历史 由于地理位置的原因，深圳的铁路始终没有枢纽的定位，直到2016年的中长期铁路规划，才将深圳列入全国的16个铁路枢纽之一，随后在2019年发布的粤港澳大湾区发展规划纲要中，深圳和广州并列为大湾区的铁路枢纽的定位，一定程度上改变了长期以来珠三角地区单一以广州为铁路枢纽的情况。
枢纽内铁路主要车站参考资料 - ^ 深圳铁路枢纽总图规划（2016-2030）正式获得中国铁路总公司、广东省人民政府批复. [2019-05-14]. （原始内容于2019-05-14）.
深圳铁路枢纽, 是位于华南地区的中国铁路枢纽之一, 规划以深圳站, 深圳北站, 西丽站和深圳坪山站为主, 以深圳机场站, 深圳东站和福田站为辅的双十字格局, 枢纽范围涵盖东到厦深铁路的惠州南站, 西到深茂铁路的深圳机场站, 北到广深铁路的樟木头站, 查论编, 高速铁路以蓝色表示, 圖例广深港客运专线, 往广州南方向, 广九铁路往广州方向光明城, 塘头厦深湛铁路往, 江門, 湛江西方向, 天堂围, 深圳机场, 东莞, 深圳界平湖, 厦深铁路往厦门北方向, 平湖南深圳坪山平南铁路, 坂田, 平盐铁路, 深圳北深湛铁路,. 深圳铁路枢纽是位于华南地区的中国铁路枢纽之一 规划以深圳站 深圳北站 西丽站和深圳坪山站为主 以深圳机场站 深圳东站和福田站为辅的双十字格局 枢纽范围涵盖东到厦深铁路的惠州南站 西到深茂铁路的深圳机场站 北到广深铁路的樟木头站 1 查论编 深圳铁路枢纽注 高速铁路以蓝色表示 圖例广深港客运专线 往广州南方向 广九铁路往广州方向光明城 塘头厦深湛铁路往 江門 湛江西方向 天堂围 深圳机场 东莞 深圳界平湖 厦深铁路往厦门北方向 平湖南深圳坪山平南铁路 坂田 平盐铁路 深圳北深湛铁路 西丽 深圳西蛇口西深圳东 笋岗 福田盐田港深圳 深圳河 香港 深圳边境广深港客运专线 往西九龙方向 港鐵東鐵線 连接红磡方向目录 1 历史 2 枢纽内铁路 2 1 普通铁路 2 2 高速铁路 2 3 规划中线路 3 主要车站 3 1 客运站 3 2 货运站及编组站 4 参考资料历史 编辑由于地理位置的原因 深圳的铁路始终没有枢纽的定位 直到2016年的中长期铁路规划 才将深圳列入全国的16个铁路枢纽之一 随后在2019年发布的粤港澳大湾区发展规划纲要中 深圳和广州并列为大湾区的铁路枢纽的定位 一定程度上改变了长期以来珠三角地区单一以广州为铁路枢纽的情况 枢纽内铁路 编辑普通铁路 编辑 广深铁路 平南铁路 平盐铁路高速铁路 编辑 广深铁路I II线 广深港高铁 厦深铁路 穗深城际铁路 赣深客运专线 深茂铁路规划中线路 编辑 深惠城际铁路 深珠城际 深汕高铁 深大城际主要车站 编辑客运站 编辑 深圳站深圳北站货运站及编组站 编辑 筍崗站平湖南站参考资料 编辑 深圳铁路枢纽总图规划 2016 2030 正式获得中国铁路总公司 广东省人民政府批复 2019 05 14 原始内容存档于2019 05 14 取自 https zh wikipedia org w index php title 深圳铁路枢纽 amp oldid 75655330, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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