九龍巴士45線是香港的一條巴士路線，來往麗瑤及九龍城碼頭。
本路線與41線同為葵青區來往土瓜灣的巴士路線，兩者在美孚新邨以東的行車路線完全一致，同樣經何文田一帶前往九龍城碼頭。而此路線與46線亦同為取道九華徑前往麗瑤的巴士路線。
歷史 - 1976年3月1日：投入服務，當時是來往荔景（北）及九龍城碼頭。
- 1978年9月27日：配合地鐵建造工程，改經欽州街，不再途經黃竹街。
- 1982年8月27日：改經彌敦道、荔枝角道、太子道、大南街及柏樹街，不再途經砵蘭街。
- 1984年11月4日：繞經祖堯邨以及不再途經汝洲街。
- 1987年8月23日：改經紅磡碼頭，成為唯一兩條途經溫思勞街隧道的專利巴士路線（另一條為41）。
- 1991年2月20日：延長至麗瑤。
- 1991年3月17日：因紅磡碼頭搬遷，往麗瑤方向須改沿機利士南路及蕪湖街折回馬頭圍道前往佛光街，導致行車時間增加。
- 1996年11月21日：來回程改經瑪嘉烈醫院、清麗苑及九華徑，不經葵涌交匯處：
- 往九龍城碼頭方向沿荔景山路直駛，經荔灣道與美荔道後，折返長沙灣道原有路線；
- 往麗瑤方向駛至荔枝角道後，改經美荔道和荔灣道前往荔景山路。
- 2000年7月16日：增設空調服務（$5.6）。
- 2002年7月14日：全線以空調服務。
- 2004年12月27日：往麗瑤方向到達寶其利街後，改經孖庶街直往蕪湖街，縮短行車時間。
- 2014年9月29日：受佔領旺角影響，本線與九龍巴士18線、九龍巴士41線暫停服務，城巴E21A線又縮短至深水埗，導致何文田完全沒有巴士來往旺角及深水埗。
- 2014年10月6日：受佔領旺角影響，往九龍城碼頭：長沙灣道之後改行界限街天橋，窩打老道天橋，公主道天橋直駛往何文田返回原有路線；往長青：窩打老道之後改太子道西天橋，荔枝角道，黃竹街返回原有路線。
- 2014年10月15日：受佔領旺角影響，往九龍城碼頭：恢復原有路線；往長青：窩打老道之後改行太子道西天橋，荔枝角道，黃竹街返回原有路線。
- 2014年10月17日：曾一度恢復原有路線。但晚上佔領旺角捲土重來，再要跟隨2014年10月6日之路線改道。
- 2015年1月31日：本線與九龍巴士41線實行定點班次，並削減班次至20至30分鐘一班，大部分為30分鐘一班。
- 2015年3月21日：增設到站時間預報。[1]
- 2015年9月26日：本線與九龍巴士7號線及九龍巴士8號線增設八達通轉乘優惠。
服務時間及班次 | 麗瑤開 |
|---|
| 星期一至五 |
|---|
| 05:45 | 06:05 | 06:25 | 06:45 | 07:05 | 07:25 | 07:45 | 08:05 | | 08:25 | 08:45 | 09:15 | 09:45 | 10:15 | 10:45 | 11:15 | 11:45 | | 12:15 | 12:45 | 13:15 | 13:45 | 14:15 | 14:45 | 15:15 | 15:45 | | 16:15 | 16:40 | 17:05 | 17:30 | 18:00 | 18:30 | 19:00 | 19:30 | | 20:00 | 20:30 | 21:00 | 21:30 | 22:00 | 22:30 | 23:00 | 23:30 | | 星期六 |
|---|
| 05:45 | 06:10 | 06:40 | 07:10 | 07:40 | 08:05 | 08:30 | 08:55 | | 09:20 | 09:45 | 10:10 | 10:35 | 11:00 | 11:30 | 12:00 | 12:30 | | 13:00 | 13:30 | 14:00 | 14:30 | 15:00 | 15:30 | 16:00 | 16:30 | | 17:00 | 17:30 | 18:00 | 18:30 | 19:00 | 19:30 | 20:00 | 20:30 | | 21:00 | 21:30 | 22:00 | 22:30 | 23:00 | 23:30 | | 星期日及公眾假期 |
|---|
| 05:45 | 06:10 | 06:40 | 07:10 | 07:40 | 08:10 | 08:40 | 09:10 | | 09:40 | 10:10 | 10:35 | 11:00 | 11:30 | 12:00 | 12:30 | 13:00 | | 13:30 | 14:00 | 14:30 | 15:00 | 15:30 | 16:00 | 16:30 | 17:00 | | 17:30 | 18:00 | 18:30 | 19:00 | 19:30 | 20:00 | 20:30 | 21:00 | | 21:30 | 22:00 | 22:30 | 23:00 | 23:30 |
| | 九龍城碼頭開 |
|---|
| 星期一至五 |
|---|
