直方車站（日语：直方駅〔直方驛〕／のおがたえき〔なほがたえき〕 Nōgata eki */?）是一位於日本福岡縣直方市大字山部226番地、由九州旅客鐵道（JR九州）與平成筑豐鐵道共用的鐵路車站。直方車站是JR九州所屬的筑豐本線（福北豐富線的一部份）與第三部門鐵路業者平成筑豐鐵道所屬之伊田線的交會車站，因此是筑豐本線上重要的轉運站之一，其在規模上與新飯塚車站一同並列該路線上最大的車站。
直方車站過去使用的站屋相傳是博多車站第一代站屋移築至此的，是一棟建造於明治時代、採新巴洛克風格的建築，也是目前全九州最古老的一座車站站屋（然而已經於2011年10月解體）；而目前的站房則是在2011年4月29日啟用。在車站內，JR九州擁有兩座島式月台共四條乘車線，而平成筑豐鐵道方面則因為是起點車站，因此設有一座港灣式月台共兩條乘車線。
除了以古老的車站站屋而聞名日本全國外，直方車站另一個知名的地方是車站內所販售的九州雞肉飯（かしわめし）車站便當，是一種在北九州地區非常流行的地方菜色。
車站構造历史 - 1891年8月30日 - 以新通車的筑豐興業鐵道車站身份啟用。
- 1894年8月- 筑豐興業鐵道改名為筑豐鐵道。
- 1897年10月1日 - 筑豐鐵道被（初代）九州鐵道所收購。
- 1907年7月1日 - （初代）九州鐵道國有化，由帝國鐵道廳接管。
- 1910年3月 - 車站站屋改築（自博多車站第一代站屋移築至此）。
- 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化，直方車站的經營由JR九州繼承。
- 1989年10月1日 - 伊田線第三部門化，劃歸由平成筑豐鐵道繼承。
- 2001年10月6日 - 筑豐本線在東折尾～直方～桂川之間的路線電氣化。
- 2011年4月29日 - 新站房啟用，舊站房於前日營業結束後停用。
相鄰車站參考資料 - ^ 週刊JR全駅・全車両基地 (07). 朝日新聞出版: 22. 2012-09-23.
外部連結 直方車站, 日语, 直方駅, 直方驛, のおがたえき, なほがたえき, nōgata, 是一位於日本福岡縣直方市大字山部226番地, 由九州旅客鐵道, jr九州, 與平成筑豐鐵道共用的鐵路車站, 是jr九州所屬的筑豐本線, 福北豐富線的一部份, 與第三部門鐵路業者平成筑豐鐵道所屬之伊田線的交會車站, 因此是筑豐本線上重要的轉運站之一, 其在規模上與新飯塚車站一同並列該路線上最大的車站, 直方站站房日语名称直方, のおがた, nōgata车站概览位置福岡縣直方市大字山部, 2地理坐标33, 74806, 72500,. 直方車站 日语 直方駅 直方驛 のおがたえき なほがたえき Nōgata eki 是一位於日本福岡縣直方市大字山部226番地 由九州旅客鐵道 JR九州 與平成筑豐鐵道共用的鐵路車站 直方車站是JR九州所屬的筑豐本線 福北豐富線的一部份 與第三部門鐵路業者平成筑豐鐵道所屬之伊田線的交會車站 因此是筑豐本線上重要的轉運站之一 其在規模上與新飯塚車站一同並列該路線上最大的車站 直方站站房日语名称直方 のおがた Nōgata车站概览位置福岡縣直方市大字山部 1 226 2地理坐标33 44 53 N 130 43 30 E 33 74806 N 130 72500 E 33 74806 130 72500管辖机构九州旅客鐵道 JR九州 平成筑豐鐵道车站构造站体类型地面車站 橋上車站 站台2面4線 JR九州 1面2線 平成筑豐鐵道 其他信息电报码ノウ历史启用日期1891年 明治24年 8月30日上下車人次統計年度平均每日JR九州 6 636人次平成筑豐鐵道 1 497人次 2011年邻近车站上一站 JR九州 下一站新入JC 20 2 0km往黑崎 福北豐線JC 19 距離若松24 8km 勝野JC 18 2 7km往博多上一站 平成筑豐鐵道 下一站终点站 HC 伊田線HC1距離直方0 0km 南直方御殿口HC21 1km往田川伊田位置备注共用站JR九州 直營站 設有綠窗口直方車站過去使用的站屋相傳是博多車站第一代站屋移築至此的 是一棟建造於明治時代 採新巴洛克風格的建築 也是目前全九州最古老的一座車站站屋 然而已經於2011年10月解體 而目前的站房則是在2011年4月29日啟用 在車站內 JR九州擁有兩座島式月台共四條乘車線 而平成筑豐鐵道方面則因為是起點車站 因此設有一座港灣式月台共兩條乘車線 除了以古老的車站站屋而聞名日本全國外 直方車站另一個知名的地方是車站內所販售的九州雞肉飯 かしわめし 車站便當 是一種在北九州地區非常流行的地方菜色 舊站房 目录 1 車站構造 2 历史 3 相鄰車站 4 參考資料 5 外部連結車站構造 编辑島式月台2面4線 平成筑豐鐵道是港灣式月台1面2線的地面車站 历史 编辑1891年8月30日 以新通車的筑豐興業鐵道車站身份啟用 1894年8月 筑豐興業鐵道改名為筑豐鐵道 1897年10月1日 筑豐鐵道被 初代 九州鐵道所收購 1907年7月1日 初代 九州鐵道國有化 由帝國鐵道廳接管 1910年3月 車站站屋改築 自博多車站第一代站屋移築至此 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 直方車站的經營由JR九州繼承 1989年10月1日 伊田線第三部門化 劃歸由平成筑豐鐵道繼承 2001年10月6日 筑豐本線在東折尾 直方 桂川之間的路線電氣化 2011年4月29日 新站房啟用 舊站房於前日營業結束後停用 相鄰車站 编辑JR九州 福北豐線 筑豐本線 特急 魁皇 日语 かいおう 列車 直方 新飯塚 dd 快速新入 直方 小竹 dd 普通新入 直方 勝野 dd dd 平成筑豐鐵道 伊田線直方 南直方御殿口 dd dd 參考資料 编辑 週刊JR全駅 全車両基地 07 朝日新聞出版 22 2012 09 23 维基共享资源中相关的多媒体资源 直方車站外部連結 编辑JR九州 直方車站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 坐标 33 44 56 N 130 43 29 E 33 74889 N 130 72472 E 33 74889 130 72472 取自 https zh wikipedia org w index php title 直方車站 amp oldid 73484992, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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