
- ■■直通特急、■特急、■區間特急、■急行、■區間急行
- 通過
- ■普通
- 千船（HS 06）－杭瀨（HS 07）－大物（HS 08）
參考資料 编辑
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戶新聞綜合出版中心. 2012-12-10: 52. ISBN 9784343006745.
- ^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します (PDFlink) (新闻稿). 阪神電氣鐵道株式會社. 2013-04-30 [2016-04-08]. （原始内容 (PDF)于2019-06-17）.
- ^ ［アラカルト］3月20日＝兵庫 ◆駅ナンバリング、神鉄が導入. 讀賣新聞（大阪晨報） (讀賣新聞大阪本社). 2014-03-20: p.32.
- ^ . まにあっく・阪神. 阪神電氣鐵道. 1997-10-06 [2009-11-26]. （原始内容存档于2009年4月12日）.
- ^ 東海道ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 大阪エリア-神戸駅. 図説 日本の鉄道. 川島令三 編著. 講談社. 2009. ISBN 978-4-06-270017-7. 30頁
- ^ 6.0 6.1 尼崎市統計年鑑（平成18年）PDF
- ^ 尼崎市統計年鑑（平成18年）PDF
- ^ 尼崎市統計年鑑（平成18年）PDF
- ^ 尼崎市統計書（平成18年）PDF
- ^ 尼崎市統計書（平成19年）PDF
- ^ 尼崎市統計書（平成20年）PDF
- ^ 尼崎市統計書（平成21年）PDF
- ^ 尼崎市統計書（平成22年）PDF
- ^ 尼崎市統計書（平成23年）PDF
- ^ 尼崎市統計書（平成24年）PDF
- ^ 尼崎市統計書（平成25年）PDF
- ^ 尼崎市統計書（平成26年）PDF
- ^ 尼崎市統計書（平成27年）PDF
- ^ 尼崎市統計書（平成28年）PDF
- ^ 尼崎市統計書（平成29年）PDF
- ^ 尼崎市統計書（平成30年）PDF
- ^ 尼崎市統計書（令和元年）PDF
- ^ 杭瀬駅高架下の商業施設「駅の街杭瀬」リニューアル工事を実施 （页面存档备份，存于互联网档案馆），PR TIMES，2013年8月2日。
- ^ 杭瀬駅高架下の商業施設「駅の街杭瀬」をリニューアル「Yotte杭瀬」5月9日（金）にオープン！PDF，阪神電氣鐵道，2014年4月25日。
參見 编辑
外部連結 编辑
杭瀨站, 日语, 杭瀬駅, くいせえき, daimotsu, 是位於兵庫縣尼崎市杭瀨本町一丁目, 阪神電氣鐵道本線的車站, 車站編號為, hs07, 車站大樓日语名称杭瀬, くいせ, kuise车站概览位置, 日本兵庫縣尼崎市杭瀨本町一丁目1番1號地理坐标34, 7183722, 4388750, 7183722, 4388750车站构造站体类型高架車站, 站台2面2線, 历史启用日期1905年, 明治38年, 4月12日, 上下車人次統計年度平均每日9, 163人次, 2018邻近车站上一站, 阪神電氣鐵道, 下. 杭瀨站 日语 杭瀬駅 くいせえき Daimotsu eki 是位於兵庫縣尼崎市杭瀨本町一丁目 阪神電氣鐵道本線的車站 1 車站編號為 HS07 杭瀨站車站大樓日语名称杭瀬 くいせ Kuise车站概览位置 日本兵庫縣尼崎市杭瀨本町一丁目1番1號地理坐标34 43 6 14 N 135 26 19 95 E 34 7183722 N 135 4388750 E 34 7183722 135 4388750车站构造站体类型高架車站 1 站台2面2線 1 历史启用日期1905年 明治38年 4月12日 1 上下車人次統計年度平均每日9 163人次 2018邻近车站上一站 阪神電氣鐵道 下一站 千船HS060 9km往大阪梅田 本線 HS07距離大阪梅田6 8km 大物HS081 2km往元町位置 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 參考資料 7 參見 8 外部連結歷史 编辑曾經此站設有聯絡線分支連接阪神國道線的北杭瀨 但是沒有旅客營業服務 由於國道線已經廢止因此聯絡線也已不存在 1905年 明治38年 4月12日 阪神本線開通 此站也同時啟用 1 1930年 昭和5年 6月 連接國道線的聯絡線開通 1967年 昭和42年 11月12日 由於本線的架空電纜昇壓 直流600V 1 500V 因此聯絡線暫停服務 1975年 昭和50年 5月6日 國道線廢止 聯絡線也同時廢止 1978年 昭和53年 6月10日 隨著本線姬島站至大物站之間高架化工程竣工 使此站成為高架車站 2009年 平成21年 3月20日 本線取消準急班次 再沒有定期優等列車 日语 優等列車 停靠 2014年 平成26年 4月1日 引入車站編號 2 3 nbsp 1966年的杭瀨聯絡線 在圖像右下方的杭瀨站西邊彎曲路軌中有一條直線路軌分支 該分支為單線路軌 經國道2號前的S形彎連接在國道2號上的國道線 圖像左上方 來源 國土地理院 地圖 空中相片參閲服務 页面存档备份 存于互联网档案馆 車站構造 编辑車站是一座高架車站 