歷史 桐生線開業時並未設阿左美站。1935年（昭和10年）左右，期望將阿左美沼打造成遊樂園的今井伊太郎與東武鐵道社長根津嘉一郎兩人達成共識，1937年（昭和12年）車站開業[2]。1954年（昭和29年）12月，月台拓寬工程挖掘出繩文時代的居住遺跡，之後指定為縣史跡。昭和40年代，因財務赤字規劃廢站，但當時地方自治體笠懸村議會在1971年（昭和46年）1月與1973年（昭和48年）7月兩度發動陳情而取消。2020年因群馬縣道68號桐生伊勢崎線阿左美繞道拓寬遷移站房。
年表
- 1937年（昭和12年）5月5日：開業。
- 1954年（昭和29年）12月：月台拓寬工程挖掘出繩文時代的居住遺跡。
- 1955年（昭和30年）3月7日 - 3月9日：進行居住遺跡調查。
- 1960年（昭和35年）3月23日：居住遺跡指定為群馬縣指定史跡。
- 2020年（令和2年）3月14日：位於原址北側約300公尺的新站房、月台啟用[3][4]。營業里程往新桐生站側移動0.2公里[3][4]。
車站結構使用人數 2016年度一日平均上下車人次為606人。
近年一日平均上下車人次的推移如下表。
| 年度 | 一日平均上下車人次[5] |
|---|
| 2004年（平成16年） | 452 |
| 2005年（平成17年） | 453 |
| 2006年（平成18年） | 425 |
| 2007年（平成19年） | 429 |
| 2008年（平成20年） | 467 |
| 2009年（平成21年） | 466 |
| 2010年（平成22年） | 486 |
| 2011年（平成23年） | 524 |
| 2012年（平成24年） | 575 |
| 2013年（平成25年） | 583 |
| 2014年（平成26年） | 620 |
| 2015年（平成27年） | 584 |
| 2016年（平成28年） | 606 |
- 阿左美沼
- 群馬縣立桐生南高等學校
- 桐生大學
- 國道50號（桐生繞道）
- 群馬縣道68號桐生伊勢崎線（桐生縣道）
- 東邦醫院
- 文真堂書店阿左美店
- GEO阿佐美店
- 南光寺
- 綠市立笠懸東小學校
相鄰車站 - 東武鐵道
- 桐生線
- 藪塚（TI 53）－阿左美（TI 54）－新桐生（TI 55）
註釋 - ^ . 東武鉄道ポータルサイト. （原始内容存档于2016-08-06）.
- ^ 雖也有是為了阿左美地區軍需工廠的通勤而設站的說法，但軍需工廠是在車站開業後的1944年（昭和19年）才設置。
- ^ 3.0 3.1 (PDF) (新闻稿). 東武鉄道. 2020-01-30 [2020-03-25]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-25） （日语）.
- ^ 4.0 4.1 新駅舎 “岩宿”イメージ 東武桐生線阿左美駅があす供用. 上毛新聞. 2020-03-13 [2020-03-25]. （原始内容于2020-03-19）.
- ^ . [2017-10-28]. （原始内容存档于2017-07-31）.
