敦賀市（日语：敦賀市／つるがし Tsuruga shi */?）是位于日本福井縣南部的城市，北側臨敦賀灣，東南側為野坂山地，西南側為比良山地，主要市區位於笙之川和井口川下游的沖積平原；南側野坂山地與比良山地之間為過去日本過去近江通往北陸道的隘口愛發關，再加上水深足夠的敦賀灣，自古即是在日本海側的主要港口，也因此敦賀也就成為自關西進入北陸道後的交通樞紐。[2]
敦賀灣也是日本海距離琵琶湖最近的地方，兩者之間的最近距離不到20公里；因此過去長期以來一直有人提出自此興建長約二十公里運河接至琵琶湖的構想，就可以利用琵琶湖所屬的淀川再接往日本在太平洋一側的瀨戶內海，或是往東南另建運河接入伊勢灣，成為日本橫斷運河。[3][4][5]
敦賀也是日本最早開始試驗核能發電的地方，位於敦賀半島最北端的普賢核能發電廠和核反應爐文殊都是屬於日本原子能研究开发机构的研究設施，屬於日本核能發電的敦賀發電廠更是全日本第二個開始啟用的商用核電廠。
人口 编辑
| 敦賀市人口分布圖 |
敦賀市與日本全國年齡別人口分布比較圖
（2005年資料） | 敦賀市的年齡、男女別人口分布圖
（2005年資料） |
■紫色是敦賀市
■綠色是全国 | ■藍色是男性
■紅色是女性 |
敦賀市人口變化
| 1970年 | 56,445人 | | | 1975年 | 60,205人 | | | 1980年 | 61,844人 | | | 1985年 | 65,670人 | | | 1990年 | 68,041人 | | | 1995年 | 67,204人 | | | 2000年 | 68,145人 | | | 2005年 | 68,402人 | | | 2010年 | 67,760人 | | | 2015年 | 66,165人 | | | 2020年 | 64,264人 | |
|
| 資料來源：日本總務省統計中心提供之人口普查數據 |
氣候 编辑
在日本的氣象分類中，敦賀屬於日本海側氣候，在春季由於日本海上的低壓，使得南風變強，濕度較低，在春末至初夏期間則由於梅雨鋒面而進入雨季；進入夏季後由於季風的影響而成為高溫多濕的天氣，冬季則由於西北季風，來自亞洲大陸的冷空氣直接越過日本海抵達本地而帶來大量降雪，因此也成為依據豪雪地帶對策特別措置法所指定的豪雪地帯帶。[6]
| 敦賀市 |
|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
|---|
| 平均高温 °C（°F） | 6.9
(44.4) | 7.2
(45.0) | 10.8
(51.4) | 17.2
(63.0) | 21.9
(71.4) | 25.0
(77.0) | 29.3
(84.7) | 31.1
(88.0) | 26.7
(80.1) | 21.2
(70.2) | 15.9
(60.6) | 10.3
(50.5) | 18.6
(65.5) |
|---|
| 日均气温 °C（°F） | 3.9
(39.0) | 4.0
(39.2) | 6.9
(44.4) | 12.9
(55.2) | 17.5
(63.5) | 21.3
(70.3) | 25.5
(77.9) | 27.0
(80.6) | 22.7
(72.9) | 16.8
(62.2) | 11.8
(53.2) | 6.9
(44.4) | 14.8
(58.6) |
|---|
| 平均低温 °C（°F） | 1.0
(33.8) | 0.9
(33.6) | 3.0
(37.4) | 8.5
(47.3) | 13.2
(55.8) | 17.8
(64.0) | 22.3
(72.1) | 23.5
(74.3) | 19.2
(66.6) | 12.7
(54.9) | 7.7
(45.9) | 3.5
(38.3) | 11.1
(52.0) |
|---|
| 平均降水量 mm（英寸） | 312.0
(12.28) | 207.1
(8.15) | 167.9
(6.61) | 146.2
(5.76) | 146.8
(5.78) | 216.2
