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天鹽彌生站

天鹽彌生站(日语:天塩弥生駅てしおやよいえき Teshio-yayoi eki */?)是位於北海道名寄市字彌生,北海道旅客鐵道(JR北海道)的深名線車站廢站)。隨著深名線廢線,車站在1995年(平成7年)9月4日廢除。

天鹽彌生
車站大樓改建而成的民宿(2017年9月17日)
日语名称
天塩弥生 – てしおやよい – Teshio-yayoi
车站概览
位置 日本北海道名寄市字彌生
地理坐标44°20′4.9″N 142°23′8.9″E / 44.334694°N 142.385806°E / 44.334694; 142.385806
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码テヤ
ハチ(改名前)
历史
启用日期1937年(昭和12年)11月10日
关闭日期1995年(平成7年)9月4日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
北母子里
15.6km
深名線
距離深川114.6km
西名寄
3.2km
位置
1977年的天鹽彌生站與方圓約500m範圍。右邊是名寄方向。圖中可看見島式月台,靠近車站大樓的是貨物線。
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作

歷史 编辑

  • 1937年(昭和12年)11月10日 - 鐵道省名雨線名寄站至此站之間開通,初茶志內站(日语:初茶志内駅はっちゃしない)啟用[1][2]。當時為一般車站。
  • 1941年(昭和16年)10月10日 - 此站至朱鞠內之間開通。深名線全線開通(名雨線編入至深名線一部分)。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1951年(昭和26年)7月20日 - 車站改名為天鹽彌生站[3]
  • 1960年(昭和35年)9月15日 - 結束處理貨物和行李。
  • 1982年(昭和57年)3月29日 - 成為無人站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。
  • 1995年(平成7年)9月4日 - 深名線全線廢除,此站也廢除[2]

站名的由來 编辑

舊站名「初茶志內」是源自阿伊努語「ハッチャウㇱナイ(hat-cha-us-nay)」,其意思是山葡萄、採摘、總是、沼澤〔=總是把山葡萄帶到沼澤內〕)[1][4]

後來,新站名「彌生」取自當地地名,由於幌內線已經有彌生站,因此冠上舊國名「天鹽[1][2][4]

車站構造 编辑

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的島式月台(只使用單邊)。月台位於路軌北邊(名寄方向的會開啟左邊車門)。站內沒有轉轍器[5]。曾經此站設有1面2線的島式月台,當時可進行列車交會。此站設有區間列車行走於此站至名寄站之間。車站大樓側的路軌設有分支,連接車站大樓東邊的貨物月台和一條貨物側線[6]。靠近車站大樓一方的路軌在交會設備廢除後撤走。截至1983年(昭和58年)4月,貨物側線還存在,兩方仍然設有轉轍器[6]。在1993年(平成5年)前撤走[5]。月台前後的路軌均設有彎位,這是分支留下來的走線[5]

此站是無人車站,在有人車站時代車站大樓曾經進行翻新。車站大樓位於站內北邊,鄰接西邊的月台[5]。車站大樓在無人化後縮小,只剩下候車室部分(截至1993年(平成5年)的情況[5])。

使用狀況 编辑

  • 在1981年度(昭和56年度),1日的上下車人次為22人[6]
  • 在1992年度(平成4年度),1日的上下車人次為4人[5]

車站周邊 编辑

車站位於名寄市內的山中[6]

現況 编辑

 
車站遺址 (2011年8月8日)

車站大樓與月台在廢站後仍然存在。在1998年(平成10年)拆毀,變成空地。截至2000年(平成12年),繼續變成空地[7]。截至2010年(平成22年),車站遺址繼續為民家後方的空地[8]。截至2011年(平成23年),車站附近可確認路軌和道碴遺蹟[9]。站名牌的複製品保存在名寄市的「名寄市北國博物館日语名寄市北国博物館」,該處也保存了Kimaroki編成[9]

在2015年(平成27年),一對夫妻向名寄市購入天鹽彌生站遺址之土地。並建設昭和40年代前風格的仿車站大樓,該大樓當作一家民宿[10][11]。2016年(平成28年)3月起以「天鹽彌生站」的商號營業,在日間時段經營餐廳[12]

