豐津上野站

豐津上野站（日语：豊津上野駅／とよつうえのえき ^{Toyotsu-Ueno eki */?}）是位於三重縣津市河藝町中別保，近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E35」。

豐津上野站
月台
日语名称
豊津上野 – とよつうえの – Toyotsu-Ueno
车站概览
位置	日本三重縣津市河藝町中別保1581番1號
地理坐标	34°46′56″N 136°32′51″E / 34.78222°N 136.54750°E / 34.78222; 136.54750
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面4線
其他信息
电报码	トヨ
历史
启用日期	1943年（昭和18年）7月1日
上車人次 統計年度	平均每日693人次（不含下車乘客） 2018
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站 千里 E34 1.9km 往近鐵名古屋 名古屋線  E35  距離近鐵名古屋59.8km 白塚 E36 1.9km 往伊勢中川
位置

歷史

• 1915年（大正4年）9月10日 - 伊勢鐵道（第一代。與現時的伊勢鐵道並無關係）白子至一身田町（現時為高田本山）之間開通，豐津浦站、伊勢上野站啟用^[1]。
• 1926年（大正15年）9月11日 - 伊勢鐵道改變公司名稱，上述兩站成為伊勢電氣鐵道（日语：伊勢電気鉄道）車站^[1]。
• 1936年（昭和11年）9月15日 - 參宮急行電鐵與伊勢電氣鐵道合併^[1][2]，成為參宮急行電鐵名古屋伊勢本線車站^[3]。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，成為關西急行鐵道車站^[2]。路線改名為名古屋線^[3]。
• 1943年（昭和18年）7月1日 - 豐津浦站和伊勢上野站廢止，同日豐津上野站（即此站）啟用^[1][2]。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站^[2]。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa^[4]。

車站構造

車站為地面車站，設有2面4線的島式月台，可進行列車待避。月台可容納3卡車廂。車站大樓位於下行月台東邊，月台之間設有站內平交道。由於不載客列車需要在4號月台進行待避，因此該月台可容納6卡車廂。

此站是由白子站管理的有人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機（日语：自動改札機）和自動補票機（日语：自動精算機）（可支援回數（日语：回数乗車券）卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

月台

月台	路線	上下行	方向
1、2	名古屋線	下行	津、大阪、鳥羽、賢島方向
3・4		上行	四日市、桑名、名古屋方向

內側2線（2、3號月台）為主本線，外側2線（1、4號月台）為待避線。

使用狀況

以下為近年度指定日期調查上下車人次列表^[5]。

• 2018年11月13日：1,231人
• 2015年11月10日：1,305人
• 2012年11月13日：1,413人
• 2010年11月9日：1,156人
• 2008年11月18日：1,107人
• 2005年11月8日：1,226人

根據「三重縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度	1日平均 乘車人次
1997年	892
1998年	823
1999年	828
2000年	801
2001年	754
2002年	728
2003年	734
2004年	711
2005年	693
2006年	672
2007年	675
2008年	691
2009年	710
2010年	706
2011年	725
2012年	731
2013年	725
2014年	711
2015年	738
2016年	733
2017年	734
2018年	693

