此条目的主題是札沼線上已廢除的鐵路車站。关于同名或類似名的其它車站，請見「
追分車站」。
石狩追分站（日语：石狩追分駅／いしかりおいわけえき Ishikari Oiwake eki */?）是位於北海道雨龍郡雨龍町滿壽，隸屬於日本國有鐵道（國鐵）札沼線，已廢除的鐵路車站。
由於本車站鄰近過去石狩國及天鹽國在交通上的重要分歧點，因此被稱為「追分」。而加上舊國名「石狩」是因為開業時已存在相同名字的車站。
歷史 - 1931年（昭和6年）10月10日 - 札沼北線石狩沼田至中德富（初代，現在的新十津川）開始營運。
- 1943年（昭和18年）10月1日 - 由於太平洋戰爭擴大，石狩月形至本車站作為不要不急線而停止營運。本車站成為終點站。
- 1944年（昭和19年）7月21日 - 不要不急線延長，本車站至石狩沼田停止營運。
- 1956年（昭和31年）11月16日 - 雨龍至石狩沼田路段恢復營運，全線回復正常服務。
- 1972年（昭和47年）6月19日 - 札沼線新十津川至石狩沼田路段廢除，本車站同時廢站。
車站構造 站房位於札幌方向的左方東側，為類似島式的側式月台1面1線的地面車站。月台與站房之間設有1條貨物裝卸線，沒有設置貨物月台。此外，貨物裝卸線與列車路軌為一線貫通的狀態。
車站周邊相鄰車站參見 石狩追分車站, 此条目的主題是札沼線上已廢除的鐵路車站, 关于同名或類似名的其它車站, 請見, 追分車站, 石狩追分站, 日语, 石狩追分駅, いしかりおいわけえき, ishikari, oiwake, 是位於北海道雨龍郡雨龍町滿壽, 隸屬於日本國有鐵道, 國鐵, 札沼線, 已廢除的鐵路車站, 石狩追分站日语名称石狩追分, いしかりおいわけ, ishikari, oiwake车站概览位置北海道雨龍郡雨龍町滿壽地理坐标43, 676000, 887806, 676000, 887806管辖机构日本國有鐵道, 國鐵, . 此条目的主題是札沼線上已廢除的鐵路車站 关于同名或類似名的其它車站 請見 追分車站 石狩追分站 日语 石狩追分駅 いしかりおいわけえき Ishikari Oiwake eki 是位於北海道雨龍郡雨龍町滿壽 隸屬於日本國有鐵道 國鐵 札沼線 已廢除的鐵路車站 石狩追分站日语名称石狩追分 いしかりおいわけ Ishikari Oiwake车站概览位置北海道雨龍郡雨龍町滿壽地理坐标43 40 33 6 N 141 53 16 1 E 43 676000 N 141 887806 E 43 676000 141 887806管辖机构日本國有鐵道 國鐵 途经线路札沼線距离92 1公里 起點站 桑園 车站构造站体类型地面車站历史启用日期1931年 昭和6年 10月10日关闭日期1972年 昭和47年 6月19日服务札沼線 雨龍 3 3公里 渭之津 2 4公里 位置备注已廢除的車站由於本車站鄰近過去石狩國及天鹽國在交通上的重要分歧點 因此被稱為 追分 而加上舊國名 石狩 是因為開業時已存在相同名字的車站 目录 1 歷史 2 車站構造 3 車站周邊 4 相鄰車站 5 參見歷史 编辑1931年 昭和6年 10月10日 札沼北線石狩沼田至中德富 初代 現在的新十津川 開始營運 1943年 昭和18年 10月1日 由於太平洋戰爭擴大 石狩月形至本車站作為不要不急線而停止營運 本車站成為終點站 1944年 昭和19年 7月21日 不要不急線延長 本車站至石狩沼田停止營運 1956年 昭和31年 11月16日 雨龍至石狩沼田路段恢復營運 全線回復正常服務 1972年 昭和47年 6月19日 札沼線新十津川至石狩沼田路段廢除 本車站同時廢站 車站構造 编辑站房位於札幌方向的左方東側 為類似島式的側式月台1面1線的地面車站 月台與站房之間設有1條貨物裝卸線 沒有設置貨物月台 此外 貨物裝卸線與列車路軌為一線貫通的狀態 車站周邊 编辑車站設置已經全部移走 並豎立車站的紀念石碑 相鄰車站 编辑日本國有鐵道 札沼線雨龍 中雨龍 石狩追分 渭之津 dd 參見 编辑札沼線 赤字83線 日本鐵路車站列表 取自 https zh wikipedia org w index php title 石狩追分車站 amp oldid 68499398, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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