若松站

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若松站（日语：若松駅／わかまつえき ^{Wakamatsu eki */?}）是位於福岡縣北九州市若松區白山一丁目18番1號，九州旅客鐵道（JR九州）的筑豐本線（若松線）車站。車站編號為JE06。同時為該線的起點站。

若松
翻新後的車站大樓（2020年2月10日）
日语名称
若松 – わかまつ – Wakamatsu
车站概览
位置	日本福岡縣北九州市若松區白山^[1]一丁目18番1號
地理坐标	33°53′52″N 130°48′27″E / 33.89778°N 130.80750°E / 33.89778; 130.80750
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面2線^[1]
其他信息
电报码	ワカ
历史
启用日期	1891年（明治24年）8月30日^[1]
上車人次 統計年度	平均每日1,208人次（不含下車乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR九州 下一站 终点站 若松線 JE  06  距離若松0.0km 藤之木 JE  05  2.9km 往折尾
位置
备注
引入車站集中管理系統（Smart Support Station）（日语：駅集中管理システム）的無人車站^[注 1] 北九州市內車站

歷史

筑豐興業鐵道（日语：筑豊興業鉄道）在1891年（明治24年）8月30日開設此站。當初主要為了運送煤，若松站和若松港的設施共同擴展，在該港口主要運送煤。

車站範圍較大，在多數情況下，運送煤的貨運列車經常在此站出入。此站中設有門式起重機和起重機等設施。在最頂盛時期，於1940年（昭和15年）的總貨運量為830萬公噸。在第二次世界大戰期間一度衰落，但是在戰後再度繁忙，經常成為日本最高貨物起卸量的車站。

但是，隨著能源革命（日语：エネルギー革命）的進展，煤的起卸量急速減少。在1970年（昭和45年），門式起重機和起重機停止使用。在1982年（昭和57年）11月，停止貨運輸送業務。在翌年（昭和58年）4月，站內開始進行工程，把舊車站大樓拆毀，並重建新車站大樓。所有側線均撤走。現時成為純旅客車站。

在新車站大樓建成後，此站繼續有客車列車運行，在1990年代前期還有多座月台，現時只有1面2線的月台。

 

大正時代的若松站和若松港

 

大正時代建成的若松站大樓

年表

• 1891年（明治24年）8月30日：筑豐興業鐵道 若松站至直方站之間開通，此站啟用^[1]。
• 1893年（明治26年）4月6日：筑豐興業鐵道總部從直方町（現時：直方市）遷移至若松町（現時：若松區）。
• 1894年（明治27年）8月15日：公司名稱改為筑豐鐵道。
• 1897年（明治30年）10月1日：筑豐鐵道（日语：筑豊鉄道）被九州鐵道（第一代）（日语：九州鉄道）收購^[2]。
• 1904年（明治37年）10月25日：車站遷移至現地。
• 1907年（明治40年）7月1日：九州鐵道（第一代）被國有化，由帝國鐵道廳管理。此站成為筑豐本線車站。
• 1911年（明治44年）12月23日：指定成為一等車站。
• 1920年（大正9年）8月：新車站大樓落成。
• 1930年（昭和5年）7月28日：設置門式起重機。
• 1935年（昭和10年）9月21日：自動信號機開始使用。
• 1936年（昭和11年）5月：開始與若松市營軌道（日语：若松市営軌道）聯絡運輸。
• 1941年（昭和16年）：貨物起卸量成為全國第1位。第2位為現時新日鐵戶畑工場內的飛旗站。
• 1970年（昭和45年）10月1日：停止使用門式起重機。
• 1982年（昭和57年）11月：終止貨物起卸業務。
• 1984年（昭和59年）3月24日：新車站大樓落成。鄰接的前車站大樓拆毀。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
• 2009年（平成21年）3月1日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」^[3]。
• 2017年（平成29年）3月4日：此站至新入站之間（折尾站除外）10座站一同引入車站遠端資訊系統（Smart Support Station）（日语：駅集中管理システム）「ANSWER」。但是在早上繁忙時間（6:30-8:30）設有車站職員當值^[4][5]。
• 2018年（平成30年）12月1日：進站音樂開始使用「當聖者邁步前進時（英语：When the Saints Go Marching In）」^[6][7]。

車站構造

 

閘口外的候車室（2020年2月10日）

 

閘口、月台（2020年2月10日）

車站是一座地面車站，設有1面2線的港灣式月台^[1]。車站南邊設有1條側線。從前此站為煤的裝運港，因此設有廣大的編組場^[1]。現時，該遺址變成了站前廣場等公共設施用地，也設有「久岐之海濱」，該處設有多座公寓大廈和市營住宅。此站與其他電池列車的終點站烏山站（烏山線）和男鹿站（男鹿線）相異，此站沒有充電用的架空電纜。

此站曾經是由JR九州鐵道營業（日语：JR九州鉄道営業）管理的業務委託車站，當時設有綠色窗口。在2017年3月4日後，車站引入了車站遠端資訊系統（Smart Support Station）（日语：駅集中管理システム），而車站職員當值時間為早上6時30分至8時30分，在其餘時段為無人車站（由中間站內的支援中心遠端管理）。此站設有自動售票機和自動閘機，可使用SUGOCA等IC卡和磁式車票。在自動閘機中，放入磁式車票的位置被堵塞，因此在若松站不需要磁式車票也可通過此站，在下車時，只需要磁式車票和車費投入車費箱內。另外，不記名式SUGOCA可使用自動售票機^[8]。

