羽間站（日语：羽間駅／はざまえき Hazama eki */?）是一個位於日本香川縣仲多度郡滿濃町、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K19，屬無人車站。車站位現時琴電各車站中地勢最高的車站，標高為88.9米。並且於香川縣道282號並排。車站處於滿濃町與丸龜市的交界，在車站外所豎立的道路指示牌中，向岡田站方向約15米的月台是落入了丸龜市的範圍，部份網上地圖則表示月台盡頭與町界還有約10-50米的距離。
過往在琴南町和仲南町未併入滿濃町前，舊滿濃町內只有本鐵路車站，兩町加入後，原來JR四國土讚線的鹽入站及黑川站亦納入於本町範圍內。
所屬路線車站結構 現時採用簡易車站模式運作，沒有站房，月台兩端均為車站出入口，同為無障礙斜道，各出入口亦均可利用旁邊的斑馬線橫過馬路。本站不設有洗手間，但在靠向栗熊方向出口旁設有1座小型儲物小屋。
月台配置
設有側式月台2個，有效長度為4輛。是通往琴平前最後一個可交換列車的車站，但因實施定點班次，平日列車不會在此交匯，只有當特殊班次行走時才或有機會使用。其中2號月台為主軌道；1號月台為側線。列車全以左側通行。
各月台上均設有上蓋及背板的候車亭，內附有候車長櫈，對應IC卡的感應器只設於靠向榎井方向的出口，入閘專用的感應器只設於往高松的月台上；而出閘專用的感應器則只設於往琴平方向的月台上。另外，簡易式售票機亦是設於2號月台的入口旁。由於位處露天地方，固另設有保護基座。
歷史使用狀況 | 1日上落人數推斷 |
|---|
| 年度 | 1日平均人數[2] [3] |
|---|
| 2011年 | 243 |
| 2012年 | 261 |
| 2013年 | 266 |
| 2014年 | 237 |
| 2015年 | 228 |
| 2016年 | 250 |
| 2017年 | 260 |
| 2018年 | 260 |
- 高松琴平電氣鐵道（琴電）
- ■琴平線
- 岡田 (K18) - 羽間 (K19) - 榎井 (K20)
註釋 - ^ 日本《官報》「地方鐵道運輸開始」 （页面存档备份，存于互联网档案馆），大蔵省印刷局：1927年3月23日（昭和第66號），第578頁。
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省、2018年3月13日閲覧
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 統計情報リサーチ、2020年8月28日閲覧
外部連結 - 高松琴平電鐵羽間站資訊 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
羽間站, 日语, 羽間駅, はざまえき, hazama, 是一個位於日本香川縣仲多度郡滿濃町, 屬於高松琴平電氣鐵道, 琴電, 琴平線的鐵路車站, 車站編號為k19, 屬無人車站, 車站位現時琴電各車站中地勢最高的車站, 標高為88, 9米, 並且於香川縣道282號, 日语, 香川県道282号高松琴平線, 並排, 車站處於滿濃町與丸龜市的交界, 在車站外所豎立的道路指示牌中, 向岡田站方向約15米的月台是落入了丸龜市的範圍, 部份網上地圖則表示月台盡頭與町界還有約10, 50米的距離, 外貌, 2015年2月, 日. 羽間站 日语 羽間駅 はざまえき Hazama eki 是一個位於日本香川縣仲多度郡滿濃町 屬於高松琴平電氣鐵道 琴電 琴平線的鐵路車站 車站編號為K19 屬無人車站 車站位現時琴電各車站中地勢最高的車站 標高為88 9米 並且於香川縣道282號 日语 香川県道282号高松琴平線 並排 車站處於滿濃町與丸龜市的交界 在車站外所豎立的道路指示牌中 向岡田站方向約15米的月台是落入了丸龜市的範圍 部份網上地圖則表示月台盡頭與町界還有約10 50米的距離 羽間站羽間站外貌 2015年2月 日语名称羽間 はざま Hazama车站概览位置香川縣仲多度郡滿濃町羽間地理坐标34 12 34 6 N 133 50 49 9 E 34 209611 N 133 847194 E 34 209611 133 847194管辖机构高松琴平電氣鐵道途经线路 琴平線距离29 1公里 起點站 K00 高松築港 车站构造站体类型地面車站站台2面2線车站代码 K19 历史启用日期1927年3月15日上下車人次統計年度平均每日260人次 2018服务 琴平線 K18 岡田 1 9公里 榎井 K20 2 5公里 位置备注無人站過往在琴南町和仲南町未併入滿濃町前 舊滿濃町內只有本鐵路車站 兩町加入後 原來JR四國土讚線的鹽入站及黑川站亦納入於本町範圍內 目录 1 所屬路線 2 車站結構 2 1 月台配置 3 歷史 4 使用狀況 5 相鄰車站 6 註釋 7 外部連結所屬路線 编辑高松琴平電氣鐵道 琴平線車站結構 编辑現時採用簡易車站模式運作 沒有站房 月台兩端均為車站出入口 同為無障礙斜道 各出入口亦均可利用旁邊的斑馬線橫過馬路 本站不設有洗手間 但在靠向栗熊方向出口旁設有1座小型儲物小屋 月台配置 编辑 設有側式月台2個 有效長度為4輛 是通往琴平前最後一個可交換列車的車站 但因實施定點班次 平日列車不會在此交匯 只有當特殊班次行走時才或有機會使用 其中2號月台為主軌道 1號月台為側線 列車全以左側通行 各月台上均設有上蓋及背板的候車亭 內附有候車長櫈 對應IC卡的感應器只設於靠向榎井方向的出口 入閘專用的感應器只設於往高松的月台上 而出閘專用的感應器則只設於往琴平方向的月台上 另外 簡易式售票機亦是設於2號月台的入口旁 由於位處露天地方 固另設有保護基座 月台 路線 方向 目的地 備註1 琴平線 上行 高松築港方向2 下行 琴電琴平方向歷史 编辑1927年3月15日 隨路線延長至琴平站時開業 1 使用狀況 编辑1日上落人數推斷年度 1日平均人數 2 3 2011年 2432012年 2612013年 2662014年 2372015年 2282016年 2502017年 2602018年 260相鄰車站 编辑高松琴平電氣鐵道 琴電 琴平線岡田 K18 羽間 K19 榎井 K20 dd 註釋 编辑 日本 官報 地方鐵道運輸開始 页面存档备份 存于互联网档案馆 大蔵省印刷局 1927年3月23日 昭和第66號 第578頁 国土数値情報 駅別乗降客数データ 页面存档备份 存于互联网档案馆 国土交通省 2018年3月13日閲覧 国土数値情報 駅別乗降客数データ 統計情報リサーチ 2020年8月28日閲覧外部連結 编辑高松琴平電鐵羽間站資訊 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 维基共享资源中相关的多媒体资源 羽間站 取自 https zh wikipedia org w index php title 羽間站 amp oldid 71366368, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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