桃內車站

坐标：37°31′43.49″N 140°59′4.28″E / 37.5287472°N 140.9845222°E / 37.5287472; 140.9845222

桃内站（日语：桃内駅／ももうちえき ^{Momouchi eki */?}），是東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線的鐵路車站，位於福島縣南相馬市小高町。2011年3月11日發生東日本大地震，此站雖未受海嘯破壞，但因福島第一核電廠事故，車站在該廠的方圓20公里警戒區內，而曾長期停業，直到2017年4月1日隨著小高車站至浪江車站間恢復行駛而復業。

桃內站
車站入口（2017年10月攝）
日语名称
桃内 – ももうち – Momouchi
车站概览
位置	日本福島縣南相馬市小高區耳谷字桃内2
地理坐标	37°31′42.60″N 140°59′3.12″E / 37.5285000°N 140.9842000°E / 37.5285000; 140.9842000
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面3線
其他信息
电报码	モモ
历史
启用日期	1948年（昭和23年）8月10日
上車人次 統計年度	平均每日41人次（不含下車乘客） 2004年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站 浪江 4.9km 往取手 常磐線 距離日暮里273.5km 小高 4.0km 往仙台
位置
备注
無人車站（設有乘車站證明書發行機）

車站結構

桃内站為地面車站，有一座側式月台、一座島式月台，共三股軌道，站房與月台間設有跨線橋。開業以來的使用的木造站房於2000年拆除，改建為鋼構站房於2001年啟用。

此站於1944年原本僅是號誌站，1948年才改成有辦理客運的車站，但在1976年起不再派駐站員而成為無人站。

此站位於山區間的聚落，但戶數較少，周圍大多是水田。

由於2020年春季常磐線浪江車站以南將全部劃入東京近郊區間（浪江車站的自動檢票機會在富岡至浪江之間復駛時啟用），小高車站以北將全部劃入仙台近郊區間，但包括本站在內的浪江車站至小高車站將不屬於任何近郊區間，使得本站將成為常磐線（包括取手以南之快速線與緩行線）全線唯一不能使用包括Suica在內任何IC卡乘車的車站^{[註 1]}。^[1]

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	■常磐線	上行	磐城、上野方向
2		下行	原之町、仙台方向

使用情況

2004年度1日平均上車人次為41人^[2]。

上車人次推移
年度	1日平均人數
2000	30
2001	36
2002	36
2003	36
2004	41

圖片

•  

  站區内（2008年3月攝）

•  

  暫停營業的站區内（往仙台方向）（2012年11月26日 攝）

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  暫停營業的站區内（往磐城方向）（2012年11月26日 攝）

相鄰車站

東日本旅客鐵道

■常磐線

浪江－桃內－小高

註釋

1. IC卡乘車不能跨近郊區間使用，例如從仙台近郊區間車站不能以Suica跨到東京近郊區間，反之亦然。

參考資料

1. JR東日本. Suicaご利用可能エリアの拡大について~2020 年春より常磐線の一部区間で新たにSuicaをご利用いただけるようになります~ (PDF). 2019-10-29 [2019-11-11]. （原始内容 (PDF)于2019-10-29）. 
2. 第120回福島県統計年鑑. [2020-09-03]. （原始内容于2017-01-12）. 

外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源：桃內車站

• 車站資訊（桃內站）：東日本旅客鐵道