舞鶴若狹自動車道（日语：舞鶴若狭自動車道／まいずるわかさじどうしゃどう Maizuru Wakasa jidōshadō */?），是兵庫縣三木市吉川系統交流道至福井縣敦賀市敦賀系統交流道的高速公路（高速自動車國道）。本道路可略稱為舞鶴若狹道（日语：舞鶴若狭道／まいずるわかさどう Maizuru-Wakasadō */?）、舞若道（日语：舞若道／まいわかどう Maiwakadō */?）[2]。高速公路路線編號被編為E27。
概要交流道 - 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。
- 智慧交流道（SIC）的背景色為■。
- 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
- 福知山IC為△。該BS屬於本自動車道IC設備併設但BS休止中，而鄰近IC設置的BS設施則仍在運用中。但是實際運用上視為相同。
- IC為交流道的簡寫，SIC為智慧交流道的簡寫，JCT為公路分岔點的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，BS為巴士站的簡寫。
交流道
編號 | 中文設施名稱 | 日文設施名稱 | 英文設施名稱 | 接續路線名稱 | 起點
里程
（公里） | 巴士站 | 備註 | 所在地 |
|---|
| 6 | 吉川JCT | 吉川JCT | Yokawa | E2A 中國自動車道 | 0.0 | - | | 兵庫縣 | 三木市 |
|---|
| - | 上荒川PA | 上荒川PA | Kami-Arakawa | - | 1.5 | ◆ | |
|---|
| 1 | 三田西IC | 三田西IC | Sanda-Nishi | 兵庫縣道92號三田西Inter線 | 4.3 | ○ | | 三田市 |
|---|
| - | 大川瀨BS | 大川瀬BS | / | - | 8.5 | ◆ | |
|---|
| - | 古森BS | 古森BS | / | - | 14.2 | ◆ | | 丹波篠山市 |
|---|
| 2 | 丹南篠山口IC | 丹南篠山口IC | Tannan-Sasayamaguchi | 兵庫縣道94號丹南篠山口Inter線 | 22.5 | ◆ | |
|---|
| - | 西紀SA | 西紀SA | Nishiki | - | 25.6 | ◆ | |
|---|
| - | 中山BS | 中山BS | Nakayama | - | 32.7 | ◆ | | 丹波市 |
|---|
| 3 | 春日IC | 春日IC | Kasuga | 國道175號 | 36.5 | ○ | |
|---|
| 春日JCT | 春日JCT | Kasuga | E72 北近畿豐岡自動車道 | - | |
| - | 市島BS | 市島BS | / | - | 41.9 | ◆ | |
|---|
| - | 六人部PA | 六人部PA | Mutobe | - | 49.8
50.0 | ◆ | 上行線
下行線 | 京都府 | 福知山市 |
|---|
| 4 | 福知山IC | 福知山IC | Fukuchiyama | 國道9號 | 53.5 | △ | |
|---|
| 5 | 綾部IC | 綾部IC | Ayabe | 京都府道77號綾部Inter線 | 63.9 | | | 綾部市 |
|---|
| 6 | 綾部JCT | 綾部JCT | Ayabe | E9 京都縱貫自動車道 | 68.3 | - | 京都縱貫道的IC編號為3 |
|---|
| - | 綾部PA | 綾部PA | Ayabe | - | 70.7 | | |
|---|
| 7 | 舞鶴西IC | 舞鶴西IC | Maizuru-Nishi | 國道27號
京都府道27號池邊京田線 | 76.3 | | 此起往敦賀方向對面通行 | 舞鶴市 |
|---|
| 8 | 舞鶴東IC | 舞鶴東IC | Maizuru-Higashi | 京都府道28號小倉西舞鶴線 | 87.0 | | |
|---|
| - | 舞鶴PA | 舞鶴PA | Maizuru | - | 89.8 | | |
|---|
| 9 | 大飯高濱IC | 大飯高浜IC | Ōi-Takahama | 福井縣道16號坂本高濱線 | 100.0 | | | 福井縣 | 大飯郡
大飯町 |
|---|
| 10 | 小濱西IC | 小浜西IC | Obama-Nishi | 國道27號 | 111.5 | | | 小濱市 |
|---|
| - | 加斗PA | 加斗PA | Kato | - | 112.8 | | |
