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丹波口站

丹波口站(日语:丹波口駅たんばぐちえき Tanbaguchi eki */?)是位於京都府京都市下京區中堂寺南町,由西日本旅客鐵道(JR西日本)管轄的鐵道車站。 車站位於過去平安京朱雀大路日语朱雀大路遺跡與五條通的交界,而車站名字則是來自京之七口之一的「丹波口」。

丹波口站
丹波口站入口(2008年)
日语名称
丹波口 – たんばぐち – Tambaguchi
车站概览
位置 日本京都府京都市下京區中堂寺南町1番5號
地理坐标34°59′31″N 135°44′44″E / 34.99194°N 135.74556°E / 34.99194; 135.74556
车站构造
站体类型架空車站
站台1面2線
其他信息
电报码タン
历史
启用日期1897年4月27日
上下車人次
統計年度
平均每日6,151人次
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
梅小路京都西
JR-E02
0.8km
嵯峨野線
JR-E03
距離京都2.5km
二條
JR-E04
1.7km
位置
备注
業務委託站,設有綠窗口
丹波口站
日语名称
丹波口 – たんばぐち – Tambaguchi
车站概览
地理坐标34°59′31″N 135°44′44″E / 34.99194°N 135.74556°E / 34.99194; 135.74556
管辖机构西日本旅客鐵道(JR西日本)
途经线路
距离
  • 3.3*公里(起點站:梅小路(京都貨物))
历史
启用日期1918年(大正7年)9月10日
关闭日期2016年(平成28年)2月28日
服务
東海道本線貨物支線(山陰連絡線)
梅小路(京都貨物)日语京都貨物駅
(3.3公里)
位置
备注
* 日本貨物鐵道(JR貨物)持有第二種鐵道事業免許,這是當時使用的營業距離。作為JR西日本一貫不設定營業距離。

車站構造 编辑

丹波口是一個配置有一座島式月台與2條乘車線的高架車站,可以同時停靠上行及下行列車,站內只有一處剪票口。隸屬於JR西日本京都支社日语西日本旅客鉄道京都支社的本站由龜岡站管理,是委託由JR西日本的子公司JR西日本交通服務ジェイアール西日本交通サービス)代為營運的業務委託車站,站內的售票窗口在深夜至清晨之間停止營業。

站內可通用包括ICOCASuicaPiTaPa在內的幾款智慧卡

在剪票口的地方,還殘留著舊式的「翻頁式列車指示板日语反転フラップ式案内表示機」,當轉動時亦可以窺探到從前使用山陰本線的長距離列車的車名,但在2008年2月已經被電子資訊板所取代。

月台配置 编辑

月台 路線 方向 目的地
1   嵯峨野線 上行 京都方向
2 下行 龜岡園部福知山方向

使用情況 编辑

1日平均上車人次如下表[1]

年度 1日平均
上車人次
1999年 4,395
2000年 4,345
2001年 4,326
2002年 4,296
2003年 4,419
2004年 4,647
2005年 4,759
2006年 4,863
2007年 4,840
2008年 4,797
2009年 4,879
2010年 5,044
2011年 5,189
2012年 5,912
2013年 6,049
2014年 6,151
2015年 6,363
2016年 6,584
2017年 6,907
2018年 7,170

各年度1日平均上車人次(1900年代—1940年代) 编辑

各年度1日平均上車人次如下表[2]

年度 1日平均
上車人次
1907年(明治40年) 167
1908年(明治41年) 173
1909年(明治42年) 183
1910年(明治43年) 199
1911年(明治44年) 192
1912年(大正 元年) 163
1913年(大正02年) 93
1914年(大正03年) 87
1915年(大正04年) 71
1916年(大正05年) 77
1917年(大正06年) 89
1918年(大正07年) 89
1919年(大正08年) 95
1920年(大正09年) 111
1921年(大正10年) 131
1922年(大正11年) 126
1923年(大正12年) 166
1924年(大正13年) 196
1925年(大正14年) 225
1926年(昭和 元年) 252
1927年(昭和02年) 366
1928年(昭和03年) 348
1929年(昭和04年) 508
1930年(昭和05年) 336
1931年(昭和06年) 160
1932年(昭和07年) 311
1933年(昭和08年) 526
1934年(昭和09年) 657
1935年(昭和10年) 732
1936年(昭和11年) 758
1937年(昭和12年) 837
1938年(昭和13年) 812
1939年(昭和14年) 235
1940年(昭和15年) 995
1941年(昭和16年) 1,023

車站周邊 编辑

  • 京都市中央批發市場第一市場(京都市中央卸売市場第一市場,暱稱「京朱雀市場」)
  • 京都研究公園
  • 島原遊郭遺跡
  • 超級松本五條店
  • 五條通(國道9號)
  • 千本通

另外,京都鐵道博物館(原 梅小路蒸氣火車博物館)雖然與此車站距離最接近,但實際上仍有一定距離,步行距離約800公尺。為便利遊客前往,JR西日本已決定增設車站,2018年7月20日定名為梅小路京都西車站,於2019年3月16日完工啟用[3]

