車站構造 側式、島式的複合型2面3線的跨站式站房。閘口只限跨站式1個。
側式、島式的各月台設有中線（2號月台），但不存在「2號月台」。
福知山線從本站至福知山車站之間，長達48.1公里路段為單線。
月台配置
使用情況 根據「兵庫縣統計書[2]」，2016年（平成28年）度1日平均上車人次為3,532人。
近年的1日平均上車人次如下表。
| 年度 | 1日平均
上車人次 |
|---|
| 1995年 | 3,463 |
| 1996年 | 3,590 |
| 1997年 | 3,803 |
| 1998年 | 3,931 |
| 1999年 | 3,995 |
| 2000年 | 4,112 |
| 2001年 | 4,185 |
| 2002年 | 4,158 |
| 2000年 | 4,112 |
| 2001年 | 4,185 |
| 2002年 | 4,158 |
| 2003年 | 4,187 |
| 2004年 | 4,278 |
| 2005年 | 4,141 |
| 2006年 | 4,115 |
| 2007年 | 4,092 |
| 2008年 | 4,072 |
| 2009年 | 3,966 |
| 2010年 | 3,914 |
| 2011年 | 3,863 |
| 2012年 | 3,757 |
| 2013年 | 3,775 |
| 2014年 | 3,633 |
| 2015年 | 3,580 |
| 2016年 | 3,532 |
- 1899年（明治32年）3月25日 阪鶴鐵道的篠山站開業。
- 1907年（明治40年）8月1日 由於鐵道國有法，阪鶴鐵道國有化。
- 1944年（昭和19年）4月1日 改名篠山口站。
- 1944年（昭和19年）3月21日 篠山線（篠山口～福住）開業。
- 1972年（昭和47年）3月1日 篠山線廢止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 國鐵分割民營化成為西日本旅客鐵道車站。
- 1997年（平成9年）2月8日 成為橋上車站。
- 1997年（平成9年）3月8日 JR東西線開業的同時、新三田站～篠山口站間複線化。
車站便當 - 山菜デカンショ弁当
- 幕の内弁当
- かにずし
- 猪のぼたんめし
- 特製 松茸弁当
車站内食堂相鄰車站 - 西日本旅客鐵道
- JR寶塚線（福知山線）
- ■快速（至三田站為止為各站停車）
- 南矢代（JR-G68）－篠山口（JR-G69）
- ■丹波路快速（三田－福知山為各站停車）、■普通
- 南矢代（JR-G68）－篠山口（JR-G69）－丹波大山
曾經存在的路線
- 日本國有鐵道
- 篠山線
- 篠山口－篠山
- 篠山鐵道
- 篠山鐵道線
- 篠山（當時）－東吹
參見參考資料 - ^ 引用错误：没有为名为
zeneki的参考文献提供内容 - ^ 兵庫県統計書. [2020-06-25]. （原始内容于2016-08-16）.
外部連結 - 篠山口站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
篠山口站, 日语, 篠山口駅, ささやまぐちえき, sasayamaguchi, 是位於日本兵庫縣丹波篠山市的西日本旅客鐵道, jr西日本, 福知山線鐵路車站, 西口日语名称篠山口, ささやまぐち, sasayamaguchi车站概览位置, 日本兵庫縣丹波篠山市大澤字高伏之坪165番3號地理坐标35, 0562083, 1776278, 0562083, 1776278车站构造站体类型地面車站, 跨站式站房, 站台2面3線其他信息电报码サク历史启用日期1899年, 明治32年, 3月25日上車人次, 統計年度平均每. 篠山口站 日语 篠山口駅 ささやまぐちえき Sasayamaguchi eki 是位於日本兵庫縣丹波篠山市的西日本旅客鐵道 JR西日本 福知山線鐵路車站 篠山口站西口日语名称篠山口 ささやまぐち Sasayamaguchi车站概览位置 日本兵庫縣丹波篠山市大澤字高伏之坪165番3號地理坐标35 3 22 35 N 135 10 39 46 E 35 0562083 N 135 1776278 E 35 0562083 135 1776278车站构造站体类型地面車站 跨站式站房 站台2面3線其他信息电报码サク历史启用日期1899年 明治32年 3月25日上車人次 統計年度平均每日3 633人次 不含下車乘客 2014年邻近车站上一站 JR西日本 下一站南矢代JR