| 06:40 | 07:00 | 07:20 | 07:40 | 08:00 | 08:25 | 08:50 | 09:15 | | 09:45 | 10:15 | 10:45 | 11:15 | 11:45 | 12:15 | 12:45 | 13:15 | | 13:45 | 14:15 | 14:45 | 15:15 | 15:45 | 16:15 | 16:45 | 17:05 | | 17:25 | 17:45 | 18:05 | 18:30 | 19:00 | 19:30 | 20:00 | 20:30 | | 21:00 | 21:30 | 22:00 | 22:30 | 23:00 | 23:30 | 00:00 | | 星期六、日及公眾假期 |
|---|
| 06:40 | 07:05 | 07:35 | 08:05 | 08:35 | 09:05 | 09:35 | 10:05 | | 10:35 | 11:05 | 11:35 | 12:05 | 12:35 | 13:05 | 13:35 | 14:05 | | 14:35 | 15:05 | 15:35 | 16:05 | 16:35 | 17:05 | 17:30 | 18:00 | | 18:30 | 19:00 | 19:30 | 20:00 | 20:30 | 21:00 | 21:30 | 22:00 | | 22:30 | 23:00 | 23:30 | 00:00 |
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收費 全程：$7.3
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
- 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
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八達通轉乘優惠
乘客在登上本線巴士後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
- 45↔7、8
- 45往麗瑤 → 7往尖沙咀碼頭或8往九龍站，次程車資全免
- 7往樂富或8往尖沙咀碼頭 → 45往九龍城碼頭，回贈首程車資
使用車輛 由於本線受敬祖路路面影響（只允許不超過23公噸的車輛駛入），且途經專營巴士低排放區，故必須使用11.3米或以下及達到歐盟五型或以上排放標準的車輛行走。
在本線未設有空調巴士服務時，九巴一向都派舊型號的前置引擎巴士（利蘭勝利二型、丹尼士喝采）行駛，1990年代後期，前置引擎巴士退役，九巴才改用1980年代生產的兩軸後置引擎非空調巴士行駛（BL、MCW及丹尼士統治者巴士）。本線加入空調巴士行走初期採用丹尼士巨龍9.9米空調巴士行駛，後來逐步改以丹尼士三叉戟三型巴士行駛。駛經敬祖路的巴士路線曾於2017年11月到2018年2月獲准以12米巴士行走，本路線亦出現該等巴士行走此路線的特見，包括亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12米、富豪B9TL12米。
現時本線使用5輛亞歷山大丹尼士Enviro 400（ATSE）10.5米巴士和2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（E6M）11.3米巴士，均屬荔枝角車廠。此路線改用亞歷山大丹尼士Enviro 400（ATSE）之後，由於ATSE載客量只有90人，下層很易沒位坐。但是於2020年6月隨着載客量達到125人的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC11.3米巴士投入服務後，此情況得以改善。翌月更上掛此路線，取代全數ATSE，曾為掛牌車車齡最低路線，平均車齡低至0.34年。[2]
此外，此路線會與6C和46線交換用車，方便作車務調動或班次調節，故ATSE仍會間中行駛此路線。（按：因6C線用車乃12米巴士，如須和6C線交換用車，使用6C線用車的班次將不經祖堯邨。）
| 車隊編號 | 車牌 |
|---|
| ATSE17 | RU4123 |
| ATSE18 | RU4869 |
| ATSE22 | RU5822 |
| ATSE38 | RV9019 |
| ATSE48 | RW5779 |
| E6M99 | XD7825 |
| E6M124 | XV8776 |
由開辦至今班次都很疏落，而且路線迂迴，沿途受到不少競爭，令本線整體客量僅屬一般(與同樣駛經荔景的46線相比，情況較好一些)，不過此路線途經何文田學校區，上課日繁忙時間會有不少學生乘搭，加上此路線途經旺角心臟地帶，仍然有一定的客量支持，乘客主要出現於長沙灣來往何文田及愛民，而學生亦在本線乘客中佔有一定比例。但自從城巴把E21A線延至愛民邨，並設立美孚往愛民$4.8及太子往愛民$3.5的便宜單向分段收費後，此優勢也受到動搖。
