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大平霧線為臺中捷運規劃中的路線，前身為臺中捷運紫線。為目前臺中市政府推動之屯區軌道系統之總稱。「屯區捷運計畫」可行性研究報告書於2022年6月20日完成送交中央審查[1]，其中大平霧線預計北端銜接綠線延G1站，沿祥順路往南行經太平區中山路、立仁路後，經德芳南路至文心南路與建國南路口，與綠線大慶站站外轉乘，路線全長約16.14公里，設置16座高架車站，系統型式採中運量系統。[2]
概況 编辑
目前屯區捷運路網規劃分階段推動，第一階段為藍線太平延伸線（與大平霧線轉乘），大平霧線列為第二階段（與綠線、藍線轉乘）。與藍線串聯可帶動大平霧捷運整體運量，且目前藍線主線正在進行綜合規劃作業，若加緊趕辦將可與藍線主線同時完工，滿足屯區民眾往返市區之交通需求。
大平霧線將與捷運綠線串接，採高架化型式，路線長度約15.7公里，路線起自文心路與建國南路口（目前規劃與捷運綠線大慶站站外轉乘），行經大里、太平（將與屯區捷運網第一階段的藍線延伸-太平站〈P07/P19〉站內轉乘），轉至北屯銜接綠線大坑延伸線經補庫站（G1站）形成環狀路網，共設置16個高架車站。[3][4]
歷史 编辑
紫線時期 编辑
- 1990年，臺灣省政府住宅及都市發展處（省住都處）辦理「臺中都會區大眾捷運系統規劃」。
- 1998年：省住都處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」，路線分為紅、綠、藍三線。
- 1999年7月，臺灣省政府進行組織精簡方案（精省），後續規劃轉由交通部高速鐵路工程局（高鐵局）接手辦理。
- 2008年11月15日，交通部、臺中市政府、臺北市政府簽訂綠線建設與營運三方協議書，後續施工由高鐵局移交至臺北市捷運局辦理；臺中捷運後續路網規劃工作由臺中市政府承辦。
- 2009年10月27日，臺北市捷運局完成「臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃報告書」，重新檢討1998年之路網規劃，路線修改為核心路網紅、綠[a]、藍、橘四線，以及後續路網紫線、核心路網之延伸線[b]五線；原未見紫線，最初類似構想僅見於民意代表的政見[c]，直到該局舉辦公聽會後才出現在路網圖中[5]。
- 2012年5月19日，臺中市交通局委託顧問公司辦理之「臺中都會區大眾捷運系統後續路網規劃」專家學者座談會中，紫線因連結大里、太平等重要衛星行政區，並可抒解臺鐵臺中車站的負荷量，被建議優先推動。
大平霧線時期 编辑
- 2016年10月3日，臺中市交通局表示，市府明年已編列新臺幣1000萬元辦理大里太平霧峰輕軌可行性研究，路廊預計串聯綠線、雙港輕軌[6]，並於12月23日提出屯區捷運計畫[7]；未來將結合綠線、藍線、雙港輕軌，透過軌道路網相互串聯，提升大臺中整體交通便捷性[6]。
- 2017年3月2日，臺中市交通局長王義川表示，將以紫線為規劃基礎重新規劃大平霧線，並希望交通部補助約新臺幣1000萬元的可行性研究經費；交通部對此則允諾支持[8]。
- 2018年4月20日，臺中市交通局委託鼎漢國際工程顧問公司辦理「臺中輕軌捷運系統第二期路網可行性研究」。
- 2019年4月18日，台中市議會第三屆第一次定期會施政報告 （页面存档备份，存于互联网档案馆）中提到大平霧捷運進度進入可行性期中評估階段。4月19日，廠商提交可行性研究期中報告修正報告。5月16日，召開期中修正報告工作會議。6月17日，召開期中修正報告工作會議，並請廠商分析路廊銜接方案。7月12日，召開期中修正報告工作會議討論修正方向[9]。8月8日，廠商提送期中報告書修正版[10]。8月19日，期中報告書核備[10]。11月6日，由交通局公布路廊初步走向共5條路線來評估[11]。12月16日，廠商送審期末報告[12]。
- 2020年11月25日，召開期末審查會議，依會議結論修正報告書中，將於2021年上半年召開地方說明會。[13]。
- 2021年10月20日，辦理屯區捷運路網地方說明會(原定於2021年上半年召開，因新冠疫情影響而延至該日舉行)，交通局說明路線未來規劃，其中大平霧線列為屯區捷運網的第二階段。[14]
- 2022年6月20日，大平霧捷運可行性研究提報交通部審查。