|---|
| 11 | 小濱IC | 小浜IC | Obama | 福井縣道24號小濱上中線
福井縣道267號小濱Inter線 | 122.8 | | |
|---|
| 12 | 若狹上中IC | 若狭上中IC | Wakasa-Kaminaka | 福井縣道22號上中田烏線 | 132.4 | | | 三方上中郡
若狹町 |
|---|
| 12-1 | 三方五湖PA/SIC | 三方五湖PA/SIC | Mikata-Gogo | 若狹梅街道線 | 139.4 | | |
|---|
| 13 | 若狹三方IC | 若狭三方IC | Wakasa-Mikata | 國道27號 | 141.6 | | |
|---|
| 14 | 若狹美濱IC | 若狭美浜IC | Wakasa-Mihama | 國道27號（美濱東繞道） | 148.8 | | | 三方郡
美濱町 |
|---|
| 15 | 敦賀南SIC | 敦賀南SIC | Tsuruga-Minami | 福井縣道211號山櫛林線（途經市道） | 155.1 | | | 敦賀市 |
|---|
| 3-1 | 敦賀JCT | 敦賀JCT | Tsuruga | E8 北陸自動車道 | 161.8 | - | 距離標至161.3KP為止 |
|---|
主要構造物
橋梁
- 丹南武庫川橋（三田西交流道 - 丹南篠山口交流道）
- 由良川橋（福知山交流道 - 綾部交流道）
- 敦賀衣掛大橋（若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道）
隧道
- 三田西交流道 - 丹南篠山口交流道
- 藍本隧道 - 470m
- 丹南第一隧道 - 820m
- 丹南第二隧道 - 500m
- 西紀服務區 - 春日交流道/系統交流道
- 春日交流道/系統交流道 - 六人部停車區
- 日奥隧道 - 336m
- 丹波第二隧道 - 1,438m
- 福知山交流道 - 綾部交流道
- 石原奥隧道 - 330m
- 私市圓山隧道 - 122m
- 1988年（昭和63年）施工時使私市圓山古墳出土，因此當初隧道的挖掘方法有所變更[5][6]。
- 私市隧道 - 770m
- 綾部交流道 - 綾部系統交流道
- 綾部停車區 - 舞鶴西交流道
- 舞鶴西交流道加速車道
- 舞鶴西交流道 - 舞鶴東交流道
- 行永隧道。 - 280m
- 木之下隧道 - 981m
- 位於京都府舞鶴市，貫穿舞鶴養老山。在本道延伸至小濱前為舊舞鶴道最後一個隧道。
- 舞鶴停車區 - 大飯高濱交流道
- 三國岳隧道 - 1,103m
- 位於京都府舞鶴市與福井縣大飯郡高濱町之間，貫通聳立於丹波、丹後、若狹三國國境內的三國岳。
- 關屋隧道 - 742m
- 高濱隧道 - 2,035m
- 大飯隧道 - 760m
- 大飯高濱交流道 - 小濱西交流道
- 石山隧道 - 1,088m
- 鹿野隧道 - 860m
- 神崎隧道 - 440m
- 父子隧道 - 1,193m
- 野尻隧道 - 310m
- 飯盛山隧道 - 1,742m
- 加斗停車區 - 小濱交流道
- 加斗隧道 - 390m
- 谷田部隧道 - 1,052m
- 今富隧道 - 810m
- 小濱交流道 - 若狹上中交流道
- 國富隧道 - 2,897m
- 本保隧道 - 729m
- 大谷隧道 - 430m
- 鳥羽隧道 - 2,109m
- 若狹上中交流道 - 三方五湖停車區
- 鈴嶽隧道 - 723m
- 田上隧道 - 1,269m
- 佐古隧道 - 917m
- 鳥濱隧道 - 149m
- 三方五湖停車區 - 若狹三方交流道
- 若狹三方交流道 - 若狹美濱交流道
- 矢筈山隧道 - 2,418m
- 御岳山隧道 1,338m
- 若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道
- 野坂岳隧道 - 2,270m
- 岩籠隧道 - 1.747m
- 中郷隧道 - 1.038m
（※）福知山交流道-敦賀系統交流道為暫定2車道之對面通行區間，但福知山交流道 -舞鶴西交流道目前正在進行拓寬為4車道之工程。
隧道數
| 區間 | 上行線 | 下行線 | 備考 |
|---|
| 吉川系統交流道 - 三田西交流道 | 0 | 0 | |
| 三田西交流道 - 丹南篠山口交流道 | 3 | 3 | |
| 丹南篠山口交流道 - 西紀服務區 | 0 | 0 | |
| 西紀服務區 - 春日交流道/系統交流道 | 1 | 1 | |
| 春日交流道/系統交流道 - 六人部停車區 | 2 | 2 | |