(8.51) | 220.2
(8.67) | 130.9
(5.15) | 220.6
(8.69) | 157.0
(6.18) | 190.4
(7.50) | 303.6
(11.95) | 2,418.9
(95.23) |
|---|
| 平均降雪量 cm（英寸） | 118
(46) | 92
(36) | 19
(7.5) | 0
(0) | 0
(0) | 0
(0) | 0
(0) | 0
(0) | 0
(0) | 0
(0) | 1
(0.4) | 34
(13) | 264
(102.9) |
|---|
| 平均相對濕度（％） | 75 | 73 | 69 | 68 | 69 | 75 | 77 | 74 | 76 | 73 | 72 | 73 | 73 |
|---|
| 月均日照時數 | 63.7 | 72.1 | 133.3 | 162.9 | 192.7 | 144.2 | 170.1 | 205.3 | 141.6 | 147.5 | 108.6 | 75.9 | 1,617.9 |
|---|
| 数据来源：NOAA (1961-1990) [7] |
歷史 编辑
約1960年前後的敦賀港 現在的敦賀市轄區與過去令制國時代的越前國敦賀郡相同，1889年日本實施町村制後，在敦賀郡內設立了敦賀町、東浦村、東鄉村、中鄉村、愛發村、粟野村、松原村共七個行政區劃，1937年位於敦賀灣南側的敦賀町與位於敦賀灣西側的松原村合併為敦賀市，其餘五個村則在1955年併入敦賀市，自此敦賀市也就完全取代了敦賀郡。[2]
變遷表 编辑
| 1889年4月1日 | 1889年 - 1912年 | 1912年 - 1944年 | 1945年 - 1954年 | 1955年 - 1989年 | 1989年 - 現在 | 現在 |
|---|
| 敦賀町 | 1937年4月1日
合併為敦賀市 | 敦賀市 |
| 松原村 |
| 東浦村 | 1955年1月15日
併入敦賀市 |
| 東鄉村 |
| 中鄉村 |
| 愛發村 |
| 粟野村 |
行政 编辑
歷任市長 编辑
| 屆 | 姓名 | 上任日期 | 卸任日期 | 備註 |
|---|
| 官派市長 |
|---|
| 1 | 森本一雄 | 1937年4月 | 1938年11月 | 原敦賀町町長 |
| 2 | 若林義孝 | 1938年12月 | 1940年12月 | |
| 3 | 末原貫一郎 | 1941年4月 | 1945年4月 | |
| 4 | 田保仁左衛門 | 1945年4月 | 1946年9月 | 因公職追放而被迫辭職[8] |
| 民選市長 |
|---|
| 5 | 川原與作 | 1947年4月30日 | 1951年4月29日 | |
| 6 | 1951年4月30日 | 1955年4月29日 | |
| 7 | 畑守三四治 | 1955年4月30日 | 1959年4月29日 | |
| 8 | 1959年4月30日 | 1963年4月29日 | |
| 9 | 1963年4月30日 | 1967年4月29日 | |
| 10 | 矢部知惠夫 | 1967年4月30日 | 1971年4月29日 | |
| 11 | 1971年4月30日 | 1975年4月29日 | |
| 12 | 1975年4月30日 | 1979年4月29日 | |
| 13 | 高木孝一 | 1979年4月30日 | 1983年4月29日 | |
| 14 | 1983年4月30日 | 1987年4月29日 | |
| 15 | 1987年4月30日 | 1991年4月29日 | |
| 16 | 1991年4月30日 | 1995年4月29日 | |
| 17 | 河瀨一治 | 1995年4月30日 | 1999年4月29日 | 擊敗現任市長當選 |
| 18 | 1999年4月30日 | 2003年4月29日 | |
| 19 | 2003年4月30日 | 2007年4月29日 | |
| 20 | 2007年4月30日 | 2011年4月29日 | |
