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野塚站

野塚站(日语:野塚駅のづかえき Nozuka eki */?)是位於北海道廣尾郡廣尾町字野塚,日本國有鐵道(國鐵)的廣尾線車站廢站)。隨著廣尾線全線廢線,車站在1987年(昭和62年)2月2日廢除。

野塚
日语名称
野塚 – のづか – Nozuka
车站概览
位置 日本北海道廣尾郡廣尾町字野塚
地理坐标42°21′22.3″N 143°17′39.1″E / 42.356194°N 143.294194°E / 42.356194; 143.294194
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码ノカ
历史
启用日期1932年(昭和7年)11月5日[1]
关闭日期1987年(昭和62年)2月2日[1]
上下車人次
統計年度
平均每日31人次
1981
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
豐似
5.1km
廣尾線
距離帶廣76.3km
新生
2.8km
位置
备注
隨著廣尾線廢線而廢站。
1977年的野塚站與方圓約500米範圍。右下方是廣尾方向。
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作

歷史 编辑

  • 1932年(昭和7年)11月5日 - 國有鐵道廣尾線 大樹站至廣尾站之間開通(廣尾線全線開通),此站啟用[1]。當時為一般車站[1]
  • 1960年(昭和35年)4月1日 - 成為業務委託車站
  • 1961年(昭和36年)11月6日 - 車站結束處理貨物[1]
  • 1974年(昭和49年)12月15日 - 車站結束處理行李[2],同時成為無人車站[3]。車站大樓翻新[4]
  • 1987年(昭和62年)2月2日 - 廣尾線全線廢除,此站也廢除[1]

車站構造 编辑

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西方(廣尾方向的列車會開啟右邊車門)[4]。此站沒有轉轍器

在車站廢除時為無人車站。在有人車站的時代還有車站大樓,在無人站化之際進行翻新,變成一座智慧的車站大樓[4]。車站大樓位於站內西邊,與月台有一段距離[4]。車站大樓外形與根室本線姉別站相近。

站名的由來 编辑

車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「ヌプ・カ・ペツ」,其意思是「野中之川」。

使用狀況 编辑

在1981年度(昭和56年度),1日平均上下車人次為31人[4]

車站周邊 编辑

現況 编辑

截至1999年(平成11年),鐵路相關設施已經不存在,遺址變成荒野[6]。截至2010年(平成22年)也是同樣[7]

相鄰車站 编辑

日本國有鐵道
廣尾線
豐似野塚新生

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 891. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 日本国有鉄道公示第319号. 官報. 1974-12-12 (日语). 
  3. ^ 通報 ●広尾線愛国駅ほか3駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1974-12-12: 4 (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)140頁。
  5. ^ 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)12頁。
  6. ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVI》(JTB出版,1999年3月發行)40頁。
  7. ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)89頁。

相關條目 编辑

野塚站, 日语, 野塚駅, のづかえき, nozuka, 是位於北海道廣尾郡廣尾町字野塚, 日本國有鐵道, 國鐵, 的廣尾線車站, 廢站, 隨著廣尾線全線廢線, 車站在1987年, 昭和62年, 2月2日廢除, 野塚日语名称野塚, のづか, nozuka车站概览位置, 日本北海道廣尾郡廣尾町字野塚地理坐标42, 356194, 294194, 356194, 294194车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ノカ历史启用日期1932年, 昭和7年, 11月5日, 关闭日期1987年, 昭和62年, 2月. 野塚站 日语 野塚駅 のづかえき Nozuka eki 是位於北海道廣尾郡廣尾町字野塚 日本國有鐵道 國鐵 的廣尾線車站 廢站 隨著廣尾線全線廢線 車站在1987年 昭和62年 2月2日廢除 野塚日语名称野塚 のづか Nozuka车站概览位置 日本北海道廣尾郡廣尾町字野塚地理坐标42 21 22 3 N 143 17 39 1 E 42 356194 N 143 294194 E 42 356194 143 294194车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ノカ历史启用日期1932年 昭和7年 11月5日 1 关闭日期1987年 昭和62年 2月2日 1 上下車人次統計年度平均每日31人次 1981邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站豐似5 1km往帶廣 廣尾線距離帶廣76 3km 新生2 8km往廣尾位置备注隨著廣尾線廢線而廢站 1977年的野塚站與方圓約500米範圍 右下方是廣尾方向 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 目录 1 歷史 2 車站構造 3 站名的由來 4 使用狀況 5 車站周邊 6 現況 7 相鄰車站 8 注腳 9 相關條目歷史 编辑1932年 昭和7年 11月5日 國有鐵道廣尾線 大樹站至廣尾站之間開通 廣尾線全線開通 此站啟用 1 當時為一般車站 1 1960年 昭和35年 4月1日 成為業務委託車站 1961年 昭和36年 11月6日 車站結束處理貨物 1 1974年 昭和49年 12月15日 車站結束處理行李 2 同時成為無人車站 3 車站大樓翻新 4 1987年 昭和62年 2月2日 廣尾線全線廢除 此站也廢除 1 車站構造 编辑截至車站廢除前 此站是地面車站 設有1面1線的單式月台 月台位於路軌西方 廣尾方向的列車會開啟右邊車門 4 此站沒有轉轍器 在車站廢除時為無人車站 在有人車站的時代還有車站大樓 在無人站化之際進行翻新 變成一座智慧的車站大樓 4 車站大樓位於站內西邊 與月台有一段距離 4 車站大樓外形與根室本線姉別站相近 站名的由來 编辑車站名稱取自所在地名 地名源自阿伊努語的 ヌプ カ ペツ 其意思是 野中之川 使用狀況 编辑在1981年度 昭和56年度 1日平均上下車人次為31人 4 車站周邊 编辑北海道道238號更別幕別線 5 國道336號 日语 国道336号 諾氏古菱齒象國道 十勝野塚郵局 廣尾町立野塚小學 野塚 巴士站 十勝巴士 日语 十勝バス 廣尾線替代巴士 JR北海道巴士 高速廣尾Santa號 日语 日勝線 現況 编辑截至1999年 平成11年 鐵路相關設施已經不存在 遺址變成荒野 6 截至2010年 平成22年 也是同樣 7 相鄰車站 编辑日本國有鐵道 廣尾線豐似 野塚 新生 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 石野哲 編 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 JTB 1998 891 ISBN 978 4 533 02980 6 日语 日本国有鉄道公示第319号 官報 1974 12 12 日语 通報 広尾線愛国駅ほか3駅の駅員無配置について 旅客局 鐵道公報 日本國有鐵道總裁室文書課 1974 12 12 4 日语 4 0 4 1 4 2 4 3 4 4 書籍 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小學館 1983年7月發行 140頁 書籍 北海道道路地図 改訂版 地勢堂 1980年3月發行 12頁 書籍 鉄道廃線跡を歩くVI JTB出版 1999年3月發行 40頁 書籍 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道 北東北編 JTB出版 2010年4月發行 89頁 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 No 特定地方交通線 取自 https zh wikipedia org w index php title 野塚站 amp oldid 69511464, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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