維多利亞車站 （英語：Victoria station ）位於英國 倫敦 西敏市 ，是倫敦地鐵 及國家鐵路局的車站 兼倫敦首要交通樞紐，亦被譽為倫敦最具代表性的車站。在2019/20年度，本站是英國第二繁忙的鐵路站，全年度出入閘次數達7,360萬[3]
維多利亞國鐵站 编辑 英國國家鐵路 [4] [5]
東面（查塔姆），由1-8號月台組成，主要由經查塔姆主線（Chatham Main Line）及其支線前往肯特郡 的東南列車使用。其中2號月台為全站最長的月台，亦是威尼斯辛普倫東方特快車 的倫敦終點站。 西面（布萊頓），由9-19號月台組成，主要由前往薩里郡 和薩塞克斯郡 的列車（包括途經布萊頓主線 和其支線、前往蓋威克機場 及布萊頓 的列車）的使用。 由於路軌佈局不宜過多交流，所以車站分為兩部分。東面的月台於巴特锡 地區才設有查塔姆主線的轉線橋。西面的月台較東面的月台繁忙，有些原先使用西面月台的近郊火車線需使用東面月台。這情況常尤其會發生於使用布萊頓主線的蓋特威克機場快線 ，該線會於路軌維修工程時使用東面月台。
維多利亞車站由英國鐵路網公司 的站長—John Dedross營運。
維多利亞地鐵站 编辑 月台 維多利亞地鐵站 （英語：Victoria tube station ）位於維多利亞車站大廳北方，擁有兩個售票大廳，一個為維多利亞線 之售票廳，另一者則屬於區域線 及環線 。兩者之間的人行連絡通道位於巴士站的下方。
歷史 编辑 大都會區域鐵路（Metropolitan District Railway；MDR，區域線的前身）在1868年12月24日開設本站。MDR亦同時開設由南肯辛頓（South Kensington）至西敏站 的一段車站。MDR在南肯辛頓站連接大都會鐵路（Metropolitan Railway；MR，其後的大都會線 ），雖然兩家公司為競爭對手，但卻彼此共用對家的路軌。因而形成內環線（Inner）聯營服務。
1872年2月1日，MDR由伯爵宮站 開設一條北行支線連接西倫敦延長連接鐵路（WLEJR，現時的西倫敦線）的艾迪辛道站（今肯辛頓(奧林匹亞)站 ）。由此日起，外環線（Outer Circle）服務開始在大都會區域鐵路的路軌上運行。該線由北倫敦鐵路（North London Railway；NLR）營運，路線從倫敦市 內的寛街車站（現已清拆）經北倫敦線 至威爾斯登交匯站，然後經西倫敦線至艾迪辛道和大都會區域鐵路至市長官邸站（Mansion House） - MDR的新東端終站。
1872年8月1日開設中環線（Middle Circle）。路線從沼澤門站 開始使用MR的路軌，經維多利亞站和帕丁頓，然後使用倫敦地鐵漢默史密斯及城市線 （H&CR）的路軌至Latimer Road站，再經一段現已清拆的路段連接西倫敦線至艾迪辛道和MDR至市長公館。本路線與H&CR和MDR聯營。
1900年6月30日，伯爵宮至市長官邸的中環線服務被取消。1908年12月31日，外環線服務亦被取消。
原來的大都會區域鐵路車站在20世紀初重建成一幢單層車站，其後在上蓋加建一幢寫字樓。
1949年，大都會線 運作的內環線在地鐵線路圖 中被升格至環線。
當維多利亞線第三期路線開通後，新的維多利亞線車站於1969年3月7日開幕。最初，維多利亞站為維多利亞線的臨時終點站，直至該線完成最後期路線工程。1971年7月23日維多利亞線剩餘段正式開通，布里克斯頓站 取代維多利亞站成為南端總站。
現時情況 编辑 維多利亞站是倫敦其中一個最繁忙的地鐵站，一年處理8千萬乘客，遠超過該站的負荷量，導致車站嚴重擠擁。為避免有乘客被擠擁的人群推落月台，車站會在繁忙時間實施人群管制。當車站過分擠擁，月台的入口會被關閉，使車站只可出不可入。令人群離開車站，入口會重開直至人群消失。此舉一般只消數分鐘，但遇上大型事件時，時間可達數小時。
為解決這問題，車站會在Bressenden Place加設一個出入口[6] [7]
月台配置 编辑 相鄰車站 编辑 客運總站 编辑 維多利亞客運總站在國鐵站的西南面。它是倫敦 主要的客車總站，客車路線覆蓋全英國 和歐洲 大陸。