| 21 | 2011年4月30日 | 2015年4月29日 | |
| 22 | 渕上隆信 | 2015年4月30日 | 2019年4月29日 | |
| 23 | 2019年4月30日 | 現任 | |
交通 编辑
觀光資源 编辑
整個敦賀灣自笙之川以西開始的區域，包括被列為日本三大松原之一的氣比松原已被劃入若狹灣國定公園，氣比松原早在八世紀完成的《萬葉集》及 《日本書紀》中就曾被紀載，自古以來就是敦賀的名勝；此外以花崗岩節理形成斷崖絶壁的門崎、以透明沙灘海水著名的水島也都在此區域內。[12][13][14][15]
敦賀灣東側海岸除了敦賀港的區域以外，自田結崎以北的海岸以及位於市區東北側天筒山以東的中池見濕地則被劃入越前加賀海岸國定公園的範圍，中池見濕地已有超過10萬年的地質歷史，並累積了超過40深的泥炭層，在約25公頃的範圍內有超過3,000種動植物棲息，現在也已被列入国际重要湿地名录。[16]
位於主要市區東側的氣比神宮傳說建於2世紀末，過去為越前國的一宮，由於敦賀位於當時畿內進入北陸道的入口，同時也是經由敦賀港前往朝鮮半島或中國東北的出入口，因而這座神宮又被朝廷是為「北陸道總鎮守」；過去的神宮建築在二次大戰期間因空襲而燒毀，目前位於神社入口的大鳥居則是建於1645年，現已被列為國家重要文化財產。[17]
教育 编辑
國立的福井大學於2012年將附屬國際核能工學研究所遷至敦賀市內，在敦賀車站前設立敦賀校區[18][19]；過去在市內還曾有敦贺短期大学，以經營管理及日本歷史學科為主，不過已經在2013年關閉，原校地則由敦賀市立看護專門學校校接手使用，並在2014年改組為敦賀市立看護大學。[20]
本地的三所高中之中，敦賀氣比高等學校的棒球部自1990年代後是甲子園的常客，在過去1920年代至1950年代期間福井縣立敦賀高等學校及其前身福井縣立敦賀商業學校的棒球部也是當時常代表福井縣進軍甲子園的隊伍。
姊妹、友好城市 编辑
参考资料 编辑
- ^ 人口と世帯数. 敦賀市政府. [2020-04-18]. （原始内容于2020-04-04） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 あゆみ. 敦賀市政府. 2015-03-01 [2020-04-19]. （原始内容于2020-05-18） （日语）.
- ^ . 中日新聞. 2016-09-04 [2020-04-18]. 原始内容存档于2016-09-17 （日语）.
- ^ 日本横断運河計画. サンライズ岐阜. 2020-02-08 [2020-04-18]. （原始内容于2020-05-18） （日语）.
- ^ 日本横断運河. 敦賀の歴史. [2020-04-18]. （原始内容于2020-02-19） （日语）.
- ^ 平成24年度版 つるがの環境（1）. 敦賀市政府. 2015-03-01 [2020-04-19]. （原始内容于2020-05-18） （日语）.
- ^ Tsuruga Climate Normals 1961-1990. National Oceanic and Atmospheric Administration. [December 31, 2012].
- ^ 一 新制度の発足と指導者層の交代 市町村長の公選. 『福井県史』通史編6 近現代二. [2020-04-19]. （原始内容于2020-05-18） （日语）.
- ^ 9.0 9.1 敦賀の概要. 敦賀市政府. 2019-11-14 [2020-04-19]. （原始内容于2020-05-18） （日语）.
- ^ 北陸新幹線プロジェクト 2022年度末 金沢～敦賀駅間開業に向け、北陸新幹線プロジェクト進行中. JR西日本. [2020-04-19]. （原始内容于2020-05-18） （日语）.
- ^ 地上35mの土台に北陸新幹線敦賀駅 金沢開業５年、敦賀まであと３年. 福井新聞. 2020-03-14 [2020-04-19]. （原始内容于2020-05-15） （日语）.
