太魯閣客運

太魯閣客運股份有限公司（英語：Taroko Bus Traffic CO.,LTD），簡稱太魯閣客運，為臺灣花蓮縣一家市區客運業者，主要經營花蓮縣市區公車301線、302線、303線與305線。

太魯閣客運股份有限公司
Taroko Bus Traffic CO.,LTD.
原文名称	太魯閣客運
公司類型	股份有限公司
股票代號	非上市
統一編號	24613795 （查）
成立	2014年6月13日，​9年前​（2014-06-13）
代表人物	董事長：蘇上泳
總部	中華民國（臺灣） 974301花蓮縣壽豐鄉大學路二段1-14號219室 通訊地址：970064花蓮縣花蓮市中美路148號5樓之2C
標語口號	安全駕駛，貼心服務
業務範圍	花蓮縣
产业	運輸業
服務	市區公共汽車
實收資本額	新台幣50,000,000元
网站	www.ropobus.com

歷史

• 2014年6月13日，太魯閣客運成立。
• 2014年7月1日，太魯閣客運以綠能電動公車試營運於花蓮縣公車301路「東華線」。同年11月，該公司再度開設花蓮縣公車302路「太魯閣線」，以綠能電動公車行駛於臺鐵新城（太魯閣）車站與天祥之間。但是，綠能電動公車行駛未滿一年即頻繁進場維修；因此，301線自2015年4月開始陸續以柴油大客車替代原有車輛。^[1]
• 2016年4月初，太魯閣客運突然於其官方臉書粉絲專頁自行宣布停駛。^[2]在立法委員蕭美琴、花蓮縣議會副議長張峻等人協調之下，太魯閣客運營運團隊方同意恢復行駛。此後，營運團隊辦理增資，並向凱勝綠能科技採購7輛K9低底盤電動巴士。^[3]
• 2016年9月，花蓮縣縣長傅崐萁、凱勝綠能科技董事長陳怡仁及太魯閣客運執行董事李道豪等人於「2016太魯閣客運升級記者會」上共同宣布七輛純電動低底盤公車正式投入營運。^[4][5][6][7]
• 2017年1月1日，303線「台灣好行縱谷花蓮線」正式開通（原為花蓮客運之台灣好行1139線）。^[8]
• 2019年10月27日，305線「水源線」正式開通（原為花蓮客運市區公車202線）。^[9]

營運路線

路線	起點	終點	備註
301	花蓮車站	國立東華大學	東華大學端駛入校內，停靠行政大樓、育成中心與圖書館等3站。 全程兩段票，每段23元。
302	新城車站	天祥	全程三段票，每段23元。
303	花蓮車站	花蓮糖廠	台灣好行縱谷花蓮線，為花蓮第一條採「里程計費」之路線。 經吉安慶修院、鯉魚潭、立川漁場、雲山水、兆豐農場、鳳林、林田山、光復、花蓮糖廠。
303區間車	花蓮車站	豐華再現館(雲山水)	台灣好行縱谷花蓮線區間車
305	花蓮車站	水源村	里程計費：全票25元、半票12元。於慈濟大學上下車刷卡皆為20元。 行經花蓮後火車站、慈濟醫院、慈濟大學、碧雲莊、慈濟科技大學。
305A	花蓮車站	水源村	里程計費：全票25元、半票12元。於慈濟大學上下車刷卡皆為20元。 行經花蓮後火車站、慈濟醫院、慈濟大學、碧雲莊、慈濟科技大學。 繞駛自強國中，例假日不行駛

營運用車輛

中國比亞迪（BYD） （代理商：凱勝綠能）

BYD K9 

 

太魯閣客運BYD K9(010-FV)攝於:東華大學

• 車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
• 車長：1,2000mm
• 軸距：5,950mm
• 車寬：2500mm
• 變速：自排
• 出廠年份：2016
• 領牌年度：2016
• 為配合法規加裝活動式安全窗
• 領牌範圍：
  2016(16輛):009-FV~011-FV、075-FV~076-FV、EAA-283~EAA-291、EAA-293~EAA-296
• EAA-286可停放2台輪椅，其餘車輛僅能停放一台輪椅
• EAA-286~EAA-291、EAA-293~EAA-296車身塗裝為台灣好行縱谷花蓮線塗裝
• 076-FV、EAA-283~EAA-285為出廠後在空調全開狀況下由苗栗→國道一號→國道三號→國道五號（雪隧）→蘇花公路→花蓮東華大學交車，共行駛320餘公里且均剩餘40%以上之電力，創下台灣電動巴士多項新紀錄，包含為首次行駛雪山隧道之電動巴士、空調全開狀況行駛蘇花公路及最長續航力等
• 301、302：009-FV~011-FV、075-FV~076-FV、EAA-283~EAA-285(偶爾支援303、303區間車)
• 303、303區間車：EAA-286~EAA-291、EAA-293~EAA-296(偶爾支援301、302)
• 停用報停：EAA-283
• 臺北客運、大都會客運、苗栗客運、台中客運、捷順交通、豐原客運、雲林客運、阿里山客運、南台灣客運亦有引進此車款

日本日野（HINO）

HINO RK8JRSA(固亞雙門)

