歷史 - 1924年（大正13年）12月25日 - 南海鐵道學文路站延伸至此站，此站啟用。
- 1925年（大正14年）7月30日 - 此站至高野山站（現時：高野下站）之間開通。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
- 1947年（昭和22年）6月1日 - 近畿日本鐵道的路線被轉讓，成為南海電氣鐵道的車站。
- 2009年（平成21年）2月6日 - 紀伊清水站、學文路站、高野下站、下古澤站、上古澤站、紀伊細川站、紀伊神谷站、極樂橋站、高野山站、紀之川橋樑、丹生川橋樑和鋼索線均指定為近代化產業遺產（高野山參詣相關遺產）。
- 2013年（平成25年）4月1日 - 此站整日沒有車站職員當值。
- 2019年（令和元年）11月2日 - 飯糰檔「くど」開業。[1]
車站構造 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納4卡2門車廂。車站大樓位於難波方向月台靠近難波站一方。兩月台之間設有站內平交道連接。另外，站內沒有編排月台編號。另外，月台與候車室之間沒有上蓋，因此於雨天時會有借用雨傘服務。
車站靠近難波站一方設有維護路軌基地，經常會有維護路軌車輛停泊。另外，在難波站一方設有安全側線。
此站設有自動售票機、可支援PiTaPa、ICOCA的自動閘機、乘越補票機和IC卡增值機。
作為「高野花鐵道」項目的一部分。在2009年（平成21年）11月14日，在橋本方向月台上設置了「九度山真田花壇」。木材取自於和歌山縣保育的紀州木材。另外，以「與真田幸村相關地方・九度山」而命名，車站內設置了「真田幸村與十勇士」之插圖。同時，車站的站名標上更新了「高野花鐵道」[2]。在2015年11月，為了配合在2016年於NHK播映大河劇《真田丸》，便把車站大樓改裝，在神幕和門簾加上了真田家的家紋「六文錢」[3][4]。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|
| 1 | 高野線 | 下行 | 高野山方向 |
|---|
| 2 | 上行 | 橋本、難波方向 |
|---|
※站內沒有標示月台編號。在智能手機應用程式「南海App」中，下行月台為1號月台，上行月台為2號月台。車站大樓側為2號月台。
利用狀況 在2019年（令和元年）度，1日平均上下車人次為566人[5]。在南海車站（100站）中排名81位[5]。
以下為各年度1日平均上下車人次列表：
| 年度 | 1日平均
上下車人次 | 排名 | 參考資料 |
|---|
| 1980年（昭和55年） | 2,596 | - | [6] |
| 1985年（昭和60年） | 2,742 | - | [6] |
| 1990年（平成02年） | 2,622 | - | [6] |
| 1995年（平成07年） | 2,243 | - | [6] |
| 2000年（平成12年） | 1,621 | - | [6] |
| 2001年（平成13年） | 1,450 | - | [6] |
| 2002年（平成14年） | 1,401 | - | [6] |
| 2003年（平成15年） | 1,355 | - | [6] |
| 2004年（平成16年） | 1,251 | 74位 | [6] |
| 2005年（平成17年） | 1,127 | - | [6] |
| 2006年（平成18年） | 1,037 | - | [6] |
| 2007年（平成19年） | 938 | - | [6] |
| 2008年（平成20年） | 883 | - | [6] |
| 2009年（平成21年） | 828 | - | [6] |
| 2010年（平成22年） | 771 | - | [6] |
| 2011年（平成23年） | 723 | 76位 | [6] |
| 2012年（平成24年） | 707 | 77位 | [7] |
| 2013年（平成25年） | 694 | 78位 | [7] |
| 2014年（平成26年） | 659 | 80位 | [7] |
| 2015年（平成27年） | 693 | 80位 | [8] |
| 2016年（平成28年） | 909 | 75位 | [9] |
| 2017年（平成29年） | 618 | 80位 | [10] |
| 2018年（平成30年） | 579 | 81位 | [11] |
| 2019年（令和元年） | 566 | 81位 | [12] |
- 南海電氣鐵道
- 高野線
- ■観光列車「天空」
- 學文路（NK79）－九度山（NK80）－極樂橋（NK86）
- ■快速急行（只有高野山方向單向）、■急行、■各站停車
- 學文路（NK79）－九度山（NK80）－高野下（NK81）
- 橋本站至極樂橋站之間設有全車自由席的臨時特急，該特急也停靠此站。停車站以「天空」作準。
注腳 - ^ (PDF). 南海電鉄. [2019-10-20]. （原始内容 (PDF)存档于2021-07-29） （日语）.