- ^ 福井県 敦賀. 北陸みなとオアシス. [2020-04-19]. （原始内容于2020-05-18） （日语）.
- ^ 無人島「水島渡假村」. 敦賀觀光導覽. 敦賀觀光協會. [2020-04-19]. （原始内容于2020-02-24） （中文（臺灣））.
- ^ 福井県にある“北陸のハワイ”水島は絶景ビーチ！ アクセス・駐車場情報・桟橋への行き方完全ガイド2019. ふーぽ. 株式会社 fuプロダクション. 2018-07-15 [2020-04-19]. （原始内容于2020-05-06） （日语）.
- ^ 門ヶ崎の夕日（白木）. FUKUI若狭ONEweb. [2020-04-19]. （原始内容于2020-05-18） （日语）.
- ^ 中池見湿地の保全. 日本自然保護協会. [2020-04-19]. （原始内容于2020-05-18） （日语）.
- ^ 気比神宮大鳥居. 福井の文化財. [2020-04-19]. （原始内容于2020-05-18） （日语）.
- ^ 福井大学 さまざまな考え方に触れながら原子力と地域の共生めざす. 日本原子力産業協会. 2016-01-13 [2020-04-19]. （原始内容于2020-05-18） （日语）.
- ^ 敦賀キャンパス開所(2012.3.3) (PDF). 福井大學. [2020-04-19]. （原始内容 (PDF)于2020-05-18） （日语）.
- ^ 公立大学2014 (PDF). 一般社団法人公立大学協会. [2020-04-19]. （原始内容 (PDF)于2020-05-18） （日语）.
相關條目 编辑
外部链接 编辑
- （日語） 敦賀市的Facebook專頁
- （日語） 敦賀市的Twitter帳戶
- （日語） 敦賀觀光案內 漫遊敦賀 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （繁體中文） 敦賀觀光導覽 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （简体中文） 敦賀觀光指南 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
敦賀市, 日语, つるがし, tsuruga, 是位于日本福井縣南部的城市, 北側臨敦賀灣, 日语, 敦賀湾, 東南側為野坂山地, 日语, 野坂山地, 西南側為比良山地, 日语, 比良山地, 主要市區位於笙之川, 日语, 笙の川, 和井口川下游的沖積平原, 南側野坂山地與比良山地之間為過去日本過去近江通往北陸道的隘口愛發關, 再加上水深足夠的敦賀灣, 自古即是在日本海側的主要港口, 也因此敦賀也就成為自關西進入北陸道後的交通樞紐, 市日文轉寫, 日文, 平假名つるがし, 罗马字tsuruga, shi氣比松林與營松. 敦賀市 日语 敦賀市 つるがし Tsuruga shi 是位于日本福井縣南部的城市 北側臨敦賀灣 日语 敦賀湾 東南側為野坂山地 日语 野坂山地 西南側為比良山地 日语 比良山地 主要市區位於笙之川 日语 笙の川 和井口川下游的沖積平原 南側野坂山地與比良山地之間為過去日本過去近江通往北陸道的隘口愛發關 再加上水深足夠的敦賀灣 自古即是在日本海側的主要港口 也因此敦賀也就成為自關西進入北陸道後的交通樞紐 2 敦賀市 敦賀市市日文轉寫 日文敦賀市 平假名つるがし 罗马字Tsuruga shi氣比松林與敦賀市營松原海水浴場市旗市章敦賀市在福井縣的位置敦賀市敦賀市在日本的位置坐标 35 38 43 N 136 03 20 E 35 64519 N 136 0555 E 35 64519 136 0555国家 日本地方中部地方都道府縣福井縣接鄰行政區南越前町 美濱町滋賀縣 高島市 長濱市政府 市長渕上隆信 日语 渕上隆信 現任任期至 2023年4月29日 