在車站閘口外設有車站烏冬、蕎麥麵店（東筑軒（日语：東筑軒））。

此站選用了「當聖者邁步前進時（英语：When the Saints Go Marching In）」作為進站音樂。選擇該音樂的原因是由於此站附近為「九州爵士音樂的發源地」，但是只有日間播放^[6][7]。

月台

月台	路線	上下行	方向
1、2	若松線	下行	折尾方向

車站便當

此站設有由東筑軒（日语：東筑軒）製造和販賣（烏冬店）的車站便當^[9]。

使用狀況

在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為1,208人^{[利用客数 1]}。

根據「JR九州」和「北九州市」資料，以下為近年1日平均乘車人次。

年度	1日平均 乘車人次^[10]
2000年	1,621
2001年	1,601
2002年	1,551
2003年	1,521
2004年	1,506
2005年	1,437
2006年	1,426
2007年	1,381
2008年	1,359
2009年	1,306
2010年	1,311
2011年	1,345
2012年	1,358
2013年	1,390
2014年	1,317
2015年	1,365
2016年	1,342
2017年	1,230
2018年	1,208

車站周邊

在車站大樓正面設有國道495號（日语：国道495号），在車站北方的「若松站前」交界處為國道199號（日语：国道199号）和國道495號交界點（該交界處同時為國道495號起點）。在站前廣場設有巴士路線駛過。最近此站的巴士站是在國道199號上的「大橋通」、西鐵巴士的「若松站前」和北九州市營巴士的「若松站」巴士站（均只在二島方向設置）。在國道495號上設有「若松市民會館前」巴士站，停靠該巴士站的巴士公司為北九州市交通局（北九州市營）和西鐵巴士北九州（日语：西鉄バス北九州）（西鐵）。在西鐵「若松站前」巴士站為落客站，戶畑方向「大橋通」巴士站為起點車站。「若松市民會館前」巴士站在2017年4月後只有北九州市營巴士停靠。

• 若松市民會館
  • 火野葦平資料館（若松市民會館內）
• 北九州市立若松圖書館（海灣廣場內）
• Sunlive（日语：サンリブ）若松店（海灣廣場內）
• 久岐之濱廣場 - 保存了於筑豐本線內經常行走的9600形19633號。從前該機車在車站北邊的白山公園展示。隨著車站周邊再開發，便遷移至現地。
• 久岐之濱海濱團地（煤炭貨車編組場遺址）
• Route Inn北九州若松站東
• Esuto本町、明治町銀天街
• FamilyMartJR若松站店
• 若戶大橋
• 新若戶道路（日语：新若戸道路）（2012年度落成）
• 若戶渡船（日语：若戸渡船）若松碼頭
  • 步行10分鐘以上，從此站步行至洞海灣的道路名為若松Band，沿路上有許多復古建築物，也有許多劇集和電影在該處取景。
• 若松惠比須神社（日语：若松恵比須神社）
• 若松區公所
• 若松郵局（日语：若松郵便局 (福岡県)）
• 產業醫科大學（日语：産業医科大学）若松醫院
• 芳野醫院
• 高塔山公園
• 國道199號（日语：国道199号）
• 國道495號（日语：国道495号）

其他

• 此站曾經是煤炭運送的據點。在車站下行線側設有高8米，長1200米，日本最長煤炭棧橋。

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

  若松線（筑豐本線）

若松（JE06）－藤之木（JE05）

注腳

注釋

1. 在6:30至8:30之間設有車站職員當值，以及進行櫃臺服務。

參考資料

1. 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 21 （日语）. 
2. 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 30–31 （日语）. 
3. 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2009-03-03: 1. 
4. (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2017-02-03 [2020-02-07]. （原始内容 (PDF)存档于2018-09-28） （日语）. 
5. 駅遠隔案内システム導入 新入-若松間 筑豊線、11駅無人化. 交通新聞 (交通新聞社). 2017-02-08: 1. 
6. (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2018-11-27 [2020-02-07]. （原始内容 (PDF)存档于2019-03-06） （日语）. 
7. 「ジャズの街」駅メロも　JR若松駅（探検！九州・沖縄） はっけん旅の窓. 日本経済新聞. 日本経済新聞社. 2019-01-06 [2019-04-15]. （原始内容于2019-04-14） （日语）. 
8. SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 九州旅客鐵道，截至2019年4月1日（2020年1月13日參閲）。
9. JTB時刻表. JTB時刻表 (JTB出版). 2018, (2018年3月号): 449 （日语）. 
10. 北九州（運輸・通信）和 JR上下車人次

利用狀況

1. (PDF). 九州旅客鉄道: 1. [2020-02-07]. （原始内容 (PDF)存档于2019-12-06） （日语）. 

參考文獻

• 九州鐵道百年祭實行委員會、百年史編纂部會 九州之鐵道100年紀念誌《鉄輪の轟き》九州旅客鐵道 1988年

相關條目

• 日本鐵路車站列表 I

外部連結

• 若松站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）