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廣電五日市站

廣電五日市站(日语:広電五日市駅ひろでんいつかいちえき Hiroden-itsukaichi eki */?)是位於廣島縣廣島市佐伯區旭園2番12號,廣島電鐵宮島線車站。車站編號為M28。車站鄰接西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線五日市站,兩站之間設有閘外行人通道,可方便轉乘列車[2][3]

廣電五日市
月台
日语名称
広電五日市 – ひろでんいつかいち – Saeki-kuyakusho-mae
车站概览
位置 日本廣島縣廣島市佐伯區旭園2番12號[1]
地理坐标34°21′58.0″N 132°22′4.8″E / 34.366111°N 132.368000°E / 34.366111; 132.368000
换乘交通山陽本線西日本旅客鐵道五日市站
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1924年(大正13年)4月6日
上車人次
統計年度
平均每日3,874人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
位置

歷史 编辑

在1924年(大正13年)4月,宮島線草津町站廿日市町站之間開通之際,此站啟用,為開通區間的中間車站之一[3][4]。由於車站南邊設有海老山(日语:海老山かいろうやま),因此當初車站計劃命名為海老濱站,但是最後車站啟用時名稱為五日市町站(日语:五日市町駅いつかいちまちえき[3][5]。車站名稱在1931年(昭和6年)改為電車五日市站(日语:電車五日市駅でんしゃいつかいちえき[5]。為了區別國鐵(當時)五日市站,於1961年(昭和36年)改名為廣電五日市站[5][6]

原本車站位於此站以西200米處,在宮島線平交道西邊,不是鄰接五日市站[3](在車站啟用當時位置距離己斐町起點4M22C[7],大約等於6.9公里[5]。)。在1987年(昭和62年),車站向東遷移250米至現地,與五日市站共同使用新車站大樓[2][3]。此站,由於遷移廣電五日市站後,此站與樂樂園之間的車站距離較長,因此遷移車站同時新設佐伯區役所前站[8]

  • 1924年(大正13年)4月6日 - 宮島線草津町至廿日市町之間開通,此站啟用。當時車站名稱為五日市町站[9][10]。車站設有車站大樓[11]
  • 1931年(昭和6年)2月1日 - 車站改名為電車五日市站[9]
  • 1961年(昭和36年)6月1日 - 車站改名為廣電五日市站[9]
  • 1987年(昭和62年)3月27日[12] - 車站向東遷移250米,與五日市站同一位置[3][9]。舊車站大樓撤走[13]
  • 2003年(平成15年)4月20日 - 實施時間表,此站不再有折返電車班次。
  • 2004年(平成16年)4月 - 終止於定期票櫃臺售賣常備票。
  • 2005年(平成17年)8月29日 - 當日起,在上午繁忙時間於廣電西廣島方向月台,在下午繁忙時間於廣電宮島口方向月台設置車票收集員[14]
  • 2019年(平成31年)4月1日 - 在廣島站方向月台設置了升降機。

車站構造 编辑

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[8]。從路線起點望向此站的左邊為廣電宮島口站方向的下行月台,右邊為廣電西廣島站方向的上行月台[8]。下行月台設有定期票售票處。在下行月台靠近廣電宮島口一方設有高地台月台,當時由於在宮島線內設有高地台鐵路車輛行走[8][15]。在此站與五日市站之間設有跨線橋連接[15]。上行月台在2019年4月起設置了升降機,同時列車停止位置作出了變更。

平日早上繁忙時間在廣電西廣島方向月台,以及黃昏繁忙時間在廣電宮島口方向月台上設有車站職員當值。在這些時段,列車駕駛員、車長均會負責收取車費,列車的所有左邊車門都可下車。

在車站靠近佐伯區役所前一方設有渡線,因此此站列車折返往廣電西廣島方向[8][15]。在2003年(平成15年)時間表修正前,早上設有從此站折返的電車班次,現時沒有定期折返列車班次。

使用狀況 编辑

以下數據取自《廣島市統計書》資料。1日平均乘車人次數據是來自該年度的總乘車人次除以當年的日數,再取至小數點後1位。當話廣島電鐵的數據中是以每1,000人為單位,因此每年都會有500人的誤差。即1日平起有1.4人次的誤差。

