車站結構 1、3號月台設定為本線。2號月台是逍遙山延長開通以前議政府北部站營業結束當時的本線，以後則改為回車專用月台，活用為往仁川（大部分往九老、光云大學）的起終點月台。4號月台供急行列車待避時使用。5、6號月台曾為通勤列車及和平列車月台。出口共8個，8號出口連結地下商場。現在設置了月台幕門。
月台配置
历史 電鐵開通前
- 1911年10月15日：以普通站開始營業[1]。
- 1950年6月30日：韓戰導致站舍損毀。
- 1966年8月4日：新建站舍竣工。
- 1971年9月10日：指定為無煙煤貨物到着站[2]。
電鐵開通後
- 1986年9月2日：首都圈電鐵1號線開始運行，同時新站舍開始營業[3]。
- 2004年4月1日：郊外線停止運行
- 2005年12月21日：東廟站開通，車站編號由 111 改為 110。
- 2006年5月1日：停止處理小貨物。
- 2006年12月15日：首都圈電鐵1號線佳陵－逍遙山延長路段開通，停止處理一般列車，屬於此站的臨時站議政府北部站分離獨立成為佳陵站。
- 2009年10月31日：停止處理貨物[4]。
- 2009年12月1日：鐵道乘車券終端機拆去。
- 2012年1月18日：民營站舍開始營業。
- 2014年7月4日：月台幕門設置完工（4號月台除外）。
- 2014年8月1日：和平列車開始運行。
车站周边 - 议政府警署
- 议政府税务署
- 议政府消防署
- 议政府市厅
- 韩国通信议政府分部
使用人數 | 路線 | 每日平均人數（人次） | 備註 |
|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 |
|---|
| 1號線 | 乘車 | 17,091 | 46,691 | 47,854 | 46,354 | 22,470 | 21,632 | 21,362 | 20,126 | 21,438 | 21,351 | [5] |
| 下車 | 12,760 | 24,208 | 25,311 | 25,955 | 23,030 | 22,978 | 22,834 | 21,917 | 22,902 | 22,570 |
| 路線 | 每日平均人數（人次） | 備註 |
|---|
| 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 |
|---|
| 1號線 | 乘車 | 21,475 | 22,023 | 24,307 | 24,356 | 24,703 | 23,595 | 23,025 | 22,071 | 21,615 | [5] |
| 下車 | 22,510 | 23,151 | 25,537 | 25,695 | 26,083 | 24,901 | 24,248 | 23,315 | 22,763 |
- ^ 조선총독부 관보고시 제296호, 1911년 9월 25일
- ^ 대한민국관보 철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일. 1975년 12월 29일 대한민국관보 철도청고시제43호에서 무연탄 도착취급 승계
- ^ 倉洞－議政府間9.4公里路段開通。
- ^ 대한민국관보 국토해양부고시 제2009-1006호, 2009년 10월 20일
- ^ 5.0 5.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-02-10]. （原始内容于2019-07-09）.
