卡塔尔航空

卡塔爾航空（阿拉伯语：الخطوط الجوية القطرية‎；英語：Qatar Airways）是卡塔爾的國家航空公司，成立於1993年。該公司是寰宇一家及阿拉伯航空運輸組織成員之一。它以哈馬德國際機場為主要基地，並以樞紐航線網路（英语：Spoke–hub distribution paradigm）模式運作，至今已開通了全球150多個國際城市的航線，亦為其中一間於六大洲均有航點的航空公司^[1]。

卡塔爾航空 الخطوط الجوية القطرية‎ Qatar Airways
IATA ICAO 呼号 QR QTR QATARI
創立於	1993年11月22日，​29年前​（1993-11-22）
樞紐機場	哈馬德國際機場
飛行常客 奖励计划	Qatar Airways Privilege Club (Qmiles)
贵宾休息室	Al Mourjan Business Lounge Al Safwa First Lounge
航空聯盟	寰宇一家
机队数量	235
通航城市	172
公司口号	Going Places Together
母公司	卡塔爾政府
总部	卡塔尔 多哈
网站	www.qatarairways.com

歷史

 

卡塔爾航空在1996年使用原屬全日空的波音747-100SR，垂直尾翼繪有卡塔爾羚羊

卡塔爾航空公司於1993年11月22日成立，並於1994年1月20日正式開始營運。^[2]1994年5月^[3]，安曼航線開辦。1995年4月，該航空公司的行政總裁是謝赫·哈馬德·本·阿里·本·賈布爾·阿勒塔尼酋長，當時一共僱用了75名員工。此時，機隊由兩架空中巴士A310客機組成，用以執飛來往阿布扎比、曼谷、開羅、杜拜、喀土穆、科威特、倫敦、馬德拉斯、馬尼拉、馬斯喀特、大阪、沙迦、台北、東京和特里凡得琅至多哈的航線。 1995年，卡航從波音購買了兩架原由全日空擁有的波音747客機；^[4][5] 1996年從毛里裘斯航空購買了一部二手波音747SP客機。^[6]

2012年10月8日，卡塔爾航空宣佈加入寰宇一家，2013年10月30日正式加盟。^[7]

2017年11月6日，以約51.62億港元收購建滔化工以及旗下建滔積層板和建滔投資持有的約3.78億股國泰航空股份，佔已發行股本約9.61%。但受市場和投資者持續看淡國泰航空前景拖累，至11日入股僅僅5天，累積帳面虧損已經近5億元^[8]。2018年1月23日，以1.77億元增持1297.8萬股國泰股份，持股比例由9.61%升至9.94%。^[9]

2018年12月，卡塔爾航空公司行政總裁阿克巴爾·阿爾·貝克爾（英语：Akbar Al Baker）揚言要在2月退出航空聯盟寰宇一家，並指控聯盟成員澳洲航空和美國航空對卡塔爾航空進行了“敵對商業行為”。^[10]

卡塔爾航空於2019年4月30日退役其機隊中最後一架空中巴士A340-600客機，其最後執飛的航班為從曼谷素萬那普國際機場到哈馬德國際機場的QR835。行政總裁阿克巴爾·阿爾·貝克爾（英语：Akbar Al Baker）在2009年表示，A340-600與波音777相比成本效益較低，退役有關機型是為了降低機隊的平均機齡及提升成本效益^[11]。

公司事务

涂装

卡塔尔航空公司有一只卡塔尔国兽阿拉伯大羚羊作为其标志。一只勃艮第红羚羊在灰色背景中装饰在尾翼上。于2006年推出了这个形象。^[12]

赞助

 

卡塔尔航空巴塞罗那足球俱乐部彩绘机（2014年至2018年）

 

