少爺列車（坊っちゃん列車）是伊予鐵道的觀光列車，以非電化輕便鐵道時代的蒸氣機車（SL）及車廂為藍本而複製的列車。在夏目漱石的小說「少爺」(坊っちゃん)中曾提及到主角乘坐「像火柴盒般的火車」前往四国松山的中學，便是當時伊予鐵道所採用的列車，也因而得名。2001年開始，伊予鐵道以保留在松山市內的2頭蒸氣機車頭，將其複製並改以柴油引擎推動後投入服務。
少爺列車（第1編成）少爺列車（第2編成） 歷史 编辑
在愛媛縣梅津寺公園保存的「少爺列車」1号機車（實物）和客車 在松山市内子規堂保存的客車。內部掛有牌子表明本車是伊予鐵道贈送早期的少爺列車 编辑
休止期 编辑
- 伊予鐵道本社前有機車複製品，該社運營的梅津寺公園中有實物保存。
- 有一輛客車保存在松山市内的子規堂。
- 梅津寺公園保存的1號機車於1967年10月14日被指定為鐵道紀念物。
複製品運行的時期 编辑
- 1977年松山市的機械廠米山工業製作了複製品的蒸氣機車（含相當於ハ1形的二軸客車2輛）。
- 1988年5月 為了拍攝電影『Downtown・Heros』，在内子線旧線五十崎站附近運行。同年7月31日為了宣傳電影，在東京的越中島貨物站展示。
- 1989年8月17日 為紀念「みなと鉄道まつり北九州100」，在北九州市的門司港運行。
- 1989年10月8日 作為四國統一觀光活動「幸運之地四國」的一環節，在旧内子站附近運行。
- 1994年4月9日 在道後温泉運行。（作為道後温泉本館百周年記念活動的一環，在道後的愛媛縣縣民文化會館西側空地（現有地）進行了短區間的折返運行）
- 2000年5月3日-5日宇和島站站内運行。
- 2001年3月30日-4月1日 作為正岡子規誕生100周年紀念活動的一環在松山站站內運行。
- 2001年9月14日借出給北海道穗別町（現鵡川町）主辦的活動，在旧國鐵富内線富内站構内運行。
- 同列車2006年現在在松山市内保存。
恢復 编辑
- 觀光業人士要求以近似形態恢復運行再現的呼聲較高。
- 在2001年10月12日「坊っちゃん列車」運行，現在運行市内線（路面電車）的伊予鐵道使用柴油引擎機車的複製品在市内線松山市站前 - 道後温泉之間開始運行（這就是今天的少爺列車）。
恢復運行開始後 编辑
- 2001年10月30日南堀端站附近脫線。11月1日運行恢復。
- 2001年12月3日 增加大型客車ハ31形。
- 2002年8月8日第2編成登場。古町 - 松山站前 - 道後温泉之間也開始運行。車費由1000日元降為300日元（詳細後述）。
- 2007年7月25日 古町車庫內更換工作中脱線。由於脱線的地方是高濱線與軌道線的交叉地点附近，兩條線上的列車近2小時終止運行。原因是方向轉換裝置的容納顯示故障，沒有完全容納的狀態下卻顯示為已經容納，轉換裝置在正常位置以下的地方運行，導致與線路接觸。事故後伊予鐵道中止了少爺列車的運行。
- 2007年9月29日 上述事故編成修理完成後，為恢復運行進行試車，結果在城南線的西堀端站 - 南堀端站之間再次脫線。
- 2007年10月1日 只使用1編成恢復運行。
- 2007年12月28日7月脱線的編成也恢復運行。
復活的少爺列車 编辑
經緯 编辑
伊予鐵道道後温泉站前引入線上等候的「少爺列車」1号機車復原機為恢復松山觀光的象徵，在過去，恢復少爺列車的構想幾次出現又消失。特別是觀光業人士為增加觀光的亮點，尤以道後溫泉有關人士最為關注。除了業界人士外，以構成道後温泉而自豪的城市建設（まちづくり）協議會也成立了特別委員會來研究復活的可能性。
最大的難點是，蒸氣機車會產生煙霧，特別是要在今日伊予鐵道在市區大街上的路面電車軌道上行駛，可能會招來公眾批評以振興觀光為由帶來新的公害。所以，業者中也有希望真正恢復蒸氣機車的人，和在某種程度上妥協而使用現代的不會產生煙霧的列車的人，意見未能統一。
