德哈維蘭加拿大DHC-8 （英語：De Havilland Canada DHC-8 德哈維蘭加拿大 龐巴迪宇航 生產）的基於德哈維蘭加拿大DHC-7 渦槳發動機 為動力區域航線 用客機系列，也是該公司最暢銷的機種。至2019年為止，發展出-100、-200、-300及-400等4種民用型號和CC-142、CT-142、E-9A等3種軍用型號，總共出售超過1083架予全球超過83個用戶。
德哈維蘭加拿大DHC-8 奥格斯堡航空 的DHC-8-311Q 类型 双发涡桨短程2-2式窄体 支线民用飞行器 制造商 德哈維蘭加拿大 龐巴迪宇航公司 （1992年-2019年） 设计者 德哈維蘭加拿大 龐巴迪宇航公司 （DHC-8 Q系列） 首飞 1983年6月20日 服役 1984年 主要用户 加拿大快運航空 （81）弗萊比航空 （54）澳洲連接航空 （45）优德魯航空 生產年份 1983至今 制造数量 1135 (截至2014年7月為止) 单位成本 -200/-200Q US$1300萬 [1] 发展自 德哈維蘭加拿大DHC-7
特性 DHC-8型螺旋槳飛機除了可以滿足嚴苛作業環境外，更非常適合高密度起降、潮溼及酷熱的作業特性，配合高可靠率的普惠 加拿大 公司的PW123系列引擎 ，截至2003年6月資料，全球DHC-8機隊平均派遣率高達98.9%。除了高可靠度之外，DHC-8的平直主翼及大型垂直尾翼提供非常良好的低速特性，大量使用高強度鋁合金及先進複合材料，不但節省重量而且極為耐久，DHC-8的機身壽命高達8萬飛行小時／6萬次起降／32年，遠遠超過同級競爭機種的平均水準。
目前概況 2018年11月，龐巴迪宣佈將Dash 8項目以及德哈维兰加拿大全部售予位於英屬哥倫比亞省 悉尼市 的維京航空製造公司 [2]
性能 特殊的連體懸梯式登機門，使旅客上下機便捷迅速。 特殊的機身結構設計，具有最少8萬飛行小時或6萬航次之耐用性。 特殊噪音振動抑制系統，使客艙寧靜舒適。
機型規格 100[1] 200[3] 300[4] 400[5] 單位造價(US$) $1250萬 $1300萬 $1700萬 $2700萬 服役時間 1984 1995 1989 2000 長度 22.25米（73.0英尺） 25.68米（84英尺3英寸） 32.81米（107英尺8英寸） 高度 7.49米（24英尺7英寸） 8.3米（27英尺3英寸） 機身半徑 2.69米（8英尺10英寸） 最大客艙寬度 2.51米（8英尺3英寸） 客艙長度 9.1米（29英尺10英寸） 12.6米（41英尺4英寸） 18.8米（61英尺8英寸） 翼展 25.89米（84英尺11英寸） 27.43米（90英尺0英寸） 28.4米（93英尺2英寸） 機翼面積 54.4平方米（585.56平方英尺） 56.2平方米（604.93平方英尺） 63.1平方米（679.20平方英尺） 機師數目 2 客艙服務人員 1 1–2 2–3 發動機 2 PW120A/PW121 2 PW123C/D 2 PW123B 2 PW150A 載客量 37 50 78 典型巡航速度 500 km/h (310 mph) 269 knots 537 km/h (334 mph) 290 knots 528 km/h (328 mph) 285 knots 667 km/h (414 mph) 360 knots 最大巡航高度 7,620米（25,000英尺） 8,230米（27,000英尺） 續航力 1,889公里（1,174英里） 1,713公里（1,064英里） 1,558公里（968英里） 2,522公里（1,567英里） 續航力(裝備左右油箱) n/a 2,034 km (1,264 miles) n/a MTOW時所需跑道長度 800米（2,600英尺） 1,178米（3,865英尺） 1,402米（4,600英尺） 最大起飛重量（MTOW） 16,470公斤（36,310英磅） 19,500公斤（43,000英磅） 29,260公斤（64,510英磅） 最大降落重量（MLW） 15,650公斤（34,500英磅） 19,050公斤（42,000英磅） 28,010公斤（61,750英磅） 無燃料重量（ZFW） 14,700公斤（32,400英磅） 17,920公斤（39,510英磅） 25,850公斤（56,990英磅） 最大燃料容量 3,210 L (848 US gal) 6,616 L (1,748 US gal) 操作空重 10,483公斤（23,111英磅） 11,791公斤（25,995英磅） 17,185公斤（37,886英磅）
意外事件 主要意外 1990年11月21日，曼谷航空 125号班机由编号为HS-SKI的DHC-8-103执行，在暴风雨中降落苏梅岛 机场时坠毁，机上38人全部遇难。[6] 1993年1月6日，汉莎城际航空5634号班机（编号D-BEAT的DHC-8-311）在巴黎夏尔·戴高乐机场 的跑道外坠毁，导致4人死亡。[7] 1995年6月9日，新西兰安捷航空703号班机 （一架DHC-8-102，编号ZK-NEY）由奧克蘭 飛往北帕莫斯顿 ，在惡劣天氣中降落時墜毀於塔拉魯瓦嶺以西（北帕莫斯頓機場以東16公里處），导致4人死亡。[8] 2000年2月22日，中航 浙江航空公司 一架DHC-8担当杭州飞往温州的F65576次航班在笕桥机场 起飞15分钟、爬升至3300米后左侧发动机内部滑油泄漏，引起发动机失效自动停车。飞机随后紧急返回笕桥机场并安全降落[9] [10] 2009年2月12日，大陸連接航空3407號班機 （编号为N200WQ的DHC-8-403）由纽瓦克飞往布法罗，在降落前失速坠毁，导致机上49人及地面1人遇难。[11] [12] [13] [14] 2011年10月13日，巴布亞新幾內亞航空1600號班機空難 马当机场 [15] 2018年2月17日，加拿大航空快运8585号班机事故中，一架隶属于加拿大航空快运的庞巴迪DHC-8-403在萨斯卡通起飞后引擎突然起火，最终紧急返回萨斯卡通并成功迫降，机上人员无一伤亡[16] 2018年3月12日，一架载有71人的孟加拉优速航空211号班机班機 在加德满都 特里布萬國際機場 冲出跑道并迅速爆炸起火，49人遇难。[17] 2018年8月10日 ，一名地平線航空 西雅圖機場 開走一架DHC-8-403客機，逼迫機場航管人員暫停整座機場的飛機起降。北美空防司令部 （NORAD）派出兩架F-15鷹式戰鬥機 升空追查，客機在進行了一些類似特技飛行 般的動作之後墜毀於西雅圖機場南方約40英里的凱崇島 [18] [19] 2019年5月8日，一架编号为S2-AGO的DHC-8-403在执行孟加拉航空60号班机 于沙阿贾拉勒国际机场 降落时冲出跑道，机身断为三截。机上全部33人全部生还，但均有受伤。 起落架故障 2007年9月，北欧航空 的两架DHC-8因起落架故障先后发生两次孤立的事故，同年10月又有另外一架DHC-8发生起落架故障，北欧航空由此将其同型客机全部退役。