年度 1日平均
乘車人次
1年總
乘車人次
1年總使用
定期票人次
1年總使用
非定期票人次
參考資料
1998年(平成10年) 4,076.7 1,488,000 483,000 1,005,000 [16]
1999年(平成11年) 4,183.1 1,531,000 436,000 1,095,000 [16]
2000年(平成12年) 3,978.1 1,452,000 403,000 1,049,000 [16]
2001年(平成13年) 3,841.1 1,402,000 387,000 1,015,000 [使用狀況 1]
2002年(平成14年) 3,926.0 1,433,000 371,000 1,062,000 [使用狀況 2]
2003年(平成15年) 3,855.2 1,411,000 347,000 1,064,000 [使用狀況 3]
2004年(平成16年) 3,975.3 1,451,000 331,000 1,120,000 [使用狀況 4]
2005年(平成17年) 3,660.3 1,336,000 331,000 1,005,000 [使用狀況 5]
2006年(平成18年) 3,693.2 1,348,000 331,000 1,017,000 [使用狀況 6]
2007年(平成19年) 3,715.1 1,360,000 343,000 1,017,000 [使用狀況 7]
2008年(平成20年) 3,769.8 1,376,000 370,000 1,006,000 [使用狀況 8]
2009年(平成21年) 3,654.8 1,334,000 374,000 960,000 [使用狀況 9]
2010年(平成22年) 3,780.8 1,380,000 384,000 996,000 [使用狀況 10]
2011年(平成23年) 3,718.6 1,361,000 371,000 990,000 [使用狀況 11]
2012年(平成24年) 3,797.3 1,386,000 374,000 1,012,000 [使用狀況 12]
2013年(平成25年) 3,827.4 1,397,000 386,000 1,011,000 [使用狀況 13]
2014年(平成26年) 3,813.7 1,392,000 391,000 1,001,000 [使用狀況 14]
2015年(平成27年) 3,919.9 1,435,000 414,000 1,021,000 [使用狀況 15]
2016年(平成28年) 4,000.0 1,460,000 413,000 1,047,000 [使用狀況 16]
2017年(平成29年) 3,874.0 1,414,000 431,000 983,000 [使用狀況 17]

車站周邊 编辑

在1987年(昭和62年)車站遷移之際,南出口廣場也進行工程。於站前設有巴士駛入[2]。另外,於車站南邊設有行人天橋跨越國道2號[3]

  • 阿維爾大廈
    • Spark 五日市駅前店
    • 阿維爾Bowl
    • 快活CLUB日语快活CLUB 五日市站前店
    • Anytime Fitness五日市店
  • 五日市福屋日语五日市福屋
  • Futaba圖書日语フタバ図書五日市福屋店
  • 廣島渚中學·高等學校日语広島なぎさ中学校・高等学校
  • 渚公園小學日语なぎさ公園小学校

相鄰車站 编辑

廣島電鐵
宮島線
修大協創中高前(M27)-廣電五日市(M28)佐伯區役所前(M29)

注腳 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ . 広島電鉄. [2017-04-01]. (原始内容存档于2015-08-11) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 《広島電鉄開業100年・創立70年史》235・440頁
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 《広電が走る街 今昔》122-125頁
  4. ^ 《広島電鉄開業100年・創立70年史》72頁
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 39. ISBN 978-4-10-790029-6. 
  6. ^ 《広島電鉄開業100年・創立70年史》434頁
  7. ^ 各駅哩程表. 広島瓦斯電軌株式会社経営電車沿線案内. 広島瓦斯電軌. 1926 [2020-12-12]. (原始内容于2020-01-30) (日语). 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 14・87–88頁. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语). 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 《広電が走る街 今昔》150-157頁
  10. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1924年4月11日(國立國會圖書館數碼化資料)
  11. ^ 《広島電鉄開業100年・創立70年史》70頁
  12. ^ 《広島電鉄開業100年・創立70年史》』440頁中提出為3月26日。
  13. ^ 《広島電鉄開業100年・創立70年史》390頁
  14. ^ (新闻稿). 広島電鉄. 2005-08-23 [2017-02-12]. (原始内容存档于2014-07-22) (日语). 
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 川島令三. 全國鐵道事情大研究日语全国鉄道事情大研究 中国篇 2. 草思社日语草思社. 2009: 118. ISBN 978-4-7942-1711-0 (日语). 
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 《廣島市統計書》平成13年版