G682 3km往大阪 JR寶塚線JR G69距離尼崎58 4km距離大阪66 1km 丹波大山2 3km往福知山位置备注直營站 管理站 設有綠窗口 原稱 篠山站 1944年改為現稱 另為篠山線 1972年廢除 篠山口站日语名称篠山口 ささやまぐち Sasayamaguchi车站概览地理坐标35 3 22 35 N 135 10 39 46 E 35 0562083 N 135 1776278 E 35 0562083 135 1776278管辖机构日本國有鐵道 國鐵 途经线路篠山線距离0 0公里 起點站 篠山口 历史启用日期1944年 明治25年 3月21日关闭日期1972年 昭和47年 3月1日 1 服务篠山線篠山 日语 篠山駅 5 0公里 位置备注路線廢除 丹波篠山市的代表車站 福知山線的暱稱 JR寶塚線 是指東海道本線大阪站至本站間的區間 1972年以前是通往篠山市街地的篠山線的始發站 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 使用情況 3 車站周邊 4 历史 5 車站便當 6 車站内食堂 7 相鄰車站 7 1 曾經存在的路線 8 參見 9 參考資料 10 外部連結車站構造 编辑 攝於跨線橋 側式 島式的複合型2面3線的跨站式站房 閘口只限跨站式1個 側式 島式的各月台設有中線 2號月台 但不存在 2號月台 福知山線從本站至福知山車站之間 長達48 1公里路段為單線 月台配置 编辑 月台 路線 目的地1 3 4 JR寶塚線 三田 寶塚 大阪方向 福知山線 福知山 豐岡方向使用情況 编辑根據 兵庫縣統計書 2 2016年 平成28年 度1日平均上車人次為3 532人 近年的1日平均上車人次如下表 年度 1日平均上車人次1995年 3 4631996年 3 5901997年 3 8031998年 3 9311999年 3 9952000年 4 1122001年 4 1852002年 4 1582000年 4 1122001年 4 1852002年 4 1582003年 4 1872004年 4 2782005年 4 1412006年 4 1152007年 4 0922008年 4 0722009年 3 9662010年 3 9142011年 3 8632012年 3 7572013年 3 7752014年 3 6332015年 3 5802016年 3 532車站周邊 编辑國道176號历史 编辑1899年 明治32年 3月25日 阪鶴鐵道的篠山站開業 1907年 明治40年 8月1日 由於鐵道國有法 阪鶴鐵道國有化 1944年 昭和19年 4月1日 改名篠山口站 1944年 昭和19年 3月21日 篠山線 篠山口 福住 開業 1972年 昭和47年 3月1日 篠山線廢止 1987年 昭和62年 4月1日 國鐵分割民營化成為西日本旅客鐵道車站 1997年 平成9年 2月8日 成為橋上車站 1997年 平成9年 3月8日 JR東西線開業的同時 新三田站 篠山口站間複線化 車站便當 编辑山菜デカンショ弁当 幕の内弁当 かにずし 猪のぼたんめし 特製 松茸弁当車站内食堂 编辑浪花食堂相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 JR寶塚線 福知山線 特急 東方白鸛 停車站 快速 至三田站為止為各站停車 南矢代 JR G68 篠山口 JR G69 dd 丹波路快速 三田 福知山為各站停車 普通南矢代 JR G68 篠山口 JR G69 丹波大山 dd dd 曾經存在的路線 编辑 日本國有鐵道 篠山線篠山口 篠山 日语 篠山駅 dd 篠山鐵道 日语 篠山鉄道 篠山鐵道線篠山 當時 東吹 日语 東吹駅 dd 參見 编辑日本鐵路車站列表參考資料 编辑 引用错误 没有为名为zeneki的参考文献提供内容 兵庫県統計書 2020 06 25 原始内容存档于2016 08 16 外部連結 编辑篠山口站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道维基共享资源中相关的多媒体资源 篠山口站 取自 https zh wikipedia org w index php title 篠山口站 amp oldid 70098819, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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