- 2022年9月21日，交通部回復書面審查意見，主要意見包含建議「屯區捷運環狀線」及「捷運藍線延伸太平」分別辦理、屯區捷運環狀線的系統型式與整體路網計畫規劃不同，確認是否影響維修機廠規劃與過軌設施，及針對運量預測、推動順序及財務評估等提供相關意見。
- 2023年5月1日，台中市府修正完成屯區捷運可行性研究報告書後，再提報交通部審查。
車站 编辑
※大平霧線（原紫線）列為屯區捷運路網的第二階段，表中資料由最新一次說明會上公布之新資訊為主，日後路線之行經路線、設站位置、車站名稱及車站代號可能會隨之更動。
| 車站編號 | 車站名稱
（非官方正式名稱） | 交會路線 | 站體型式 | 所在地 |
|---|
| 中文 | 英文 |
|---|
大平霧線（第二階段）[15]
目前官方未公布正式站名，本表中、英文站名皆為民眾自行取名，僅供參考。 |
| 401 (P01) | | | 綠線 | 高架 | 臺
中
市 | 北屯區 | 松竹路一段與東山路一段路口附近 |
| 402 (P02) | | | | 祥順路二段與軍福九路口附近 |
| 403 (P03) | | | 祥順路一、二段與太原路三段路口附近 |
| 404 (P04) | | | 太平區 | 祥順路一段與中山路三段路口附近 |
| 405 (P05) | | | 祥順路一段與溪洲路口附近 |
| 406 (P06) | | | 祥順路一段與新平路二段路口附近 |
| 407 (P07) | | | 藍線太平延伸線 | 永義路與太平路口附近 |
| 408 (P08) | | | | 永華路與永成路口附近 |
| 409 (P09) | | | 大里區 | 新仁路一段與新仁路一段2巷路口附近 |
| 410 (P10) | | | 立仁路與立元路口附近 |
| 411 (P11) | | | 立元路與甲堤南路口附近 |
| 412 (P12) | | | 德芳南路與現岱路口附近 |
| 413 (P13) | 大里 | Dali | 機場線 | 德芳路二段與國光路二段路口附近 |
| 414 (P14) | 文心東興
（樹王） | Wenxin Dongxing
(Shuwang) | | 文心南路與東興路口附近 |
| 415 (P15) | 台中高工 | Taichung Instrial Senior High School | 南區 | 文心南路與高工路口附近 |
| 416 (P16) | 大慶
（中山醫大） | Daqing
(Chungshan Medical University) | 臺灣鐵路臺中線：大慶
綠線：大慶（站外轉乘） | 文心南路與建國南路一段路口附近 |
相關條目 编辑
註釋 编辑
- ^ 包含延伸至彰化。
- ^ 包含綠線延伸至大坑及彰濱工業區、藍線延伸至臺中港，以及橘線延伸至臺中國際機場及南投縣政府。
- ^ 以綠線直接延伸至屯區為訴求。
參考資料 编辑
- ^ 黃鐘山. 台中「大平霧捷運系統」展開可行性研究. 自由時報. 2017-03-27 [2022-03-27]. （原始内容于2022-04-21） （中文（繁體））.
- ^ 台中第4條捷運「紫線」 可行性研究今送中央審查 （页面存档备份，存于互联网档案馆），自由時報，2022-6-20
- ^ 趙容萱. 台中捷運藍線未延伸，太平人抗議. 聯合新聞網. 2018-05-08 [2018-05-09]. （原始内容于2018-05-09）.
- ^ 〈臺中市議會第3屆第4次定期會〉臺中市各項軌道建設進度專案報告，臺中市交通局，2020-9-30
- ^ . 臺北市政府捷運工程局. [2017-09-17]. 原始内容存档于2013-04-04.
- ^ 6.0 6.1 中市雙港輕軌延伸屯區 交通局研究. 中國時報. 2016-10-03 [2018-02-22]. （原始内容于2018-02-22）.
- ^ 完備軌道路網 中市再提屯區捷運計畫. 中國時報. 2016-12-23 [2018-02-23]. （原始内容于2018-06-17）.
- ^ 陳建志. 捷運進台中屯區有譜！ 市府推「大平霧」線. 自由時報. 2017-03-12 [2017-03-27]. （原始内容于2018-06-12）.
- ^ 台中市政府7月列管案件月報 p.98頁 (PDF). [2019-09-06]. （原始内容 (PDF)于2020-08-06）.