使用狀況 编辑

  1. ^ 《廣島市統計書》平成14年版
  2. ^ 《廣島市統計書》平成15年版
  3. ^ 《廣島市統計書》平成16年版
  4. ^ 《廣島市統計書》平成17年版
  5. ^ 《廣島市統計書》平成18年版
  6. ^ 《廣島市統計書》平成19年版
  7. ^ 《廣島市統計書》平成20年版
  8. ^ 《廣島市統計書》平成21年版
  9. ^ 《廣島市統計書》平成22年版
  10. ^ 《廣島市統計書》平成23年版
  11. ^ 《廣島市統計書》平成24年版
  12. ^ 《廣島市統計書》平成25年版
  13. ^ 《廣島市統計書》平成26年版
  14. ^ 《廣島市統計書》平成27年版
  15. ^ 《廣島市統計書》平成28年版
  16. ^ 《廣島市統計書》平成29年版
  17. ^ 《廣島市統計書》平成30年版

參考文獻 编辑

  • 広島電鉄開業100年・創立70年史. 廣島電鐵. 2012 (日语). 
  • 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 (日语). 
  • 廣島市企劃總務局編 《廣島市統計書》各年版

相關條目 编辑

外部連結 编辑

  • 廣電五日市 | 電車情報:電停指南 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 廣島電鐵

廣電五日市站, 日语, 広電五日市駅, ひろでんいつかいちえき, hiroden, itsukaichi, 是位於廣島縣廣島市佐伯區旭園2番12號, 廣島電鐵的宮島線車站, 車站編號為m28, 車站鄰接西日本旅客鐵道, jr西日本, 山陽本線五日市站, 兩站之間設有閘外行人通道, 可方便轉乘列車, 廣電五日市月台日语名称広電五日市, ひろでんいつかいち, saeki, kuyakusho, mae车站概览位置, 日本廣島縣廣島市佐伯區旭園2番12號, 地理坐标34, 366111, 368000, 366111, . 廣電五日市站 日语 広電五日市駅 ひろでんいつかいちえき Hiroden itsukaichi eki 是位於廣島縣廣島市佐伯區旭園2番12號 廣島電鐵的宮島線車站 車站編號為M28 車站鄰接西日本旅客鐵道 JR西日本 山陽本線五日市站 兩站之間設有閘外行人通道 可方便轉乘列車 2 3 廣電五日市月台日语名称広電五日市 ひろでんいつかいち Saeki kuyakusho mae车站概览位置 日本廣島縣廣島市佐伯區旭園2番12號 1 地理坐标34 21 58 0 N 132 22 4 8 E 34 366111 N 132 368000 E 34 366111 132 368000换乘交通山陽本線 西日本旅客鐵道 五日市站车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1924年 大正13年 4月6日上車人次 統計年度平均每日3 874人次 不含下車乘客 2017邻近车站上一站 廣島電鐵 下一站修大協創中高前M270 6km往廣電西廣島 M 宮島線 M28距離廣電西廣島6 6km 佐伯區役所前M290 6km往廣電宮島口位置 目录 1 歷史 2 車站構造 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 6 1 參考資料 6 2 使用狀況 7 參考文獻 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑在1924年 大正13年 4月 宮島線草津町站至廿日市町站之間開通之際 此站啟用 為開通區間的中間車站之一 3 4 由於車站南邊設有海老山 日语 海老山 かいろうやま 因此當初車站計劃命名為海老濱站 但是最後車站啟用時名稱為五日市町站 日语 五日市町駅 いつかいちまちえき 3 5 車站名稱在1931年 昭和6年 改為電車五日市站 日语 電車五日市駅 でんしゃいつかいちえき 5 為了區別國鐵 當時 五日市站 於1961年 昭和36年 改名為廣電五日市站 5 6 原本車站位於此站以西200米處 在宮島線平交道西邊 不是鄰接五日市站 3 在車站啟用當時位置距離己斐町起點4M22C 7 大約等於6 9公里 5 在1987年 昭和62年 車站向東遷移250米至現地 與五日市站共同使用新車站大樓 2 3 此站 由於遷移廣電五日市站後 