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豐似站

豐似站(日语:豊似駅とよにえき Toyoni eki */?)是位於北海道廣尾郡廣尾町字豐似,日本國有鐵道(國鐵)的廣尾線車站廢站)。隨著廣尾線全線廢線,車站在1987年(昭和62年)2月2日廢除。

豐似
日语名称
豊似 – とよに – Toyoni
车站概览
位置 日本北海道廣尾郡廣尾町字豐似
地理坐标42°23′53.5″N 143°18′22.3″E / 42.398194°N 143.306194°E / 42.398194; 143.306194
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码トニ
历史
启用日期1932年(昭和7年)11月5日[1]
关闭日期1987年(昭和62年)2月2日[1]
上下車人次
統計年度
平均每日50人次
1981
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
石坂
6.3km
廣尾線
距離帶廣71.2km
野塚
5.1km
位置
备注
隨著廣尾線廢線而廢站。
1977年的豐似站與方圓約500米範圍。下方為廣尾方向。
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作

歷史 编辑

  • 1932年(昭和7年)11月5日 - 國有鐵道廣尾線 大樹站至廣尾站之間開通(廣尾線全線開通),此站啟用[1]。當時為一般車站[1]
  • 1974年(昭和49年)12月15日 - 車站結束處理貨物和行李[2]。同時成為無人車站[3]
  • 1987年(昭和62年)2月2日 - 廣尾線全線廢除,此站也廢除[1]

車站構造 编辑

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西方(廣尾方向的列車會開啟右邊車門)[4]。曾經此站設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。車站大樓對面的路軌在廢除交會設備後變成側線(截至1983年(昭和58年),月台已經被撤走[4])。本線靠近帶廣一方設有路軌分支,連接車站大樓北側的貨物月台(缺角式月台)和1條貨物側線。除了上述舊交會線外,靠近帶廣一方也設有路軌分支,連接另一條側線[4]

此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於站內西邊,鄰接月台[4]

站名的由來 编辑

車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「トイ・オ・イ」,其意思是「有土的地方」。當中的「土」是指阿伊努族食用的矽藻土

使用狀況 编辑

在1981年度(昭和56年度),1日平均上下車人次為50人[4]

車站周邊 编辑

現況 编辑

截至1999年(平成11年),鐵路相關設施已經不存在,遺址變成荒野[6]。截至2010年(平成22年)也是同樣[7]

相鄰車站 编辑

日本國有鐵道
廣尾線
石坂豐似野塚

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 891. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 日本国有鉄道公示第319号. 官報. 1974-12-12 (日语). 
  3. ^ 通報 ●広尾線愛国駅ほか3駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1974-12-12: 4 (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)140頁。
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)12頁。
  6. ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVI》(JTB出版,1999年3月發行)40頁。
  7. ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)89頁。

相關條目 编辑

豐似站, 日语, 豊似駅, とよにえき, toyoni, 是位於北海道廣尾郡廣尾町字豐似, 日本國有鐵道, 國鐵, 的廣尾線車站, 廢站, 隨著廣尾線全線廢線, 車站在1987年, 昭和62年, 2月2日廢除, 豐似日语名称豊似, とよに, toyoni车站概览位置, 日本北海道廣尾郡廣尾町字豐似地理坐标42, 398194, 306194, 398194, 306194车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码トニ历史启用日期1932年, 昭和7年, 11月5日, 关闭日期1987年, 昭和62年, 2月. 豐似站 日语 豊似駅 とよにえき Toyoni eki 是位於北海道廣尾郡廣尾町字豐似 日本國有鐵道 國鐵 的廣尾線車站 廢站 隨著廣尾線全線廢線 車站在1987年 昭和62年 2月2日廢除 豐似日语名称豊似 とよに Toyoni车站概览位置 日本北海道廣尾郡廣尾町字豐似地理坐标42 23 53 5 N 143 18 22 3 E 42 398194 N 143 306194 E 42 398194 143 306194车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码トニ历史启用日期1932年 昭和7年 11月5日 1 关闭日期1987年 昭和62年 2月2日 1 上下車人次統計年度平均每日50人次 1981邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站石坂6 3km往帶廣 廣尾線距離帶廣71 2km 野塚5 1km往廣尾位置备注隨著廣尾線廢線而廢站 1977年的豐似站與方圓約500米範圍 下方為廣尾方向 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 目录 1 歷史 2 車站構造 3 站名的由來 4 使用狀況 5 車站周邊 6 現況 7 相鄰車站 8 注腳 9 相關條目歷史 编辑1932年 昭和7年 11月5日 國有鐵道廣尾線 大樹站至廣尾站之間開通 廣尾線全線開通 此站啟用 1 當時為一般車站 1 1974年 昭和49年 12月15日 車站結束處理貨物和行李 2 同時成為無人車站 3 1987年 昭和62年 2月2日 廣尾線全線廢除 此站也廢除 1 車站構造 编辑截至車站廢除前 此站是地面車站 設有1面1線的單式月台 月台位於路軌西方 廣尾方向的列車會開啟右邊車門 4 曾經此站設有2面2線的相對式月台 當時可進行列車交會 車站大樓對面的路軌在廢除交會設備後變成側線 截至1983年 昭和58年 月台已經被撤走 4 本線靠近帶廣一方設有路軌分支 連接車站大樓北側的貨物月台 缺角式月台 和1條貨物側線 除了上述舊交會線外 靠近帶廣一方也設有路軌分支 連接另一條側線 4 此站是無人車站 在有人車站時代還有車站大樓 車站大樓位於站內西邊 鄰接月台 4 站名的由來 编辑車站名稱取自所在地名 地名源自阿伊努語的 トイ オ イ 其意思是 有土的地方 當中的 土 是指阿伊努族食用的矽藻土 使用狀況 编辑在1981年度 昭和56年度 1日平均上下車人次為50人 4 車站周邊 编辑國道236號 廣尾國道 5 天馬街道 野塚國道 國道336號 日语 国道336号 諾氏古菱齒象國道 5 北海道道238號更別幕別線 5 豐似郵局 廣尾町立豐似中學 十勝巴士 日语 十勝バス 豐似 巴士站現況 编辑截至1999年 平成11年 鐵路相關設施已經不存在 遺址變成荒野 6 截至2010年 平成22年 也是同樣 7 相鄰車站 编辑日本國有鐵道 廣尾線石坂 豐似 野塚 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 石野哲 編 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 JTB 1998 891 ISBN 978 4 533 02980 6 日语 日本国有鉄道公示第319号 官報 1974 12 12 日语 通報 広尾線愛国駅ほか3駅の駅員無配置について 旅客局 鐵道公報 日本國有鐵道總裁室文書課 1974 12 12 4 日语 4 0 4 1 4 2 4 3 4 4 書籍 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小學館 1983年7月發行 140頁 5 0 5 1 5 2 書籍 北海道道路地図 改訂版 地勢堂 1980年3月發行 12頁 書籍 鉄道廃線跡を歩くVI JTB出版 1999年3月發行 40頁 書籍 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道 北東北編 JTB出版 2010年4月發行 89頁 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 To 特定地方交通線 取自 https zh wikipedia org w index php title 豐似站 amp oldid 71619091, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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