卡塔尔航空2022年世界杯彩绘机（2018年至今）

卡塔尔航空赞助过多个体育俱乐部：

• 2013年7月，卡塔尔航空成为巴塞罗那足球俱乐部的球衣广告赞助商^[13]，直至2017年。^[14]
• 2016年8月，卡塔尔航空成为悉尼天鵝澳式足球會的官方赞助商。^[15]
• 2017年5月，卡塔尔航空成为国际足球联合会官方合作伙伴以及2018年、2022年两届国际足联世界杯的官方航空公司。^[16][17]
• 2017年5月，卡塔尔航空成为国际汽车联合会電動方程式赛车的官方航空公司。^[18]
• 2018年4月，卡塔尔航空开始赞助羅馬體育俱樂部的球衣广告。^[19]
• 2018年7月，卡航成为博卡青年的球衣广告赞助商。^[20]

航點與代碼共享

航點

主条目：卡塔爾航空航點

代碼共享

卡達航空與以下航空公司及鐵路系統簽訂代碼共享協議^[21]：

寰宇一家成員

• 英國航空
• 國泰航空
• 康姆航空
• 芬蘭航空
• 西班牙國家航空
• 日本航空
• 馬來西亞航空
• 摩洛哥皇家航空
• 皇家約旦航空
• 西伯利亞航空
• 斯堪地那維亞半島丹麥太陽航空（英语：Sun-Air of Scandinavia）
• 斯里蘭卡航空

其他航空公司

• 波札那航空
• 韓亞航空（星空聯盟）
• 阿塞拜疆航空
• 曼谷航空
• 中國南方航空
• 高爾航空
• 靛藍航空
• 捷藍航空
• 南美航空集團
• 中東航空（天合聯盟）
• 阿曼航空
• 伏林航空

鐵路

• 法國國鐵

現役機隊

客機

 

空中巴士A320-200

 

空中巴士A321-200

 

空中巴士A330-300

 

空中巴士A350-900

 

空中巴士A350-1000

 

空中巴士A380-800

 

波音777-300ER

 

波音787-8

截至2023年4月，卡塔爾航空平均機齡為8.2年 機隊如下：

卡塔爾航空機隊^{[22] [23]}

機型	數量	已訂購	選購權	載客量					備註
				F	J	W	Y	總數
空中巴士A320-214/232	29	—	—	—	12	—	132	144	將於2024年之前退役，由A321neo與737MAX-10取代
				—	12	—	120	132
空中巴士A321neo	—	50	—	TBA					订单原被空中巴士取消，後於2023年2月2日恢復訂單，預計於2026年交付
空中巴士A330-202	5	—	—	—	24	—	236	260	配備私人電視式AVOD，2022年陸續退役，並由A350和B787取代
空中巴士A330-302X	7	—	—	—	10	—	275	305
空中巴士A350-941	34	—	—	—	36	—	247	283	首架已於2014年12月23日交付並於2015年1月15日首航法蘭克福 其中3架租自巴西南美航空 部分A350-900因機身塗裝油漆起泡和防雷擊表面腐蝕的受損機將於2023年2月2日起進行機身塗裝油漆改良修復作業，預計於2023年內復飛
空中巴士A350-1041	19	23	—	—	46	—	281	327	剩余23架订单原被空中巴士取消，後於2023年2月2日恢復訂單，預計2023年起陸續交付 編號A7-ANA～A7-ANZ為46席QSuite商務艙+281席經濟艙的327席標準配置 編號A7-AOA～A7-AOP為26席QSuite商務艙+362席經濟艙的388席高密度配置 部分A350-1000因機身塗裝油漆起泡和防雷擊表面腐蝕的受損機將於2023年2月2日起進行機身塗裝油漆改良修復作業，預計於2023年內復飛
					26		362	388
空中巴士A380-861	10	—	—	8	48	—	461	517	將於2028年或之前退役，由777X及A350-1000取代
波音737MAX-10	—	25	25	TBA					將取代A320及A321
波音737MAX-8	—	9	—	—	8	—	168	176	原S7航空訂單遭取消流用訂單，預計2023年4月交付
波音777-2DZLR	9	—	—	—	42	—	217	259	配備闊螢幕私人電視式AVOD 將於2024年之前退役，由777X取代
				—	42	—	230	272
波音777-3DZER/-367ER	53	—	—	—	42	—	312	354	A7-BAC披上「卡達航空25周年」紀念復古塗裝。
				—	42	—	316	358
				6	53	34	201	294	A7-BOA～A7-BOD購自國泰航空^[24]^[25]， A7-BOx為白底機身塗裝，A7-BOC採用卡達航空第二代塗裝（白底機身），A7-BOF購自維珍大西洋航空。
波音777-8X	—	10	—	TBA					將取代A380-800, 777-200LR及777-300ER
波音777-9X	—	50	—	TBA
波音787-8	30	—	—	—	22	—	232	254
波音787-9	11	19^[26]	—	—	30	—	281	311
總數	207	186	25

