历史 - 1895年11月3日 - 作为奈良铁道终点站开业。
- 1896年1月25日 - 线路向玉水站延伸，成为中间站。
- 1905年2月7日 - 经过并购，成为关西铁道车站。
- 1907年10月1日 - 关西铁道国有化。
- 1909年10月12日 - 线路名称制定，成为奈良线车站。
- 1921年9月14日 - 明治天皇大丧列车在青山临时站至本站间运转。为配合7节编组列车，进行了站台改造施工[2][3]。
- 1921年3月20日 - 稻荷站至本站新建线路。原有线路改为货物支线。
- 1928年
- 9月3日- 本站至伏見站区间货物支线废弃。
- 10月3日 - 为准备昭和天皇继位典礼进行车站扩建施工[4][5]。
- 11月25日 - 昭和天皇继位典礼御用列车在京都站至本站区间运转。新设御陵道口[4]。
- 1935年11月 - 站房改建[4]。
- 1984年2月 - 停止办理货运业务。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。
- 2003年
- 3月15日 - 时刻表调整，快速列车全部停靠。
- 11月1日 - 支持使用ICOCA[6]。
- 2017年4月23日 - 电梯改造工程开工[7]、桃山駅構内の2番線が使用を停止、2面3線から2面2線になる。
- 2018年3月12日 - 开始使用车站编号[8]。
- 2019年4月14日 - 2站台改造完毕，开始使用。3站台停止使用。
- 2020年3月20日 - 带屋顶的跨线桥投入使用，直梯投入使用。
车站结构 侧式站台2台2线构成的地上车站。车站位于曲线处，通过列车限速35km/h。过去是侧式与岛式复合成的2台3线之构造，因为施做无障碍化工程而撤销第3线。
宇治站管理的业务委托站。支持使用ICOCA。
2017年开始进行无障碍化工程，2020年度内完成电梯、有屋顶之跨线桥、多功能厕所。
月台配置
| 站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|
| 1 | 奈良線 | 上行 | 京都方向 |
|---|
| 2 | 下行 | 宇治、奈良方向 |
|---|
根据京都府統計書，1日平均上車人次如下表。
| 年度 | 一日平均
上車人次 |
|---|
| 1999年 | 1,375 |
| 2000年 | 1,460 |
| 2001年 | 1,586 |
| 2002年 | 1,622 |
| 2003年 | 1,677 |
| 2004年 | 1,734 |
| 2005年 | 1,759 |
| 2006年 | 1,732 |
| 2007年 | 1,730 |
| 2008年 | 1,699 |
| 2009年 | 1,781 |
| 2010年 | 1,784 |
| 2011年 | 1,891 |
| 2012年 | 1,985 |
| 2013年 | 2,063 |
| 2014年 | 2,038 |
| 2015年 | 2,087 |
| 2016年 | 2,079 |
| 2017年 | 2,123 |
| 2018年 | 2,082 |
- 西日本旅客鐵道
- 奈良線
- ■都路快速、■快速、■區間快速
- 通过
- ■普通
- JR藤森（JR-D04）－桃山（JR-D05）－六地藏（JR-D06）
曾經存在的路線
- 鐵道省（國有鐵道）
- 奈良線（舊線）
- 伏見－桃山（－木幡）
- ※舊線時代六地藏站未開業。
參考資料 - ^ 1.0 1.1 . 西日本旅客鉄道. [2020-02-20]. （原始内容存档于2011-01-10） （日语）.
- ^ 『明治天皇御大喪儀明細録』(帝国図書普及会、1913年)12-16頁（国立国会図書館の近代デジタルライブラリーで閲覧可）に明治天皇大喪列車到着時の桃山駅の様子が記録されている。
- ^ 大林組が手がけた。株式会社大林組 おおばや史 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 4.0 4.1 4.2 「天王寺鉄道管理局三十年写真史」年表、P274「駅の変せん」
- ^ 放出站、山田站（现伊势市站）も昭和天皇即位大礼お召し列車運転のための拡張工事が同日に竣工した。
- ^ （インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
- ^ 桃山地区バリアフリー移動等円滑化基本構想. 京都市. 2019-03-29 [2019-08-16]. （原始内容于2019-08-16）.
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300站に「站ナンバー」を導入します！. [2020-03-29]. （原始内容于2020-04-03）.
