高野下站

高野下站（日语：高野下駅／こうやしたえき ^{Kōyashita eki */?}）是位於和歌山縣伊都郡九度山町大字椎出，南海電氣鐵道的高野線車站，車站編號為NK81。車站位於海拔108米（高於橋本站16米）。

高野下
車站大樓（2011年9月12日）
日语名称
高野下 – こうやした – KŌYASHITA
车站概览
位置	日本和歌山縣伊都郡九度山町大字椎出8番地1
地理坐标	34°16′18.70″N 135°33′58.85″E / 34.2718611°N 135.5663472°E / 34.2718611; 135.5663472
车站构造
站体类型	地面車站（路堤上）
站台	1面2線
历史
启用日期	1925年（大正14年）7月30日
上下車人次 統計年度	平均每日86人次 2019
邻近车站
上一站 南海電氣鐵道 下一站 九度山 NK80 2.0km 往難波 高野線 NK 81 距離汐見橋54.2km 距離難波53.5km 下古澤 NK82 1.7km 往極樂橋
位置
备注
無人車站 *在車站啟用初期約1個月時期，此站曾名為高野山站

歷史

• 1925年（大正14年）
  • 7月30日 ： 南海鐵道從九度山站延伸至此站，高野山站啟用^[1]。
  • 9月11日 ： 車站改名為高野下站^[2]。
• 1928年（昭和3年）6月18日 ： 高野山電氣鐵道（日语：高野山電気鉄道）此站至神谷站（現時：紀伊神谷站）之間開通。
• 1932年（昭和7年）4月28日 ：高野山電氣鐵道與南海鐵道高野線開始直通運輸。
• 1944年（昭和19年）6月1日 : 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道和高野山電氣鐵道的車站。
• 1947年（昭和22年）
  • 3月15日 ：高野山電氣鐵道改公司名為南海電氣鐵道。成為近畿日本鐵道和南海電氣鐵道的車站。
  • 6月1日 : 近畿日本鐵道的路線被轉讓，成為南海電氣鐵道的車站。
• 2009年（平成21年）
  • 2月6日 ： 紀伊清水站、學文路站、九度山站、下古澤站、上古澤站、紀伊細川站、紀伊神谷站、極樂橋站、高野山站、紀之川橋樑（日语：紀ノ川橋梁）、丹生川橋樑和鋼索線均指定為近代化產業遺產（日语：近代化産業遺産）（高野山參詣相關遺產）。
  • 3月 ： 2號月台設置「花屏風」。
• 2010年（平成22年）12月8日 ： 為了「高野花鐵道項目」和紀念高野線全線開通80周年，月台新設「南海回憶博物館」。
• 2013年（平成25年）4月1日 ： 此站整日沒有車站職員當值。
• 2017年（平成29年）10月22日 : 颱風21號吹襲日本，上古澤站內發生路基流出事故，此站至極樂橋站之間暫停服務^[3]。橋本站至高野山站之間安排代行巴士^[4]。
• 2018年（平成30年）3月31日 : 列車交會設備從上古澤站遷移至下古澤站，同時路軌修復工程完成。此站至極樂橋站之間的列車服務重開^[5]。橋本站至高野山站之間的代行巴士服務停止。
• 2019年（令和元年）11月2日：車站大樓酒店「NIPPONIA HOTEL 高野山 參詣鐵道 Operated by KIRINJI」開業^[6]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。月台可容納4卡17米車廂。車站靠近難波站一方設有事業用車輛的留置線。西邊設有昔日貨物月台遺址。

車站大樓位於月台東邊。月台與大樓之間設有站內平交道。另外，此站設有自動閘機（日语：自動改札機），並可使用Surutto KANSAI（日语：スルッとKANSAI）與PiTaPa，但是閘機不會開關。現時此站是無人車站，櫃臺已經封閉。

月台

月台	路線	上下行	方向	備註
1	高野線	下行	高野山方向
2		上行	橋本、難波方向	部分使用1號月台

從此站出發的大部分列車會在難波方向月台的2號月台折返。1號月台可向難波方向出發，2號月台可向極樂橋方向出發。當2號月台上停泊了折返列車，難波方向的列車會停靠在1號月台（通過列車也是同樣）。