議政府站, 提示, 此条目的主题不是輕電鐵, 朝鮮語, 의정부역, 議政府驛, uijeongbu, yeok, 是首都圈電鐵1號線京元線路段沿線的一座高架車站, 位於韓國京畿道議政府市議政府洞, 朝鲜语, 의정부동, 貨運列車郊外線行經本站停靠, uijeongbu朝鲜语名称諺文의정부역朝鮮漢字議政府驛馬, 賴式Ŭijŏngbu, yŏk文觀部式uijeongbu, yeok车站概览位置, 韩国京畿道議政府市平和路, 朝鲜语, 평화로, 의정부, 철원, 525地理坐标37, 73806, 04611, 7380. 提示 此条目的主题不是輕電鐵議政府站 議政府站 朝鮮語 의정부역 議政府驛 Uijeongbu yeok 是首都圈電鐵1號線京元線路段沿線的一座高架車站 位於韓國京畿道議政府市議政府洞 朝鲜语 의정부동 貨運列車郊外線行經本站停靠 議政府站Uijeongbu朝鲜语名称諺文의정부역朝鮮漢字議政府驛馬 賴式Ŭijŏngbu yŏk文觀部式Uijeongbu yeok车站概览位置 韩国京畿道議政府市平和路 朝鲜语 평화로 의정부 철원 525地理坐标37 44 17 N 127 2 46 E 37 73806 N 127 04611 E 37 73806 127 04611运营机构韓國鐵道公社途经线路 首都圈電鐵1號線车站构造站体类型高架車站站台混合式月台其他信息车站代码110车站等级2級历史启用日期1911年10月15日营运信息乘客數量 2021年 平均每日32 215人次邻近车站上一站 首都圈電鐵 下一站佳陵109 1 2km往逍遥山 1號線110 回龙1 6km 111往仁川楊州107 4 1km往逍遥山 1號線京元急行上一站 韓國鐵路 下一站松湫8 7km往陵谷 郊外線 终点站位置 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 历史 2 1 電鐵開通前 2 2 電鐵開通後 3 车站周边 4 使用人數 5 參考資料車站結構 编辑1 3號月台設定為本線 2號月台是逍遙山延長開通以前議政府北部站營業結束當時的本線 以後則改為回車專用月台 活用為往仁川 大部分往九老 光云大學 的起終點月台 4號月台供急行列車待避時使用 5 6號月台曾為通勤列車及和平列車月台 出口共8個 8號出口連結地下商場 現在設置了月台幕門 月台配置 编辑 回龍 1號線 清涼里 京元線 １２ ３４ ５６ 佳陵 1號線 東豆川 京元線 月台 路線 目的地1 2 首都圈電鐵1號線 光云大學 九老 仁川方向3 4 楊州 東豆川 逍遙山方向5 6 京元線 不使用历史 编辑電鐵開通前 编辑 1911年10月15日 以普通站開始營業 1 1950年6月30日 韓戰導致站舍損毀 1966年8月4日 新建站舍竣工 1971年9月10日 指定為無煙煤貨物到着站 2 電鐵開通後 编辑 1986年9月2日 首都圈電鐵1號線開始運行 同時新站舍開始營業 3 2004年4月1日 郊外線停止運行 2005年12月21日 東廟站開通 車站編號由 111 改為 110 2006年5月1日 停止處理小貨物 2006年12月15日 首都圈電鐵1號線佳陵 逍遙山延長路段開通 停止處理一般列車 屬於此站的臨時站議政府北部站分離獨立成為佳陵站 2009年10月31日 停止處理貨物 4 2009年12月1日 鐵道乘車券終端機拆去 2012年1月18日 民營站舍 朝鲜语 민자역사 開始營業 2014年7月4日 月台幕門設置完工 4號月台除外 2014年8月1日 和平列車開始運行 车站周边 编辑议政府警署 议政府税务署 议政府消防署 议政府市厅 韩国通信议政府分部使用人數 编辑路線 每日平均人數 人次 備註2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年1號線 乘車 17 091 46 691 47 854 46 354 22 470 21 632 21 362 20 126 21 438 21 351 5 下車 12 760 24 208 25 311 25 955 23 030 22 978 22 834 21 917 22 902 22 570路線 每日平均人數 人次 備註2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年1號線 乘車 21 475 22 023 24 307 24 356 24 703 23 595 23 025 22 071 21 615 5 下車 22 510 23 151 25 537 25 695 26 083 24 901 24 248 23 315 22 763參考資料 编辑 조선총독부 관보고시 제296호 1911년 9월 25일 대한민국관보 철도청고시 제37호 1971년 9월 9일 1975년 12월 29일 대한민국관보 철도청고시제43호에서 무연탄 도착취급 승계 倉洞 議政府間9 4公里路段開通 대한민국관보 국토해양부고시 제2009 1006호 2009년 10월 20일 5 0 5 1 코레일 gt 사업분야 gt 광역철도사업 gt 수송통계 gt 자료실 2019 02 10 原始内容存档于2019 07 09 取自 https zh wikipedia org w index php title 議政府站 amp oldid 74017260, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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