中东航空
中东航空（阿拉伯语：طيران الشرق الأوسط；英語：Middle East Airlines，簡寫：MEA）是黎巴嫩的国家航空公司，总部设在贝鲁特，並以贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场作為枢纽。
| 中东航空 طيران الشرق الأوسط Middle East Airlines | |
|---|---|
| 創立於 | 1945年 |
| 樞紐機場 | 贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场 |
| 航空聯盟 | 天合聯盟 |
| 机队数量 | 20 |
| 通航城市 | 33 |
| 國家 | 黎巴嫩 |
| 网站 | mea.com.lb |
中东航空是阿拉伯航空运输组织的成员。2006年初，中东航空表达了加入天合联盟的意愿。在法国航空的赞助下，中东航空於2012年6月28日正式加入天合联盟。
歷史 编辑
中東航空由薩伯·沙勒姆（Saeb Salam）於1945年5月31日成立，由英國海外航空（BOAC）提供營運及技術支援，於1946年1月1日，由3架de Havilland DH.89A Dragon Rapides飛機正式開始營運，首條航線是來往貝魯特與尼科西亞；稍後亦開辦伊拉克、埃及及敍利亞的航線。1946年中，2架DC-3飛機加入機隊。
1955年，泛美航空取代英國海外航空成為中東航空的最大股東持有人。同年10月，引入一架Vickers Viscount飛機，並於1957年6月租賃首架Avro York貨機。1960年12月15日，為數4架的哈維蘭彗星4C型客機陸續投入服務。
1963年6月7日，中東航空與Air Liban合併，法國航空持有30%的股份，初期名稱為Middle East Airlines Air Liban。同年，中東航空亦接管黎巴嫩國際航空（Lebanese International Airways），並引入卡拉維爾客機（Sud Aviation Caravelle）以更新機隊；同年4月，3架波音720B投入服務，1966年1月租賃一架維克斯VC10型飛機，1967年11月引入波音707-320C。
中東航空現有的名稱Middle East Airways（MEA）在1965年11月透過完全與Air Liban合併而正式確立。雖然曾在1967年六日戰爭及1968年以色列黎巴嫩衝突中中斷運作，但很快就回復過來。1969年6月24日，美國航空轉贈一架康維爾CV-990A客機予中東航空，恢復營運。1975年6月，一架波音747-200B客機飛行貝魯特至伦敦航線服務。之後，因黎巴嫩局勢不穩，中東航空營運再次中斷，直至1990年局勢平定後才告恢復。
1993至94年，空中巴士A310投入服務，稍後更多空中巴士的飛機（包括A320、A321、A330等）加入機隊。並於2001年進行重整。
2006年9月7日，以色列終止對黎巴嫩為期8周的航空制裁，4日後（9月11日），中東航空恢復所有原有的航班升降。
中東航空於貝魯特國際機場引入自助辦理登機手續櫃位，同時準備與其餘6間阿拉伯地區航空公司組成地區聯盟，他們在貝魯特股票交易市場（Beirut Stock Exchange，BSE）的股價將有10-20%的浮動，並打算私有化。
黎巴嫩的中央銀行Banque du Liban持有中東航空99.37%的股權，是最大的股權持有人。截至2007年3月，共有僱員2,437人。
通航城市 编辑
截至2012年，中東航空的目的地如下：
亞洲 编辑
歐洲 编辑
非洲 编辑
北非 编辑
西非 编辑
機隊 编辑
現役 编辑
截至2015年5月，中東航空的機隊如下：[1]
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 選擇權 | 載客量 | 備註 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | 總數 | ||||||
| 空中巴士A320-200 | 其中4部採用CFM-56引擎 其中1部披上天合聯盟塗裝及配備翼尖小翼[2] | |||||||
| 空中巴士A320neo | ||||||||
| 空中巴士A321-200 | ||||||||
| 空中巴士A321neo | ||||||||
| 空中巴士A321neo XLR | ||||||||
| 空中巴士A330-200 | ||||||||
| 空中巴士A330-900 | ||||||||
| Embraer Legacy 500 | ||||||||
| 總數 | 17 | 15 | 10 | |||||
退役 编辑
參考資料 编辑
外部链接 编辑
| 维基共享资源中相关的多媒体资源：中东航空 |
- 官方网站（页面存档备份，存于互联网档案馆）（阿拉伯文）（英文）（法文）