参見
參考文獻 ^ 1.0 1.1 "Production and cost information." （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） Deagle.com . Retrieved: December 24, 2009. ^ Jeremy Bogaisky. Bombardier Sells Aging Q400 Turboprop Line, Cutting 5,000 Jobs As It Sharpens Focus On Business Jets. 《福布斯 》. 2018-11-08 [2018-12-02 ] . （原始内容于2018-11-08）. ^ "Bombardier Q200 specifications." 互联网档案馆 的，存档日期2012-02-08. bombardier.com. Retrieved: April 6, 2008. ^ "Bombardier Q300 specifications." 互联网档案馆 的，存档日期2012-02-08. bombardier.com. Retrieved: April 6, 2008. ^ "Bombardier Q400 specifications." 互联网档案馆 的，存档日期2006-01-14. bombardier.com. Retrieved: April 6, 2008. ^ Koh "Samui crash." （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） planecrashinfo.com . Retrieved: December 24, 2009. ^ "Accident Report: de Havilland Canada DHC-8-3110, January 6, 1993." （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） Aviation Safety Network . Retrieved: July 17, 2011. ^ Aviation Reports 互联网档案馆 的，存档日期2012-03-14. ^ 图文：发动机出现故障 杭温航线昨演惊险一幕. 新浪网. 2000-02-23 [2018-06-30 ] . （原始内容于2018-06-20）. ^ 杭州迫降小型客机故障原因查清. 新浪网. 2000-02-24 [2018-06-30 ] . （原始内容于2018-06-20）. ^ "'Ice build-up' on crashed plane." （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） BBC, February 14, 2009. Retrieved: July 17, 2011. ^ "Plane crash in NY state kills 49." （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） BBC News , February 13, 2009. Retrieved: August 15, 2009. ^ "Pilot error caused 2009 crash near Buffalo, NTSB rules." （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） CNN, 2 February 2010. ^ Grady, Mary. "NTSB Concludes Pilot's Actions Caused Colgan Crash." （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） avweb.com , February 2010. Retrieved: February 3, 2010. ^ Aircraft accident de Havilland Canada DHC-8-102 P2-MCJ Madang Airport (MAG). Aviation Safety Network. [2019-05-12 ] . （原始内容于2018-08-22）. ^ Air Canada Express plane returns to Saskatoon due to flames near tail pipe. CTV News (Canada). 2018-02-17 [2018-02-17 ] . （原始内容于2018-02-18）. ^ "US Bangla Bombardier Dash 8 S2-AGU crashes at TIA during landing." （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） www.aviationnepal.com , 2018-03-12. ^ Airline employee steals plane from Seattle airport, crashes and dies. CNN . 2018-08-11 [2018-08-11 ] . （原始内容于2022-11-27） （英语） . ^ FBI seeks motive after Seattle mechanic steals plane and crashes on island as family 'devastated' . The Telegraph. 2018-08-12 [2018-09-09 ] . （原始内容于2018-09-09）.