- ^ 高野線・九度山駅に「九度山真田花壇」を設置PDF（日語） - 南海電氣鐵道，2009年11月11日
- ^ 和歌山）九度山駅、「真田」仕様に改装 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 朝日新聞數碼，2015年11月15日
- ^ (PDF) (新闻稿). 南海電気鉄道／和歌山県九度山町. 2015-11-09 [2020-12-26]. （原始内容 (PDF)存档于2016-02-03） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 ハンドブック南海2020 鉄道事業PDF（日語）
- ^ 6.00 6.01 6.02 6.03 6.04 6.05 6.06 6.07 6.08 6.09 6.10 6.11 6.12 6.13 6.14 6.15 【南海電鉄各線駅別 1日あたりの乗降客数の推移】｜和歌山県総合交通政策課PDF（日語） - 和歌山縣
- ^ 7.0 7.1 7.2 平成26年度和歌山県公共交通機関等資料集PDF（日語）
- ^ 平成27年度和歌山県公共交通機関等資料集PDF（日語）
- ^ 平成28年度和歌山県公共交通機関等資料集PDF（日語）
- ^ 平成29年度和歌山県公共交通機関等資料集PDF（日語）
- ^ 平成30年度和歌山県公共交通機関等資料集PDF（日語）
- ^ 令和元年度和歌山県公共交通機関等資料集PDF（日語）
相關條目外部連結 九度山站, 日语, 九度山駅, くどやまえき, kudoyama, 是位於和歌山縣伊都郡九度山町大字九度山, 南海電氣鐵道的高野線車站, 車站編號為nk80, 車站位於海拔94米, 高於橋本站2米, 在高野線中, 此站至終點站極樂橋站之間為急斜區間, 九度山車站大樓, 2018年10月7日, 日语名称九度山, くどやま, kudoyama车站概览位置, 日本和歌山縣伊都郡九度山町大字九度山123番地2地理坐标34, 2881417, 5645139, 2881417, 5645139车站构造站体类型地面車站站台2面. 九度山站 日语 九度山駅 くどやまえき Kudoyama eki 是位於和歌山縣伊都郡九度山町大字九度山 南海電氣鐵道的高野線車站 車站編號為NK80 車站位於海拔94米 高於橋本站2米 在高野線中 此站至終點站極樂橋站之間為急斜區間 九度山車站大樓 2018年10月7日 日语名称九度山 くどやま KUDOYAMA车站概览位置 日本和歌山縣伊都郡九度山町大字九度山123番地2地理坐标34 17 17 31 N 135 33 52 25 E 34 2881417 N 135 5645139 E 34 2881417 135 5645139车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1924年 大正13年 12月25日上下車人次統計年度平均每日566人次 2019邻近车站上一站 南海電氣鐵道 下一站學文路NK791 8km往難波 高野線NK 80 距離汐見橋52 2km距離難波51 8km 高野下NK812 0km往極樂橋位置备注無人車站翻新前的車站大樓 2008年9月13日 站前風景 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 利用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1924年 大正13年 12月25日 南海鐵道學文路站延伸至此站 此站啟用 1925年 大正14年 7月30日 此站至高野山站 現時 高野下站 之間開通 1944年 昭和19年 6月1日 關西急行鐵道與南海鐵道 為南海電氣鐵道的前身 合併 成為近畿日本鐵道的車站 1947年 昭和22年 6月1日 近畿日本鐵道的路線被轉讓 成為南海電氣鐵道的車站 2009年 平成21年 2月6日 紀伊清水站 學文路站 高野下站 下古澤站 上古澤站 紀伊細川站 紀伊神谷站 極樂橋站 高野山站 紀之川橋樑 日语 紀ノ川橋梁 丹生川橋樑和鋼索線均指定為近代化產業遺產 日语 近代化産業遺産 高野山參詣相關遺產 2013年 平成25年 4月1日 此站整日沒有車站職員當值 2019年 令和元年 11月2日 飯糰檔 くど 開業 1 車站構造 编辑 於此站進行列車交會 2019年8月 車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 月台可容納4卡2門車廂 車站大樓位於難波方向月台靠近難波站一方 兩月台之間設有站內平交道連接 另外 站內沒有編排月台編號 另外 月台與候車室之間沒有上蓋 因此於雨天時會有借用雨傘服務 車站靠近難波站一方設有維護路軌基地 經常會有維護路軌車輛停泊 另外 在難波站一方設有安全側線 此站設有自動售票機 可支援PiTaPa ICOCA的自動閘機 日语 自動改札機 乘越補票機 日语 自動精算機 和IC卡增值機 作為 高野花鐵道 項目的一部分 在2009年 