由於此路線途經幾個人口老化的屋邨(麗瑤邨、荔景、愛民邨等)，長者多數只會坐下層，2015年起全線採用下層載客量只有23人的ATSE及減班至半小時一班，下層很容易坐滿，直至2017年11月下旬，九巴放寬駛經敬祖路的巴士路線可使用12米中軸驅動的巴士行走後，下層易坐滿的情況可望得以舒緩。
參考資料外部連結 九龍巴士45線, 是香港的一條巴士路線, 來往麗瑤及九龍城碼頭, route, 45概覽營運公司九龍巴士所屬車廠荔枝角車廠, 使用車輛亞歷山大丹尼士enviro, 40010, 5米, atse, 亞歷山大丹尼士enviro, mmc11, 3米, 线路信息起點站麗瑤途經荔景, 美孚, 荔枝角, 長沙灣, 深水埗, 旺角, 何文田, 紅磡, 土瓜灣終點站九龍城碼頭营业里程15, 2公里运行周期91分鐘起點站服務時間05, 30终点站运营时间06, 00班次頻率星期一至五, 30分星期六及紅假期, 30分票价, 3下. 九龍巴士45線是香港的一條巴士路線 來往麗瑤及九龍城碼頭 九龍巴士45線KMB Route 45概覽營運公司九龍巴士所屬車廠荔枝角車廠 L 使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 40010 5米 ATSE 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC11 3米 E6M 线路信息起點站麗瑤途經荔景 美孚 荔枝角 長沙灣 深水埗 旺角 何文田 紅磡 土瓜灣終點站九龍城碼頭营业里程15 2公里运行周期91分鐘起點站服務時間05 45 23 30终点站运营时间06 40 00 00班次頻率星期一至五 20 30分星期六及紅假期 25 30分票价 7 3下行分段收费站点美孚往九龍城碼頭 6 8上行分段收费站点美孚往麗瑤 6 2相关路線服務時間以外替代线路無競爭交通九巴18線 愛民邨至長沙灣 41線 愛民邨至美孚 城巴E21A線 愛民邨至美孚 新界區專線小巴90M線 92M線本路線與41線同為葵青區來往土瓜灣的巴士路線 兩者在美孚新邨以東的行車路線完全一致 同樣經何文田一帶前往九龍城碼頭 而此路線與46線亦同為取道九華徑前往麗瑤的巴士路線 目录 1 歷史 2 服務時間及班次 3 收費 3 1 八達通轉乘優惠 4 使用車輛 5 行車路線 5 1 沿線車站 5 2 走線圖 6 客量 7 參考資料 8 外部連結歷史 编辑1976年3月1日 投入服務 當時是來往荔景 北 及九龍城碼頭 1978年9月27日 配合地鐵建造工程 改經欽州街 不再途經黃竹街 1982年8月27日 改經彌敦道 荔枝角道 太子道 大南街及柏樹街 不再途經砵蘭街 1984年11月4日 繞經祖堯邨以及不再途經汝洲街 1987年8月23日 改經紅磡碼頭 成為唯一兩條途經溫思勞街隧道的專利巴士路線 另一條為41 1991年2月20日 延長至麗瑤 1991年3月17日 因紅磡碼頭搬遷 往麗瑤方向須改沿機利士南路及蕪湖街折回馬頭圍道前往佛光街 導致行車時間增加 1996年11月21日 來回程改經瑪嘉烈醫院 清麗苑及九華徑 不經葵涌交匯處 往九龍城碼頭方向沿荔景山路直駛 經荔灣道與美荔道後 折返長沙灣道原有路線 往麗瑤方向駛至荔枝角道後 改經美荔道和荔灣道前往荔景山路 2000年7月16日 增設空調服務 5 6 2002年7月14日 全線以空調服務 2004年12月27日 往麗瑤方向到達寶其利街後 改經孖庶街直往蕪湖街 縮短行車時間 2014年9月29日 受佔領旺角影響 本線與九龍巴士18線 九龍巴士41線暫停服務 城巴E21A線又縮短至深水埗 導致何文田完全沒有巴士來往旺角及深水埗 2014年10月6日 受佔領旺角影響 往九龍城碼頭 長沙灣道之後改行界限街天橋 窩打老道天橋 公主道天橋直駛往何文田返回原有路線 往長青 窩打老道之後改太子道西天橋 荔枝角道 黃竹街返回原有路線 2014年10月15日 受佔領旺角影響 往九龍城碼頭 恢復原有路線 往長青 窩打老道之後改行太子道西天橋 荔枝角道 黃竹街返回原有路線 2014年10月17日 曾一度恢復原有路線 但晚上佔領旺角捲土重來 再要跟隨2014年10月6日之路線改道 2015年1月31日 本線與九龍巴士41線實行定點班次 並削減班次至20至30分鐘一班 大部分為30分鐘一班 2015年3月21日 增設到站時間預報 1 2015年9月26日 本線與九龍巴士7號線及九龍巴士8號線增設八達通轉乘優惠 服務時間及班次 编辑麗瑤開星期一至五05 45 06 05 06 25 06 45 07 05 07 25 07 45 08 0508 25 08 45 09 15 09 45 10 15 10 45 11 15 11 4512 15 12 45 13 15 13 45 14 15 14 45 15 15 15 4516 15 16 40 17 05 17 30 18 00 18 30 19 00 19 3020 00 20 30 21 00 21 30 22 00 22 30 23 00 23 30星期六05 45 06 10 06 40 07 10 07 40 08 05 08 30 08 5509 20 09 