歷史 编辑
途经城市 编辑
工程进展 编辑
- 新建铁路402公里
- 白河－和龙：2008年12月20日建成通车[3]
- 通化－灌水：2009年1月6日动工，2012年9月26日建成通车，2013年11月1日客运列车正式开通。
- 丹东－大连北：2010年6月1日动工，2015年12月17日建成通车
- 新建联络线21公里
- 既有线路改造957公里
与其它铁路的连接 编辑
相关条目 编辑
参考文献 编辑
- ^ 我国东北东部铁路通道打通 全长1380公里. 新华网. 2012-09-26 [2020-07-19]. （原始内容于2012-11-03）.
- ^ 东北新的“千里黄金大通道”丹东－大连铁路正式运营. 中华人民共和国中央人民政府门户网站. 2015-12-17 [2015-12-19]. （原始内容于2015-12-22）.
- ^ 东北东部铁路通道全线开工 线路全长为1380公里. 中国政府网. 2009-01-06 [2020-07-19]. （原始内容于2019-02-19）.
东北东部铁路, 又称东边道铁路, 是一條位于中華人民共和國東北地区的鐵路, 南起遼寧省大連市, 北至黑龍江省牡丹江市, 跨越遼寧省, 吉林省和黑龍江省, 全長1380公里, 东边道铁路, 概覽營運地點, 中华人民共和国服務類型货物列车, 旅客列车主要車站大连站, 丹东站, 通化站, 白山市站, 延吉站, 图们站, 牡丹江站技術數據线路長度1380公里正線數目1, 单线铁路, 部分双线, 軌距1, 435毫米, 標準軌, 标准轨, 路線圖圖例, 连接牡佳铁路往佳木斯方向, 滨绥铁路往哈尔滨方向牡丹江站, 滨绥铁路往绥. 东北东部铁路 又称东边道铁路 是一條位于中華人民共和國東北地区的鐵路 南起遼寧省大連市 北至黑龍江省牡丹江市 跨越遼寧省 吉林省和黑龍江省 全長1380公里 东北东部铁路 东边道铁路 概覽營運地點 中华人民共和国服務類型货物列车 旅客列车主要車站大连站 丹东站 通化站 白山市站 延吉站 图们站 牡丹江站技術數據线路長度1380公里正線數目1 单线铁路 部分双线 軌距1 435毫米 標準軌 标准轨 路線圖圖例 连接牡佳铁路往佳木斯方向 滨绥铁路往哈尔滨方向牡丹江站 滨绥铁路往绥芬河方向牡图铁路区间牡图铁路区间宁安站东京城站马莲河站斗沟子站鹿道站春阳站天桥岭站大兴沟站汪清站 图珲铁路往珲春方向图们站长图铁路区间长图铁路区间曲水站苇子沟站磨盘山站溪洞站延吉站 长图铁路往长春方向朝开铁路区间朝开铁路区间三峰洞站龙井站和龙铁路区间和龙铁路区间东城站明新站龙水坪站红旗站八家子站海兰河站官地站和龙站白和铁路区间白和铁路区间十里坪站枕头峰站荒沟西站松江镇站白河站浑白铁路区间浑白铁路区间火炬沟站二岔站露水河站砬子河站影壁山站泉阳站板石河站柳毛沟站松江河站小山站珠宝岗站黄泥崴子站仙人桥站氡泉站永红站松树镇站青沟子站西川站湾沟站大东站大阳岔站江源站砟子站白山市站 鸭大铁路往临江站方向鸭大铁路区间鸭大铁路区间浑江西站老营站道清站菇园站 梅集铁路往集安方向鸭园站梅集铁路区间梅集铁路区间水洞站东通化站通化站 梅集铁路往梅河口方向通灌铁路区间通灌铁路区间通化县站大泉源站古城子站桓龙湖站五女山站大雅河站花博山站 预留 田桓铁路往田师府方向雅河站天桥沟站 凤上铁路往上河口方向灌水站凤上铁路区间凤上铁路区间天桥站庙阳站佟家站边沟站铁佛寺站石城站大堡站官家站 沈丹铁路往沈阳方向凤凰城站沈丹铁路区间沈丹铁路区间张家堡站一面山站汤河站汤山城站五龙背站老古沟站金山湾站 同金联络线蛤蟆塘站丹东站 连接朝鲜京义铁路往新义州 平壤方向右侧为丹大铁路 同金联络线丹大城际铁路丹东至前阳区间丹大城际铁路丹东至前阳区间锦江站南丹东站同兴站浪头站丹东西站金板村站前阳南站 前阳站大东港站丹大铁路终点丹大城际铁路前阳至庄河区间丹大城际铁路前阳至庄河区间东港西站北井子站孤山站 连接岫庄铁路往岫岩方向兰店站庄河北站金庄铁路终点丹大城际铁路庄河至大连区间丹大城际铁路庄河至大连区间庄河站庄河西站大郑站高阳镇站花园口站明阳站城子坦站夹心子站皮口站杏树屯站登沙河站亮甲店站广宁寺南站广宁寺站 连接哈大铁路往哈尔滨方向金州站 连接哈大客运专线往哈尔滨西方向大连北站南关岭站周水子站沙河口站右侧为大庄铁路 金庄铁路大连站 目录 1 歷史 2 途经城市 3 工程进展 4 与其它铁路的连接 5 相关条目 6 参考文献歷史 编辑东北东部铁路自2003年中華人民共和國國務院開始振興東北老工業基地計畫時與哈大客运专线一併提出 是貫穿中國東北地區東部的通道 並與哈大鐵路 丹大鐵路 瀋丹鐵路 梅集鐵路 長圖鐵路等十三條鐵路相接 整条线路于2015年12月17日全部通车 1 2 东北东部铁路溝通中國大陆東北部重要港口城市大連市與重要邊貿城市牡丹江市 直接連接俄羅斯的海参崴 形成鐵路與海運相互呼應的經濟物流局面 亦将對東北東部铁路沿途城市的經濟發展起到促進作用 途经城市 编辑牡丹江市 延边州 白山市 通化市 本溪市 丹东市 大连市工程进展 编辑新建铁路402公里 白河 和龙 2008年12月20日建成通车 3 通化 灌水 2009年1月6日动工 2012年9月26日建成通车 2013年11月1日客运列车正式开通 丹东 大连北 2010年6月1日动工 2015年12月17日建成通车 新建联络线21公里 庄河 岫岩 既有线路改造957公里与其它铁路的连接 编辑牡丹江站 滨绥铁路 牡佳铁路 牡图铁路 图们站 图珲铁路 延吉站 长图铁路 朝开铁路 白山市站 鸭大铁路 通化站 梅集铁路 灌水站 凤上铁路 田桓铁路 丹东站 沈丹铁路 丹大铁路 庄河站 金庄铁路 岫庄铁路 大连站 哈大铁路相关条目 编辑南满铁路参考文献 编辑 我国东北东部铁路通道打通 全长1380公里 新华网 2012 09 26 2020 07 19 原始内容存档于2012 11 03 东北新的 千里黄金大通道 丹东 大连铁路正式运营 中华人民共和国中央人民政府门户网站 2015 12 17 2015 12 19 原始内容存档于2015 12 22 东北东部铁路通道全线开工 线路全长为1380公里 中国政府网 2009 01 06 2020 07 19 原始内容存档于2019 02 19 取自 https zh wikipedia org w index php title 东北东部铁路 amp oldid 75151348, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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