俱知安車站（日语：倶知安駅／くっちゃんえき Kutchan eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道虻田郡俱知安町，是JR北海道函館本線的沿線車站之一，也是所在地俱知安町的主車站。俱知安屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，是個社員配置車站，並負責周遭許多小站的管理。俱知安的車站名稱源自愛奴語中的「kuca-un-nay/クチャ・ウン・ナイ」，意指「有獵人小屋的小河」。
簡介 除了函館本線之外，在1986年膽振線廢線之前，俱知安曾是胆振線與函館本線的銜接車站。包括特急列車「北海」、急行列車「二世谷」（ニセコ）與「雷電」（らいでん）都曾以本站為停車站。由於串連道南與道央的長途列車都改以室蘭本線作為主要路線，因此目前僅有快速列車「二世谷快車」與部分臨時列車會以本站作為停靠車站。
在1919年至1944年之間，俱知安也曾是京極輕便線（後改名為京極線）與函館本線的交會車站。該路線後來被胆振縱貫鐵道合併，可說是胆振線的前身之一。
正在計畫與建設中的北海道新幹線，也預計會將俱知安設為停車站。
歷史 - 1904年（明治37年）10月15日：北海道鉄道歌棄站（現在的熱郛站） - 小澤站間延伸段開業、本站作爲同綫的車站開業。設有機關庫。
- 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道国有化、本站移交鐵道省。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定国有鉄道線路名称、成爲函館本線的車站。
- 1919年（大正8年）11月15日：京極軽便線本站 - 京極站間開通。
- 1922年（大正11年）9月2日：京極軽便線改名爲京極線。
- 1944年（昭和19年）7月1日：胆振縦貫鐵道国有化、京極線編入膽振線。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行、由日本国有鉄道（国鉄）継承。
- 1974年（昭和49年）12月：倶知安機関区廃止。
- 1984年（昭和49年）2月1日：貨運服務廃止。
- 1985年（昭和60年）3月14日：行李服務廃止。
- 1986年（昭和61年）11月1日：胆振線廃止。撤去2面3線月臺中的1號月臺、變爲1面2線。特急「北海」・急行「新雪谷」廢止、本站無優等列車停靠。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民營化、由北海道旅客鉄道（JR北海道）継承。
- 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
- 2007年（平成19年）10月1日：本站導入北海道旅客鉄道站編號[1]。
車站構造 在來線
此站是地面車站。起初有2面3線月台，但伴隨膽振線廢除，站舍側的側式月台（1號月台）拆去，只餘下2、3號月台1面2線的島式月台。另外，站內設有留置線。月台間可使用跨線橋移動。
車站構內會夜間滯泊。
月台配置 | 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|
| 2 | ■函館本線 | 下行 | 小樽方向 | 此站折返 |
|---|
| 上行 | 蘭越、長萬部方向 | |
| 3 | 下行 | 小樽、札幌方向 | |
|---|
新幹線
新幹線的站舍預定會建於在來線月台東側。起初計劃將軌道直接鋪設在地面上，但為了避免分割北海道與俱知安町的市區土地而將車站與周邊1.3公里[2]進行高架化，2016年7月確定 [3][4][5]。
相鄰車站 - 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- ■函館本線
- 快速「Niseko Liner」（下行以蘭越站始發、上行以此站終着）
- 比羅夫（S24） → 俱知安（S23）－小澤（S22）
- 普通
- 比羅夫（S24）－俱知安（S23）－小澤（S22）
- 快速「Niseko Liner」於蘭越站－小樽站之間各站停車。
- 北海道新幹線（建設中）
- 長萬部－俱知安－新小樽（臨時名稱）
曾經存在的路線
- 日本國有鐵道（國鐵）
- 膽振線
- 六鄉－俱知安
參考文獻註釋 - ^ (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2007-09-12 [2014-09-06]. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-30）.
- ^ 北海道新幹線:倶知安駅を高架化 計画変更申請へ. 毎日新聞. 2016-02-04. （原始内容于2019-05-16）.
- ^ 北海道新幹線に30km超のトンネル誕生へ 建設計画、初の大規模変更 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 乗りものニュース（2016.07.27版）2018年5月15日閲覧
- ^ . 北海道新聞 どうしんウェブ (北海道新聞社). 2016-07-23 [2016-07-23]. （原始内容存档于2016-07-23）.
- ^ . 北海道建設新聞社. 2016-07-22 [2016-07-23]. （原始内容存档于2016-07-25）.