鄰近地標 编辑 參考文獻 编辑 ^ London and South East (PDF) . National Rail Enquiries. National Rail . 2006-09-26. （原始内容 (pdf) 存档于2010-01-01）. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation 注意：各年度之間的統計方法可能不盡相同。 ^ Waterloo - Station Usage 2019-2020 (PDF) . Office of Rail Regulation. [10 January 2022] . （原始内容 (PDF) 于2020-12-01）. ^ visitbritain.hk （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） National Rail—英國國家鐵路局官方譯名 ^ 2005年12月24日，Association of Train Operating Companies (2005)進行的 國家鐵路局對倫敦維多利亞站設施的調查 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） 所得出的結果。 ^ 倫敦交通局—維多利亞地鐵站. [2007-08-29 ] . （原始内容于2009-10-16）. ^ 倫敦交通局—維多利亞地鐵站: Next steps. [2007-08-29 ] . （原始内容于2013-12-06）. 外部链接 编辑 主線車站 Network Rail提供的車站資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）
倫敦維多利亞車站, 維多利亞車站, 英語, victoria, station, 位於英國倫敦西敏市, 是倫敦地鐵及國家鐵路局的車站兼倫敦首要交通樞紐, 亦被譽為倫敦最具代表性的車站, 在2019, 20年度, 本站是英國第二繁忙的鐵路站, 全年度出入閘次數達7, 360萬, 維多利亞victoria維多利亞車站入口牌坊其他名称倫敦維多利亞london, victoria位置西敏市貝爾格萊維亞地理坐标51, 4966, 1448, 4966, 1448, 坐标, 4966, 1448, 4966, 1448, wg. 維多利亞車站 英語 Victoria station 位於英國倫敦西敏市 是倫敦地鐵及國家鐵路局的車站兼倫敦首要交通樞紐 亦被譽為倫敦最具代表性的車站 在2019 20年度 本站是英國第二繁忙的鐵路站 全年度出入閘次數達7 360萬 3 維多利亞Victoria維多利亞車站入口牌坊其他名称倫敦維多利亞London Victoria位置西敏市貝爾格萊維亞地理坐标51 29 48 N 0 08 41 W 51 4966 N 0 1448 W 51 4966 0 1448 坐标 51 29 48 N 0 08 41 W 51 4966 N 0 1448 W 51 4966 0 1448 WGS84 管辖机构英國國營鐵路公司运营机构英國國營鐵路公司车站构造自行车停放设施有 7 8及17 18號月台无障碍车站 1 站台19其他信息车站代码VIC营运信息國家鐵路各年度乘客量2010年 11年 73 573 百萬 2 轉乘数 4 801 百萬 2 2011年 12年 76 231 百萬 2 轉乘数 9 157 百萬 2 2012年 13年 77 347 百萬 2 轉乘数 8 319 百萬 2 2013年 14年 81 856 百萬 2 轉乘数 9 005 百萬 2 2014年 15年 85 338 百萬 2 轉乘数 9 638 百萬 2 重要事件1860年10月1日由維多利亞車站及皮姆利柯鐵路啟用1860年租予倫敦布萊頓及南岸鐵路1862年倫敦 查塔姆及多佛爾及大西方鐵路分離車站啟用服务收費區1 英语 List of stations in London fare zone 1 洗手间设施有車站列表DLR 地鐵 全城鐵路 英语 List of London railway stations 電車連線外部連結到發 配置 設施 巴士倫敦維多利亞車站 倫敦維多利亞車站在Central London的位置位置 目录 1 維多利亞國鐵站 2 