| 六人部停車區 - 福知山交流道 | 0 | 0 | |
| 福知山交流道 - 綾部交流道 | 3 | ※ |
| 綾部交流道 - 綾部系統交流道 | 1 | 1 |
| 綾部系統交流道 - 綾部停車區 | 0 | 0 |
| 綾部停車區 - 舞鶴西交流道 | 1 |
| 舞鶴西交流道 - 舞鶴東交流道 | 2 |
| 舞鶴東交流道 - 舞鶴停車區 | 0 |
| 舞鶴停車區 - 大飯高浜交流道 | 4 |
| 大飯高濱交流道 - 小濱西交流道 | 6 |
| 小濱西交流道-加斗停車區 | 0 |
| 加斗停車區-小濱交流道 | 3 |
| 小濱交流道 - 若狹上中交流道 | 4 |
| 若狹上中交流道 - 三方五湖停車區 | 4 |
| 三方五湖停車區 - 若狹三方交流道 | 1 |
| 若狹三方交流道 - 若狹美濱交流道 | 2 |
| 若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道 | 3 |
| 合計 | 40 | 40 | - |
|---|
（※）福知山交流道 - 敦賀系統交流道為暫定2車道之對面通行區間，因此隧道數不是上下線各計1個而是上下線合計為1個。此外，（城山隧道、鳥濱隧道為上下線分開計算）不包括舞鶴西交流道加速車道内的池内隧道。
道路管理者
- 西日本高速公路關西支社
- 神戶管理事務所 : 吉川系統交流道 - 三田西交流道
- 福知山高速道路事務所 : 三田西交流道 - 小濱交流道（包括小濱交流道）
- 中日本高速公路金澤支社
- 敦賀保全・服務中心 : 小濱交流道 - 敦賀系統交流道（不包括小濱交流道）
公路廣播
- 西紀（丹南篠山口交流道 - 春日交流道）
- 國富（小濱交流道 - 若狹上中交流道 國富隧道内）
- 岩籠（若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道 岩籠隧道内）
車道與速限
| 區間 | 車道數
上下線=上行線+下行線 | 速限 | 備考 |
|---|
| 吉川系統交流道 - 福知山交流道 | 4=2+2 | 80km/h] | |
| 福知山交流道 - 綾部交流道 | 2=1+1
（暫定2車道） | 70km/h | ※1 |
| 綾部交流道 - 綾部停車區 | 4=2+2 | 80km/h | |
| 綾部停車區 - 舞鶴西交流道 | 2=1+1
（暫定2車道） | 70km/h | ※1 |
| 舞鶴西交流道 - 敦賀系統交流道 | ※2 |
- ※1 : 4車道化工程已動工區間。
- ※2 : 部分路段有4車道。
交通量
24小時交通量（台） 道路交通調查
| 區間 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 |
|---|
| 吉川系統交流道 - 三田西交流道 | 17,574 | 23,348 |
| 三田西交流道 - 丹南篠山口交流道 | 16,131 | 27,895 |
| 丹南篠山口交流道 - 春日系統交流道/交流道 | 12,703 | 24,694 |
| 春日系統交流道/交流道 - 福知山交流道 | 9,636 | 17,684 |
| 福知山交流道 - 綾部交流道 | 5,869 | 14,970 |
| 綾部交流道 - 綾部系統交流道 | 6,093 | 16,322 |
| 綾部系統交流道 - 舞鶴西交流道 | 5,130 | 16,241 |
| 舞鶴西交流道 - 舞鶴東交流道 | 3,682 | 11,535 |
| 舞鶴東交流道 - 大飯高濱交流道 | 2,121 | 7,758 |
| 大飯高濱交流道 - 小濱西交流道 | 1,729 | 6,397 |
| 小濱西交流道 - 小濱交流道 | 調査當時尚未通車 |
| 小濱交流道 - 若狹上中交流道 |
| 若狹上中交流道 - 若狹三方交流道 |
| 若狹三方交流道 - 若狹美濱交流道 |
| 若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道 |
（來源：「平成22年度道路交通調查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」自國土交通省主頁摘錄部份資料作成）
- 平成22年度調查期間，本道路全線實施高速公路免費化社會實驗。（但因吉川系統交流道與中國自動車道連接，吉川系統交流道-三田西交流道間無法免費通行。）
地理腳註 注記
來源
- ^ 1.0 1.1 高速ループ時代が幕開け 舞鶴若狭道全線開通. 両丹日日新聞. 2014-07-22 [2014-07-25]. （原始内容于2014-08-12）.
