歷史 草津自古以來都是軍港和港町[2]。當地設有魚市場，海產會從該處運往廣島市內[3]。因此草津設有通勤需要，而鐵路服務也在很早時期已經存在[3]。廣島電鐵的前身，廣島瓦斯電軌在1922年（大正11年）8月開設此站，當時車站名為草津町站（日语：草津町駅／くさつまちえき）[4][5]。當時新設的路線是己斐町站與此站之間，距離2.8公里。在1年半後的1924年（大正13年）4月，路線延伸至廿日市町站[2][3]。車站改名為「草津」的日期不詳，大約是在1952年至1954年之間[5]。
- 1922年（大正11年）8月22日 - 宮島線己斐町至此站之間開通，此站啟用。當時車站名稱為草津町站[4][6]。當時設有車站大樓[7]。
- 1924年（大正13年）4月6日 - 宮島線此站至廿日市町之間開通[4][8]。
- 日期不詳（1952～54年） - 車站改名為草津站[5]。
- 1971年（昭和46年）2月17日 - 車站大樓因火災而被燒毀[2]。
車站構造 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台[9]。路線南邊為廣電宮島口站方向的下行月台，北邊為廣電西廣島站方向的上行月台[9][10]。兩月台靠近廣電宮島口一方設有平交道連接。
從前於月台南邊曾經設有運送海產專用的側線。車站北邊曾經設有車站大樓，在1971年（昭和46年）2月，大樓因火災而被燒毀[2]。側線在停止運送海產之際而撒走。該側線設有低地台月台，這是為了讓低地台列車在此站折返往市內。
使用狀況 以下數據取自《廣島市統計書》資料。1日平均乘車人次數據是來自該年度的總乘車人次除以當年的日數，再取至小數點後1位。當話廣島電鐵的數據中是以每1,000人為單位，因此每年都會有500人的誤差。即1日平起有1.4人次的誤差。
| 年度 | 1日平均
乘車人次 | 1年總
乘車人次 | 1年總使用
定期票人次 | 1年總使用
非定期票人次 | 參考資料 |
|---|
| 1998年（平成10年） | 1,580.8 | 577,000 | 155,000 | 422,000 | [使用狀況 1] |
| 1999年（平成11年） | 1,404.4 | 514,000 | 141,000 | 373,000 | [使用狀況 1] |
| 2000年（平成12年） | 1,372.6 | 501,000 | 140,000 | 361,000 | [使用狀況 1] |
| 2001年（平成13年） | 1,317.8 | 481,000 | 127,000 | 354,000 | [使用狀況 2] |
| 2002年（平成14年） | 1,345.2 | 491,000 | 133,000 | 358,000 | [使用狀況 3] |
| 2003年（平成15年） | 1,281.4 | 469,000 | 125,000 | 344,000 | [使用狀況 4] |
| 2004年（平成16年） | 1,175.3 | 429,000 | 125,000 | 304,000 | [使用狀況 5] |
| 2005年（平成17年） | 1,227.4 | 448,000 | 130,000 | 318,000 | [使用狀況 6] |
| 2006年（平成18年） | 1,257.5 | 459,000 | 135,000 | 324,000 | [使用狀況 7] |
| 2007年（平成19年） | 1,330.5 | 487,000 | 150,000 | 337,000 | [使用狀況 8] |
| 2008年（平成20年） | 1,326.4 | 484,000 | 154,000 | 330,000 | [使用狀況 9] |
| 2009年（平成21年） | 1,257.5 | 459,000 | 159,000 | 300,000 | [使用狀況 10] |
| 2010年（平成22年） | 1,290.4 | 471,000 | 169,000 | 302,000 | [使用狀況 11] |
| 2011年（平成23年） | 1,325.1 | 485,000 | 179,000 | 306,000 | [使用狀況 12] |
| 2012年（平成24年） | 1,323.3 | 483,000 | 182,000 | 301,000 | [使用狀況 13] |
| 2013年（平成25年） | 1,347.9 | 492,000 | 189,000 | 303,000 | [使用狀況 14] |
| 2014年（平成26年） | 1,391.8 | 508,000 | 206,000 | 302,000 | [使用狀況 15] |
| 2015年（平成27年） | 1,414.8 | 518,000 | 219,000 | 298,000 | [使用狀況 16] |
| 2016年（平成28年） | 1,454.8 | 531,000 | 226,000 | 305,000 | [使用狀況 17] |
| 2017年（平成29年） | 1,517.8 | 554,000 | 263,000 | 291,000 | [使用狀況 18] |
参见：草津 (廣島市)和草津町 (廣島縣)
車站位於前草津町中心[9]。周邊設有古老住宅區，設有許多神社和佛閣。車站南邊設有宮島街道。車站南邊在1970年代以後開始進行開發和填海，該處現時成為商工中心東邊。
- 中小企大學廣島校
- 西區體育中心
- 廣島市立草津小學
- 草津保育園
- 草津公民館
- 草津公園
- 廣島市西部水資源再生中心
- 西部開發多用途廣場
- 草津八幡宮
- 慈学院太光寺
- 海藏寺[9]
- 慈光寺
- 幸神社
- 淨教寺
- 教專寺
- 西樂寺
相鄰車站 - 廣島電鐵
- ■宮島線
- 古江（M22）－草津（M23）－草津南（M24）
注腳 參考資料
使用狀況
- ^ 1.0 1.1 1.2 《廣島市統計書》平成13年版
- ^ 《廣島市統計書》平成14年版
- ^ 《廣島市統計書》平成15年版
- ^ 《廣島市統計書》平成16年版
- ^ 《廣島市統計書》平成17年版
- ^ 《廣島市統計書》平成18年版
- ^ 《廣島市統計書》平成19年版
- ^ 《廣島市統計書》平成20年版
- ^ 《廣島市統計書》平成21年版
- ^ 《廣島市統計書》平成22年版
- ^ 《廣島市統計書》平成23年版
- ^ 《廣島市統計書》平成24年版
- ^ 《廣島市統計書》平成25年版
- ^ 《廣島市統計書》平成26年版
- ^ 《廣島市統計書》平成27年版
- ^ 《廣島市統計書》平成28年版
- ^ 《廣島市統計書》平成29年版
- ^ 《廣島市統計書》平成30年版
參考文獻 - 広島電鉄開業100年・創立70年史. 廣島電鐵. 2012 （日语）.