45 10 10 10 35 11 00 11 30 12 00 12 3013 00 13 30 14 00 14 30 15 00 15 30 16 00 16 3017 00 17 30 18 00 18 30 19 00 19 30 20 00 20 3021 00 21 30 22 00 22 30 23 00 23 30星期日及公眾假期05 45 06 10 06 40 07 10 07 40 08 10 08 40 09 1009 40 10 10 10 35 11 00 11 30 12 00 12 30 13 0013 30 14 00 14 30 15 00 15 30 16 00 16 30 17 0017 30 18 00 18 30 19 00 19 30 20 00 20 30 21 0021 30 22 00 22 30 23 00 23 30 九龍城碼頭開星期一至五06 40 07 00 07 20 07 40 08 00 08 25 08 50 09 1509 45 10 15 10 45 11 15 11 45 12 15 12 45 13 1513 45 14 15 14 45 15 15 15 45 16 15 16 45 17 0517 25 17 45 18 05 18 30 19 00 19 30 20 00 20 3021 00 21 30 22 00 22 30 23 00 23 30 00 00星期六 日及公眾假期06 40 07 05 07 35 08 05 08 35 09 05 09 35 10 0510 35 11 05 11 35 12 05 12 35 13 05 13 35 14 0514 35 15 05 15 35 16 05 16 35 17 05 17 30 18 0018 30 19 00 19 30 20 00 20 30 21 00 21 30 22 0022 30 23 00 23 30 00 00收費 编辑全程 7 3 美孚站往九龍城碼頭 6 8 美孚站往麗瑤 6 2本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 65歲或以上長者使用長者或個人八達通 包括 樂悠咭 以及12歲以下合資格殘疾兒童使用 殘疾人士身份 個人八達通繳付車資 均可享有每程 2 0或半價 以較低者為準 的票價優惠 12 64歲合資格殘疾人士使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60 64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 均可享有每程 2 0或全費 以較低者為準 的票價優惠 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 持有 九巴月票 之乘客在車票有效期內 每日可享最多10程任何九龍巴士路線 包括本路線 以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次 而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程 不會計算每天10次合資格車程 九龍巴士 新世界第一巴士 城巴 龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可透過多元化電子支付系統 e度嘟 繳付車資 包括使用非接觸式VISA卡 JCB卡 萬事達卡 銀聯卡 Apple Pay Google Pay Samsung Pay AlipayHK 易乘碼 及銀聯雲閃付 乘車碼 乘客使用此付款方式 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費 以及與其他九巴 龍運獨營路線或聯營線九巴 龍運班次之轉乘優惠 惟不適用於與非九巴 龍運路線之轉乘優惠 亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 及 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 八達通轉乘優惠 编辑 乘客在登上本線巴士後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線 或從以下路線登車後150分鐘內轉乘本線 次程可獲車資折扣優惠 45 7 845往麗瑤 7往尖沙咀碼頭或8往九龍站 次程車資全免 7往樂富或8往尖沙咀碼頭 45往九龍城碼頭 回贈首程車資龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限A31 A32 A33 A33X A34 A36 A37 A38 A41 A41P A43 A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 6 0 或九巴一程的實際車資 以較低者為準 