- ^ 7月8日 開通直前の舞鶴若狭道を公開しましたPDF - NEXCO中日本
- ^ . 京都新聞. 2014-07-20 [2014-07-25]. （原始内容存档于2014-07-20）.
- ^ . 福井新聞. 2014-07-20 [2014-07-25]. （原始内容存档于2014-07-27）.
- ^ 近畿自動車道敦賀線の建設事業 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 建設グラフ（2001年5月号、2011年3月6日閲覧）
- ^ ようこそ私市円山古墳公園へ 互联网档案馆的，存档日期2013-05-24. - 綾部市資料館（2011年3月6日閲覧）
相關項目外部連結 - 西日本高速道路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 中日本高速道路
- 舞鶴若狹自動車道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（道路時刻表） - 國土交通省近畿地方整備局
- 舞鶴若狹自動車道概要 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 福井縣土木部高規格道路推進課
舞鶴若狹自動車道, 日语, 舞鶴若狭自動車道, まいずるわかさじどうしゃどう, maizuru, wakasa, jidōshadō, 是兵庫縣三木市吉川系統交流道至福井縣敦賀市敦賀系統交流道的高速公路, 高速自動車國道, 本道路可略稱為舞鶴若狹道, 日语, 舞鶴若狭道, まいずるわかさどう, maizuru, wakasadō, 舞若道, 日语, 舞若道, まいわかどう, maiwakadō, 高速公路路線編號被編為e27, 的地圖道路信息道路總長161, 8公里, 5英里, 启用时间1987年, 2014年, . 舞鶴若狹自動車道 日语 舞鶴若狭自動車道 まいずるわかさじどうしゃどう Maizuru Wakasa jidōshadō 是兵庫縣三木市吉川系統交流道至福井縣敦賀市敦賀系統交流道的高速公路 高速自動車國道 本道路可略稱為舞鶴若狹道 日语 舞鶴若狭道 まいずるわかさどう Maizuru Wakasadō 舞若道 日语 舞若道 まいわかどう Maiwakadō 2 高速公路路線編號被編為E27 E27 舞鶴若狹自動車道E27 舞鶴若狹自動車道的地圖道路信息道路總長161 8公里 100 5英里 启用时间1987年 2014年 1 主要连接道路從兵庫縣三木市 吉川系統交流道 中國自動車道北近畿豐岡自動車道京都縱貫自動車道北陸自動車道至福井縣敦賀市 敦賀系統交流道 公路系統高速自動車國道 收費 丹南篠山口交流道附近 目录 1 概要 2 交流道 3 歷史 4 路線狀況 4 1 主要構造物 4 1 1 橋梁 4 1 2 隧道 4 1 2 1 隧道數 4 2 道路管理者 4 2 1 公路廣播 4 3 車道與速限 4 4 交通量 5 地理 5 1 通過自治體 5 2 連接高速公路 6 腳註 6 1 注記 6 2 來源 7 相關項目 8 外部連結概要 编辑舞鶴若狹自動車道於2014年7月20日全面通車 連結京都府北部與中京圈 1 3 貫通福井嶺南嶺北 4 交流道 编辑交流道 IC 編號欄的背景色為 顯示該部分道路已經啟用 設施欄的背景色為 顯示路段未啟用或休止的設施 智慧交流道 日语 スマートインターチェンジ SIC 的背景色為 巴士站 BS 為使用中 為停用中設施 無標示者為未設置巴士站 福知山IC為 該BS屬於本自動車道IC設備併設但BS休止中 而鄰近IC設置的BS設施則仍在運用中 但是實際運用上視為相同 IC為交流道的簡寫 SIC為智慧交流道 日语 スマートインターチェンジ 的簡寫 JCT為公路分岔點 日语 ジャンクション 道路 的簡寫 SA為服務區 的簡寫 PA為停車區 日语 パーキングエリア 