參見外部連結 桃山站, 日本, 桃山站, 日语, 桃山駅, ももやまえき, momoyama, 位于京都府伏见区桃山町, 是西日本旅客铁道, jr西日本, 奈良线的鐵路車站, 桃山站站房, 2019年4月, 日语名称桃山, ももやま, momoyama车站概览位置, 日本京都府京都市伏見區桃山町鍋島34, 地理坐标34, 9326000, 7715000, 9326000, 7715000换乘交通桃山御陵前站, 近畿日本鐵道京都線, 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码モモ历史启用日期1895年11月3日上車人次,. 桃山站 日语 桃山駅 ももやまえき Momoyama eki 位于京都府伏见区桃山町 是西日本旅客铁道 JR西日本 奈良线的鐵路車站 1 桃山站站房 2019年4月 日语名称桃山 ももやま Momoyama车站概览位置 日本京都府京都市伏見區桃山町鍋島34 1 地理坐标34 55 57 36 N 135 46 17 40 E 34 9326000 N 135 7715000 E 34 9326000 135 7715000换乘交通桃山御陵前站 近畿日本鐵道京都線 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码モモ历史启用日期1895年11月3日上車人次 統計年度平均每日2 082人次 不含下車乘客 2018年邻近车站上一站 JR西日本 下一站JR藤森JR D042 2km往京都 奈良線JR D05距離京都7 2km 六地藏JR D062 4km往奈良位置备注业务委托站 京都市内站 目录 1 历史 2 车站结构 2 1 月台配置 3 使用情况 4 相鄰車站 4 1 曾經存在的路線 5 參考資料 6 參見 7 外部連結历史 编辑1895年11月3日 作为奈良铁道终点站开业 1896年1月25日 线路向玉水站延伸 成为中间站 1905年2月7日 经过并购 成为关西铁道车站 1907年10月1日 关西铁道国有化 1909年10月12日 线路名称制定 成为奈良线车站 1921年9月14日 明治天皇大丧列车在青山临时站至本站间运转 为配合7节编组列车 进行了站台改造施工 2 3 1921年3月20日 稻荷站至本站新建线路 原有线路改为货物支线 1928年 9月3日 本站至伏見站区间货物支线废弃 10月3日 为准备昭和天皇继位典礼进行车站扩建施工 4 5 11月25日 昭和天皇继位典礼御用列车在京都站至本站区间运转 新设御陵道口 4 1935年11月 站房改建 4 1984年2月 停止办理货运业务 1987年4月1日 国铁分割民营化后成为JR西日本车站 2003年 3月15日 时刻表调整 快速列车全部停靠 11月1日 支持使用ICOCA 6 2017年4月23日 电梯改造工程开工 7 桃山駅構内の2番線が使用を停止 2面3線から2面2線になる 2018年3月12日 开始使用车站编号 8 2019年4月14日 2站台改造完毕 开始使用 3站台停止使用 2020年3月20日 带屋顶的跨线桥投入使用 直梯投入使用 车站结构 编辑侧式站台2台2线构成的地上车站 车站位于曲线处 通过列车限速35km h 过去是侧式与岛式复合成的2台3线之构造 因为施做无障碍化工程而撤销第3线 宇治站管理的业务委托站 支持使用ICOCA 2017年开始进行无障碍化工程 2020年度内完成电梯 有屋顶之跨线桥 多功能厕所 月台配置 编辑 站台 路线 方向 目的地1 奈良線 上行 京都方向2 下行 宇治 奈良方向 2站台停车的205系电车 2019年4月 自动闭塞1万km达成纪念标志 2019年4月 直梯改造工程中的桃山站 2019年12月 新跨線桥投入使用 2020年3月 使用情况 编辑根据京都府統計書 1日平均上車人次如下表 年度 一日平均上車人次1999年 1 3752000年 1 4602001年 1 5862002年 1 6222003年 1 6772004年 1 7342005年 1 7592006年 1 7322007年 1 7302008年 1 6992009年 1 7812010年 1 7842011年 1 8912012年 1 9852013年 2 0632014年 2 0382015年 2 0872016年 2 0792017年 2 1232018年 2 082相鄰車站 编辑 西日本旅客鐵道 奈良線 都路快速 快速 區間快速通过 dd 普通JR藤森 JR D04 桃山 JR D05 六地藏 JR D06 dd dd 曾經存在的路線 编辑 鐵道省 國有鐵道 奈良線 舊線 伏見 桃山 木幡 dd 舊線時代六地藏站未開業 參考資料 编辑 1 0 1 1 JR西日本 桃山駅 西日本旅客鉄道 2020 02 20 原始内容存档于2011 01 10 日语 明治天皇御大喪儀明細録 帝国図書普及会 1913年 12 16頁 国立国会図書館の近代デジタルライブラリーで閲覧可 に明治天皇大喪列車到着時の桃山駅の様子が記録されている 大林組が手がけた 株式会社大林組 おおばや史 页面存档备份 存于互联网档案馆 4 0 4 1 4 2 天王寺鉄道管理局三十年写真史 年表 P274 駅の変せん 放出站 山田站 现伊势市站 も昭和天皇即位大礼お召し列車運転のための拡張工事が同日に竣工した ICOCA いよいよデビュー 平成15年11月1日 土 よりサービス開始いたします インターネット アーカイブ 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日 桃山地区バリアフリー移動等円滑化基本構想 京都市 2019 03 29 2019 08 16 原始内容存档于2019 08 16 近畿エリアの12路線 のべ300站に 站ナンバー を導入します 2020 03 29 原始内容存档于2020 04 03 參見 编辑日本鐵路車站列表外部連結 编辑桃山站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 桃山站 日本 amp oldid 76121336, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。