設有2面2線的相對式月台 1 車站設有轉轍器和絶對信號機 被定義為停留所 在月台上設有候車室 梅田方向月台與車廂之間的空隙比較大 2樓為閘口層和車站大堂 3樓為月台層 1 車站只有一處閘口 1 升降機塔中 有一個長1 5m 高0 7m的巨大阪神電氣鐵道社章 1 4 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向 1 本線 上行 大阪 梅田 方向 2 下行 神戶 三宮 姬路方向 在站內沒有標示月台編號 但是在官方網站的站內圖中 上行月台為1號月台 下行月台為2號月台 月台可容納6卡車廂 杭瀨站配線略圖 梅田方向 nbsp 三宮 元町方向 图例 参考文献 1 5 使用狀況 编辑在2018年度 1日平均上下車人次為9 163人 以下為各年度1日平均乘車 上下車人次列表 年度 1日平均上下車人次 1日平均乘車人次 參考資料 2001年 12 717 6 339 6 2002年 11 850 5 887 6 2003年 11 576 5 468 7 2004年 10 973 5 468 8 2005年 10 776 5 364 9 2006年 10 811 5 383 10 2007年 10 339 5 124 11 2008年 10 340 5 099 12 2009年 10 362 5 140 13 2010年 10 003 4 963 14 2011年 9 903 4 909 15 2012年 9 584 4 771 16 2013年 9 202 4 558 17 2014年 9 311 4 621 18 2015年 9 343 4 646 19 2016年 9 045 4 482 20 2017年 9 144 4 527 21 2018年 9 163 4 542 22 車站周邊 编辑 nbsp Yotte杭瀨 車站高架橋下 在車站高架橋下設有於1979年開始營業的商業設施 站之街杭瀨 並在2013年進行翻新工程 23 在2014年5月改名為 Yotte杭瀨 24 宮前公園 杭瀨熊野神社 國道2號 尼崎杭瀨郵局 杭瀨本町商店街 1 杭瀨市場 尼崎市立杭瀨小學 杭瀨團地 梶島住吉神社 神光宮 Rengo 日语 レンゴー 尼崎工廠 阪神巴士 日语 阪神バス 阪神杭瀨 巴士站 阪神杭瀨站北 巴士站 在國道2號上 相鄰車站 编辑阪神電氣鐵道 本線 直通特急 特急 區間特急 急行 區間急行通過 dd 普通千船 HS 06 杭瀨 HS 07 大物 HS 08 dd dd 參考資料 编辑 1 00 1 01 1 02 1 03 1 04 1 05 1 06 1 07 1 08 1 09 1 10 兵庫の鉄道全駅 私鉄 公営鉄道 神戶新聞綜合出版中心 2012 12 10 52 ISBN 9784343006745 阪神 三宮 を 神戸三宮 に駅名変更 駅ナンバリングを導入し すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します PDFlink 新闻稿 阪神電氣鐵道株式會社 2013 04 30 2016 04 08 原始内容存档 PDF 于2019 06 17 アラカルト 3月20日 兵庫 駅ナンバリング 神鉄が導入 讀賣新聞 大阪晨報 讀賣新聞大阪本社 日语 読売新聞大阪本社 2014 03 20 p 32 引文格式1维护 冗余文本 link 歴史のある風景 阪神沿線最大のイナズママーク まにあっく 阪神 阪神電氣鐵道 1997 10 06 2009 11 26 原始内容存档于2009年4月12日 東海道ライン 全線 全駅 全配線 第7巻 大阪エリア 神戸駅 図説 日本の鉄道 川島令三 日语 川島令三 編著 講談社 2009 ISBN 978 4 06 270017 7 30頁 6 0 6 1 尼崎市統計年鑑 平成18年 PDF 尼崎市統計年鑑 平成18年 PDF 尼崎市統計年鑑 平成18年 PDF 尼崎市統計書 平成18年 PDF 尼崎市統計書 平成19年 PDF 尼崎市統計書 平成20年 PDF 尼崎市統計書 平成21年 PDF 尼崎市統計書 平成22年 PDF 尼崎市統計書 平成23年 PDF 尼崎市統計書 平成24年 PDF 尼崎市統計書 平成25年 PDF 尼崎市統計書 平成26年 PDF 尼崎市統計書 平成27年 PDF 尼崎市統計書 平成28年 PDF 尼崎市統計書 平成29年 PDF 尼崎市統計書 平成30年 PDF 尼崎市統計書 令和元年 PDF 杭瀬駅高架下の商業施設 駅の街杭瀬 リニューアル工事を実施 页面存档备份 存于互联网档案馆 PR TIMES 2013年8月2日 杭瀬駅高架下の商業施設 駅の街杭瀬 をリニューアル Yotte杭瀬 5月9日 金 にオープン PDF 阪神電氣鐵道 2014年4月25日 參見 编辑日本鐵路車站列表 Ku外部連結 编辑杭瀨站 路線圖 車站資訊 阪神電氣鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 杭瀨站 amp oldid 80745785, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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