- ^ 10.0 10.1 台中市政府8月列管案件月報 p.123頁 (PDF). [2019-09-23]. （原始内容 (PDF)于2020-08-06）.
- ^ 別紙上談兵！中市議員張玉嬿：讓捷運早日開進太平. 中時新聞網. [2019-11-22]. （原始内容于2019-11-16）.
- ^ 台中市政府12月列管案件月報 p.174頁 (PDF). [2020-01-22]. （原始内容 (PDF)于2020-08-06）.
- ^ 臺中市公共運輸及捷運工程處 大平霧捷運. [2021-07-06]. （原始内容于2019-11-16）.
- ^ 屯區捷運路網說明會. 臺中市政府交通局. [2021-10-25]. （原始内容于2022-04-21）.
- ^ 屯區捷運路網說明會簡報 (PDF). 臺中市政府交通局. [2021-10-25]. （原始内容 (PDF)于2022-04-21）.
- 臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃構想（页面存档备份，存于互联网档案馆），臺中市政府交通局
- 臺中都會區大眾捷運系統後續路網規劃工作執行計畫書(定稿本)（页面存档备份，存于互联网档案馆），臺中市政府交通局
- 臺中都會區大眾捷運系統後續綠線延伸可行性研究（2014年版） p.25-17（页面存档备份，存于互联网档案馆），臺中市政府交通局
- 台中議會第三屆第一次定期會施政報告 （2019年4月18日） P24 （页面存档备份，存于互联网档案馆），台中市議會
- 臺中市公共運輸及捷運工程處 大平霧捷運 （页面存档备份，存于互联网档案馆），臺中市公共運輸及捷運工程處
外部連結 编辑
大平霧線, 此條目可能包含原创研究, 2022年12月19日, 请协助補充参考资料, 添加相关内联标签和删除原创研究内容以改善这篇条目, 详细情况请参见讨论页, 本文或本章節是關於台灣規劃中的建設, 未有可靠来源的臆測內容可能會被移除, 未來實際建設與規劃內容可能有所出入, 也有可能不會實行, 為臺中捷運規劃中的路線, 前身為臺中捷運紫線, 為目前臺中市政府推動之屯區軌道系統之總稱, 屯區捷運計畫, 可行性研究報告書於2022年6月20日完成送交中央審查, 其中預計北端銜接綠線延g1站, 沿祥順路往南行經太平區中山. 此條目可能包含原创研究 2022年12月19日 请协助補充参考资料 添加相关内联标签和删除原创研究内容以改善这篇条目 详细情况请参见讨论页 本文或本章節是關於台灣規劃中的建設 未有可靠来源的臆測內容可能會被移除 未來實際建設與規劃內容可能有所出入 也有可能不會實行 大平霧線為臺中捷運規劃中的路線 前身為臺中捷運紫線 為目前臺中市政府推動之屯區軌道系統之總稱 屯區捷運計畫 可行性研究報告書於2022年6月20日完成送交中央審查 1 其中大平霧線預計北端銜接綠線延G1站 沿祥順路往南行經太平區中山路 立仁路後 經德芳南路至文心南路與建國南路口 與綠線大慶站站外轉乘 路線全長約16 14公里 設置16座高架車站 系統型式採中運量系統 2 大平霧線 臺中捷運紫線 概覽營運地點臺中市服務類型中運量大眾捷運系統所屬系統臺中捷運目前狀況可行性研究完成送中央起點站經補庫終點站大慶站主要車站經補庫站 太平站 大里站 大慶站系統代號4 工程代號 P 技術數據路線結構高架路線長度15 7公里最高速度未定車站數目16軌距1 435毫米 標準軌 電氣化方式未定車輛基地P01 P16 北屯機廠列車编组未定运营信息營運者臺中捷運公司 目录 1 概況 2 歷史 2 1 紫線時期 2 2 大平霧線時期 3 車站 4 相關條目 5 註釋 6 參考資料 7 外部連結概況 编辑目前屯區捷運路網規劃分階段推動 第一階段為藍線太平延伸線 與大平霧線轉乘 大平霧線列為第二階段 與綠線 藍線轉乘 與藍線串聯可帶動大平霧捷運整體運量 且目前藍線主線正在進行綜合規劃作業 若加緊趕辦將可與藍線主線同時完工 滿足屯區民眾往返市區之交通需求 大平霧線將與捷運綠線串接 採高架化型式 路線長度約15 7公里 路線起自文心路與建國南路口 目前規劃與捷運綠線大慶站站外轉乘 行經大里 太平 將與屯區捷運網第一階段的藍線延伸 太平站 P07 P19 站內轉乘 轉至北屯銜接綠線大坑延伸線經補庫站 G1站 形成環狀路網 