所有C151A型列車均已裝設有列車狀態資訊系統（Train Information System），其英文官方名稱為STARIS（英语：SMRT Active Route Map Information System），該系統設有閃燈路線圖及車門開門方向版，及列車資訊顯示屏，可顯示列車服務資訊。這些設備跟在翻新後的川崎重工業C151電力動車組的模式一樣。
^ 7.07.1Land Transport Authority(Singapore). TRAINS ON THE NORTH-SOUTH AND EAST-WEST LINES SAFE FOR SERVICE. 6/7/2016 [11/7/2016]. （原始内容于2019-05-12）.请检查|access-date=, |date=中的日期值 (帮助)
十月 18, 2023
川崎重工, 南车四方c151a型电动车组, 此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充, 2018年7月17日, 若您熟悉来源语言和主题, 请协助参考外语维基百科扩充条目, 请勿直接提交机械翻译, 也不要翻译不可靠, 低品质内容, 依版权协议, 译文需在编辑摘要注明来源, 或于讨论页顶部标记, href, template, translated, page, html, title, template, translated, page, translated, page, 标签, 英語, kawasaki, hea. 此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充 2018年7月17日 若您熟悉来源语言和主题 请协助参考外语维基百科扩充条目 请勿直接提交机械翻译 也不要翻译不可靠 低品质内容 依版权协议 译文需在编辑摘要注明来源 或于讨论页顶部标记 a href Template Translated page html title Template Translated page Translated page a 标签 川崎重工 南车四方C151A型电动车组 英語 Kawasaki Heavy Industries amp CSR Sifang C151A 是新加坡地鐵在2009年為南北線和東西線增購的列車 於2011年年中至2012年陸續投入服務 其中首五組列車已於2011年5月27日投入服務 川崎重工 南车四方C151A型电动车组新加坡地鐵C151A電力動車駛入博览地鐵站概覽原產國 中国 青島製造川崎重工業 南车青岛四方机车车辆產量35列車輛總數210輛製造年份2009年 2012年投入运营2011年5月27日起技術數據列車編組4M2T車輛長度23 500毫米車體宽度3 200毫米車體高度3 700毫米轨距1 435毫米車體材質鋁合金車輛定员1920人營運速度80公里每小時設計最高速度90公里每小時常用減速度1 0緊急減速度1 2供電制式直流750V 第三軌供電 牽引電動機富士電機製MLR109型控制裝置富士電機製IGBT VVVF制動方式再生制动 电空复合制动系统安全防護系統ATC ATO ATP截至2012年2月 所有22列列車已全數投入服務 2012年8月27日 新加坡地鐵再增購22列同型號列車 名為C151B型號列車 預計將於2016年投入服務 1 目录 1 概要 2 列車狀態資訊系統 3 營運方式 4 列車編組 5 列車出現裂紋事件 6 參見 7 參考資料概要 编辑這款列車是由川崎重工業設計 並於中国南车集团四方机车车辆股份有限公司在青島生產 一共有22組列車 每組列車由6個車廂組成 為SMRT地鐵有限公司所擁有 將於2011年年中至2012年陸續投入服務 首列列車已於2011年1月11日運抵新加坡 2 目前已開始進行調試 而首五組列車已於2011年5月27日投入服務 SMRT地鐵有限公司是因應裕廊東站轉線站擴建完成而增加的客量 3 而在2009年作出訂購 4 合約總值3億690萬新加坡元 5 列車狀態資訊系統 编辑所有C151A型列車均已裝設有列車狀態資訊系統 Train Information System 其英文官方名稱為STARIS 英语 SMRT Active Route Map Information System 該系統設有閃燈路線圖及車門開門方向版 及列車資訊顯示屏 可顯示列車服務資訊 這些設備跟在翻新後的川崎重工業C151電力動車組的模式一樣 營運方式 编辑三輛一組 兩組共六輛為一列 列車編號由x501 至 x544 第一卡由3開始 第二卡為1 第三卡為2 以首列列車為例 依例排序為3501 1501 2501 2502 1502 3502 列車編組 编辑号車 1 2 3 4 5 6形式 35XX形 Tc1 15XX形 M1 25XX形 M1 25XX形 M2 15XX形 M2 35XX形 Tc2 車両編号 3501 3569 1501 1569 2501 2569 2502 2570 1502 1570 3502 3570列車出現裂紋事件 编辑2016年7月5日 傳真社揭發35列由中國南車青島四方機車車輛製的新加坡地鐵C151A列車出現裂紋 需秘密回收 事件在中國和新加坡皆屬機密 6 新加坡陸運交通管理局2016年7月6日官方公佈 實際情況為從2011年2月逐漸投入營運的35列KSF列車中共26列由中車青島四方負責組裝製造的KSF列車 KSF是由日本川崎重工 川崎重工新加坡子公司 中車青島四方三家組成的合資公司 早在2013年7月的一次檢查中發現了其車身表面出現髮絲級裂紋 經過實驗室檢測是由於鋁合金製車體材料局部有雜質的原因 但新加坡陸運交通管理局工程師以及第三方獨立評估機構 德國萊茵檢測認為其裂紋並不影響整車結構以及營運安全 7 由於解決這個問題最有效的方法是更換整體車身材料 而列車尚在保修期內 新加坡陸路交通管理局隨即要求KSF更換車身 由KSF承擔運費 所以從2014年7月開始 分批將列車送返至中車青島四方進行車身更替修復 截止官方2016年7月6日發表聲明前5列列車已完成作業 第6列正在更替作業中 每輛列車的車身材料更替工作需時4個月 因為列車均符合安全標準 所以新加坡方面每次只將一列列車送回修復 以保證日常地鐵營運的需求 7 參見 编辑川崎重工業C151電力動車組 川崎重工 南車四方C151B電力動車組參考資料 编辑 川崎重工獲得新加坡地鐵新列車訂單 2012年8月29日 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 C151A has arrived SgForums com Extra metro trains for Singapore Railway Gazette International 2009 05 07 原始内容存档于2009 11 13 Singapore s LTA Orders 132 Subway Cars 2009 05 07 2011 03 05 原始内容存档于2011 08 06 Kawasaki Heavy Lands Order For 132 Train Cars From Singapore Nikkei Sangyo Shimbun 2009 05 08 35列中國製新加坡地鐵現裂紋秘密回收退內地同 一生產商將供應香港地鐵及廣深港高鐵列車 FactWire 2016年7月5日 互联网档案馆的存檔 存档日期2016年08月16日 7 0 7 1 Land Transport Authority Singapore TRAINS ON THE NORTH SOUTH AND EAST WEST LINES SAFE FOR SERVICE 6 7 2016 11 7 2016 原始内容存档于2019 05 12 请检查 access date date 中的日期值 帮助 取自 https zh wikipedia org w index php title 川崎重工 南车四方C151A型电动车组 amp oldid 74619059, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