外部連結 Q400 Website Archive.is 的存檔，存档日期2019-08-31 Currently flying aircraft （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） DHC-8-100/200 information （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） Project information on the Bombardier Q400 Dash 8 Turboprop Regional Airliner （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）
德哈維蘭加拿大dhc, 英語, havilland, canada, 舊稱龐巴迪dash, 8或冲8, 是德哈維蘭加拿大, 英语, havilland, canada, 設計与生产, 1992年至2019年由龐巴迪宇航生產, 的基於德哈維蘭加拿大dhc, 英语, havilland, canada, dash, 改進的以渦槳發動機為動力區域航線用客機系列, 也是該公司最暢銷的機種, 至2019年為止, 發展出, 300及, 400等4種民用型號和cc, 9a等3種軍用型號, 總共出售超過1083架予全球超過83個用. 德哈維蘭加拿大DHC 8 英語 De Havilland Canada DHC 8 舊稱龐巴迪Dash 8或冲8 是德哈維蘭加拿大 英语 de Havilland Canada 設計与生产 1992年至2019年由龐巴迪宇航生產 的基於德哈維蘭加拿大DHC 7 英语 de Havilland Canada Dash 7 改進的以渦槳發動機為動力區域航線用客機系列 也是該公司最暢銷的機種 至2019年為止 發展出 100 200 300及 400等4種民用型號和CC 142 CT 142 E 9A等3種軍用型號 總共出售超過1083架予全球超過83個用戶 德哈維蘭加拿大DHC 8奥格斯堡航空的DHC 8 311Q类型双发涡桨短程2 2式窄体支线民用飞行器制造商德哈維蘭加拿大 英语 de Havilland Canada 1984年 1992年 2019年至今 龐巴迪宇航公司 1992年 2019年 设计者德哈維蘭加拿大 英语 de Havilland Canada DHC 8 龐巴迪宇航公司 DHC 8 Q系列 首飞1983年6月20日服役1984年主要用户加拿大快運航空 81 弗萊比航空 54 澳洲連接航空 45 优德魯航空 英语 Wideroe 39 生產年份1983至今制造数量1135 截至2014年7月為止 单位成本 200 200Q US 1300萬 300 300Q US 1700萬 400 400Q US 2700萬 1 发展自德哈維蘭加拿大DHC 7 英语 de Havilland Canada Dash 7 目录 1 特性 2 目前概況 3 性能 4 機型規格 5 意外事件 5 1 主要意外 5 2 起落架故障 6 参見 7 參考文獻 8 外部連結特性 编辑DHC 8型螺旋槳飛機除了可以滿足嚴苛作業環境外 更非常適合高密度起降 潮溼及酷熱的作業特性 配合高可靠率的普惠加拿大公司的PW123系列引擎 截至2003年6月資料 全球DHC 8機隊平均派遣率高達98 9 除了高可靠度之外 DHC 8的平直主翼及大型垂直尾翼提供非常良好的低速特性 大量使用高強度鋁合金及先進複合材料 不但節省重量而且極為耐久 DHC 8的機身壽命高達8萬飛行小時 6萬次起降 32年 遠遠超過同級競爭機種的平均水準 目前概況 编辑2018年11月 龐巴迪宣佈將Dash 8項目以及德哈维兰加拿大全部售予位於英屬哥倫比亞省悉尼市的維京航空製造公司 2 而该协议于2019年正式生效 自此 该机型在时隔27年后再度更名为德哈維蘭加拿大DHC 8 性能 编辑 全日空DHC 8 403 奥地利航空DHC 8 403 Wideroe航空 DHC 8 200 DHC 8 403客艙 特殊的連體懸梯式登機門 使旅客上下機便捷迅速 特殊的機身結構設計 具有最少8萬飛行小時或6萬航次之耐用性 特殊噪音振動抑制系統 使客艙寧靜舒適 機型規格 编辑100 1 200 3 300 4 400 5 單位造價 US 1250萬 1300萬 1700萬 2700萬服役時間 1984 1995 1989 2000長度 22 25米 73 0英尺 25 68米 84英尺3英寸 32 81米 107英尺8英寸 高度 7 49米 24英尺7英寸 8 3米 27英尺3英寸 機身半徑 2 69米 8英尺10英寸 最大客艙寬度 2 51米 8英尺3英寸 客艙長度 9 1米 29英尺10英寸 12 6米 41英尺4英寸 18 8米 61英尺8英寸 翼展 25 89米 84英尺11英寸 27 43米 90英尺0英寸 28 4米 93英尺2英寸 機翼面積 54 4平方米 585 56平方英尺 56 2平方米 604 93平方英尺 63 1平方米 679 20平方英尺 機師數目 2客艙服務人員 1 1 