共設置16個高架車站 3 4 歷史 编辑紫線時期 编辑 1990年 臺灣省政府住宅及都市發展處 省住都處 辦理 臺中都會區大眾捷運系統規劃 1998年 省住都處完成 臺中都會區捷運路網細部規劃 路線分為紅 綠 藍三線 1999年7月 臺灣省政府進行組織精簡方案 精省 後續規劃轉由交通部高速鐵路工程局 高鐵局 接手辦理 2008年11月15日 交通部 臺中市政府 臺北市政府簽訂綠線建設與營運三方協議書 後續施工由高鐵局移交至臺北市捷運局辦理 臺中捷運後續路網規劃工作由臺中市政府承辦 2009年10月27日 臺北市捷運局完成 臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃報告書 重新檢討1998年之路網規劃 路線修改為核心路網紅 綠 a 藍 橘四線 以及後續路網紫線 核心路網之延伸線 b 五線 原未見紫線 最初類似構想僅見於民意代表的政見 c 直到該局舉辦公聽會後才出現在路網圖中 5 2012年5月19日 臺中市交通局委託顧問公司辦理之 臺中都會區大眾捷運系統後續路網規劃 專家學者座談會中 紫線因連結大里 太平等重要衛星行政區 並可抒解臺鐵臺中車站的負荷量 被建議優先推動 大平霧線時期 编辑 2016年10月3日 臺中市交通局表示 市府明年已編列新臺幣1000萬元辦理大里太平霧峰輕軌可行性研究 路廊預計串聯綠線 雙港輕軌 6 並於12月23日提出屯區捷運計畫 7 未來將結合綠線 藍線 雙港輕軌 透過軌道路網相互串聯 提升大臺中整體交通便捷性 6 2017年3月2日 臺中市交通局長王義川表示 將以紫線為規劃基礎重新規劃大平霧線 並希望交通部補助約新臺幣1000萬元的可行性研究經費 交通部對此則允諾支持 8 2018年4月20日 臺中市交通局委託鼎漢國際工程顧問公司辦理 臺中輕軌捷運系統第二期路網可行性研究 2019年4月18日 台中市議會第三屆第一次定期會施政報告 页面存档备份 存于互联网档案馆 中提到大平霧捷運進度進入可行性期中評估階段 4月19日 廠商提交可行性研究期中報告修正報告 5月16日 召開期中修正報告工作會議 6月17日 召開期中修正報告工作會議 並請廠商分析路廊銜接方案 7月12日 召開期中修正報告工作會議討論修正方向 9 8月8日 廠商提送期中報告書修正版 10 8月19日 期中報告書核備 10 11月6日 由交通局公布路廊初步走向共5條路線來評估 11 12月16日 廠商送審期末報告 12 2020年11月25日 召開期末審查會議 依會議結論修正報告書中 將於2021年上半年召開地方說明會 13 2021年10月20日 辦理屯區捷運路網地方說明會 原定於2021年上半年召開 因新冠疫情影響而延至該日舉行 交通局說明路線未來規劃 其中大平霧線列為屯區捷運網的第二階段 14 2022年6月20日 大平霧捷運可行性研究提報交通部審查 2022年9月21日 交通部回復書面審查意見 主要意見包含建議 屯區捷運環狀線 及 捷運藍線延伸太平 分別辦理 屯區捷運環狀線的系統型式與整體路網計畫規劃不同 確認是否影響維修機廠規劃與過軌設施 及針對運量預測 推動順序及財務評估等提供相關意見 2023年5月1日 台中市府修正完成屯區捷運可行性研究報告書後 再提報交通部審查 車站 编辑 大平霧線 原紫線 列為屯區捷運路網的第二階段 表中資料由最新一次說明會上公布之新資訊為主 日後路線之行經路線 設站位置 車站名稱及車站代號可能會隨之更動 車站編號 車站名稱 非官方正式名稱 交會路線 站體型式 所在地中文 英文大平霧線 第二階段 15 目前官方未公布正式站名 本表中 英文站名皆為民眾自行取名 僅供參考 401 P01 nbsp 綠線 高架 臺中市 北屯區 松竹路一段與東山路一段路口附近402 P02 祥順路二段與軍福九路口附近403 P03 祥順路一 二段與太原路三段路口附近404 P04 太平區 祥順路一段與中山路三段路口附近405 P05 祥順路一段與溪洲路口附近406 P06 祥順路一段與新平路二段路口附近407 P07 nbsp 藍線太平延伸線 永義路與太平路口附近408 P08 永華路與永成路口附近409 P09 大里區 新仁路一段與新仁路一段2巷路口附近410 P10 立仁路與立元路口附近411 P11 立元路與甲堤南路口附近412 P12 德芳南路與現岱路口附近413 