120分鐘九巴獨營路線 不限 A31 A32 A33 A33X A34 A36 A37 A38 A41 A41P A43 A43P A47X 往香港國際機場注意事項 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠 此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線 即R字尾路線 非常規特別路線 馬場路線及港鐵接駁巴士路綫 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後 緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用 九巴路線之間的轉乘優惠 往機場方向之乘客享用 九巴路線之間的轉乘優惠 後 緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠 折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與 6 0中的較低者 故此如第二程九巴路線是免費轉車 則不會享有此轉乘優惠 迪士尼樂園穿梭巴士R8線 S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用 12歲以下小童優惠額折半計算 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴 九巴一程車費為減去折扣後優惠車費 如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半 與 2 0中的較低者 故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠 由九巴轉乘龍運A線 次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資 即原車費 長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半 與 2 0中的較低者 由九龍巴士B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向 次程可獲回贈第一程實際繳付之車資 惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠 否則只可享用一般 即最多 6 0 轉乘優惠 由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九龍巴士B1線往落馬洲支線方向 次程可獲免費轉乘優惠 其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線 包括A36 A37及A43線 編輯使用車輛 编辑由於本線受敬祖路路面影響 只允許不超過23公噸的車輛駛入 且途經專營巴士低排放區 故必須使用11 3米或以下及達到歐盟五型或以上排放標準的車輛行走 在本線未設有空調巴士服務時 九巴一向都派舊型號的前置引擎巴士 利蘭勝利二型 丹尼士喝采 行駛 1990年代後期 前置引擎巴士退役 九巴才改用1980年代生產的兩軸後置引擎非空調巴士行駛 BL MCW及丹尼士統治者巴士 本線加入空調巴士行走初期採用丹尼士巨龍9 9米空調巴士行駛 後來逐步改以丹尼士三叉戟三型巴士行駛 駛經敬祖路的巴士路線曾於2017年11月到2018年2月獲准以12米巴士行走 本路線亦出現該等巴士行走此路線的特見 包括亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12米 富豪B9TL12米 現時本線使用5輛亞歷山大丹尼士Enviro 400 ATSE 10 5米巴士和2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC E6M 11 3米巴士 均屬荔枝角車廠 此路線改用亞歷山大丹尼士Enviro 400 ATSE 之後 由於ATSE載客量只有90人 下層很易沒位坐 但是於2020年6月隨着載客量達到125人的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC11 3米巴士投入服務後 此情況得以改善 翌月更上掛此路線 取代全數ATSE 曾為掛牌車車齡最低路線 平均車齡低至0 34年 2 此外 此路線會與6C和46線交換用車 方便作車務調動或班次調節 故ATSE仍會間中行駛此路線 按 因6C線用車乃12米巴士 如須和6C線交換用車 使用6C線用車的班次將不經祖堯邨 車隊編號 車牌ATSE17 RU4123ATSE18 RU4869ATSE22 RU5822ATSE38 RV9019ATSE48 RW5779E6M99 XD7825E6M124 XV8776行車路線 编辑麗瑤開經 麗祖路 聯接街 荔景山路 敬祖路 荔景山路 荔灣道 美荔道 