維多利亞地鐵站 2 1 歷史 2 2 現時情況 2 3 月台配置 3 相鄰車站 4 客運總站 5 鄰近地標 6 參考文獻 7 外部链接維多利亞國鐵站 编辑英國國家鐵路 4 維多利亞車站的官方名稱為 倫敦維多利亞站 該名稱一般為倫敦以外的居民使用 倫敦市區的居民反而較少使用 5 實際上 維多利亞國鐵站分為以下兩個部份營運 東面 查塔姆 由1 8號月台組成 主要由經查塔姆主線 Chatham Main Line 及其支線前往肯特郡的東南列車使用 其中2號月台為全站最長的月台 亦是威尼斯辛普倫東方特快車的倫敦終點站 西面 布萊頓 由9 19號月台組成 主要由前往薩里郡和薩塞克斯郡的列車 包括途經布萊頓主線和其支線 前往蓋威克機場及布萊頓的列車 的使用 由於路軌佈局不宜過多交流 所以車站分為兩部分 東面的月台於巴特锡地區才設有查塔姆主線的轉線橋 西面的月台較東面的月台繁忙 有些原先使用西面月台的近郊火車線需使用東面月台 這情況常尤其會發生於使用布萊頓主線的蓋特威克機場快線 該線會於路軌維修工程時使用東面月台 維多利亞車站由英國鐵路網公司的站長 John Dedross營運 前一站 nbsp 英國國家鐵路 後一站起迄站 東南列車查塔姆主線 經卡特福德圈 丹麥山起迄站 東南列車查塔姆主線 經Herne山 布里克斯頓 布羅姆利南起迄站 南方鐵路布萊頓主線 巴特西公園起迄站 南方鐵路奧斯德線 英语 Oxted Line 克拉珀姆交匯起迄站 盖特威克机场快线 蓋特威克機場起迄站 威尼斯辛普倫東方特快車倫敦 巴黎 威尼斯 福克斯通西維多利亞地鐵站 编辑維多利亞Victoria nbsp 位置西敏市貝爾格萊維亞地理坐标51 29 42 018 N 0 8 36 877 W 51 49500500 N 0 14357694 W 51 49500500 0 14357694运营机构倫敦地鐵站台4服务收費區1 英语 List of stations in London fare zone 1 車站列表DLR 地鐵 全城鐵路 英语 List of London railway stations 電車連線位置 nbsp nbsp 月台維多利亞地鐵站 英語 Victoria tube station 位於維多利亞車站大廳北方 擁有兩個售票大廳 一個為維多利亞線之售票廳 另一者則屬於區域線及環線 兩者之間的人行連絡通道位於巴士站的下方 歷史 编辑 大都會區域鐵路 Metropolitan District Railway MDR 區域線的前身 在1868年12月24日開設本站 MDR亦同時開設由南肯辛頓 South Kensington 至西敏站的一段車站 MDR在南肯辛頓站連接大都會鐵路 Metropolitan Railway MR 其後的大都會線 雖然兩家公司為競爭對手 但卻彼此共用對家的路軌 因而形成內環線 Inner 聯營服務 1872年2月1日 MDR由伯爵宮站開設一條北行支線連接西倫敦延長連接鐵路 WLEJR 現時的西倫敦線 的艾迪辛道站 今肯辛頓 奧林匹亞 站 由此日起 外環線 Outer Circle 服務開始在大都會區域鐵路的路軌上運行 該線由北倫敦鐵路 North London Railway NLR 營運 路線從倫敦市內的寛街車站 現已清拆 經北倫敦線至威爾斯登交匯站 然後經西倫敦線至艾迪辛道和大都會區域鐵路至市長官邸站 Mansion House MDR的新東端終站 1872年8月1日開設中環線 Middle Circle 路線從沼澤門站開始使用MR的路軌 經維多利亞站和帕丁頓 然後使用倫敦地鐵漢默史密斯及城市線 H amp CR 的路軌至Latimer Road站 再經一段現已清拆的路段連接西倫敦線至艾迪辛道和MDR至市長公館 本路線與H amp CR和MDR聯營 1900年6月30日 伯爵宮至市長官邸的中環線服務被取消 1908年12月31日 外環線服務亦被取消 原來的大都會區域鐵路車站在20世紀初重建成一幢單層車站 其後在上蓋加建一幢寫字樓 1949年 大都會線運作的內環線在地鐵線路圖中被升格至環線 當維多利亞線第三期路線開通後 新的維多利亞線車站於1969年3月7日開幕 最初 維多利亞站為維多利亞線的臨時終點站 直至該線完成最後期路線工程 