• 以下會列出此站使用狀況變遷^[6][7]。
  • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
  • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
  • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（豐津上野站）
年 度	一年乘車人次：人／年度				上下車人次調査結果 人／日		特別事項
	通勤定期乘客	上學定期乘客	其他乘客	合計	調査日	調査結果
1950年（昭和25年）	280,200	←←←←	124,554	404,754
1951年（昭和26年）	323,370	←←←←	131,455	454,825
1952年（昭和27年）	294,690	←←←←	150,871	445,561
1953年（昭和28年）	288,000	←←←←	168,645	456,645
1954年（昭和29年）	295,020	←←←←	174,590	469,610
1955年（昭和30年）	318,780	←←←←	177,304	496,084
1956年（昭和31年）	355,650	←←←←	179,545	535,195
1957年（昭和32年）	348,150	←←←←	165,722	513,872
1958年（昭和33年）	366,960	←←←←	165,329	532,289
1959年（昭和34年）	395,430	←←←←	133,578	529,008
1960年（昭和35年）	413,220	←←←←	111,461	524,681
1961年（昭和36年）	442,860	←←←←	111,944	554,804
1962年（昭和37年）	476,880	←←←←	116,394	593,274
1963年（昭和38年）	497,340	←←←←	115,173	612,513
1964年（昭和39年）	507,660	←←←←	121,925	629,585
1965年（昭和40年）	522,360	←←←←	125,819	648,179
1966年（昭和41年）	527,130	←←←←	123,553	650,683
1967年（昭和42年）	549,480	←←←←	123,815	673,295
1968年（昭和43年）	502,680	←←←←	132,116	634,796
1969年（昭和44年）	487,080	←←←←	137,500	624,580
1970年（昭和45年）	484,980	←←←←	143,040	628,020
1971年（昭和46年）	476,760	←←←←	152,209	628,969
1972年（昭和47年）	474,540	←←←←	159,203	633,743
1973年（昭和48年）	469,800	←←←←	170,104	639,904
1974年（昭和49年）	521,910	←←←←	169,218	691,128
1975年（昭和50年）	517,950	←←←←	175,766	693,716
1976年（昭和51年）	476,520	←←←←	164,627	641,147
1977年（昭和52年）	465,870	←←←←	164,936	630,806
1978年（昭和53年）	454,530	←←←←	163,454	617,984
1979年（昭和54年）	444,330	←←←←	157,902	602,232
1980年（昭和55年）	412,260	←←←←	149,472	561,732
1981年（昭和56年）	395,580	←←←←	141,461	537,041
1982年（昭和57年）	376,770	←←←←	136,766	513,536	11月16日	2,439
1983年（昭和58年）	360,660	←←←←	133,064	493,724	11月8日	2,263
1984年（昭和59年）	344,310	←←←←	126,459	470,769	11月6日	2,436
1985年（昭和60年）	331,620	←←←←	127,157	458,777	11月12日	2,244
1986年（昭和61年）	322,890	←←←←	121,167	444,057	11月11日	2,281
1987年（昭和62年）	314,970	←←←←	114,054	429,024	11月10日	2,406
1988年（昭和63年）	320,160	←←←←	112,296	432,456	11月8日	2,061
1989年（平成元年）	312,420	←←←←	116,558	428,978	11月14日	2,166
1990年（平成2年）	304,230	←←←←	119,373	423,603	11月6日	2,177
1991年（平成3年）	294,900	←←←←	115,996	410,896
1992年（平成4年）	283,410	←←←←	115,254	398,664	11月10日	2,261
1993年（平成5年）	276,600	←←←←	115,541	392,141
1994年（平成6年）	270,030	←←←←	107,812	377,842
1995年（平成7年）	254,970	←←←←	103,654	358,624	12月5日	1,783
1996年（平成8年）	245,190	←←←←	98,965	344,155
1997年（平成9年）	234,840	←←←←	90,698	325,538
1998年（平成10年）	211,200	←←←←	89,165	300,365
1999年（平成11年）	215,340	←←←←	87,863	303,203
2000年（平成12年）	207,330	←←←←	84,888	292,218
2001年（平成13年）	192,360	←←←←	82,837	275,197
2002年（平成14年）	183,060	←←←←	82,742	265,802
2003年（平成15年）	186,600	←←←←	82,210	268,810
2004年（平成16年）	179,850	←←←←	79,639	259,489
2005年（平成17年）	176,640	←←←←	76,365	253,005	11月8日	1,226
2006年（平成18年）	170,490	←←←←	74,946	245,436
2007年（平成19年）	174,180	←←←←	72,914	247,094
2008年（平成20年）		←←←←			11月18日	1,107
2009年（平成21年）		←←←←

車站周邊

• 三重縣道550號豐津上野停車場線（日语：三重県道550号豊津上野停車場線）
• 本城山青少年公園（上野城（日语：上野城 (伊勢国)）遺蹟）
• 津市政廳（日语：津市役所）河藝廳舍（前・河藝町（日语：河芸町）公所）
• 河藝漁港
• 河藝郵局
• 百五銀行（日语：百五銀行） 河藝分店
• AEON Town 津河藝（日语：イオンタウン津河芸）
  • THE BIG extra（日语：ザ・ビッグ）津河藝店

相鄰車站

近畿日本鐵道

  名古屋線

■急行

通過

■普通

千里（E34）－豐津上野（E35）－白塚（E36）

註腳

1. 〜白子駅が運輸営業を開始してから100年を迎えます〜白子駅開業100周年記念入場券・記念グッズを発売! (PDF). KINTETSU NEWS RELEASE. 近畿日本鐵道秘書廣報部. 2015-09-03 [2016-03-17]. （原始内容 (PDF)于2015-09-16） （日语）. 
2. 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）. 
3. 近畿日本鉄道『近畿日本鉄道100年のあゆみ』2010年，p.156
4. 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-09]. （原始内容 (PDF)于2016-08-07） （日语）. 
5. 駅別乗降人員 名古屋線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 近畿日本鐵道
6. 三重縣統計書（日語）
7. 近鐵PR手冊「きんてつ」

相關條目

• 日本鐵路車站列表 To

外部連結

• 豐津上野站 - 近畿日本鐵道（日語）