車站構造 擁有相對式月台2面2線的車站。車票以前由Kiosk代售，在Kiosk撤走後，改由幌延站派員處理售票業務(營業時間為週一～五，08:00～16:30)。早期日曹炭礦天鹽礦業所專用鐵道以此為起點前往礦坑，並在本站南側設立專屬的站房。月台長度僅能容納4節車廂，遇有列車增結情形則有部分車門不開放。
月台配置
月台配置 | 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|
| 1 | ■宗谷本線 | 上行 | 名寄、旭川、札幌方向 |
| 2 | 下行 | 稚內方向 |
站名來自阿伊努語「ipe-kor-pet/イペ、コロ、ペッ」，意思是魚類豐富的河流。
車站周邊歷史 - 1926年（大正15年）5月25日 - 日本國有鐵道豐富站啟用。
- 1940年（昭和15年）2月13日 - 日曹炭礦天鹽礦業所專用鐵道，豐富 - 一坑間長16.7公里通車。
- 1972年（昭和47年）7月29日 - 日曹炭礦天鹽礦業所專用鐵道全線廢線。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 廢止貨物及行李處理的業務。
- 1984年（昭和59年）11月10日 - 簡易委託化車站，廢止剪/收票的業務（但仍配置連査閉塞運轉員）。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 電子閉塞化後裁撤連査閉塞運轉員，成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化，豐富站成為JR北海道轄下的車站。
相鄰車站 - 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- ■宗谷本線
- 普通
- 下沼（W73）－ 豐富（W74）－兜沼 （W76）
参考文獻 - 本久公洋，《北海道鉄道駅大図鑑》，北海道新聞社（2008年）
- 今尾惠介，《日本鉄道旅行地図帳 1號・北海道》 新潮社（2008年）
相關條目外部連結 - （日語）JR北海道 – 豐富車站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （日語）全驛參觀之旅（页面存档备份，存于互联网档案馆）
豐富車站, 北海道, 此条目的主題是日本北海道宗谷本線車站, 关于中華民國臺灣鐵路管理局臺中線車站, 請見, 豐富車站, 台灣, 豐富站, 日语, 豊富駅, とよとみえき, toyotomi, 位於日本北海道天鹽郡豐富町字豐富, 是北海道旅客鐵道, jr北海道, 宗谷本線的車站, 車站編碼為w74, 電報略號為トト, 也是特急列車, 超級宗谷, 佐呂別, 的停靠車站之一, 豐富站豐富站, 攝於2017年10月, 日语名称豊富, とよとみ, toyotomi车站概览位置北海道天鹽郡豐富町字豐富西3條7丁目地理坐标45. 此条目的主題是日本北海道宗谷本線車站 关于中華民國臺灣鐵路管理局臺中線車站 請見 豐富車站 台灣 豐富站 日语 豊富駅 とよとみえき Toyotomi eki 位於日本北海道天鹽郡豐富町字豐富 是北海道旅客鐵道 JR北海道 宗谷本線的車站 車站編碼為W74 電報略號為トト 也是特急列車 超級宗谷 佐呂別 的停靠車站之一 豐富站豐富站 攝於2017年10月 日语名称豊富 とよとみ Toyotomi车站概览位置北海道天鹽郡豐富町字豐富西3條7丁目地理坐标45 6 20 N 141 46 8 E 45 10556 N 141 76889 E 45 10556 141 76889管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 途经线路 宗谷本線距离215 9公里 起點站 旭川 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息车站代码 W74电报码トト历史启用日期1926年 大正15年 9月25日服务 宗谷本線 W73 下沼 8 7公里 兜沼 W76 15 0公里 位置备注簡易委託站 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 站名由來 3 車站周邊 4 歷史 5 相鄰車站 6 参考文獻 7 相關條目 8 外部連結車站構造 编辑擁有相對式月台2面2線的車站 車票以前由Kiosk代售 在Kiosk撤走後 改由幌延站派員處理售票業務 營業時間為週一 五 08 00 16 30 早期日曹炭礦天鹽礦業所專用鐵道以此為起點前往礦坑 並在本站南側設立專屬的站房 月台長度僅能容納4節車廂 遇有列車增結情形則有部分車門不開放 車站月台 攝於2009年8月 月台配置 编辑 月台配置 月台 路線 方向 目的地1 宗谷本線 上行 名寄 旭川 札幌方向2 下行 稚內方向站名由來 编辑站名來自阿伊努語 ipe kor pet イペ コロ ペッ 意思是魚類豐富的河流 車站周邊 编辑北海道道397號豐富停車場線 北海道道444號稚咲内豐富停車場線 國道40號 豐富町公所 天鹽警察署 日语 天塩警察署 豐富派出所 豐富郵局 稚内信用金庫 日语 稚内信用金庫 豐富支庫 豐富町農業協同組合 JA豐富町 北海道豐富高等學校 日语 北海道豊富高等学校 豐富溫泉 日语 豊富温泉 佐呂別 サロベツ 原生花園 利尻禮文佐呂別國立公園 沿岸巴士巴士站 豐富站 歷史 编辑1926年 大正15年 5月25日 日本國有鐵道豐富站啟用 1940年 昭和15年 2月13日 日曹炭礦天鹽礦業所專用鐵道 豐富 一坑間長16 7公里通車 1972年 昭和47年 7月29日 日曹炭礦天鹽礦業所專用鐵道全線廢線 1984年 昭和59年 2月1日 廢止貨物及行李處理的業務 1984年 昭和59年 11月10日 簡易委託化車站 廢止剪 收票的業務 但仍配置連査閉塞運轉員 1986年 昭和61年 11月1日 電子閉塞化後裁撤連査閉塞運轉員 成為無人車站 1987年 昭和62年 4月1日 國鐵分割民營化 豐富站成為JR北海道轄下的車站 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 宗谷本線 特急 宗谷 佐呂別 停靠站普通下沼 W73 豐富 W74 兜沼 W76 dd dd 参考文獻 编辑本久公洋 北海道鉄道駅大図鑑 北海道新聞社 2008年 今尾惠介 日本鉄道旅行地図帳 1號 北海道 新潮社 2008年 相關條目 编辑宗谷本線 日曹炭礦天鹽礦業所專用鐵道 日本鐵路車站列表 豐富車站 一個由台灣鐵路管理局經營 位於台灣苗栗縣境內的同名車站 選擇性車門操作外部連結 编辑 日語 JR北海道 豐富車站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 全驛參觀之旅 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 豐富車站 北海道 amp oldid 73173524, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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