• 車體廠：固亞
• 引擎：日野(HINO)J08E-TE
  • 排氣量：7684cc
  • 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
  • 最大扭力：70kg-m/1500rpm
• 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
• 車長：11,760mm
• 軸距：5,800mm
• 出廠年份：2012
• 領牌年度：2020
• 領牌範圍：
  2020(2輛)：FAC-806~FAC-807
• 車輛新舊車號對照：
  FAB-107→FAC-806
  FAB-097→FAC-807
• 原新店客運車輛
• 現轉為備用車

中國金龍客車（代理商：總盈汽車）

金龍KL5850L 

• 底盤：廈門金龍
• 車體：廈門金龍
• 代理：總盈汽車
• 變速：ZF 6S710BO 手排(前6後1)
• 引擎：康明斯 ISB4.5E5185
• 排氣量：4462.6cc
• 領牌年份：2018
• 為配合法規加裝活動安全窗
• 領牌範圍：
  2018(2輛)：FAC-758~FAC-759
• 共計2輛
• 全數配置於305路線

歷史車輛

臺灣立凱電

Aleees AEVB-A1S-2

• 車體廠：立凱電能科技
• 機電：西門子
• 變速：自排
• 領牌年度：2014
• 領牌範圍：
  2014(5輛)：003-FV~008-FV
• 已淘汰
• 長榮巴士、桃園客運、新竹客運皆已卸牌停用同款車

Aleees AEVB-R2S-2

• 車體廠：立凱電能科技
• 引擎：西門子
• 變速：自排
• 分級：電動中型公車
• 領牌年度：2014
• 領牌範圍：
  2014(2輛)：EAA-281~EAA-282
• 已淘汰
• 新竹客運皆已卸牌停用同款車

日本日野

HINO ERK1JRL（馨盛單門）

 

2006〈2015〉 HINO ERK1JRL（馨盛）

 

太魯閣客運HINO（FAC-702，959-FW，FAC-701）攝於：東華大學

• 車體廠：馨盛（2006）
• 引擎：日野 (HINO) J08C-TR
  • 排氣量：7961cc
  • 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
  • 最大扭力：76kg-m/1500rpm
• 變速系統：手排(前6後1)
• 全長：11,620mm
• 軸距：5,800mm
• 底盤年份：2006
• 領牌年份：2015
• 乘客座位數：38座
• 分類：甲類大客車
• 領牌範圍：
  2015(1輛):959-FW
• 車號對照:
  461-FG(臺北客運(櫻花車)時期)→FAE-025(台中客運時期)→959-FW
• 2015.03.30本車由台中經中山高→國道三號→枋寮→臺東→花蓮之路徑回送
• 已淘汰

HINO ERK2JRL（固特雙門）

 

2006〈2015〉 HINO ERK2JRL（固特）

• 車體廠：固特
• 引擎：日野（HINO）J08C-TP
  • 排氣量：7961cc
  • 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
  • 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
• 變速系統：手排(前5後1)
• 全長 11,620mm
• 軸距 5,800mm
• 底盤年份：2006
• 領牌年份：2015
• 乘客座位數：24座
• 分類：甲類大客車
• 領牌範圍：
  2015(2輛):FAC-701~FAC-702
• 車號對照:
  310-FG(首都客運時期)→227-U8(台中客運時期)→FAC-701
  307-FG(首都客運時期)→226-U8(台中客運時期)→FAC-702
• 2015.07.28兩車由台中經國道一號→國道三號→國道五號→蘇澳→蘇花公路→花蓮之路徑回送
• 已淘汰

相關條目

• 阿里山客運
• 立凱電
• 雲林客運
• 捷順交通
• 花蓮縣市區公車
• 台灣好行
• 中華民國汽車客運業者列表

參考資料

1. . eastnews.tw. 東方報. [2017-03-09]. （原始内容存档于2017-03-09） （中文（臺灣））. 
2. 段鴻裕、王思慧. 太魯閣客運突停駛 花縣要求償. 聯合報. 2016-04-09 [2017-03-09]. （原始内容于2017-03-12）. 
3. 老柴油車掰掰！太魯閣客運全新電動車上路. 自由時報電子報. [2017-03-09]. （原始内容于2017-03-12）. 
4. 楊均濰. 太魯閣客運升級九月底前體驗搭乘免費. 洄瀾網. [2017-03-09]. （原始内容于2017-03-09） （中文（臺灣））. 
5. 太魯閣客運綠能巴士上路 年底可望開進國家公園. 自由時報電子報. [2017-03-09]. （原始内容于2017-01-05）. 
6. 公視新聞網, 費時一年 太魯閣客運綠能巴士今上路 20160907 公視中晝新聞, 2016-09-06 [2017-03-09], （原始内容于2017-03-12） 
7. 電動公車駛入太魯閣國家公園 帶您悠遊台灣後花園. www.artc.org.tw. 財團法人車輛研究測試中心. [2017-03-09]. （原始内容于2017-03-09）. 
8. 台灣好行縱谷線 綠能公車元旦上路. 自由時報電子報. 2016-12-29 [2019-10-27]. （原始内容于2019-10-27）. 
9. 花蓮火車站—水源村 公車新路線上路. 自由時報電子報. 2019-10-27 [2019-10-27]. （原始内容于2019-10-27）. 

外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源：太魯閣客運

• 太魯閣客運的Facebook專頁
• 太魯閣客運股份有限公司官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）