巴士站 编辑

  • 京都研究公園前
    公車站不是在車站前,而是要從車站沿著五條通往西行走約2分鐘。
    • 京都市營公車
      • 32系統:(途經平安神宮)往銀閣寺/(途徑西京極)往京都外文大學前
      • 43系統:往四條烏丸/往久世橋東詰
      • 73系統:往京都車站/(途徑西京極)往洛西公車總站
      • 75系統:(途徑堀川五條)往京都車站/(途經雙丘)往映畫村、山越
      • 80系統:(途經五條通)祇園、往四條河原町/(途經西京極)往京都外文大學前
    • 京阪京都交通
      • 21系統:往京都車站前/(途經新林中心、峰ケ堂町)往桂坂中央
      • 27系統:往京都車站前/(途經國道沓掛、西桂坂)往桂坂中央
  • 五條千本
    與上面所提及的「京都研究公園前」為同一地方。
    • 京都公車

历史 编辑

  • 1897年(明治30年)4月27日 作為京都鐵道的車站開始營業。
  • 1907年(明治40年)8月1日 因為國有化的關係成為國有鐵道的車站。
  • 1918年(大正7年)9月10日 東海道本線貨物支線開通。
  • 1927年(昭和2年)12月1日 往京都市中央卸賣市場的専用線開通。
  • 1976年(昭和51年)3月16日 高架車站化並移往原車站北方500米處。而貨物運送業務則由新設的京都市場車站繼續進行。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 京都市場車站廢止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 因為國鐵分割民營化的關係成為JR西日本的車站。

相鄰車站 编辑

西日本旅客鐵道
  嵯峨野線(山陰本線)
快速
通過
普通
梅小路京都西(JR-E02)-丹波口(JR-E03)二條(JR-E04)

曾經存在的路線 编辑

西日本旅客鐵道
東海道本線貨物支線(山陰連絡線,沒有旅客運行)
梅小路((貨)京都貨物日语京都貨物駅)-丹波口

參見 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ 根據京都府統計書。
  2. ^ 京都市統計書 (页面存档备份,存于互联网档案馆)より、記載された数値を当該年度の日数で除して算出。
  3. ^ JR嵯峨野線京都・丹波口間新駅の駅名が「梅小路京都西」に決定. [2018-07-20]. (原始内容于2018-07-20). 

