屯門碼頭站
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屯門碼頭站（英語：Tuen Mun Ferry Pier Stop）是香港輕鐵的終點站之一，也是輕鐵系統中最南的終點站，代號001，屬單程車票第1收費區，共有6條輕鐵路綫在此站為終點站。
屯門碼頭 Tuen Mun Ferry Pier | |
|---|---|
屯門碼頭站1號月台（2018年9月） | |
| 位置 | 香港新界屯門區 湖翠路 |
| 地理坐标 | 22°22′23.16″N 113°57′58.6″E / 22.3731000°N 113.966278°E坐标：22°22′23.16″N 113°57′58.6″E / 22.3731000°N 113.966278°E |
| 运营机构 | 香港鐵路有限公司 |
| 途经线路 | 507610614 614P615615P |
| 换乘交通 | 港鐵巴士、巴士、小巴、渡輪 |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 地面車站 |
| 站台 | 7個側式月台 |
| 股道 | 7條 |
| 其他信息 | |
| 使用状态 | 使用中 |
| 车站代码 | 001 |
| 票价区间 | 第1收費區 |
| 历史 | |
| 启用日期 | 1988年9月18日 |
| 营运信息 | |
| 首班车 | |
| 末班车 | |
| 邻近车站 | |
雖然英語站名為「Tuen Mun Ferry Pier」，但車廂內的廣播也有只稱作「Ferry Pier」。
車站設計 编辑
車站樓層 编辑
輕鐵屯門碼頭站位於屯門碼頭附近的海翠花園地面，旁邊設有公共交通交匯處。
| 上蓋 | 上蓋物業 | 海趣坊、海翠花園 |
| 地面 | 輕鐵客務中心、屯門碼頭、屯門海濱花園、啟豐商場、啟豐園 | |
| 月台 | ||
| 月台 | ||
| （兆禧） | ||
| 月台 | ||
| （美樂） | ||
| 月台 | ||
| （美樂） | ||
| 月台 | ||
| （兆禧） | ||
| 月台 | ||
6 備用月台 | ||
| 公共運輸交匯處 | ||
| 7 610615615P 落客月台 | ||
| 月台 | ||
| 湖翠路、兆禧苑 | ||
車站月台 编辑
屯門碼頭站設有7個月台，是所有輕鐵車站之中最多。現時2至5號月台為輕鐵候車月台，而7號月台為落客專用月台[a]。由於614P及615P綫會在屯門碼頭站掉換路綫繼續服務，因此614P綫南行方向會抵達3號月台更改為615P綫繼續服務，而615P綫南行方向則會先抵達7號月台落客，再到5號月台更改為614P綫繼續服務。1號月台原為506綫的月台，因杯渡路架空路軌工程及列車不足，506綫永久由巴士行駛，一直閒置至今（與6號爲備用月台）。
屯門碼頭站公共交通交匯處設於6號月台旁和調頭路軌內，該處為行人、巴士及輕鐵共用部份路段，因此較容易發生意外。同樣使用相同總站設計的三聖站，早已將巴士總站與輕鐵路軌分隔，以保障行人及乘客的安全。而在2號至5號月台下車的乘客，若果需要前往海趣坊或碼頭，需要沿著近海的入站路軌旁步行一段距離，由於步行方向與列車的行駛方向相同，乘客通常沒有注意後面的列車，繼而產生意外。
此外該處亦設有輕鐵客務中心，位於海趣坊入口旁邊。
以往每當每個月台的尾班車開出後，列車通常都會駛進1/6號月台清客，但現在已經改成用各自路綫的月台去清客，然後回車廠（除非該月台有車停泊，才會使用1/6號月台清客）。
至於輕鐵507、614、614P綫列車正好與7號月台相反因此不會駛進7號月台，而且是駛進輕鐵各自路綫月台上落客。
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已荒廢多年的舊輕鐵客務中心
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海趣坊入口旁邊的輕鐵客務中心
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列車離站時間顯示屏
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列車離站時間顯示屏
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港鐵化前的行人與列車共用較危險路段（2009年3月）
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1號月台（2018年9月）
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港鐵化前的7號月台，只供乘客下車（2008年4月）
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7號月台，只供乘客下車（2021年6月）
車站周邊 编辑
接駁交通 编辑
| 接駁交通列表 |
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九龍新界巴士 大嶼山或機場巴士 過海隧道巴士 |
歷史 编辑
本站曾先後稱為屯門碼頭站（英語：Ferry Pier Stop）及屯門碼頭總站（英語：Ferry Pier Terminus），於輕鐵初建造時同步興建，於1988年9月18日啟用。
兩鐵合併後，港鐵沿用屯門碼頭總站一名直至2010年6月13日，即港鐵按可加可減機制調整票價生效的同一日起，屯門碼頭總站將復名為屯門碼頭站，但英語名稱則改為Tuen Mun Ferry Pier Stop，以符合港鐵車站一貫命名方式。
資料來源與註釋 编辑
- ^ 僅為610、615及615P綫的落客專用月台
外部連結 编辑
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