2 2 3發動機 2 PW120A PW121 2 PW123C D 2 PW123B 2 PW150A載客量 37 50 78典型巡航速度 500 km h 310 mph 269 knots 537 km h 334 mph 290 knots 528 km h 328 mph 285 knots 667 km h 414 mph 360 knots最大巡航高度 7 620米 25 000英尺 8 230米 27 000英尺 續航力 1 889公里 1 174英里 1 713公里 1 064英里 1 558公里 968英里 2 522公里 1 567英里 續航力 裝備左右油箱 n a 2 034 km 1 264 miles n aMTOW時所需跑道長度 800米 2 600英尺 1 178米 3 865英尺 1 402米 4 600英尺 最大起飛重量 MTOW 16 470公斤 36 310英磅 19 500公斤 43 000英磅 29 260公斤 64 510英磅 最大降落重量 MLW 15 650公斤 34 500英磅 19 050公斤 42 000英磅 28 010公斤 61 750英磅 無燃料重量 ZFW 14 700公斤 32 400英磅 17 920公斤 39 510英磅 25 850公斤 56 990英磅 最大燃料容量 3 210 L 848 US gal 6 616 L 1 748 US gal 操作空重 10 483公斤 23 111英磅 11 791公斤 25 995英磅 17 185公斤 37 886英磅 意外事件 编辑主要意外 编辑 1990年11月21日 曼谷航空125号班机由编号为HS SKI的DHC 8 103执行 在暴风雨中降落苏梅岛机场时坠毁 机上38人全部遇难 6 1993年1月6日 汉莎城际航空5634号班机 编号D BEAT的DHC 8 311 在巴黎夏尔 戴高乐机场的跑道外坠毁 导致4人死亡 7 1995年6月9日 新西兰安捷航空703号班机 一架DHC 8 102 编号ZK NEY 由奧克蘭飛往北帕莫斯顿 在惡劣天氣中降落時墜毀於塔拉魯瓦嶺以西 北帕莫斯頓機場以東16公里處 导致4人死亡 8 2000年2月22日 中航浙江航空公司一架DHC 8担当杭州飞往温州的F65576次航班在笕桥机场起飞15分钟 爬升至3300米后左侧发动机内部滑油泄漏 引起发动机失效自动停车 飞机随后紧急返回笕桥机场并安全降落 9 10 2009年2月12日 大陸連接航空3407號班機 编号为N200WQ的DHC 8 403 由纽瓦克飞往布法罗 在降落前失速坠毁 导致机上49人及地面1人遇难 11 12 13 14 2011年10月13日 巴布亞新幾內亞航空1600號班機空難 英语 Airlines PNG Flight 1600 一架编号为P2 MCJ的DHC 8 102 在马当机场 英语 Madang Airport 降落前因双发失效而紧急迫降 但最终迫降失败而坠毁 事故导致机上32人中28人遇难 15 2018年2月17日 加拿大航空快运8585号班机事故中 一架隶属于加拿大航空快运的庞巴迪DHC 8 403在萨斯卡通起飞后引擎突然起火 最终紧急返回萨斯卡通并成功迫降 机上人员无一伤亡 16 2018年3月12日 一架载有71人的孟加拉优速航空211号班机班機在加德满都特里布萬國際機場冲出跑道并迅速爆炸起火 49人遇难 17 2018年8月10日 一名地平線航空 英语 Horizon Air Horizon Air 的地勤人員擅自自西雅圖機場開走一架DHC 8 403客機 逼迫機場航管人員暫停整座機場的飛機起降 北美空防司令部 NORAD 派出兩架F 15鷹式戰鬥機升空追查 客機在進行了一些類似特技飛行般的動作之後墜毀於西雅圖機場南方約40英里的凱崇島 英语 Ketron Island Washington Ketron Island WA 上之樹林中 18 該名人員死亡 19 2019年5月8日 一架编号为S2 AGO的DHC 8 403在执行孟加拉航空60号班机于沙阿贾拉勒国际机场降落时冲出跑道 机身断为三截 机上全部33人全部生还 但均有受伤 起落架故障 编辑 主条目 北歐航空Dash 8起落架故障事件 2007年9月 北欧航空的两架DHC 8因起落架故障先后发生两次孤立的事故 同年10月又有另外一架DHC 8发生起落架故障 北欧航空由此将其同型客机全部退役 参見 编辑 航空主题 类似型号 福克50 BAe ATP 萨博2000 安托諾夫An 140 伊爾 114 ATR42 ATR72 新舟60 新舟600 新舟700參考文獻 编辑 1 0 1 1 Production and cost information 页面存档备份 存于互联网档案馆 Deagle com Retrieved December 24 2009 Jeremy Bogaisky Bombardier Sells Aging Q400 Turboprop Line Cutting 5 000 Jobs As It Sharpens Focus On Business Jets 福布斯 2018 11 08 2018 12 