伊予鐵道在2001年發表了使用柴油引擎方式恢復少爺列車，並開始運行。列車是以往的少爺列車為樣本，使用柴油引擎，汽笛在同社OB的幫助下取得，制服也恢復了當時的樣子，盡量真實再現。蒸氣機車的氣流音採用由車外喇叭播放的方式，煙囪也使用了水蒸氣的假發煙裝置，費了不少工夫。
運行概要 编辑
- 車輛：柴油機車D1形1 + 客車ハ1形1・2（第1編成）、柴油機車D2形14 + ハ31形31（第2編成）
- 製造：新潟鐵工所D1形、D2形、ハ1形、ハ31形都是在新潟運輸系統株式會社設立（2003年）前製造的
- 運行系統
- 途經JR松山站前、南堀端、大街道及上一萬；
- 途經南堀端、大街道及上一萬。
- 註：（斜體的車站可以下車但不能上車、粗體的車站可以看到機車的方向轉換）。
運行特點 编辑
- 機車司機和車長穿著伊予鐵道創業時的制服工作。
- 客車頂上在分岐点上操作分岐器，Trolly Contactor會工作，安裝了假的集電弓（稱為「前進控制装置」）。
- 道後温泉站専用的引入線上有2編成在夜間，及1日中為調整時間而留置，觀光客在其前面拍照等，十分親切。（上照片）另外1編成在古町車庫留置。
- 由於比電車功率弱、縣廳前 - 上一万爬坡較困難，往道後温泉站為定期電車續行運行圖。
- 復活運行開始当時，紀念品和市内電車1日乘車券需要1,000日元而且只能乘坐1区間，2002年8月開始單次乘車300日元，而且可以乘搭全区間，實際降低了價格，更方便乘客搭乘。
- 2006年9月開始IC e-card也可以乘搭少爺列車。
- 下面的照片是在松山市站前轉向工作的情景。
其它 编辑
- 恢復運行的客車的1輛ハ31的原本現保管在古町車両工場的一角。作為1911年製敞篷客車的實物是貴重的存在。
- 柴油機車式路面電車過去在札幌市交通局只是曾一度存在，為配合恢復運行，「乙種内燃車」的駕駛牌照也恢復了。
相關條目 编辑
- 伊予鐵道甲1形蒸氣機車 - 作為恢復機的樣本的機車
参考文献 编辑
- 中村英利子『走れ、坊っちゃん列車日本発の軽便列車ものがたり』（アトラス出版、2003年）ISBN 4-901108-31-X
- 西井健『坊っちゃん列車物語かまたき少年の戦後奮闘記』（アトラス出版、2003年）ISBN 4-901108-32-8
- 宮田寛之「坊っちゃんが松山に赴任した当時の伊予鉄道とクラウス1号機」
- 交友社『鉄道ファン』2001年11月号No.487 p114-p117
- 鶴 通孝「痛快!坊っちゃん列車伊予鉄道市内線で松山市街を駆ける」
- 鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル』2002年1月号No.423 p82-p91
外部連結 编辑
少爺列車, 坊っちゃん列車, 是伊予鐵道的觀光列車, 以非電化輕便鐵道時代的蒸氣機車, 及車廂為藍本而複製的列車, 在夏目漱石的小說, 少爺, 坊っちゃん, 中曾提及到主角乘坐, 像火柴盒般的火車, 前往四国松山的中學, 便是當時伊予鐵道所採用的列車, 也因而得名, 2001年開始, 伊予鐵道以保留在松山市內的2頭蒸氣機車頭, 將其複製並改以柴油引擎推動後投入服務, 第1編成, 第2編成, 目录, 歷史, 早期的, 休止期, 複製品運行的時期, 恢復, 恢復運行開始後, 復活的, 經緯, 運行概要, 運行特點, 其. 