的簡寫 TB為公路收費站的簡寫 BS為巴士站的簡寫 交流道編號 中文設施名稱 日文設施名稱 英文設施名稱 接續路線名稱 起點里程 公里 巴士站 備註 所在地6 吉川JCT 日语 吉川ジャンクション 吉川JCT Yokawa E2A 中國自動車道 0 0 兵庫縣 三木市 上荒川PA 上荒川PA Kami Arakawa 1 5 1 三田西IC 三田西IC Sanda Nishi 兵庫縣道92號三田西Inter線 日语 兵庫県道92号三田西インター線 4 3 三田市 大川瀨BS 大川瀬BS 8 5 古森BS 古森BS 14 2 丹波篠山市2 丹南篠山口IC 丹南篠山口IC Tannan Sasayamaguchi 兵庫縣道94號丹南篠山口Inter線 日语 兵庫県道94号丹南篠山口インター線 22 5 西紀SA 西紀SA Nishiki 25 6 中山BS 中山BS Nakayama 32 7 丹波市3 春日IC 日语 春日インターチェンジ 春日IC Kasuga 國道175號 日语 国道175号 36 5 春日JCT 日语 春日インターチェンジ 春日JCT Kasuga E72 北近畿豐岡自動車道 日语 北近畿豊岡自動車道 市島BS 市島BS 41 9 六人部PA 六人部PA Mutobe 49 850 0 上行線下行線 京都府 福知山市4 福知山IC 福知山IC Fukuchiyama 國道9號 53 5 5 綾部IC 綾部IC Ayabe 京都府道77號綾部Inter線 日语 京都府道77号綾部インター線 63 9 綾部市6 綾部JCT 日语 綾部ジャンクション 綾部JCT Ayabe E9 京都縱貫自動車道 68 3 京都縱貫道的IC編號為3 綾部PA 綾部PA Ayabe 70 77 舞鶴西IC 舞鶴西IC Maizuru Nishi 國道27號 日语 国道27号 京都府道27號池邊京田線 日语 京都府道27号池辺京田線 76 3 此起往敦賀方向對面通行 日语 対面通行 舞鶴市8 舞鶴東IC 舞鶴東IC Maizuru Higashi 京都府道28號小倉西舞鶴線 日语 京都府道28号小倉西舞鶴線 87 0 舞鶴PA 舞鶴PA Maizuru 89 89 大飯高濱IC 日语 大飯高浜インターチェンジ 大飯高浜IC Ōi Takahama 福井縣道16號坂本高濱線 日语 福井県道16号坂本高浜線 100 0 福井縣 大飯郡大飯町10 小濱西IC 日语 小浜西インターチェンジ 小浜西IC Obama Nishi 國道27號 日语 国道27号 111 5 小濱市 加斗PA 加斗PA Kato 112 811 小濱IC 日语 小浜インターチェンジ 小浜IC Obama 福井縣道24號小濱上中線 日语 福井県道24号小浜上中線 福井縣道267號小濱Inter線 日语 福井県道267号小浜インター線 122 812 若狹上中IC 日语 若狭上中インターチェンジ 若狭上中IC Wakasa Kaminaka 福井縣道22號上中田烏線 日语 福井県道22号上中田烏線 132 4 三方上中郡若狹町12 1 三方五湖PA SIC 日语 三方五湖パーキングエリア 三方五湖PA SIC Mikata Gogo 若狹梅街道線 日语 若狭広域農道 139 413 若狹三方IC 日语 若狭三方インターチェンジ 若狭三方IC Wakasa Mikata 國道27號 141 614 若狹美濱IC 日语 若狭美浜インターチェンジ 若狭美浜IC Wakasa Mihama 國道27號 美濱東繞道 日语 美浜東バイパス 148 8 三方郡美濱町15 敦賀南SIC 日语 敦賀南スマートインターチェンジ 敦賀南SIC Tsuruga Minami 福井縣道211號山櫛林線 日语 福井県道211号山櫛林線 途經市道 155 1 敦賀市3 1 敦賀JCT 日语 敦賀ジャンクション 敦賀JCT Tsuruga E8 北陸自動車道 161 8 距離標至161 