面积 总计250 74平方公里人口 2020年3月31日 總計65 121 1 人 密度259人 平方公里象徵 市樹松 市花美麗胡枝子 市鳥紅嘴鷗时区日本標準時間 UTC 9 市編號18202 8邮政编码 914 8501市役所地址敦賀市中央町2丁目1番1號電話號碼 81 770 21 1111市議員數24法人番號6000020182028網站www wbr city wbr tsuruga wbr lg wbr jp敦賀灣也是日本海距離琵琶湖最近的地方 兩者之間的最近距離不到20公里 因此過去長期以來一直有人提出自此興建長約二十公里運河接至琵琶湖的構想 就可以利用琵琶湖所屬的淀川再接往日本在太平洋一側的瀨戶內海 或是往東南另建運河接入伊勢灣 成為日本橫斷運河 日语 日本横断運河 3 4 5 敦賀也是日本最早開始試驗核能發電的地方 位於敦賀半島最北端的普賢核能發電廠和核反應爐文殊都是屬於日本原子能研究开发机构的研究設施 屬於日本核能發電 日语 日本原子力発電 的敦賀發電廠更是全日本第二個開始啟用的商用核電廠 目录 1 人口 2 氣候 3 歷史 3 1 變遷表 4 行政 4 1 歷任市長 5 交通 5 1 鐵路 5 2 公路 6 觀光資源 7 教育 8 姊妹 友好城市 8 1 日本 8 2 海外 9 参考资料 10 相關條目 11 外部链接人口 编辑 nbsp 敦賀市人口分布圖敦賀市與日本全國年齡別人口分布比較圖 2005年資料 敦賀市的年齡 男女別人口分布圖 2005年資料 紫色是敦賀市 綠色是全国 藍色是男性 紅色是女性敦賀市人口變化1970年 56 445人1975年 60 205人1980年 61 844人1985年 65 670人1990年 68 041人1995年 67 204人2000年 68 145人2005年 68 402人2010年 67 760人2015年 66 165人2020年 64 264人資料來源 日本總務省統計中心 日语 統計センター 提供之人口普查數據氣候 编辑在日本的氣象分類中 敦賀屬於日本海側氣候 在春季由於日本海上的低壓 使得南風變強 濕度較低 在春末至初夏期間則由於梅雨鋒面而進入雨季 進入夏季後由於季風的影響而成為高溫多濕的天氣 冬季則由於西北季風 來自亞洲大陸的冷空氣直接越過日本海抵達本地而帶來大量降雪 因此也成為依據豪雪地帶對策特別措置法 日语 豪雪地帯対策特別措置法 所指定的豪雪地帯帶 6 敦賀市月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 全年平均高温 C F 6 9 44 4 7 2 45 0 10 8 51 4 17 2 63 0 21 9 71 4 25 0 77 0 29 3 84 7 31 1 88 0 26 7 80 1 21 2 70 2 15 9 60 6 10 3 50 5 18 6 65 5 日均气温 C F 3 9 39 0 4 0 39 2 6 9 44 4 12 9 55 2 17 5 63 5 21 3 70 3 25 5 77 9 27 0 80 6 22 7 72 9 16 8 62 2 11 8 53 2 6 9 44 4 14 8 58 6 平均低温 C F 1 0 33 8 0 9 33 6 3 0 37 4 8 5 47 3 13 2 55 8 17 8 64 0 22 3 72 1 23 5 74 3 19 2 66 6 12 7 54 9 7 7 45 9 3 5 38 3 11 1 52 0 平均降水量 mm 英寸 312 0 12 28 207 1 8 15 167 9 6 61 146 2 5 76 146 8 5 78 216 2 8 51 220 2 8 67 130 9 5 15 220 6 8 69 157 0 6 18 190 4 7 50 303 6 11 95 2 418 9 95 23 