俱知安車站, 日语, 倶知安駅, くっちゃんえき, kutchan, 是一由北海道旅客鐵道, jr北海道, 所經營的鐵路車站, 位於日本北海道虻田郡俱知安町, 是jr北海道函館本線的沿線車站之一, 也是所在地俱知安町的主車站, 俱知安屬於jr北海道本社, 札幌總部, 的直轄範圍, 是個社員配置車站, 並負責周遭許多小站的管理, 俱知安的車站名稱源自愛奴語中的, kuca, クチャ, ウン, ナイ, 意指, 有獵人小屋的小河, 站房日语名称倶知安, くっちゃん, kutchan车站概览位置北海道虻田郡俱知安町北3條西. 俱知安車站 日语 倶知安駅 くっちゃんえき Kutchan eki 是一由北海道旅客鐵道 JR北海道 所經營的鐵路車站 位於日本北海道虻田郡俱知安町 是JR北海道函館本線的沿線車站之一 也是所在地俱知安町的主車站 俱知安屬於JR北海道本社 札幌總部 的直轄範圍 是個社員配置車站 並負責周遭許多小站的管理 俱知安的車站名稱源自愛奴語中的 kuca un nay クチャ ウン ナイ 意指 有獵人小屋的小河 俱知安車站俱知安車站站房日语名称倶知安 くっちゃん Kutchan车站概览位置北海道虻田郡俱知安町北3條西4丁目3番地地理坐标42 54 5 89 N 140 44 43 90 E 42 9016361 N 140 7455278 E 42 9016361 140 7455278管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 途经线路 函館本線距离193 3公里 起點站 函館 车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息车站代码 S23电报码クチ历史启用日期1904年 明治37年 10月15日上車人次 統計年度平均每日510人次 不含下車乘客 2013年服务 函館本線 S24 比羅夫 6 7公里 小澤 S22 10 3公里 位置备注社員配置車站設有綠窗口 目录 1 簡介 2 歷史 3 車站構造 3 1 在來線 3 2 新幹線 4 相鄰車站 4 1 曾經存在的路線 5 參考文獻 6 註釋簡介 编辑除了函館本線之外 在1986年膽振線廢線之前 俱知安曾是胆振線與函館本線的銜接車站 包括特急列車 北海 急行列車 二世谷 ニセコ 與 雷電 らいでん 都曾以本站為停車站 由於串連道南與道央的長途列車都改以室蘭本線作為主要路線 因此目前僅有快速列車 二世谷快車 與部分臨時列車會以本站作為停靠車站 在1919年至1944年之間 俱知安也曾是京極輕便線 後改名為京極線 與函館本線的交會車站 該路線後來被胆振縱貫鐵道合併 可說是胆振線的前身之一 正在計畫與建設中的北海道新幹線 也預計會將俱知安設為停車站 歷史 编辑1904年 明治37年 10月15日 北海道鉄道歌棄站 現在的熱郛站 小澤站間延伸段開業 本站作爲同綫的車站開業 設有機關庫 1907年 明治40年 7月1日 北海道鉄道国有化 本站移交鐵道省 1909年 明治42年 10月12日 制定国有鉄道線路名称 成爲函館本線的車站 1919年 大正8年 11月15日 京極軽便線本站 京極站間開通 1922年 大正11年 9月2日 京極軽便線改名爲京極線 1944年 昭和19年 7月1日 胆振縦貫鐵道国有化 京極線編入膽振線 1949年 昭和24年 6月1日 日本国有鉄道法施行 由日本国有鉄道 国鉄 継承 1974年 昭和49年 12月 倶知安機関区廃止 1984年 昭和49年 2月1日 貨運服務廃止 1985年 昭和60年 3月14日 行李服務廃止 1986年 昭和61年 11月1日 胆振線廃止 撤去2面3線月臺中的1號月臺 變爲1面2線 特急 北海 急行 新雪谷 廢止 本站無優等列車停靠 1987年 昭和62年 4月1日 国鉄分割民營化 由北海道旅客鉄道 JR北海道 継承 1992年 平成4年 4月1日 簡易委託廃止 完全無人化 2007年 平成19年 10月1日 本站導入北海道旅客鉄道站編號 1 車站構造 编辑在來線 编辑 此站是地面車站 起初有2面3線月台 但伴隨膽振線廢除 站舍側的側式月台 1號月台 拆去 只餘下2 3號月台1面2線的島式月台 另外 站內設有留置線 月台間可使用跨線橋移動 車站構內會夜間滯泊 月台配置 月台 路線 方向 目的地 備註2 函館本線 下行 小樽方向 此站折返上行 蘭越 長萬部方向3 下行 小樽 札幌方向新幹線 编辑 新幹線的站舍預定會建於在來線月台東側 起初計劃將軌道直接鋪設在地面上 但為了避免分割北海道與俱知安町的市區土地而將車站與周邊1 3公里 2 進行高架化 2016年7月確定 3 4 5 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 函館本線快速 Niseko Liner 下行以蘭越站始發 上行以此站終着 比羅夫 S24 俱知安 S23 小澤 S22 dd 普通比羅夫 S24 俱知安 S23 小澤 S22 快速 Niseko Liner 於蘭越站 小樽站之間各站停車 dd dd 北海道新幹線 建設中 長萬部 俱知安 新小樽 臨時名稱 dd dd 曾經存在的路線 编辑 日本國有鐵道 國鐵 膽振線六鄉 俱知安 dd dd 參考文獻 编辑 JR全線 全駅舎 東日本編 學習研究社 出版 2003年2月 ISBN 978 4054018167 道內時刻表 交通新聞社 日本札幌 出版 日語 俱知安車站 JR北海道 页面存档备份 存于互联网档案馆 註釋 编辑 站番号表示 站ナンバリング を実施します PDF 新闻稿 北海道旅客鉄道 2007 09 12 2014 09 06 原始内容 PDF 存档于2007 09 30 北海道新幹線 倶知安駅を高架化 計画変更申請へ 毎日新聞 2016 02 04 原始内容存档于2019 05 16 北海道新幹線に30km超のトンネル誕生へ 建設計画 初の大規模変更 页面存档备份 存于互联网档案馆 乗りものニュース 2016 07 27版 2018年5月15日閲覧 北海道新幹線 最長トンネルさらに長く 工事計画変更 北海道新聞 どうしんウェブ 北海道新聞社 2016 07 23 2016 07 23 原始内容存档于2016 07 23 道新幹線 渡島トンネルが陸上最長33kmに 村山と一体化 北海道建設新聞社 2016 07 22 2016 07 23 原始内容存档于2016 07 25 取自 https zh wikipedia org w index php title 俱知安車站 amp oldid 69902487, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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