相鄰車站 编辑

北海道旅客鐵道(JR北海道)
深名線
北母子里天鹽彌生西名寄

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 115. ASIN B000J9RBUY (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ~駅名のルーツ探求~ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 195. ISBN 4-89391-549-5 (日语). 
  3. ^ 「日本国有鉄道公示第176号」《官報》1951年7月14日(國立國會圖書館數碼化收藏)
  4. ^ 4.0 4.1 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ~駅名のルーツ探求~ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 195. ISBN 4-89391-549-5 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》(小學館,1993年6月發行)77頁。
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)206頁。
  7. ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》(JTB出版,2000年1月發行)36頁。
  8. ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)43頁。
  9. ^ 9.0 9.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)180-181頁。
  10. ^ 「昭和の駅舎を再現する民宿 元鉄道マンのこだわりに応える」(日語)
  11. ^ 「天塩弥生駅復活へ 名寄の富岡さん夫妻・レストラン来春オープン」名寄新聞2015年11月22日 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  12. ^ 「【天塩弥生駅】旅人宿&田舎食堂」https://www.facebook.com/teya841/ (页面存档备份,存于互联网档案馆

相關條目 编辑

天鹽彌生站, 日语, 天塩弥生駅, てしおやよいえき, teshio, yayoi, 是位於北海道名寄市字彌生, 北海道旅客鐵道, jr北海道, 的深名線車站, 廢站, 隨著深名線廢線, 車站在1995年, 平成7年, 9月4日廢除, 天鹽彌生車站大樓改建而成的民宿, 2017年9月17日, 日语名称天塩弥生, てしおやよい, teshio, yayoi车站概览位置, 日本北海道名寄市字彌生地理坐标44, 334694, 385806, 334694, 385806车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码. 天鹽彌生站 日语 天塩弥生駅 てしおやよいえき Teshio yayoi eki 是位於北海道名寄市字彌生 北海道旅客鐵道 JR北海道 的深名線車站 廢站 隨著深名線廢線 車站在1995年 平成7年 9月4日廢除 天鹽彌生車站大樓改建而成的民宿 2017年9月17日 日语名称天塩弥生 てしおやよい Teshio yayoi车站概览位置 日本北海道名寄市字彌生地理坐标44 20 4 9 N 142 23 8 9 E 44 334694 N 142 385806 E 44 334694 142 385806车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码テヤハチ 改名前 历史启用日期1937年 昭和12年 11月10日关闭日期1995年 平成7年 9月4日邻近车站上一站 JR北海道 下一站 北母子里15 6km往深川 深名線距離深川114 6km 西名寄3 2km往名寄位置 1977年的天鹽彌生站與方圓約500m範圍 右邊是名寄方向 圖中可看見島式月台 靠近車站大樓的是貨物線 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 目录 1 歷史 2 站名的由來 3 車站構造 4 使用狀況 5 車站周邊 6 現況 7 相鄰車站 8 注腳 9 相關條目歷史 编辑1937年 昭和12年 11月10日 鐵道省名雨線名寄站至此站之間開通 初茶志內站 日语 初茶志内駅 はっちゃしない 啟用 1 2 當時為一般車站 1941年 昭和16年 10月10日 此站至朱鞠內之間開通 深名線全線開通 名雨線編入至深名線一部分 1949年 昭和24年 6月1日 日本國有鐵道成立 成為日本國有鐵道車站 1951年 昭和26年 7月20日 車站改名為天鹽彌生站 3 1960年 昭和35年 9月15日 結束處理貨物和行李 1982年 昭和57年 3月29日 成為無人站 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由北海道旅客鐵道 