此站與樂樂園之間的車站距離較長 因此遷移車站同時新設佐伯區役所前站 8 1924年 大正13年 4月6日 宮島線草津町至廿日市町之間開通 此站啟用 當時車站名稱為五日市町站 9 10 車站設有車站大樓 11 1931年 昭和6年 2月1日 車站改名為電車五日市站 9 1961年 昭和36年 6月1日 車站改名為廣電五日市站 9 1987年 昭和62年 3月27日 12 車站向東遷移250米 與五日市站同一位置 3 9 舊車站大樓撤走 13 2003年 平成15年 4月20日 實施時間表 此站不再有折返電車班次 2004年 平成16年 4月 終止於定期票櫃臺售賣常備票 2005年 平成17年 8月29日 當日起 在上午繁忙時間於廣電西廣島方向月台 在下午繁忙時間於廣電宮島口方向月台設置車票收集員 14 2019年 平成31年 4月1日 在廣島站方向月台設置了升降機 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 8 從路線起點望向此站的左邊為廣電宮島口站方向的下行月台 右邊為廣電西廣島站方向的上行月台 8 下行月台設有定期票售票處 在下行月台靠近廣電宮島口一方設有高地台月台 當時由於在宮島線內設有高地台鐵路車輛行走 8 15 在此站與五日市站之間設有跨線橋連接 15 上行月台在2019年4月起設置了升降機 同時列車停止位置作出了變更 平日早上繁忙時間在廣電西廣島方向月台 以及黃昏繁忙時間在廣電宮島口方向月台上設有車站職員當值 在這些時段 列車駕駛員 車長均會負責收取車費 列車的所有左邊車門都可下車 在車站靠近佐伯區役所前一方設有渡線 因此此站列車折返往廣電西廣島方向 8 15 在2003年 平成15年 時間表修正前 早上設有從此站折返的電車班次 現時沒有定期折返列車班次 使用狀況 编辑以下數據取自 廣島市統計書 資料 1日平均乘車人次數據是來自該年度的總乘車人次除以當年的日數 再取至小數點後1位 當話廣島電鐵的數據中是以每1 000人為單位 因此每年都會有500人的誤差 即1日平起有1 4人次的誤差 年度 1日平均乘車人次 1年總乘車人次 1年總使用定期票人次 1年總使用非定期票人次 參考資料1998年 平成10年 4 076 7 1 488 000 483 000 1 005 000 16 1999年 平成11年 4 183 1 1 531 000 436 000 1 095 000 16 2000年 平成12年 3 978 1 1 452 000 403 000 1 049 000 16 2001年 平成13年 3 841 1 1 402 000 387 000 1 015 000 使用狀況 1 2002年 平成14年 3 926 0 1 433 000 371 000 1 062 000 使用狀況 2 2003年 平成15年 3 855 2 1 411 000 347 000 1 064 000 使用狀況 3 2004年 平成16年 3 975 3 1 451 000 331 000 1 120 000 使用狀況 4 2005年 平成17年 3 660 3 1 336 000 331 000 1 005 000 使用狀況 5 2006年 平成18年 3 693 2 1 348 000 331 000 1 017 000 使用狀況 6 2007年 平成19年 3 715 1 1 360 000 343 000 1 017 000 使用狀況 7 2008年 平成20年 3 769 8 1 376 000 370 000 1 006 000 使用狀況 8 2009年 平成21年 3 654 8 1 334 000 374 000 960 000 使用狀況 9 2010年 平成22年 3 780 8 1 380 000 384 000 996 000 使用狀況 10 2011年 平成23年 3 718 6 1 361 000 371 000 990 000 使用狀況 11 2012年 平成24年 3 797 3 1 386 000 374 000 1 012 000 使用狀況 12 2013年 平成25年 3 827 4 1 397 000 386 000 1 011 000 使用狀況 13 2014年 平成26年 3 813 7 1 392 000 391 000 1 001 000 使用狀況 14 2015年 平成27年 3 919 9 1 435 000 414 000 1 021 000 使用狀況 