平成21年 11月14日 在橋本方向月台上設置了 九度山真田花壇 木材取自於和歌山縣保育的紀州木材 另外 以 與真田幸村相關地方 九度山 而命名 車站內設置了 真田幸村與十勇士 之插圖 同時 車站的站名標上更新了 高野花鐵道 2 在2015年11月 為了配合在2016年於NHK播映大河劇 真田丸 便把車站大樓改裝 在神幕和門簾加上了真田家的家紋 六文錢 3 4 九度山站 站名標 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 高野線 下行 高野山方向2 上行 橋本 難波方向 站內沒有標示月台編號 在智能手機應用程式 南海App 中 下行月台為1號月台 上行月台為2號月台 車站大樓側為2號月台 利用狀況 编辑在2019年 令和元年 度 1日平均上下車人次為566人 5 在南海車站 100站 中排名81位 5 以下為各年度1日平均上下車人次列表 年度 1日平均上下車人次 排名 參考資料1980年 昭和55年 2 596 6 1985年 昭和60年 2 742 6 1990年 平成0 2年 2 622 6 1995年 平成0 7年 2 243 6 2000年 平成12年 1 621 6 2001年 平成13年 1 450 6 2002年 平成14年 1 401 6 2003年 平成15年 1 355 6 2004年 平成16年 1 251 74位 6 2005年 平成17年 1 127 6 2006年 平成18年 1 037 6 2007年 平成19年 938 6 2008年 平成20年 883 6 2009年 平成21年 828 6 2010年 平成22年 771 6 2011年 平成23年 723 76位 6 2012年 平成24年 707 77位 7 2013年 平成25年 694 78位 7 2014年 平成26年 659 80位 7 2015年 平成27年 693 80位 8 2016年 平成28年 909 75位 9 2017年 平成29年 618 80位 10 2018年 平成30年 579 81位 11 2019年 令和元年 566 81位 12 車站周邊 编辑九度山町公所位於西邊 九度山郵局 日语 九度山郵便局 九度山町立九度山中學 九度山町立九度山小學 真田庵 日语 善名称院 慈尊院 日语 慈尊院 高野山町石道 槇尾道 日语 槇尾道 槇尾山明神社 日语 槇尾山明神社 紙遊苑 日语 高野紙 JR西日本和歌山線高野口站位於此站北邊約3公里 相鄰車站 编辑南海電氣鐵道 高野線 観光列車 天空 學文路 NK79 九度山 NK80 極樂橋 NK86 dd 快速急行 只有高野山方向單向 急行 各站停車學文路 NK79 九度山 NK80 高野下 NK81 dd 橋本站至極樂橋站之間設有全車自由席的臨時特急 該特急也停靠此站 停車站以 天空 作準 dd 注腳 编辑 九度山駅 おむすびスタンド くど について PDF 南海電鉄 2019 10 20 原始内容 PDF 存档于2021 07 29 日语 高野線 九度山駅に 九度山真田花壇 を設置 PDF 日語 南海電氣鐵道 2009年11月11日 和歌山 九度山駅 真田 仕様に改装 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 朝日新聞數碼 2015年11月15日 九度山駅の真田装飾が11月14日 土 に完成 来年1月24日 日 からは土休日などに赤備え仕様のバスを運行 PDF 新闻稿 南海電気鉄道 和歌山県九度山町 2015 11 09 2020 12 26 原始内容 PDF 存档于2016 02 03 日语 5 0 5 1 ハンドブック南海2020 鉄道事業 PDF 日語 6 00 6 01 6 02 6 03 6 04 6 05 6 06 6 07 6 08 6 09 6 10 6 11 6 12 6 13 6 14 6 15 南海電鉄各線駅別 1日あたりの乗降客数の推移 和歌山県総合交通政策課 PDF 日語 和歌山縣 7 0 7 1 7 2 平成26年度和歌山県公共交通機関等資料集 PDF 日語 平成27年度和歌山県公共交通機関等資料集 PDF 日語 平成28年度和歌山県公共交通機関等資料集 PDF 日語 平成29年度和歌山県公共交通機関等資料集 PDF 日語 平成30年度和歌山県公共交通機関等資料集 PDF 日語 令和元年度和歌山県公共交通機関等資料集 PDF 日語 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 九度山站日本鐵路車站列表 Ku外部連結 编辑九度山站 南海電氣鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 九度山站 amp oldid 73341746, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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