西名寄站（日语：西名寄駅／にしなよろえき Nishi-nayoro eki */?）是位於北海道名寄市字曙，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。
1977年的西名寄站方圓約500米範圍。右邊是名寄方向。圖中可看見貨物專用側線。在車站廢除前，下行（名寄方向）只有2班，上行（朱鞠內方向）只有1班，班次十分少。
歷史 编辑
- 1937年（昭和12年）11月10日 - 鐵道省名雨線名寄站至初茶志內站（後來名為天鹽彌生站）之間開通。當時為一般車站。
- 1941年（昭和16年）10月10日 - 路線改名為深名線全線開通。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1960年（昭和35年）9月15日 - 結束處理貨物和行李。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 成為無人站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
- 1995年（平成7年）9月4日 - 深名線全線廢除，此站也廢除。
車站構造 编辑
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊（名寄方向的列車會開啟左邊車門）。站內沒有轉轍器[1]。曾經設有2面2線的相對式月台，當時可進行列車交會。後來列車交會設備廢除後把一條路軌撤走。本線設有路軌分支，連接南邊的三條貨物側線[1]。該貨物側線用作搬運木材。截至1983年（昭和58年）4月，還有兩條側線[2]，後來在1993年（平成5年）前撤走[1]。
此站是無人車站，在有人車站時代把車站大樓翻新。車站大樓位於站內北邊，鄰接西邊的月台[1]。車站大樓在無人化後縮小，只剩下候車室部分（截至1983年（昭和58年）的情況[2]）。
使用狀況 编辑
- 在1992年度（平成4年度），1日的上下車人次為2人[1]。
車站周邊 编辑
現況 编辑
截至2000年（平成12年），所有設施已經撤走，變成空地[4]。截至2011年（平成23年），遺址建設了「上川白米總站」的物流中心倉庫，在倉庫前方設置了停車場接近標識[5]。此外，站名牌（與天鹽彌生站的站名牌）的複製品保存在名寄市的「名寄市北國博物館」，該處也保存了Kimaroki編成。
相鄰車站 编辑
- 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- 深名線
- 天鹽彌生－西名寄－名寄
注腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》（小學館，1993年6月發行）77頁。
- ^ 2.0 2.1 2.2 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）206頁。
- ^ 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）15頁。
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2000年1月發行）36頁。
- ^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）181頁。
相關條目 编辑
西名寄站, 日语, 西名寄駅, にしなよろえき, nishi, nayoro, 是位於北海道名寄市字曙, 北海道旅客鐵道, jr北海道, 的深名線車站, 廢站, 隨著深名線廢線, 車站在1995年, 平成7年, 9月4日廢除, 西名寄車站周邊, 2011年8月8日, 日语名称西名寄, にしなよろ, nishi, nayoro车站概览位置, 日本北海道名寄市字曙地理坐标44, 340389, 424889, 340389, 424889车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ニナ历史启用日期1937年, 昭. 西名寄站 日语 西名寄駅 にしなよろえき Nishi nayoro eki 是位於北海道名寄市字曙 北海道旅客鐵道 JR北海道 的深名線車站 廢站 隨著深名線廢線 車站在1995年 平成7年 9月4日廢除 西名寄車站周邊 2011年8月8日 日语名称西名寄 にしなよろ Nishi nayoro车站概览位置 日本北海道名寄市字曙地理坐标44 20 25 4 N 142 25 29 6 E 44 340389 N 142 424889 E 44 340389 142 424889车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ニナ历史启用日期1937年 昭和12年 11月10日关闭日期1995年 平成7年 9月4日邻近车站上一站 JR北海道 下一站天鹽彌生3 2km往深川 深名線距離深川117 8km 名寄4 0km终点站位置1977年的西名寄站方圓約500米範圍 右邊是名寄方向 圖中可看見貨物專用側線 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作在車站廢除前 下行 名寄方向 只有2班 上行 朱鞠內方向 只有1班 班次十分少 目录 1 歷史 2 車站構造 3 使用狀況 4 車站周邊 5 現況 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目歷史 编辑1937年 昭和12年 11月10日 鐵道省名雨線名寄站至初茶志內站 後來名為天鹽彌生站 之間開通 當時為一般車站 1941年 昭和16年 10月10日 路線改名為深名線全線開通 1949年 昭和24年 6月1日 日本國有鐵道成立 成為日本國有鐵道車站 1960年 昭和35年 9月15日 結束處理貨物和行李 1961年 昭和36年 4月1日 成為無人站 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由北海道旅客鐵道 JR北海道 營運 1995年 平成7年 9月4日 深名線全線廢除 此站也廢除 車站構造 编辑截至車站廢除前 車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台 月台位於路軌北邊 名寄方向的列車會開啟左邊車門 站內沒有轉轍器 1 曾經設有2面2線的相對式月台 當時可進行列車交會 後來列車交會設備廢除後把一條路軌撤走 本線設有路軌分支 連接南邊的三條貨物側線 1 該貨物側線用作搬運木材 截至1983年 昭和58年 4月 還有兩條側線 2 後來在1993年 平成5年 前撤走 1 此站是無人車站 在有人車站時代把車站大樓翻新 車站大樓位於站內北邊 鄰接西邊的月台 1 車站大樓在無人化後縮小 只剩下候車室部分 截至1983年 昭和58年 的情況 2 使用狀況 编辑在1992年度 平成4年度 1日的上下車人次為2人 1 車站周邊 编辑車站周邊較少民居 周邊為休耕地 2 北海道道798號西風連名寄線 天鹽川 3 JR北海道巴士深名線 日语 深名線 ジェイ アール北海道バス 稻川商店前 巴士站現況 编辑截至2000年 平成12年 所有設施已經撤走 變成空地 4 截至2011年 平成23年 遺址建設了 上川白米總站 的物流中心倉庫 在倉庫前方設置了停車場接近標識 5 此外 站名牌 與天鹽彌生站的站名牌 的複製品保存在名寄市的 名寄市北國博物館 日语 名寄市北国博物館 該處也保存了Kimaroki編成 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 深名線天鹽彌生 西名寄 名寄 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 書籍 JR 私鉄全線各駅停車1 北海道630駅 小學館 1993年6月發行 77頁 2 0 2 1 2 2 書籍 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小學館 1983年7月發行 206頁 書籍 北海道道路地図 改訂版 地勢堂 1980年3月發行 15頁 書籍 鉄道廃線跡を歩くVII JTB出版 2000年1月發行 36頁 書籍 北海道の鉄道廃線跡 著 本久公洋 北海道新聞社 2011年9月發行 181頁 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ni 特定地方交通線 取自 https zh wikipedia org w index php title 西名寄站 amp oldid 71619067, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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