平均降雪量 cm 英寸 118 46 92 36 19 7 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 4 34 13 264 102 9 平均相對濕度 75 73 69 68 69 75 77 74 76 73 72 73 73月均日照時數 63 7 72 1 133 3 162 9 192 7 144 2 170 1 205 3 141 6 147 5 108 6 75 9 1 617 9数据来源 NOAA 1961 1990 7 歷史 编辑 nbsp 約1960年前後的敦賀港主条目 敦賀郡 歷史 現在的敦賀市轄區與過去令制國時代的越前國敦賀郡相同 1889年日本實施町村制後 在敦賀郡內設立了敦賀町 日语 敦賀町 東浦村 日语 東浦村 東鄉村 日语 東郷村 福井県敦賀郡 中鄉村 日语 中郷村 福井県 愛發村 日语 愛発村 粟野村 日语 粟野村 福井県 松原村 日语 松原村 福井県 共七個行政區劃 1937年位於敦賀灣南側的敦賀町與位於敦賀灣西側的松原村合併為敦賀市 其餘五個村則在1955年併入敦賀市 自此敦賀市也就完全取代了敦賀郡 2 變遷表 编辑 1889年4月1日 1889年 1912年 1912年 1944年 1945年 1954年 1955年 1989年 1989年 現在 現在敦賀町 1937年4月1日合併為敦賀市 敦賀市松原村東浦村 1955年1月15日併入敦賀市東鄉村中鄉村愛發村粟野村行政 编辑歷任市長 编辑 屆 姓名 上任日期 卸任日期 備註官派市長1 森本一雄 日语 森本一雄 1937年4月 1938年11月 原敦賀町町長2 若林義孝 日语 若林義孝 1938年12月 1940年12月3 末原貫一郎 日语 末原貫一郎 1941年4月 1945年4月4 田保仁左衛門 1945年4月 1946年9月 因公職追放而被迫辭職 8 民選市長5 川原與作 1947年4月30日 1951年4月29日6 1951年4月30日 1955年4月29日7 畑守三四治 1955年4月30日 1959年4月29日8 1959年4月30日 1963年4月29日9 1963年4月30日 1967年4月29日10 矢部知惠夫 1967年4月30日 1971年4月29日11 1971年4月30日 1975年4月29日12 1975年4月30日 1979年4月29日13 高木孝一 日语 高木孝一 政治家 1979年4月30日 1983年4月29日14 1983年4月30日 1987年4月29日15 1987年4月30日 1991年4月29日16 1991年4月30日 1995年4月29日17 河瀨一治 日语 河瀬一治 1995年4月30日 1999年4月29日 擊敗現任市長當選18 1999年4月30日 2003年4月29日19 2003年4月30日 2007年4月29日20 2007年4月30日 2011年4月29日21 2011年4月30日 2015年4月29日22 渕上隆信 日语 渕上隆信 2015年4月30日 2019年4月29日23 2019年4月30日 現任交通 编辑 nbsp 敦賀車站 nbsp 敦賀港鐵路北陸本線自南側的滋賀縣自此僅入福井縣並經過敦賀市主要市區後 再進入往北通過木之芽峠 日语 木の芽峠 進入福井縣北部 小濱線也自西部的京都府舞鶴市沿著若狹地方一路進入本市 並在敦賀車站與北陸本線會合 自敦賀車站藉由雷鳥號列車和白鷺號列車可在一個半小時分別抵達大阪車站和名古屋車站 9 過去在敦賀車站也曾有貨物用支線往北直接接入敦賀港 日语 敦賀港 內 不過此條支線已在2009年停止使用 2019年正式廢除 已經自東京通至金澤的北陸新幹線已經預定將在2024年自金澤繼續往南通至敦賀車站 而北陸新幹線未來也將會自敦賀往西延伸 經小濱 京都通至大阪 10 11 高速公路北陸自動車道和舞鶴若狹自動車道也分別自南側和西側進入轄內 