1971年7月23日維多利亞線剩餘段正式開通 布里克斯頓站取代維多利亞站成為南端總站 現時情況 编辑 維多利亞站是倫敦其中一個最繁忙的地鐵站 一年處理8千萬乘客 遠超過該站的負荷量 導致車站嚴重擠擁 為避免有乘客被擠擁的人群推落月台 車站會在繁忙時間實施人群管制 當車站過分擠擁 月台的入口會被關閉 使車站只可出不可入 令人群離開車站 入口會重開直至人群消失 此舉一般只消數分鐘 但遇上大型事件時 時間可達數小時 為解決這問題 車站會在Bressenden Place加設一個出入口 6 連接維多利亞線 區域線和環線 加建工程於2014年完成 7 月台配置 编辑 淺層月台 nbsp 側式月台 西行 左側開門1 號月台 區域線 往里奇蒙 伊靈大道 溫布頓方向 斯隆廣場站 環線往埃奇韋爾路方向 斯隆廣場站 2 號月台 區域線 往上敏斯特方向 聖詹姆斯公園站 環線往利物浦街車站 漢默史密斯方向 聖詹姆斯公園站 nbsp 側式月台 東行 左側開門深層月台 3 號月台 維多利亞線 往布里克斯頓方向 皮姆利柯站 nbsp 島式月台 右側開門4 號月台 維多利亞線 往沃爾瑟姆斯托中央方向 綠園站 相鄰車站 编辑前一站 nbsp 倫敦地鐵 後一站斯隆廣場 往 漢默史密斯 往 里奇蒙 伊靈大道 溫布頓 環線 聖詹姆斯公園 往 埃奇韋爾路 往 上敏斯特區域線綠園往 沃爾瑟姆斯托中央 維多利亞線 皮姆利科往 布里克斯頓客運總站 编辑維多利亞客運總站在國鐵站的西南面 它是倫敦主要的客車總站 客車路線覆蓋全英國和歐洲大陸 鄰近地標 编辑阿波羅維多利亞劇院 維多利亞皇宮劇院 白金漢宮 駐英台北代表處 Taipei Representative Office in the U K 參考文獻 编辑 London and South East PDF National Rail Enquiries National Rail 2006 09 26 原始内容 pdf 存档于2010 01 01 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 Station usage estimates Rail statistics Office of Rail Regulation 英语 Office of Rail and Road 注意 各年度之間的統計方法可能不盡相同 Waterloo Station Usage 2019 2020 PDF Office of Rail Regulation 10 January 2022 原始内容存档 PDF 于2020 12 01 visitbritain hk 页面存档备份 存于互联网档案馆 National Rail 英國國家鐵路局官方譯名 2005年12月24日 Association of Train Operating Companies 2005 進行的 國家鐵路局對倫敦維多利亞站設施的調查 页面存档备份 存于互联网档案馆 所得出的結果 倫敦交通局 維多利亞地鐵站 2007 08 29 原始内容存档于2009 10 16 倫敦交通局 維多利亞地鐵站 Next steps 2007 08 29 原始内容存档于2013 12 06 外部链接 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 倫敦維多利亞車站倫敦交通局相片集 主線車站 1890年的車站外觀 1933年 位於12 14號月台的出發告示板 地鐵站 1900年 原來的大都會鐵路火車站 1916年的維多利亞地鐵站 1928年的維多利亞地鐵站 1938年的區域線售票大堂 1971年區域線和環線的售票大堂 1974年的維多利亞線月台 1970年的車站電梯 Network Rail提供的車站資料 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 倫敦維多利亞車站 amp oldid 77207022 客運總站, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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