- 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 （日语）.
- 廣島市企劃總務局編 《廣島市統計書》各年版
相關條目外部連結 - 草津 | 電車情報：電停指南 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 廣島電鐵
草津站, 廣島縣, 草津站, 日语, 草津駅, くさつえき, kusatsu, 是位於廣島縣廣島市西區草津東, 日语, 草津, 広島市, 二丁目11番24號, 廣島電鐵的宮島線車站, 車站編號為m23, 草津日语名称草津, くさつ, kusatsu车站概览位置, 日本廣島縣廣島市西區草津東, 日语, 草津, 広島市, 二丁目11番24號, 地理坐标34, 381389, 403611, 381389, 403611车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1922年, 大正11年, 8月22日上車人次, 統計. 草津站 日语 草津駅 くさつえき Kusatsu eki 是位於廣島縣廣島市西區草津東 日语 草津 広島市 二丁目11番24號 廣島電鐵的宮島線車站 車站編號為M23 草津日语名称草津 くさつ Kusatsu车站概览位置 日本廣島縣廣島市西區草津東 日语 草津 広島市 二丁目11番24號 1 地理坐标34 22 53 0 N 132 24 13 0 E 34 381389 N 132 403611 E 34 381389 132 403611车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1922年 大正11年 8月22日上車人次 統計年度平均每日1 518人次 不含下車乘客 2017邻近车站上一站 廣島電鐵 下一站古江M220 8km往廣電西廣島 M 宮島線 M23距離廣電西廣島2 9km 草津南M240 6km往廣電宮島口位置 目录 1 歷史 2 車站構造 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 6 1 參考資料 6 2 使用狀況 7 參考文獻 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑草津 日语 草津 広島市 自古以來都是軍港和港町 2 當地設有魚市場 海產會從該處運往廣島市內 3 因此草津設有通勤需要 而鐵路服務也在很早時期已經存在 3 廣島電鐵的前身 廣島瓦斯電軌在1922年 大正11年 8月開設此站 當時車站名為草津町站 日语 草津町駅 くさつまちえき 4 5 當時新設的路線是己斐町站與此站之間 距離2 8公里 在1年半後的1924年 大正13年 4月 路線延伸至廿日市町站 2 3 車站改名為 草津 的日期不詳 大約是在1952年至1954年之間 5 1922年 大正11年 8月22日 宮島線己斐町至此站之間開通 此站啟用 當時車站名稱為草津町站 4 6 當時設有車站大樓 7 1924年 大正13年 4月6日 宮島線此站至廿日市町之間開通 4 8 日期不詳 1952 54年 車站改名為草津站 5 1971年 昭和46年 2月17日 車站大樓因火災而被燒毀 2 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 9 路線南邊為廣電宮島口站方向的下行月台 北邊為廣電西廣島站方向的上行月台 9 10 兩月台靠近廣電宮島口一方設有平交道連接 從前於月台南邊曾經設有運送海產專用的側線 車站北邊曾經設有車站大樓 在1971年 昭和46年 2月 大樓因火災而被燒毀 2 側線在停止運送海產之際而撒走 該側線設有低地台月台 這是為了讓低地台列車在此站折返往市內 使用狀況 编辑以下數據取自 廣島市統計書 資料 1日平均乘車人次數據是來自該年度的總乘車人次除以當年的日數 再取至小數點後1位 當話廣島電鐵的數據中是以每1 000人為單位 因此每年都會有500人的誤差 即1日平起有1 4人次的誤差 年度 1日平均乘車人次 1年總乘車人次 1年總使用定期票人次 1年總使用非定期票人次 參考資料1998年 平成10年 1 580 8 577 000 155 000 422 000 使用狀況 1 1999年 平成11年 1 404 4 514 000 141 000 373 000 使用狀況 1 2000年 平成12年 1 372 6 501 000 140 000 361 000 使用狀況 1 2001年 平成13年 1 317 8 481 000 127 000 354 000 使用狀況 2 2002年 平成14年 1 345 2 491 000 133 000 358 000 使用狀況 3 2003年 平成15年 1 281 4 469 000 125 000 344 000 使用狀況 4 2004年 平成16年 1 175 3 429 000 125 000 304 000 使用狀況 5 2005年 平成17年 1 227 4 448 