3KP為止歷史 编辑路線狀況 编辑主要構造物 编辑 橋梁 编辑 丹南武庫川橋 三田西交流道 丹南篠山口交流道 由良川橋 福知山交流道 綾部交流道 敦賀衣掛大橋 若狹美濱交流道 敦賀系統交流道 隧道 编辑 本保隧道 三田西交流道 丹南篠山口交流道 藍本隧道 470m 丹南第一隧道 820m 丹南第二隧道 500m 西紀服務區 春日交流道 系統交流道 丹波第一隧道 2 361m 春日交流道 系統交流道 六人部停車區 日奥隧道 336m 丹波第二隧道 1 438m 福知山交流道 綾部交流道 石原奥隧道 330m 私市圓山隧道 122m 1988年 昭和63年 施工時使私市圓山古墳出土 因此當初隧道的挖掘方法有所變更 5 6 私市隧道 770m 綾部交流道 綾部系統交流道 城山隧道 520m 綾部停車區 舞鶴西交流道 黑谷真倉隧道 2 213m 位於京都府綾部市與舞鶴市之間 舞鶴西交流道加速車道 池内隧道 210m 舞鶴西交流道 舞鶴東交流道 行永隧道 280m 木之下隧道 981m 位於京都府舞鶴市 貫穿舞鶴養老山 在本道延伸至小濱前為舊舞鶴道最後一個隧道 舞鶴停車區 大飯高濱交流道 三國岳隧道 1 103m 位於京都府舞鶴市與福井縣大飯郡高濱町之間 貫通聳立於丹波 丹後 若狹三國國境內的三國岳 關屋隧道 742m 高濱隧道 2 035m 大飯隧道 760m 大飯高濱交流道 小濱西交流道 石山隧道 1 088m 鹿野隧道 860m 神崎隧道 440m 父子隧道 1 193m 野尻隧道 310m 飯盛山隧道 1 742m 加斗停車區 小濱交流道 加斗隧道 390m 谷田部隧道 1 052m 今富隧道 810m 小濱交流道 若狹上中交流道 國富隧道 2 897m 本路線最長隧道 本保隧道 729m 大谷隧道 430m 鳥羽隧道 2 109m 若狹上中交流道 三方五湖停車區 鈴嶽隧道 723m 田上隧道 1 269m 佐古隧道 917m 鳥濱隧道 149m 福井縣區間內唯一上下線2個分開使用的隧道 三方五湖停車區 若狹三方交流道 氣山隧道 280m 若狹三方交流道 若狹美濱交流道 矢筈山隧道 2 418m 本路線第二長隧道 御岳山隧道 1 338m 若狹美濱交流道 敦賀系統交流道 野坂岳隧道 2 270m 貫通若狹與越前境內的野坂岳 岩籠隧道 1 747m 中郷隧道 1 038m 福知山交流道 敦賀系統交流道為暫定2車道之對面通行區間 但福知山交流道 舞鶴西交流道目前正在進行拓寬為4車道之工程 隧道數 编辑 區間 上行線 下行線 備考吉川系統交流道 三田西交流道 0 0三田西交流道 丹南篠山口交流道 3 3丹南篠山口交流道 西紀服務區 0 0西紀服務區 春日交流道 系統交流道 1 1春日交流道 系統交流道 六人部停車區 2 2六人部停車區 福知山交流道 0 0福知山交流道 綾部交流道 3 綾部交流道 綾部系統交流道 1 1綾部系統交流道 綾部停車區 0 0綾部停車區 舞鶴西交流道 1舞鶴西交流道 舞鶴東交流道 2舞鶴東交流道 舞鶴停車區 0舞鶴停車區 大飯高浜交流道 4大飯高濱交流道 小濱西交流道 6小濱西交流道 加斗停車區 0加斗停車區 小濱交流道 3小濱交流道 若狹上中交流道 4若狹上中交流道 三方五湖停車區 4三方五湖停車區 若狹三方交流道 1若狹三方交流道 若狹美濱交流道 2若狹美濱交流道 敦賀系統交流道 3合計 40 40 福知山交流道 敦賀系統交流道為暫定2車道之對面通行區間 因此隧道數不是上下線各計1個而是上下線合計為1個 此外 城山隧道 鳥濱隧道為上下線分開計算 不包括舞鶴西交流道加速車道内的池内隧道 道路管理者 编辑 西日本高速公路關西支社 神戶管理事務所 吉川系統交流道 三田西交流道 福知山高速道路事務所 三田西交流道 小濱交流道 包括小濱交流道 中日本高速公路金澤支社 敦賀保全 服務中心 小濱交流道 敦賀系統交流道 不包括小濱交流道 公路廣播 编辑 西紀 丹南篠山口交流道 春日交流道 國富 小濱交流道 