舞鶴若狹自動車道自市區南側山麓通過後 與北陸自動車道在市區東側的山麓會合 與鐵路同樣的可以繼續往北越過木之芽峠進入福井縣的北部 利用高速公路約可在一個半小時抵達名古屋市 兩個小時抵達大阪市 在轄區內還有國道8號 國道27號 和國道161號 日语 国道161号 可以自主要市區通往轄內各地 9 位於主要市區北側的敦賀港在2011年被日本國土交通省列為 日本海側據點港 有定期的貨運航班往返北海道的苫小牧港 九州的博多港 韓國的釜山港和俄羅斯的海參崴港 JR貨物也在此設有線外貨運站將貨櫃送出 此外 目前新日本海渡輪 日语 新日本海フェリー 也有開設自敦賀至北海道苫小牧 日语 苫小牧東港周文フェリーターミナル 新潟港 秋田港的客輪航班 鐵路 编辑 西日本旅客鐵道 北陸本線 長濱市 新疋田車站 敦賀車站 南越前町 小濱線 敦賀車站 西敦賀車站 粟野車站 美濱町 nbsp 新疋田車站 nbsp 西敦賀車站 nbsp 粟野車站公路 编辑 高速公路北陸自動車道 長濱市 刀根休息區 敦賀系統交流道 日语 敦賀ジャンクション 敦賀交流道 日语 敦賀インターチェンジ 杉津休息區 南越前町 舞鶴若狹自動車道 美濱町 敦賀南智慧交流道 日语 敦賀南スマートインターチェンジ 敦賀系統交流道觀光資源 编辑整個敦賀灣自笙之川 日语 笙の川 以西開始的區域 包括被列為日本三大松原之一的氣比松原已被劃入若狹灣國定公園 氣比松原早在八世紀完成的 萬葉集 及 日本書紀 中就曾被紀載 自古以來就是敦賀的名勝 此外以花崗岩節理形成斷崖絶壁的門崎 日语 門ヶ崎 以透明沙灘海水著名的水島 日语 水島 福井県 也都在此區域內 12 13 14 15 敦賀灣東側海岸除了敦賀港的區域以外 自田結崎以北的海岸以及位於市區東北側天筒山 日语 天筒山 以東的中池見濕地 日语 中池見湿地 則被劃入越前加賀海岸國定公園的範圍 中池見濕地已有超過10萬年的地質歷史 並累積了超過40深的泥炭層 在約25公頃的範圍內有超過3 000種動植物棲息 現在也已被列入国际重要湿地名录 16 位於主要市區東側的氣比神宮傳說建於2世紀末 過去為越前國的一宮 由於敦賀位於當時畿內進入北陸道的入口 同時也是經由敦賀港前往朝鮮半島或中國東北的出入口 因而這座神宮又被朝廷是為 北陸道總鎮守 過去的神宮建築在二次大戰期間因空襲而燒毀 目前位於神社入口的大鳥居則是建於1645年 現已被列為國家重要文化財產 17 nbsp 氣比松原 nbsp 門崎 nbsp 自蠑螺岳看到的水島 nbsp 天筒山看到的中池見濕地 nbsp 氣比神宮的大鳥居教育 编辑國立的福井大學於2012年將附屬國際核能工學研究所遷至敦賀市內 在敦賀車站前設立敦賀校區 18 19 過去在市內還曾有敦贺短期大学 以經營管理及日本歷史學科為主 不過已經在2013年關閉 原校地則由敦賀市立看護專門學校校 日语 敦賀市立看護専門学校 接手使用 並在2014年改組為敦賀市立看護大學 日语 敦賀市立看護大学 20 本地的三所高中之中 敦賀氣比高等學校的棒球部自1990年代後是甲子園的常客 在過去1920年代至1950年代期間福井縣立敦賀高等學校 日语 福井県立敦賀高等学校 及其前身福井縣立敦賀商業學校的棒球部也是當時常代表福井縣進軍甲子園的隊伍 nbsp 敦賀市立看護大學校門 nbsp 敦賀氣比高等學校及附屬中學校 nbsp 福井縣立敦賀高等學校姊妹 友好城市 编辑日本 编辑 水戶市 茨城縣 兩地於1965年締結為姊妹都市 各务原市 岐阜县 兩地於1989年締結為友好都市 海外 编辑 nbsp 東海市 韓國江原道 兩地於1981年締結為姊妹都市 nbsp 納霍德卡 俄羅斯滨海边疆区 兩地於1982年締結為姊妹都市 nbsp 台州市 中國浙江省 兩地於2001年締結為姊妹都市 参考资料 编辑 人口と世帯数 敦賀市政府 2020 04 18 原始内容存档于2020 04 04 日语 2 0 2 