參考文獻 - 『笠懸村誌 下』1987年、264、695-697頁
- 佐藤博之・浅香勝輔『民営鉄道の歴史がある景観3』古今書院、1999年、16-18頁
相關條目外部連結 阿左美站, 日语, 阿左美駅, あざみえき, azami, 位於日本群馬縣綠市笠懸町阿左美, 是東武鐵道桐生線的鐵路車站, 車站編號是ti, 站房, 2014年12月, 日语名称阿佐美, あざみ, azami车站概览位置, 日本群馬縣綠市笠懸町阿左美1057番4號地理坐标36, 387083, 308528, 387083, 308528车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码アミ历史启用日期1937年, 昭和12年, 5月5日上下車人次統計年度平均每日606, 人次, 2016年邻近车站上一站, 東武鐵. 阿左美站 日语 阿左美駅 あざみえき Azami eki 位於日本群馬縣綠市笠懸町阿左美 是東武鐵道桐生線的鐵路車站 車站編號是TI 54 阿左美站站房 2014年12月 日语名称阿佐美 あざみ Azami车站概览位置 日本群馬縣綠市笠懸町阿左美1057番4號地理坐标36 23 13 5 N 139 18 30 7 E 36 387083 N 139 308528 E 36 387083 139 308528车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码アミ历史启用日期1937年 昭和12年 5月5日上下車人次統計年度平均每日606 1 人次 2016年邻近车站上一站 東武鐵道 下一站藪塚TI 533 4km往太田 桐生線TI 54 距離太田13 1km 新桐生TI 551 5km往赤城位置月台 2014年12月 目录 1 歷史 1 1 年表 2 車站結構 3 使用人數 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 註釋 7 參考文獻 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑桐生線開業時並未設阿左美站 1935年 昭和10年 左右 期望將阿左美沼打造成遊樂園的今井伊太郎與東武鐵道社長根津嘉一郎 日语 根津嘉一郎 初代 兩人達成共識 1937年 昭和12年 車站開業 2 1954年 昭和29年 12月 月台拓寬工程挖掘出繩文時代的居住遺跡 之後指定為縣史跡 昭和40年代 因財務赤字規劃廢站 但當時地方自治體笠懸村議會在1971年 昭和46年 1月與1973年 昭和48年 7月兩度發動陳情而取消 2020年因群馬縣道68號桐生伊勢崎線 日语 群馬県道68号桐生伊勢崎線 阿左美繞道 日语 阿左美バイパス 拓寬遷移站房 年表 编辑 1937年 昭和12年 5月5日 開業 1954年 昭和29年 12月 月台拓寬工程挖掘出繩文時代的居住遺跡 1955年 昭和30年 3月7日 3月9日 進行居住遺跡調查 1960年 昭和35年 3月23日 居住遺跡指定為群馬縣指定史跡 2020年 令和2年 3月14日 位於原址北側約300公尺的新站房 月台啟用 3 4 營業里程往新桐生站側移動0 2公里 3 4 車站結構 编辑側式月台1面1線地面車站 站舍 月台均位於軌道西側 路線 方向 目的地 桐生線 下行 新桐生 赤城方向上行 太田 伊勢崎線 館林 東武晴空塔線 北千住 東京晴空塔 淺草方向使用人數 编辑2016年度一日平均上下車人次為606人 近年一日平均上下車人次的推移如下表 年度 一日平均上下車人次 5 2004年 平成16年 4522005年 平成17年 4532006年 平成18年 4252007年 平成19年 4292008年 平成20年 4672009年 平成21年 4662010年 平成22年 4862011年 平成23年 5242012年 平成24年 5752013年 平成25年 5832014年 平成26年 6202015年 平成27年 5842016年 平成28年 606車站周邊 编辑阿左美沼 日语 阿左美沼 桐生競艇場 日语 桐生競艇場 日本最北的競艇場 日语 競艇場 群馬縣立桐生南高等學校 日语 群馬県立桐生南高等学校 桐生大學 桐生大學短期大學部 國道50號 桐生繞道 日语 桐生バイパス 群馬縣道68號桐生伊勢崎線 日语 群馬県道68号桐生伊勢崎線 桐生縣道 東邦醫院 文真堂書店 日语 文真堂書店 阿左美店 GEO 日语 ゲオ 阿佐美店 南光寺 綠市立笠懸東小學校 日语 みどり市立笠懸東小学校 相鄰車站 编辑 東武鐵道 桐生線藪塚 TI 53 阿左美 TI 54 新桐生 TI 55 dd 註釋 编辑 駅情報 乗降人員 東武鉄道ポータルサイト 原始内容存档于2016 08 06 雖也有是為了阿左美地區軍需工廠的通勤而設站的說法 但軍需工廠是在車站開業後的1944年 昭和19年 才設置 3 0 3 1 2020年3月14日 土 東武桐生線 阿左美駅 新駅舎を使用開始します PDF 新闻稿 東武鉄道 2020 01 30 2020 03 25 原始内容 PDF 存档于2020 03 25 日语 4 0 4 1 新駅舎 岩宿 イメージ 東武桐生線阿左美駅があす供用 上毛新聞 2020 03 13 2020 03 25 原始内容存档于2020 03 19 各種報告書 関東交通広告協議会 2017 10 28 原始内容存档于2017 07 31 參考文獻 编辑 笠懸村誌 下 1987年 264 695 697頁 佐藤博之 浅香勝輔 民営鉄道の歴史がある景観3 古今書院 1999年 16 18頁相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 阿左美站日本鐵路車站列表外部連結 编辑阿左美站 車站資訊 東武鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 阿左美站 amp oldid 75189685, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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