若狹上中交流道 國富隧道内 岩籠 若狹美濱交流道 敦賀系統交流道 岩籠隧道内 車道與速限 编辑 區間 車道數上下線 上行線 下行線 速限 備考吉川系統交流道 福知山交流道 4 2 2 80km h 福知山交流道 綾部交流道 2 1 1 暫定2車道 70km h 1綾部交流道 綾部停車區 4 2 2 80km h綾部停車區 舞鶴西交流道 2 1 1 暫定2車道 70km h 1舞鶴西交流道 敦賀系統交流道 2 1 4車道化工程已動工區間 2 部分路段有4車道 交通量 编辑 24小時交通量 台 道路交通調查 區間 平成17 2005 年度 平成22 2010 年度吉川系統交流道 三田西交流道 17 574 23 348三田西交流道 丹南篠山口交流道 16 131 27 895丹南篠山口交流道 春日系統交流道 交流道 12 703 24 694春日系統交流道 交流道 福知山交流道 9 636 17 684福知山交流道 綾部交流道 5 869 14 970綾部交流道 綾部系統交流道 6 093 16 322綾部系統交流道 舞鶴西交流道 5 130 16 241舞鶴西交流道 舞鶴東交流道 3 682 11 535舞鶴東交流道 大飯高濱交流道 2 121 7 758大飯高濱交流道 小濱西交流道 1 729 6 397小濱西交流道 小濱交流道 調査當時尚未通車小濱交流道 若狹上中交流道若狹上中交流道 若狹三方交流道若狹三方交流道 若狹美濱交流道若狹美濱交流道 敦賀系統交流道 來源 平成22年度道路交通調查 页面存档备份 存于互联网档案馆 自國土交通省主頁摘錄部份資料作成 平成22年度調查期間 本道路全線實施高速公路免費化社會實驗 但因吉川系統交流道與中國自動車道連接 吉川系統交流道 三田西交流道間無法免費通行 地理 编辑通過自治體 编辑 兵庫縣 三木市 三田市 丹波篠山市 丹波市 京都府 福知山市 綾部市 舞鶴市 福井縣 大飯郡高濱町 大飯郡大飯町 小濱市 三方上中郡若狹町 三方郡美濱町 敦賀市連接高速公路 编辑 E2A 中國自動車道 於吉川系統交流道連接 E72 北近畿豐岡自動車道 於春日交流道 系統交流道連接 E9 京都縱貫自動車道 於綾部系統交流道連接 E8 北陸自動車道 於敦賀系統交流道連接 腳註 编辑注記 编辑 來源 编辑 1 0 1 1 高速ループ時代が幕開け 舞鶴若狭道全線開通 両丹日日新聞 2014 07 22 2014 07 25 原始内容存档于2014 08 12 7月8日 開通直前の舞鶴若狭道を公開しました PDF NEXCO中日本 舞鶴若狭道が全通 小浜 敦賀 京都府北部と中京圏直結 京都新聞 2014 07 20 2014 07 25 原始内容存档于2014 07 20 舞鶴若狭自動車道の全線開通祝う 福井県の悲願 嶺南と嶺北貫く 福井新聞 2014 07 20 2014 07 25 原始内容存档于2014 07 27 近畿自動車道敦賀線の建設事業 页面存档备份 存于互联网档案馆 建設グラフ 2001年5月号 2011年3月6日閲覧 ようこそ私市円山古墳公園へ 互联网档案馆的存檔 存档日期2013 05 24 綾部市資料館 2011年3月6日閲覧 相關項目 编辑日本高速公路列表外部連結 编辑西日本高速道路 页面存档备份 存于互联网档案馆 中日本高速道路 舞鶴若狹自動車道之進展狀況 舞鶴若狹自動車道 页面存档备份 存于互联网档案馆 道路時刻表 國土交通省近畿地方整備局 舞鶴若狹自動車道概要 页面存档备份 存于互联网档案馆 福井縣土木部高規格道路推進課 取自 https zh wikipedia org w index php title 舞鶴若狹自動車道 amp oldid 74995239, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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