JR北海道 營運 1995年 平成7年 9月4日 深名線全線廢除 此站也廢除 2 站名的由來 编辑舊站名 初茶志內 是源自阿伊努語 ハッチャウㇱナイ hat cha us nay 其意思是山葡萄 採摘 總是 沼澤 總是把山葡萄帶到沼澤內 1 4 後來 新站名 彌生 取自當地地名 由於幌內線已經有彌生站 因此冠上舊國名 天鹽 1 2 4 車站構造 编辑截至車站廢除前 車站是一座地面車站 設有1面1線的島式月台 只使用單邊 月台位於路軌北邊 名寄方向的會開啟左邊車門 站內沒有轉轍器 5 曾經此站設有1面2線的島式月台 當時可進行列車交會 此站設有區間列車行走於此站至名寄站之間 車站大樓側的路軌設有分支 連接車站大樓東邊的貨物月台和一條貨物側線 6 靠近車站大樓一方的路軌在交會設備廢除後撤走 截至1983年 昭和58年 4月 貨物側線還存在 兩方仍然設有轉轍器 6 在1993年 平成5年 前撤走 5 月台前後的路軌均設有彎位 這是分支留下來的走線 5 此站是無人車站 在有人車站時代車站大樓曾經進行翻新 車站大樓位於站內北邊 鄰接西邊的月台 5 車站大樓在無人化後縮小 只剩下候車室部分 截至1993年 平成5年 的情況 5 使用狀況 编辑在1981年度 昭和56年度 1日的上下車人次為22人 6 在1992年度 平成4年度 1日的上下車人次為4人 5 車站周邊 编辑車站位於名寄市內的山中 6 北海道道798號西風連名寄線 彌生共同墓地 初茶志內山 車站南邊 海拔201米 JR北海道巴士深名線 日语 深名線 ジェイ アール北海道バス 天鹽彌生 巴士站現況 编辑 nbsp 車站遺址 2011年8月8日 車站大樓與月台在廢站後仍然存在 在1998年 平成10年 拆毀 變成空地 截至2000年 平成12年 繼續變成空地 7 截至2010年 平成22年 車站遺址繼續為民家後方的空地 8 截至2011年 平成23年 車站附近可確認路軌和道碴遺蹟 9 站名牌的複製品保存在名寄市的 名寄市北國博物館 日语 名寄市北国博物館 該處也保存了Kimaroki編成 9 在2015年 平成27年 一對夫妻向名寄市購入天鹽彌生站遺址之土地 並建設昭和40年代前風格的仿車站大樓 該大樓當作一家民宿 10 11 2016年 平成28年 3月起以 天鹽彌生站 的商號營業 在日間時段經營餐廳 12 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 深名線北母子里 天鹽彌生 西名寄 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 北海道 駅名の起源 第1版 札幌市 日本国有鉄道北海道総局 1973 3 25 115 ASIN B000J9RBUY 日语 请检查 date 中的日期值 帮助 2 0 2 1 2 2 太田幸夫 北海道の駅 878ものがたり 駅名のルーツ探求 1 札幌市 富士コンテム 2004 02 29 195 ISBN 4 89391 549 5 日语 日本国有鉄道公示第176号 官報 1951年7月14日 國立國會圖書館數碼化收藏 4 0 4 1 太田幸夫 北海道の駅 878ものがたり 駅名のルーツ探求 1 札幌市 富士コンテム 2004 02 29 195 ISBN 4 89391 549 5 日语 5 0 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 書籍 JR 私鉄全線各駅停車1 北海道630駅 小學館 1993年6月發行 77頁 6 0 6 1 6 2 6 3 書籍 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小學館 1983年7月發行 206頁 書籍 鉄道廃線跡を歩くVII JTB出版 2000年1月發行 36頁 書籍 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道 北東北編 JTB出版 2010年4月發行 43頁 9 0 9 1 書籍 北海道の鉄道廃線跡 著 本久公洋 北海道新聞社 2011年9月發行 180 181頁 昭和の駅舎を再現する民宿 元鉄道マンのこだわりに応える 北海道住宅新聞2015年9月25日 日語 天塩弥生駅復活へ 名寄の富岡さん夫妻 レストラン来春オープン 名寄新聞2015年11月22日 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 天塩弥生駅 旅人宿 amp 田舎食堂 https www facebook com teya841 页面存档备份 存于互联网档案馆 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Te 特定地方交通線 取自 https zh wikipedia org w index php title 天鹽彌生站 amp oldid 80742042, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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