朱色1号

朱色1号（日语：朱色1号）是一種由日本國有鐵道制定的顏色。

朱色1号
网页颜色	#C16543
RGB^B (r, g, b)	(193, 101, 67)
CMY^H (c, m, y)	(24, 60, 74)
CMYK^H (c, m, y, k)	(0, 48, 65, 24)
HSL (h, s, l)	(16°, 50%, 51%)
HSV (h, s, v)	(16°, 65%, 76%)
HWB (h, w, b)	(16°, 26%, 24%)
資料來源	鉄道ジャーナル通巻217号 特集「鉄道車両 色彩の美学」
說明	常用顏色名稱「橙朱紅色」
^B：代表值域介於0～255之間
^H：代表值域介於0～100之間
注意事項 本條目的顏色值可能只是參考，並非共通標準。 本條目包含了使用顏色標示的內容，可能會因為不同的閱讀環境而產生差異。參見網頁親和力。色盲人士或黑白螢幕使用者需要非色盲人士或使用彩色螢幕來幫助，或是使用無障礙軟體幫助。

當初的朱色1号
网页颜色	#CA6840
RGB^B (r, g, b)	(202, 104, 64)
CMY^H (c, m, y)	(21, 59, 75)
CMYK^H (c, m, y, k)	(0, 49, 68, 21)
HSL (h, s, l)	(17°, 57%, 52%)
HSV (h, s, v)	(17°, 68%, 79%)
HWB (h, w, b)	(17°, 25%, 21%)
資料來源	鉄道ジャーナル通巻217号 特集「鉄道車両 色彩の美学」
^B：代表值域介於0～255之間
^H：代表值域介於0～100之間
注意事項 本條目的顏色值可能只是參考，並非共通標準。 本條目包含了使用顏色標示的內容，可能會因為不同的閱讀環境而產生差異。參見網頁親和力。色盲人士或黑白螢幕使用者需要非色盲人士或使用彩色螢幕來幫助，或是使用無障礙軟體幫助。

概要

通常被稱為「橙朱紅色」，乘客信息中稱為「橙色列車」時，通常是指這種顏色的列車。^[1]

它首次於1957年出現，採用於101系，被用作中央快速線的代表顏色。初次出現時，它設置為“1YR 5.5/9.5”，但由於褪色之類的現象，後來於1963年左右設置為“0.5YR 5.3/8.8”。^[1]

在關西地區，它被用作大阪環狀線．櫻島線和片町線的車體顏色，而在廣島和下關地區引入的105系也使用這種顏色。^[1]

國鐵分割民營化後，這些顏色繼續沿用至今。^[1]

另外，該顏色基本上用作車身的底色，在國鐵時代幾乎沒有用作色帶顏色。^[1]

使用車輛

• 日本國鐵72系電力動車組（阪和線・片町線）
• 日本國鐵101系電力動車組（中央線快速、青梅・五日市線、武蔵野線、大阪環狀線、櫻島線、片町線等）
• 日本國鐵103系電力動車組（同上）
• 日本國鐵201系電力動車組（同上）
• 日本國鐵105系電力動車組（可部線・宇部線・小野田線用車）
• 日本國鐵205系電力動車組（武蔵野線、南武線的色帶色）
• JR東日本209系電力動車組（武蔵野線用500番台、中央線快速用1000番台）
• JR東日本E231系電力動車組（武蔵野線）
• JR東日本E233系電力動車組（中央線快速、青梅・五日市線的0番台、南武線的8000番台）
• JR西日本323系電力動車組（大阪環狀線．櫻島線）
• JR東日本651系電力動車組（草津（日语：草津 (列車)）、赤城（日语：あかぎ (列車)）用的1000番台側面帶）

近似色

• 淡黃色
• 朱色3号
• 朱色5号

參見

• 國鐵色

1. 鉄道ジャーナル通巻217號 特集「鉄道車両 色彩の美學」