• 2016年10月7日宣佈訂購30架波音787-9及10架波音777-300ER，^[26]，2017年9月25日宣佈再增購4架波音777-300ER^[27]。

貨機

 

空中巴士A330-200F

 

波音747-8F

 

波音777F

卡塔爾航空貨機機隊

機型	數量	已訂購	選購權	載重	服務航線	備註
波音747-8F/87UF	2	—	—	TBA
波音777-FDZ/F^[28]	26	2	—	TBA	亞洲、歐洲、非洲	於2014年投入服務^[29]
波音777-8F	—	34	16	TBA	待定	2022年1月下訂，為777XF的啟始客戶^[30]
總數	28	36	16

Amiri皇室行政專機（英：Qatar Amiri Flight）

卡塔爾皇室行政專機機隊

機型	數量	已訂購	註冊編號	載客量	備註
空中巴士ACJ319	3	—	A7-HHJ、A7-MED、A7-MHH	VIP
空中巴士ACJ320	3	—	A7-AAG、A7-HSJ、A7-MBK	VIP
空中巴士ACJ330-200	2	—	A7-HHM、A7-HJJ	VIP
空中巴士ACJ340-200	1	—	A7-HHK	VIP
空中巴士ACJ340-300	1	—	A7-AAH	VIP
空中巴士ACJ340-500	1	—	A7-HHH	VIP
波音747-8I BBJ	3	—	A7-HBJ、A7-HHE、A7-HHF	VIP	曾有4架，其中1架轉賣給土耳其空軍擔任行政專機
波音C-17	1	—	A7-MAB	Cargo
總數	17	—	N/A

• 其中A7-HSJ、A7-HBJ採用全新Amiri皇室行政專機形象塗裝，A7-MED、A7-MHH、A7-HHM採用私人商務機主流塗裝，其餘機隊則採用卡達航空標準塗裝，但機艙門並無印上寰宇一家的標誌。

獎項

Skytrax評估

• 2007年：五星級航空公司
• 2007年：全球最佳航空公司第4名
• 2007年：中東最佳航空公司
• 2007年：最佳空中服務員第5名
• 2007年：頭等候機室第2名
• 2007年：商務候機室第3名
• 2007年：最佳頭等
• 2007年：最佳經濟艙第4名
• 2010年：全球最佳航空公司第3名
• 2011年：全球最佳航空公司
• 2012年：全球最佳航空公司
• 2013年：全球最佳航空公司第2名
• 2014年：全球最佳航空公司第2名
• 2015年：全球最佳航空公司
• 2016年：五星級航空公司
• 2017年：全球最佳航空公司
• 2018年：全球最佳航空公司第2名
• 2019年：全球最佳航空公司
• 2021年：全球最佳航空公司第1名
• 2021年：全球最佳航空公司乘務員第10名
• 2021年：全球最佳航空公司客艙清潔第4名
• 2022年：全球最佳航空公司第1名