少爺列車 坊っちゃん列車 是伊予鐵道的觀光列車 以非電化輕便鐵道時代的蒸氣機車 SL 及車廂為藍本而複製的列車 在夏目漱石的小說 少爺 坊っちゃん 中曾提及到主角乘坐 像火柴盒般的火車 前往四国松山的中學 便是當時伊予鐵道所採用的列車 也因而得名 2001年開始 伊予鐵道以保留在松山市內的2頭蒸氣機車頭 將其複製並改以柴油引擎推動後投入服務 少爺列車 第1編成 少爺列車 第2編成 目录 1 歷史 1 1 早期的少爺列車 1 2 休止期 1 3 複製品運行的時期 1 4 恢復 1 5 恢復運行開始後 2 復活的少爺列車 2 1 經緯 2 2 運行概要 2 3 運行特點 3 其它 4 相關條目 5 参考文献 6 外部連結歷史 编辑 nbsp 在愛媛縣梅津寺公園保存的 少爺列車 1号機車 實物 和客車 nbsp 在松山市内子規堂保存的客車 內部掛有牌子表明本車是伊予鐵道贈送早期的少爺列車 编辑 1888年伊予鐵道使用德國 慕尼黑Krauss Maffei公司製造的機車 甲1形 開始運行 1945年因為老朽化和電化 本車成為了後備 後因為空襲導致電車燒損而復活 1954年切換為柴油車 運行終止 休止期 编辑 伊予鐵道本社前有機車複製品 該社運營的梅津寺公園中有實物保存 有一輛客車保存在松山市内的子規堂 梅津寺公園保存的1號機車於1967年10月14日被指定為鐵道紀念物 複製品運行的時期 编辑 1977年松山市的機械廠米山工業製作了複製品的蒸氣機車 含相當於ハ1形的二軸客車2輛 1988年5月 為了拍攝電影 Downtown Heros 在内子線旧線五十崎站附近運行 同年7月31日為了宣傳電影 在東京的越中島貨物站展示 1989年8月17日 為紀念 みなと鉄道まつり北九州100 在北九州市的門司港運行 1989年10月8日 作為四國統一觀光活動 幸運之地四國 的一環節 在旧内子站附近運行 1994年4月9日 在道後温泉運行 作為道後温泉本館百周年記念活動的一環 在道後的愛媛縣縣民文化會館西側空地 現有地 進行了短區間的折返運行 2000年5月3日 5日宇和島站站内運行 2001年3月30日 4月1日 作為正岡子規誕生100周年紀念活動的一環在松山站站內運行 2001年9月14日借出給北海道穗別町 現鵡川町 主辦的活動 在旧國鐵富内線富内站構内運行 同列車2006年現在在松山市内保存 恢復 编辑 觀光業人士要求以近似形態恢復運行再現的呼聲較高 在2001年10月12日 坊っちゃん列車 運行 現在運行市内線 路面電車 的伊予鐵道使用柴油引擎機車的複製品在市内線松山市站前 道後温泉之間開始運行 這就是今天的少爺列車 恢復運行開始後 编辑 2001年10月30日南堀端站附近脫線 11月1日運行恢復 2001年12月3日 增加大型客車ハ31形 2002年8月8日第2編成登場 古町 松山站前 道後温泉之間也開始運行 車費由1000日元降為300日元 詳細後述 2007年7月25日 古町車庫內更換工作中脱線 由於脱線的地方是高濱線與軌道線的交叉地点附近 兩條線上的列車近2小時終止運行 原因是方向轉換裝置的容納顯示故障 沒有完全容納的狀態下卻顯示為已經容納 轉換裝置在正常位置以下的地方運行 導致與線路接觸 事故後伊予鐵道中止了少爺列車的運行 2007年9月29日 上述事故編成修理完成後 為恢復運行進行試車 結果在城南線的西堀端站 南堀端站之間再次脫線 2007年10月1日 只使用1編成恢復運行 2007年12月28日7月脱線的編成也恢復運行 復活的少爺列車 编辑經緯 编辑 nbsp 伊予鐵道道後温泉站前引入線上等候的 少爺列車 1号機車復原機為恢復松山觀光的象徵 在過去 恢復少爺列車的構想幾次出現又消失 特別是觀光業人士為增加觀光的亮點 尤以道後溫泉有關人士最為關注 除了業界人士外 以構成道後温泉而自豪的城市建設 まちづくり 協議會也成立了特別委員會來研究復活的可能性 最大的難點是 