15 2016年 平成28年 4 000 0 1 460 000 413 000 1 047 000 使用狀況 16 2017年 平成29年 3 874 0 1 414 000 431 000 983 000 使用狀況 17 車站周邊 编辑在1987年 昭和62年 車站遷移之際 南出口廣場也進行工程 於站前設有巴士駛入 2 另外 於車站南邊設有行人天橋跨越國道2號 3 阿維爾大廈 Spark 五日市駅前店 阿維爾Bowl 快活CLUB 日语 快活CLUB 五日市站前店 Anytime Fitness五日市店 五日市福屋 日语 五日市福屋 Futaba圖書 日语 フタバ図書 五日市福屋店 廣島渚中學 高等學校 日语 広島なぎさ中学校 高等学校 渚公園小學 日语 なぎさ公園小学校 相鄰車站 编辑廣島電鐵 宮島線修大協創中高前 M27 廣電五日市 M28 佐伯區役所前 M29 dd 注腳 编辑參考資料 编辑 路線 電停ガイド 宮島線 広島電鉄 2017 04 01 原始内容存档于2015 08 11 日语 2 0 2 1 2 2 広島電鉄開業100年 創立70年史 235 440頁 3 0 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 広電が走る街 今昔 122 125頁 広島電鉄開業100年 創立70年史 72頁 5 0 5 1 5 2 5 3 今尾惠介 監修 日本鐵道旅行地圖帳 日语 日本鉄道旅行地図帳 11 中国四国 新潮社 2009 39 ISBN 978 4 10 790029 6 広島電鉄開業100年 創立70年史 434頁 各駅哩程表 広島瓦斯電軌株式会社経営電車沿線案内 広島瓦斯電軌 1926 2020 12 12 原始内容存档于2020 01 30 日语 8 0 8 1 8 2 8 3 8 4 川島令三 山陽 山陰ライン 全線 全駅 全配線 図説 日本の鉄道 第7巻 広島エリア 講談社 2012 14 87 88頁 ISBN 978 4 06 295157 9 日语 9 0 9 1 9 2 9 3 広電が走る街 今昔 150 157頁 地方鉄道運輸開始 官報 1924年4月11日 國立國會圖書館數碼化資料 広島電鉄開業100年 創立70年史 70頁 広島電鉄開業100年 創立70年史 440頁中提出為3月26日 広島電鉄開業100年 創立70年史 390頁 宮島線の始終発延長 前中扉車掌廃止のご案内 新闻稿 広島電鉄 2005 08 23 2017 02 12 原始内容存档于2014 07 22 日语 15 0 15 1 15 2 川島令三 全國鐵道事情大研究 日语 全国鉄道事情大研究 中国篇 2 草思社 日语 草思社 2009 118 ISBN 978 4 7942 1711 0 日语 16 0 16 1 16 2 廣島市統計書 平成13年版 使用狀況 编辑 廣島市統計書 平成14年版 廣島市統計書 平成15年版 廣島市統計書 平成16年版 廣島市統計書 平成17年版 廣島市統計書 平成18年版 廣島市統計書 平成19年版 廣島市統計書 平成20年版 廣島市統計書 平成21年版 廣島市統計書 平成22年版 廣島市統計書 平成23年版 廣島市統計書 平成24年版 廣島市統計書 平成25年版 廣島市統計書 平成26年版 廣島市統計書 平成27年版 廣島市統計書 平成28年版 廣島市統計書 平成29年版 廣島市統計書 平成30年版參考文獻 编辑広島電鉄開業100年 創立70年史 廣島電鐵 2012 日语 長船友則 広電が走る街 今昔 JTB Can Books JTB出版 2005 ISBN 4 533 05986 4 日语 廣島市企劃總務局編 廣島市統計書 各年版相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Hi外部連結 编辑廣電五日市 電車情報 電停指南 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 廣島電鐵 取自 https zh wikipedia org w index php title 廣電五日市站 amp oldid 74135008, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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