參考資料

1. Qatar Airways Factsheet (March 2019) (PDF). Qatar Airways. [2020-03-06]. （原始内容 (PDF)于2017-08-24）. 
2. Kingsley-Jones, Max. A320 beats 737 in Qatar fight. Flight International (London: Flightglobal). 1998-07-15 [2020-03-06]. （原始内容于2014-06-13）. 
3. Boeing Celebrates Delivery of First 787 Dreamliner to Qatar Airways (新闻稿). Boeing. 2012-11-12 [2020-03-06]. （原始内容于2014-05-25）. 
4. Boeing Delivers Qatar Airways' 100th Airplane (新闻稿). Boeing. 2011-09-30 [2020-03-06]. （原始内容于2014-05-25）. 
5. Boeing, Qatar Airways Announce Agreement for Nine 777-300ERs (新闻稿). Boeing. 2013-06-17 [2020-03-06]. （原始内容于2014-05-25）. 
6. Mauritian sale. Flight International (Flightglobal). 1996-02-28 [2020-03-06]. （原始内容于2014-05-30）. 
7. 卡塔尔航空正式加入“寰宇一家”. 中国网. 2013-11-04 [2013-11-12]. （原始内容于2020-11-07）. 
8. 卡塔爾航空入股國泰　5日輸5億. 東網. 2017-11-11 [2017-11-12]. （原始内容于2020-11-07）. 
9. 卡塔爾航空1.7億增持國泰. 信報財經新聞. 2018-01-23. 
10. Asian travelers hit by Qatar Airways threat to quit Oneworld. Nikkei Asian Review. [2019-01-29]. （原始内容于2020-11-24） （英国英语）. 
11. Qatar Airways ends A340-600 operations. ch-aviation. 2019-05-03 [2020-02-22]. （原始内容于2020-11-26） （英语）. 
12. . web.archive.org. 2014-05-27 [2022-08-07]. 原始内容存档于2014-05-27. 
13. . totalbarca.com. [2013-09-16]. （原始内容存档于2013-08-30）. 
14. Barcelona search for airline sponsor after Qatar Airways talks break down. espn.com. 2017-09-27 [2018-06-25]. （原始内容于2021-02-15） （英国英语）. 
15. [1]^{[失效連結]}
16. Qatar Airways announced as Official Partner and Official Airline of FIFA until 2022. FIFA. [2019-01-02]. （原始内容于2017-05-07）. 
17. FIFA World Cup Sponsors & Partners. sportsmirchi.com. [2017-05-07]. （原始内容于2017-06-06）. 
18. Qatar Airways Becomes Official Airline Partner. fiaformulae.com. [2019-01-02]. （原始内容于2017-09-11）. 
19. Roma, Qatar Airways nuovo main sponsor: 40 milioni più bonus in 3 anni. [2019-01-02]. （原始内容于2020-11-29）. 
20. Qatar Airways será el nuevo sponsor de Boca hasta la temporada 2022/23 - LA NACION. www.lanacion.com.ar. 
21. 聯營夥伴. www.qatarairways.com. [2020-05-19]. （原始内容于2020-04-28）. 
22. 卡塔爾航空機隊 (PDF). [2017-09-27]. （原始内容 (PDF)于2016-05-06）. 
23. 卡塔爾航空機隊. [2017-09-27]. （原始内容于2019-05-15）. 
24. Qatar Airways adds two ex-Cathay Pacific B777s. Ch-Aviation. 2021-12-07. 
25. Qatar Airways Now Has 4 Ex-Cathay Pacific Boeing 777s. Simple Flying. 2022-02-01. 
26. Qatar Airways Announce Order for 30 787-9 Dreamliners, 10 777-300ERs. Boeing. 2016-10-07 [2016-10-08]. （原始内容于2020-12-01）. 
27. Qatar Airways Announce Order for 4 777-300ERs. Boeing. 2017-09-25 [2017-09-25]. （原始内容于2017-09-25）. 
28. "Boeing/McDonnell Douglas Orders and Deliveries （页面存档备份，存于互联网档案馆）." Boeing.
29. Thepeninsulaqatar.com. [2011-08-27]. （原始内容于2009-03-21）. 
30. . Simple Flying. 2022-01-31 [2022-02-01]. （原始内容存档于2022-06-06）. 

外部連結

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