P13 大里 Dali nbsp 機場線 德芳路二段與國光路二段路口附近414 P14 文心東興 樹王 Wenxin Dongxing Shuwang 文心南路與東興路口附近415 P15 台中高工 Taichung Instrial Senior High School 南區 文心南路與高工路口附近416 P16 大慶 中山醫大 Daqing Chungshan Medical University nbsp nbsp 臺灣鐵路臺中線 大慶 nbsp 綠線 大慶 站外轉乘 文心南路與建國南路一段路口附近相關條目 编辑臺中捷運 台中捷運藍線 臺中機場捷運 崇德豐原線 台中捷運紅線 捷運 MRT 輕軌系統 城市軌道交通註釋 编辑 包含延伸至彰化 包含綠線延伸至大坑及彰濱工業區 藍線延伸至臺中港 以及橘線延伸至臺中國際機場及南投縣政府 以綠線直接延伸至屯區為訴求 參考資料 编辑 黃鐘山 台中 大平霧捷運系統 展開可行性研究 自由時報 2017 03 27 2022 03 27 原始内容存档于2022 04 21 中文 繁體 台中第4條捷運 紫線 可行性研究今送中央審查 页面存档备份 存于互联网档案馆 自由時報 2022 6 20 趙容萱 台中捷運藍線未延伸 太平人抗議 聯合新聞網 2018 05 08 2018 05 09 原始内容存档于2018 05 09 臺中市議會第3屆第4次定期會 臺中市各項軌道建設進度專案報告 臺中市交通局 2020 9 30 臺北市政府捷運工程局 gt 規劃中路網 gt 臺中捷運後續路 臺北市政府捷運工程局 2017 09 17 原始内容存档于2013 04 04 6 0 6 1 中市雙港輕軌延伸屯區 交通局研究 中國時報 2016 10 03 2018 02 22 原始内容存档于2018 02 22 完備軌道路網 中市再提屯區捷運計畫 中國時報 2016 12 23 2018 02 23 原始内容存档于2018 06 17 陳建志 捷運進台中屯區有譜 市府推 大平霧 線 自由時報 2017 03 12 2017 03 27 原始内容存档于2018 06 12 台中市政府7月列管案件月報 p 98頁 PDF 2019 09 06 原始内容存档 PDF 于2020 08 06 10 0 10 1 台中市政府8月列管案件月報 p 123頁 PDF 2019 09 23 原始内容存档 PDF 于2020 08 06 別紙上談兵 中市議員張玉嬿 讓捷運早日開進太平 中時新聞網 2019 11 22 原始内容存档于2019 11 16 台中市政府12月列管案件月報 p 174頁 PDF 2020 01 22 原始内容存档 PDF 于2020 08 06 臺中市公共運輸及捷運工程處 大平霧捷運 2021 07 06 原始内容存档于2019 11 16 屯區捷運路網說明會 臺中市政府交通局 2021 10 25 原始内容存档于2022 04 21 屯區捷運路網說明會簡報 PDF 臺中市政府交通局 2021 10 25 原始内容存档 PDF 于2022 04 21 臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃構想 页面存档备份 存于互联网档案馆 臺中市政府交通局 臺中都會區大眾捷運系統後續路網規劃工作執行計畫書 定稿本 页面存档备份 存于互联网档案馆 臺中市政府交通局 臺中都會區大眾捷運系統後續綠線延伸可行性研究 2014年版 p 25 17 页面存档备份 存于互联网档案馆 臺中市政府交通局 台中議會第三屆第一次定期會施政報告 2019年4月18日 P24 页面存档备份 存于互联网档案馆 台中市議會 臺中市公共運輸及捷運工程處 大平霧捷運 页面存档备份 存于互联网档案馆 臺中市公共運輸及捷運工程處外部連結 编辑臺中市政府捷運工程處 页面存档备份 存于互联网档案馆 臺中市公共運輸及捷運工程處 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 大平霧線 amp oldid 78261646, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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