蒸氣機車會產生煙霧 特別是要在今日伊予鐵道在市區大街上的路面電車軌道上行駛 可能會招來公眾批評以振興觀光為由帶來新的公害 所以 業者中也有希望真正恢復蒸氣機車的人 和在某種程度上妥協而使用現代的不會產生煙霧的列車的人 意見未能統一 伊予鐵道在2001年發表了使用柴油引擎方式恢復少爺列車 並開始運行 列車是以往的少爺列車為樣本 使用柴油引擎 汽笛在同社OB的幫助下取得 制服也恢復了當時的樣子 盡量真實再現 蒸氣機車的氣流音採用由車外喇叭播放的方式 煙囪也使用了水蒸氣的假發煙裝置 費了不少工夫 運行概要 编辑 車輛 柴油機車D1形1 客車ハ1形1 2 第1編成 柴油機車D2形14 ハ31形31 第2編成 製造 新潟鐵工所D1形 D2形 ハ1形 ハ31形都是在新潟運輸系統株式會社設立 2003年 前製造的 運行系統自2008年起共設有2條路線 經大手町線 城南線 古町站 道後温泉站途經JR松山站前 南堀端 大街道及上一萬 經花園線 城南線 松山市站前站 道後温泉站途經南堀端 大街道及上一萬 註 斜體的車站可以下車但不能上車 粗體的車站可以看到機車的方向轉換 dd dd dd 運行特點 编辑 機車司機和車長穿著伊予鐵道創業時的制服工作 客車頂上在分岐点上操作分岐器 Trolly Contactor會工作 安裝了假的集電弓 稱為 前進控制装置 道後温泉站専用的引入線上有2編成在夜間 及1日中為調整時間而留置 觀光客在其前面拍照等 十分親切 上照片 另外1編成在古町車庫留置 由於比電車功率弱 縣廳前 上一万爬坡較困難 往道後温泉站為定期電車續行運行圖 復活運行開始当時 紀念品和市内電車1日乘車券需要1 000日元而且只能乘坐1区間 2002年8月開始單次乘車300日元 而且可以乘搭全区間 實際降低了價格 更方便乘客搭乘 2006年9月開始IC e card 日语 ICい カード 也可以乘搭少爺列車 下面的照片是在松山市站前轉向工作的情景 nbsp 古町站內的少爺列車 nbsp 松山市驛前車站內的少爺列車 nbsp 同站内的方向轉換工作 nbsp 轉換後 由人工連結客車 nbsp 連結後 向專用乘車口後退 接待乘車 nbsp 朝向松山市站的少爺列車其它 编辑恢復運行的客車的1輛ハ31的原本現保管在古町車両工場 日语 古町車両工場 的一角 作為1911年製敞篷客車的實物是貴重的存在 柴油機車式路面電車過去在札幌市交通局只是曾一度存在 為配合恢復運行 乙種内燃車 的駕駛牌照也恢復了 相關條目 编辑伊予鐵道甲1形蒸氣機車 作為恢復機的樣本的機車参考文献 编辑中村英利子 走れ 坊っちゃん列車日本発の軽便列車ものがたり アトラス出版 2003年 ISBN 4 901108 31 X 西井健 坊っちゃん列車物語かまたき少年の戦後奮闘記 アトラス出版 2003年 ISBN 4 901108 32 8 宮田寛之 坊っちゃんが松山に赴任した当時の伊予鉄道とクラウス1号機 交友社 鉄道ファン 日语 鉄道ファン 雑誌 2001年11月号No 487 p114 p117 鶴 通孝 痛快 坊っちゃん列車伊予鉄道市内線で松山市街を駆ける 鉄道ジャーナル社 鉄道ジャーナル 日语 鉄道ジャーナル 2002年1月号No 423 p82 p91外部連結 编辑伊予鉄道 坊っちゃん列車に乗ろう 取自 https zh wikipedia org w index php title 少爺列車 amp oldid 73549106, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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