外部連結 编辑

  • 丹波口站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道

丹波口站, 日语, 丹波口駅, たんばぐちえき, tanbaguchi, 是位於京都府京都市下京區中堂寺南町, 由西日本旅客鐵道, jr西日本, 管轄的鐵道車站, 車站位於過去平安京的朱雀大路, 日语, 朱雀大路, 遺跡與五條通的交界, 而車站名字則是來自京之七口之一的, 丹波口, 入口, 2008年, 日语名称丹波口, たんばぐち, tambaguchi车站概览位置, 日本京都府京都市下京區中堂寺南町1番5號地理坐标34, 99194, 74556, 99194, 74556车站构造站体类型架空車站站台1面2線其. 丹波口站 日语 丹波口駅 たんばぐちえき Tanbaguchi eki 是位於京都府京都市下京區中堂寺南町 由西日本旅客鐵道 JR西日本 管轄的鐵道車站 車站位於過去平安京的朱雀大路 日语 朱雀大路 遺跡與五條通的交界 而車站名字則是來自京之七口之一的 丹波口 丹波口站丹波口站入口 2008年 日语名称丹波口 たんばぐち Tambaguchi车站概览位置 日本京都府京都市下京區中堂寺南町1番5號地理坐标34 59 31 N 135 44 44 E 34 99194 N 135 74556 E 34 99194 135 74556车站构造站体类型架空車站站台1面2線其他信息电报码タン历史启用日期1897年4月27日上下車人次統計年度平均每日6 151人次 2014年邻近车站上一站 JR西日本 下一站梅小路京都西JR E020 8km往京都 嵯峨野線JR E03距離京都2 5km 二條JR E041 7km往園部位置备注業務委託站 設有綠窗口丹波口站日语名称丹波口 たんばぐち Tambaguchi车站概览地理坐标34 59 31 N 135 44 44 E 34 99194 N 135 74556 E 34 99194 135 74556管辖机构西日本旅客鐵道 JR西日本 途经线路東海道本線貨物支線 山陰連絡線 距离3 3 公里 起點站 梅小路 京都貨物 历史启用日期1918年 大正7年 9月10日关闭日期2016年 平成28年 2月28日服务東海道本線貨物支線 山陰連絡線 梅小路 京都貨物 日语 京都貨物駅 3 3公里 位置备注 日本貨物鐵道 JR貨物 持有第二種鐵道事業免許 這是當時使用的營業距離 作為JR西日本一貫不設定營業距離 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 使用情況 2 1 各年度1日平均上車人次 1900年代 1940年代 3 車站周邊 3 1 巴士站 4 历史 5 相鄰車站 5 1 曾經存在的路線 6 參見 7 參考資料 8 外部連結車站構造 编辑丹波口是一個配置有一座島式月台與2條乘車線的高架車站 可以同時停靠上行及下行列車 站內只有一處剪票口 隸屬於JR西日本京都支社 日语 西日本旅客鉄道京都支社 的本站由龜岡站管理 是委託由JR西日本的子公司JR西日本交通服務 ジェイアール西日本交通サービス 代為營運的業務委託車站 站內的售票窗口在深夜至清晨之間停止營業 站內可通用包括ICOCA Suica及PiTaPa在內的幾款智慧卡 在剪票口的地方 還殘留著舊式的 翻頁式列車指示板 日语 反転フラップ式案内表示機 當轉動時亦可以窺探到從前使用山陰本線的長距離列車的車名 但在2008年2月已經被電子資訊板所取代 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 nbsp 嵯峨野線 上行 往京都方向2 下行 往龜岡 園部 福知山方向使用情況 编辑1日平均上車人次如下表 1 年度 1日平均上車人次1999年 4 3952000年 4 3452001年 4 3262002年 4 2962003年 4 4192004年 4 6472005年 4 7592006年 4 8632007年 4 8402008年 4 7972009年 4 8792010年 5 0442011年 5 1892012年 5 9122013年 6 0492014年 6 1512015年 6 3632016年 6 5842017年 6 9072018年 7 170各年度1日平均上車人次 1900年代 1940年代 编辑 各年度1日平均上車人次如下表 2 年度 1日平均上車人次1907年 明治40年 1671908年 明治41年 1731909年 明治42年 1831910年 明治43年 1991911年 明治44年 1921912年 大正 元年 1631913年 大正0 2年 931914年 大正0 3年 871915年 大正0 4年 711916年 大正0 5年 771917年 大正0 6年 891918年 大正0 7年 891919年 大正0 8年 951920年 大正0 9年 1111921年 大正10年 1311922年 大正11年 1261923年 大正12年 1661924年 大正13年 1961925年 大正14年 2251926年 昭和 元年 2521927年 昭和0 2年 3661928年 昭和0 3年 3481929年 昭和0 4年 5081930年 昭和0 5年 3361931年 昭和0 6年 1601932年 昭和0 7年 3111933年 昭和0 8年 5261934年 昭和0 9年 6571935年 昭和10年 7321936年 昭和11年 7581937年 昭和12年 8371938年 昭和13年 8121939年 昭和14年 2351940年 昭和15年 9951941年 昭和16年 1 023車站周邊 编辑京都市中央批發市場第一市場 京都市中央卸売市場第一市場 暱稱 京朱雀市場 京都研究公園 島原遊郭遺跡 超級松本五條店 五條通 國道9號 千本通另外 京都鐵道博物館 原 梅小路蒸氣火車博物館 雖然與此車站距離最接近 但實際上仍有一定距離 步行距離約800公尺 為便利遊客前往 JR西日本已決定增設車站 2018年7月20日定名為梅小路京都西車站 於2019年3月16日完工啟用 3 巴士站 编辑 京都研究公園前 公車站不是在車站前 而是要從車站沿著五條通往西行走約2分鐘 京都市營公車 32系統 途經平安神宮 往銀閣寺 途徑西京極 往京都外文大學前 43系統 往四條烏丸 往久世橋東詰 73系統 往京都車站 途徑西京極 往洛西公車總站 75系統 途徑堀川五條 往京都車站 途經雙丘 往映畫村 山越 80系統 途經五條通 祇園 往四條河原町 途經西京極 往京都外文大學前 京阪京都交通 21系統 往京都車站前 途經新林中心 峰ケ堂町 往桂坂中央 27系統 往京都車站前 途經國道沓掛 西桂坂 往桂坂中央 五條千本 與上面所提及的 京都研究公園前 為同一地方 京都公車历史 编辑1897年 明治30年 4月27日 作為京都鐵道的車站開始營業 1907年 明治40年 8月1日 因為國有化的關係成為國有鐵道的車站 1918年 大正7年 9月10日 東海道本線貨物支線開通 1927年 昭和2年 12月1日 往京都市中央卸賣市場的専用線開通 1976年 昭和51年 3月16日 高架車站化並移往原車站北方500米處 而貨物運送業務則由新設的京都市場車站繼續進行 1984年 昭和59年 2月1日 京都市場車站廢止 1987年 昭和62年 4月1日 因為國鐵分割民營化的關係成為JR西日本的車站 相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 nbsp 嵯峨野線 山陰本線 快速通過 dd 普通梅小路京都西 JR E02 丹波口 JR E03 二條 JR E04 dd dd 曾經存在的路線 编辑 西日本旅客鐵道 東海道本線貨物支線 山陰連絡線 沒有旅客運行 梅小路 貨 京都貨物 日语 京都貨物駅 丹波口 dd dd 參見 编辑日本鐵路車站列表參考資料 编辑 根據京都府統計書 京都市統計書 页面存档备份 存于互联网档案馆 より 記載された数値を当該年度の日数で除して算出 JR嵯峨野線京都 丹波口間新駅の駅名が 梅小路京都西 に決定 2018 07 20 原始内容存档于2018 07 20 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 丹波口站丹波口站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道维基共享资源中相关的多媒体资源 丹波口站 取自 https zh wikipedia org w index php title 丹波口站 amp oldid 62027171, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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