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西原站 (德島縣)

西原站(日语:西原駅にしばらえき Nishibara eki */?)是一位於日本德島縣阿南市那賀川町大京原、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為M10。是牟岐線通車後期才加設的簡易車站,自開站以來一直為無人站。日本國有鐵道時代,部份班次不會停靠,但JR四國接手後,便改為所有普通列車均停靠,現時每朝一班上行列車會通過本站。

西原站
採用簡易車站模式的西原站(2015年9月)
日语名称
西原 – にしばら – Nishibara
车站概览
位置德島縣阿南市那賀川町大京原1182
地理坐标33°56′53.88″N 134°38′42.00″E / 33.9483000°N 134.6450000°E / 33.9483000; 134.6450000
管辖机构四國旅客鐵道(JR四國)
途经线路
距离
  • 19.8公里(起點站:德島
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
车站代码
  • M10
电报码ニラ
历史
启用日期1964年10月1日
服务
◄M09 羽之浦
(2.1公里)
阿波中島 M11►
(2.0公里)
位置
备注
無人站

車站結構

由於是簡易車站模式,因為不設有站舍,只在月台上設置有蓋候車亭,原置於月台末端向羽之浦站方向。後來為能停靠較長的列車,便將向羽之浦方向的一邊加長,並增設洗手間,這設計和其他改建為簡易車站時附設有洗手間和儲物室的設計有所不同。[1]

只設有側式月台1個,原設計的有效長度為2輛,現時則能停泊4輛長度的列車,並增設了無障礙斜道,位於候車亭旁向阿波中島站方向。[2]本站的候車亭也很特別,為二重式設計,在月台上的候車亭後方另設有第二重的有蓋候車亭,是原本所建成的,但因失修亦較為隱閉,甚少人會使用。[3]列車靠站時,下行往阿南站方向為左側上落,上行往德島站方向為右側上落。

月台配置

路線 方向 目的地
牟岐線 (上行) 德島板野穴吹阿波川島方向
(下行) 阿南牟岐阿波海南方向

歷史

  • 1964年10月1日:開業。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
  • 1996年1月:由民間集資250萬日圓,於月台伸延部份興建的洗手間正式使用。[4]

相鄰車站

四國旅客鐵道(JR四國)
牟岐線
羽之浦(M09)-西原(M10)阿波中島(M11)

參考資料

  1. ^ 非官方車站介紹,左方第一幅中左側為候車亭,右側為新建洗手間。. [2012-10-19]. (原始内容于2012-06-23). 
  2. ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-10-19]. (原始内容于2016-03-04). 
  3. ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-10-19]. (原始内容于2016-03-04). 
  4. ^ 根據德島新聞於1996年4月1日的車站介紹中提及,第25頁。

西原站, 德島縣, 此條目介紹的是位於德島縣jr四國的西原站, 关于同名車站, 请见, 西原站, 西原站, 日语, 西原駅, にしばらえき, nishibara, 是一位於日本德島縣阿南市那賀川町大京原, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為m10, 是牟岐線通車後期才加設的簡易車站, 自開站以來一直為無人站, 日本國有鐵道時代, 部份班次不會停靠, 但jr四國接手後, 便改為所有普通列車均停靠, 現時每朝一班上行列車會通過本站, 西原站採用簡易車站模式的西原站, 2015年9月, 日语名称西. 此條目介紹的是位於德島縣JR四國的西原站 关于同名車站 请见 西原站 西原站 日语 西原駅 にしばらえき Nishibara eki 是一位於日本德島縣阿南市那賀川町大京原 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為M10 是牟岐線通車後期才加設的簡易車站 自開站以來一直為無人站 日本國有鐵道時代 部份班次不會停靠 但JR四國接手後 便改為所有普通列車均停靠 現時每朝一班上行列車會通過本站 西原站採用簡易車站模式的西原站 2015年9月 日语名称西原 にしばら Nishibara车站概览位置德島縣阿南市那賀川町大京原1182地理坐标33 56 53 88 N 134 38 42 00 E 33 9483000 N 134 6450000 E 33 9483000 134 6450000管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 牟岐線距离19 8公里 起點站 德島 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息车站代码 M10电报码ニラ历史启用日期1964年10月1日服务 牟岐線 M09 羽之浦 2 1公里 阿波中島 M11 2 0公里 位置备注無人站 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 相鄰車站 4 參考資料車站結構 编辑由於是簡易車站模式 因為不設有站舍 只在月台上設置有蓋候車亭 原置於月台末端向羽之浦站方向 後來為能停靠較長的列車 便將向羽之浦方向的一邊加長 並增設洗手間 這設計和其他改建為簡易車站時附設有洗手間和儲物室的設計有所不同 1 只設有側式月台1個 原設計的有效長度為2輛 現時則能停泊4輛長度的列車 並增設了無障礙斜道 位於候車亭旁向阿波中島站方向 2 本站的候車亭也很特別 為二重式設計 在月台上的候車亭後方另設有第二重的有蓋候車亭 是原本所建成的 但因失修亦較為隱閉 甚少人會使用 3 列車靠站時 下行往阿南站方向為左側上落 上行往德島站方向為右側上落 月台配置 编辑 路線 方向 目的地 牟岐線 上行 德島 板野 穴吹 阿波川島方向 下行 阿南 牟岐 阿波海南方向歷史 编辑1964年10月1日 開業 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR四國繼承 1996年1月 由民間集資250萬日圓 於月台伸延部份興建的洗手間正式使用 4 相鄰車站 编辑四國旅客鐵道 JR四國 牟岐線羽之浦 M09 西原 M10 阿波中島 M11 dd 參考資料 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 西原站 德島縣 非官方車站介紹 左方第一幅中左側為候車亭 右側為新建洗手間 2012 10 19 原始内容存档于2012 06 23 另一個非官方車站介紹 2012 10 19 原始内容存档于2016 03 04 另一個非官方車站介紹 2012 10 19 原始内容存档于2016 03 04 根據德島新聞於1996年4月1日的車站介紹中提及 第25頁 取自 https zh wikipedia org w index php title 西原站 德島縣 amp oldid 71250747, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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