000 130 000 318 000 使用狀況 6 2006年 平成18年 1 257 5 459 000 135 000 324 000 使用狀況 7 2007年 平成19年 1 330 5 487 000 150 000 337 000 使用狀況 8 2008年 平成20年 1 326 4 484 000 154 000 330 000 使用狀況 9 2009年 平成21年 1 257 5 459 000 159 000 300 000 使用狀況 10 2010年 平成22年 1 290 4 471 000 169 000 302 000 使用狀況 11 2011年 平成23年 1 325 1 485 000 179 000 306 000 使用狀況 12 2012年 平成24年 1 323 3 483 000 182 000 301 000 使用狀況 13 2013年 平成25年 1 347 9 492 000 189 000 303 000 使用狀況 14 2014年 平成26年 1 391 8 508 000 206 000 302 000 使用狀況 15 2015年 平成27年 1 414 8 518 000 219 000 298 000 使用狀況 16 2016年 平成28年 1 454 8 531 000 226 000 305 000 使用狀況 17 2017年 平成29年 1 517 8 554 000 263 000 291 000 使用狀況 18 車站周邊 编辑参见 草津 廣島市 和草津町 廣島縣 車站位於前草津町 日语 草津町 広島県 中心 9 周邊設有古老住宅區 設有許多神社和佛閣 車站南邊設有宮島街道 日语 宮島街道 車站南邊在1970年代以後開始進行開發和填海 該處現時成為商工中心 日语 商工センター 東邊 中小企大學 日语 中小企業大学校 廣島校 西區體育中心 廣島市立草津小學 草津保育園 草津公民館 草津公園 廣島市西部水資源再生中心 西部開發多用途廣場 草津八幡宮 慈学院太光寺 海藏寺 9 慈光寺 日语 慈光寺 広島市 幸神社 淨教寺 教專寺 西樂寺相鄰車站 编辑廣島電鐵 宮島線古江 M22 草津 M23 草津南 M24 dd 注腳 编辑參考資料 编辑 路線 電停ガイド 宮島線 広島電鉄 2017 04 01 原始内容存档于2015 08 11 日语 2 0 2 1 2 2 2 3 広電が走る街 今昔 120 122頁 3 0 3 1 3 2 広島電鉄開業100年 創立70年史 66 68頁 4 0 4 1 4 2 広電が走る街 今昔 150 157頁 5 0 5 1 5 2 今尾惠介 監修 日本鐵道旅行地圖帳 日语 日本鉄道旅行地図帳 11 中国四国 新潮社 2009 39 ISBN 978 4 10 790029 6 地方鉄道運輸開始 官報 1922年8月26日 國立國會圖書館數碼化資料 広島電鉄開業100年 創立70年史 70頁 地方鉄道運輸開始 官報 1924年4月11日 國立國會圖書館數碼化資料 9 0 9 1 9 2 9 3 川島令三 山陽 山陰ライン 全線 全駅 全配線 図説 日本の鉄道 第7巻 広島エリア 講談社 2012 14 86頁 ISBN 978 4 06 295157 9 日语 川島令三 全國鐵道事情大研究 日语 全国鉄道事情大研究 中国篇 2 草思社 日语 草思社 2009 118 ISBN 978 4 7942 1711 0 日语 使用狀況 编辑 1 0 1 1 1 2 廣島市統計書 平成13年版 廣島市統計書 平成14年版 廣島市統計書 平成15年版 廣島市統計書 平成16年版 廣島市統計書 平成17年版 廣島市統計書 平成18年版 廣島市統計書 平成19年版 廣島市統計書 平成20年版 廣島市統計書 平成21年版 廣島市統計書 平成22年版 廣島市統計書 平成23年版 廣島市統計書 平成24年版 廣島市統計書 平成25年版 廣島市統計書 平成26年版 廣島市統計書 平成27年版 廣島市統計書 平成28年版 廣島市統計書 平成29年版 廣島市統計書 平成30年版參考文獻 编辑広島電鉄開業100年 創立70年史 廣島電鐵 2012 日语 長船友則 広電が走る街 今昔 JTB Can Books JTB出版 2005 ISBN 4 533 05986 4 日语 廣島市企劃總務局編 廣島市統計書 各年版相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ka外部連結 编辑草津 電車情報 電停指南 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 廣島電鐵 取自 https zh wikipedia org w index php title 草津站 廣島縣 amp oldid 72721082, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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