02 原始内容存档于2018 11 08 Bombardier Q200 specifications 互联网档案馆的存檔 存档日期2012 02 08 bombardier com Retrieved April 6 2008 Bombardier Q300 specifications 互联网档案馆的存檔 存档日期2012 02 08 bombardier com Retrieved April 6 2008 Bombardier Q400 specifications 互联网档案馆的存檔 存档日期2006 01 14 bombardier com Retrieved April 6 2008 Koh Samui crash 页面存档备份 存于互联网档案馆 planecrashinfo com Retrieved December 24 2009 Accident Report de Havilland Canada DHC 8 3110 January 6 1993 页面存档备份 存于互联网档案馆 Aviation Safety Network Retrieved July 17 2011 Aviation Reports 互联网档案馆的存檔 存档日期2012 03 14 图文 发动机出现故障 杭温航线昨演惊险一幕 新浪网 2000 02 23 2018 06 30 原始内容存档于2018 06 20 杭州迫降小型客机故障原因查清 新浪网 2000 02 24 2018 06 30 原始内容存档于2018 06 20 Ice build up on crashed plane 页面存档备份 存于互联网档案馆 BBC February 14 2009 Retrieved July 17 2011 Plane crash in NY state kills 49 页面存档备份 存于互联网档案馆 BBC News February 13 2009 Retrieved August 15 2009 Pilot error caused 2009 crash near Buffalo NTSB rules 页面存档备份 存于互联网档案馆 CNN 2 February 2010 Grady Mary NTSB Concludes Pilot s Actions Caused Colgan Crash 页面存档备份 存于互联网档案馆 avweb com February 2010 Retrieved February 3 2010 Aircraft accident de Havilland Canada DHC 8 102 P2 MCJ Madang Airport MAG Aviation Safety Network 2019 05 12 原始内容存档于2018 08 22 Air Canada Express plane returns to Saskatoon due to flames near tail pipe CTV News Canada 2018 02 17 2018 02 17 原始内容存档于2018 02 18 US Bangla Bombardier Dash 8 S2 AGU crashes at TIA during landing 页面存档备份 存于互联网档案馆 www aviationnepal com 2018 03 12 Airline employee steals plane from Seattle airport crashes and dies CNN 2018 08 11 2018 08 11 原始内容存档于2022 11 27 英语 FBI seeks motive after Seattle mechanic steals plane and crashes on island as family devastated The Telegraph 2018 08 12 2018 09 09 原始内容存档于2018 09 09 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 德哈維蘭加拿大DHC 8Q400 Website Archive is的存檔 存档日期2019 08 31 Currently flying aircraft 页面存档备份 存于互联网档案馆 DHC 8 100 200 information 页面存档备份 存于互联网档案馆 Type certificate Project information on the Bombardier Q400 Dash 8 Turboprop Regional Airliner 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 德哈維蘭加拿大DHC 8 amp oldid 77003829, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
文章 ，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。