1 あゆみ 敦賀市政府 2015 03 01 2020 04 19 原始内容存档于2020 05 18 日语 敦賀から横断 運河構想 昭和３０年代の計画再び 中日新聞 2016 09 04 2020 04 18 原始内容存档于2016 09 17 日语 日本横断運河計画 サンライズ岐阜 2020 02 08 2020 04 18 原始内容存档于2020 05 18 日语 日本横断運河 敦賀の歴史 2020 04 18 原始内容存档于2020 02 19 日语 平成24年度版 つるがの環境 1 敦賀市政府 2015 03 01 2020 04 19 原始内容存档于2020 05 18 日语 Tsuruga Climate Normals 1961 1990 National Oceanic and Atmospheric Administration December 31 2012 一 新制度の発足と指導者層の交代 市町村長の公選 福井県史 通史編6 近現代二 2020 04 19 原始内容存档于2020 05 18 日语 9 0 9 1 敦賀の概要 敦賀市政府 2019 11 14 2020 04 19 原始内容存档于2020 05 18 日语 北陸新幹線プロジェクト 2022年度末 金沢 敦賀駅間開業に向け 北陸新幹線プロジェクト進行中 JR西日本 2020 04 19 原始内容存档于2020 05 18 日语 地上35mの土台に北陸新幹線敦賀駅 金沢開業５年 敦賀まであと３年 福井新聞 2020 03 14 2020 04 19 原始内容存档于2020 05 15 日语 福井県 敦賀 北陸みなとオアシス 2020 04 19 原始内容存档于2020 05 18 日语 無人島 水島渡假村 敦賀觀光導覽 敦賀觀光協會 2020 04 19 原始内容存档于2020 02 24 中文 臺灣 福井県にある 北陸のハワイ 水島は絶景ビーチ アクセス 駐車場情報 桟橋への行き方完全ガイド2019 ふーぽ 株式会社 fuプロダクション 2018 07 15 2020 04 19 原始内容存档于2020 05 06 日语 門ヶ崎の夕日 白木 FUKUI若狭ONEweb 2020 04 19 原始内容存档于2020 05 18 日语 中池見湿地の保全 日本自然保護協会 2020 04 19 原始内容存档于2020 05 18 日语 気比神宮大鳥居 福井の文化財 2020 04 19 原始内容存档于2020 05 18 日语 福井大学 さまざまな考え方に触れながら原子力と地域の共生めざす 日本原子力産業協会 2016 01 13 2020 04 19 原始内容存档于2020 05 18 日语 敦賀キャンパス開所 2012 3 3 PDF 福井大學 2020 04 19 原始内容存档 PDF 于2020 05 18 日语 公立大学2014 PDF 一般社団法人公立大学協会 2020 04 19 原始内容存档 PDF 于2020 05 18 日语 相關條目 编辑维基共享资源中相關的多媒體資源 敦賀市 分類 敦賀 敦賀郡 敦賀城 日语 敦賀城 敦賀藩 敦賀縣 敦賀灣 日语 敦賀湾 敦賀半島 日语 敦賀半島 外部链接 编辑 日語 敦賀市的Facebook專頁 日語 敦賀市的Twitter帳戶 日語 敦賀觀光案內 漫遊敦賀 页面存档备份 存于互联网档案馆 繁體中文 敦賀觀光導覽 页面存档备份 存于互联网档案馆 简体中文 敦賀觀光指南 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 敦賀市 amp oldid 78784238, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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