雖然此站名為「高野下」，但是轉乘鋼索線前往高野山的車站是極樂橋站，因此為了站內有指示牌提醒乘客不可於此站轉乘前往高野山。

此站以南區間設有50‰的急斜度與半徑100米以下的急彎，該段的最高車速限制至33km/h，因此此站雖然距離極樂橋站10.3公里，平均車程需要約25分鐘。

在2009年3月「高野花鐵道項目」中，2號月台於路軌旁設置了花屏風。於此站種植了12種、約790株花朵。

利用狀況

在2019年（令和元年）度，1日平均上下車人次為86人^[7]。在南海車站（100站）中排名95位^[7]。

以下為各年度1日平均上下車人次列表：

年度	1日平均 上下車人次	排名
2000年	319
2001年	313
2002年	291
2003年	267
2004年	236
2005年	206
2006年	194
2007年	187
2008年	159
2009年	150
2010年	135
2011年	123
2012年	115	94位
2013年	109	94位
2014年	104	94位
2015年	98	95位
2016年	100	95位
2017年	101	95位
2018年	93	95位
2019年	86	95位

車站周邊

車站東邊設有不動谷川流過。沿國道上可看見村落。車站大樓下方的道路設有曾經存在的高野山森林鐵道（日语：高野山森林鉄道）的路軌。在1912至1960年，車站附近設有連接高野山大門，搬運物資用的高野索道^[8]。

• 椎出郵局
• 國道370號（日语：国道370号）
• 高野紙（日语：高野紙）
• 椎出嚴嶋神社（日语：椎出厳嶋神社）
• 地藏寺（日语：地蔵寺 (九度山)）
• 日輪寺（日语：日輪寺 (和歌山県九度山町)）
• 京大坂道（[[紀伊山地的聖地及朝聖路|高野參詣道}}）
• 槇尾道（新高野街道）（日语：槇尾道）
• 玉川峽（日语：玉川峡）

南海回憶博物館

 

展示區的古舊路軌

在2010年12月8日，為了「高野花鐵道項目」與高野線全線開通80周年紀念的一環。此站月台設置了「南海回憶博物館」^[9]。在全國大手私鐵車站首個同類設施。

車站大樓內的站名牌回復至昭和初期的模樣。月台上的站名牌改為高野花鐵道的類型，月台上設置了展示區。當中展出了國内外五小段古老路軌，另外，古老路軌固定在展示架上，也展示了相關鐵路公司的社章。3條路軌上經過拋光處理，同時刻印了展示文字，以便容易地閱讀。

相鄰車站

南海電氣鐵道

  高野線

■観光列車「天空」

通過

■快速急行（只有高野山方向單向）、■急行、■各站停車

九度山（NK80）－高野下（NK81）－下古澤（NK82）

注腳

1. 「地方鉄道運輸開始」『官報』1925年8月10日（日語）（國立國會圖書館數碼化資料）
2. 「地方鉄道駅名改称」『官報』1925年9月17日（日語）（國立國會圖書館數碼化資料）
3. 台風第21号による被害状況等について（第4報） （2017/10/24 7:00現在）PDF（日語） - 國土交通省
4. 台風21号の影響による列車の運休区間について （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 南海電氣鐵道，2017年10月24日
5. . www.nankai.co.jp. [2018-04-04]. （原始内容存档于2018-04-02） （日语）. 
6. 高野下駅 駅舎ホテル「NIPPONIA HOTEL 高野山 参詣鉄道 Operated by KIRINJI」について (PDF). 南海電鉄. [2019/10/20]. （原始内容 (PDF)于2021-07-29） （日语）.  请检查|access-date=中的日期值 (帮助)
7. ハンドブック南海2020 鉄道事業PDF（日語）
8. 高野参詣道の外観 (PDF). 和歌山縣教育委員會. [2020/4/5]. （原始内容 (PDF)于2019-12-26） （日语）.  请检查|access-date=中的日期值 (帮助)
9. 高野下駅ホームに「南海思い出ミュージアム」を設置しますPDF（日語）

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ko

外部連結

• 高野下站 - 南海電氣鐵道