長沙灣道 彌敦道 旺角道 洗衣街 亞皆老街 窩打老道 培正道 佛光街 忠孝街 佛光街 馬頭圍道 土瓜灣道及新碼頭街 九龍城碼頭開經 新碼頭街 土瓜灣道 馬頭圍道 大沽街 寶其利街 Cantonese 寶其利街 孖庶街 蕪湖街 馬頭圍道 佛光街 忠孝街 佛光街 培正道 窩打老道 亞皆老街 彌敦道 長沙灣道 荔枝角道 美荔道 荔灣道 荔景山路 敬祖路 荔景山路 聯接街及麗祖路 沿線車站 编辑 麗瑤開 九龍城碼頭開序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置1 麗瑤巴士總站 1 九龍城碼頭巴士總站2 麗瑤邨榮瑤樓 麗祖路 2 貴州街 土瓜灣道3 下葵涌分科診所 3 落山道4 聯接街 荔景山路 4 鴻福街5 荔景站 5 鶴園街 馬頭圍道6 祖堯邨商場 敬祖路 6 寶其利街 Cantonese 寶其利街 7 晨輝學校 荔景山路 7 家維邨 佛光街8 葵涌醫院 8 信用街9 瑪嘉烈醫院 9 何文田站 何文田站公共運輸交匯處10 清麗苑 10 迦密中學 忠孝街11 清麗商場 11 愛民邨12 九華徑 12 忠民街13 華荔邨 13 欣圖軒14 荔灣道 美荔道 14 房屋署大樓 佛光街15 蘭秀道 15 香港都會大學16 美孚站 長沙灣道 16 中華電力 窩打老道17 光昌街 17 怡安閣 亞皆老街18 興華街 18 太平道19 元州邨 19 旺角站 N72 20 九江街 20 弼街 N76 彌敦道21 欽州街 21 太子站22 黃竹街 22 楓樹街 長沙灣道23 太子站 S4 彌敦道 23 北河街24 旺角道 24 怡靖苑25 嘉道理道 亞皆老街 25 長沙灣遊樂場26 亞皆老街中電 26 長沙灣徑27 萬基大廈 窩打老道 27 美孚站 荔枝角道28 培正中學 培正道 Cantonese 培正道 28 蘭秀道 美荔道29 何文田廣場 佛光街 29 荔灣道30 迦密村街 忠孝街 30 九華徑 荔景山路31 忠民街 31 荔灣花園32 愛民邨 愛民巴士總站 32 清麗商場33 聖三一堂中學 忠孝街 33 清麗苑34 忠孝街 34 瑪嘉烈醫院35 信用街 佛光街 35 葵涌醫院36 佛光街 馬頭圍道 36 祖堯邨商場 敬祖路37 石塘街 37 荔景站 荔景山路38 浙江街 土瓜灣道 38 荔景邨日景樓39 落山道 39 下葵涌分科診所 麗祖路40 九龍城碼頭巴士總站 40 麗瑤邨榮瑤樓41 麗瑤巴士總站走線圖 编辑 本線及41線的走線圖 當中啡線則表示只有本線駛經客量 编辑由開辦至今班次都很疏落 而且路線迂迴 沿途受到不少競爭 令本線整體客量僅屬一般 與同樣駛經荔景的46線相比 情況較好一些 不過此路線途經何文田學校區 上課日繁忙時間會有不少學生乘搭 加上此路線途經旺角心臟地帶 仍然有一定的客量支持 乘客主要出現於長沙灣來往何文田及愛民 而學生亦在本線乘客中佔有一定比例 但自從城巴把E21A線延至愛民邨 並設立美孚往愛民 4 8及太子往愛民 3 5的便宜單向分段收費後 此優勢也受到動搖 由於此路線途經幾個人口老化的屋邨 麗瑤邨 荔景 愛民邨等 長者多數只會坐下層 2015年起全線採用下層載客量只有23人的ATSE及減班至半小時一班 下層很容易坐滿 直至2017年11月下旬 九巴放寬駛經敬祖路的巴士路線可使用12米中軸驅動的巴士行走後 下層易坐滿的情況可望得以舒緩 參考資料 编辑 http www kmb hk tc news press archives news201503192212 html 页面存档备份 存于互联网档案馆 九龍巴士 一九三三 有限公司 100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統 新聞稿 2015年3月21日 掛牌車車齡最低路線現為64K線 資料源自於ACROSS網站 容偉釗 香港巴士掌故系列 二十世紀新界 西 區巴士路線發展史 香港 BSI 香港 2002年 2017 06 23 ISBN 962 8414 62 3 原始内容存档于2016 03 26 页面存档备份 存于互联网档案馆 郭炳華 蛻變中的香港巴士 九龍新界篇 香港 80M巴士專門店 2010年 ISBN 962 8686 95 X 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 九龍巴士45線九巴45線官方網站路線資料 页面存档备份 存于互联网档案馆 681巴士總站 页面存档备份 存于互联网档案馆 i busnet com 九巴45號路線KMB Rt 45 页面存档备份 存于互联网档案馆 九巴45線在香港巴士大典上的條目 取自 https zh wikipedia org w index php title 九龍巴士45線 amp oldid 75206867, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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