東都農站（日语：東都農駅／ひがしつのえき Higashi-Tsuno eki */?）是位於宮崎縣兒湯郡都農町，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站，現時為無人車站。
未拆卸磁浮實驗線展望台前的車站外觀。（2005年3月）
現時採用簡易車站模式，沒有站房，並以1號月台上的候車亭作為掛置路線圖、車費表、看板等車站設備，以及放置一部投幣式電話。
站外左側設有附近儲物用的信號控制室；右側為設有男、女獨立使用的洗手間一座。
舊站房
採用與土土呂站相同的簡易站房，左側為候車室，右側為開放式通道，並以鐵架承托候車室及通道上的上蓋[2]。
磁浮實驗線展望台及軌道
該兩層高水泥大樓，用作展示與磁浮實驗線相關的展品，二樓可以透過窗戶觀看遠處的磁浮實驗線[2]，但隨實驗線1996年終結試驗，相關的展望台亦於10年後的2006年被拆去。原址現建成了現時的洗手間。而原來全長3.6公里的實驗路軌，亦由國際航業透過於與宮崎縣政府及都農町政府的協商，將其改成在上面設置了12,520塊的太陽能板，工程於2010年9月開始，2011年2月完成，相關的路軌變成了「都農第二發電所」[3][4][5]。
月台
側式月台2座。月台之間以行人天橋連接。
上下行特急列車會利用1號月台通過。
歷史 - 1952年8月21日：日本國有鐵道開設此站[1]。
- 1974年11月20日：取消行李提取服務。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部成立，車站從大分分社改為鹿兒島分社管理。
- 2006年：建於車站附近的磁浮實驗線的資料館及瞭望樓被拆去。
- 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社，車站管理權由宮崎支社承繼[6]。
使用狀況 以下為近年1日平均乘車人次[7]，2016年度起JR九州再沒有提供數據。
| 年度 | 1日平均
乘車人次 |
|---|
| 1996年 | 59 |
| 1997年 | 58 |
| 1998年 | 51 |
| 1999年 | 51 |
| 2000年 | 50 |
| 2001年 | 49 |
| 2002年 | 46 |
| 2003年 | 36 |
| 2004年 | 34 |
| 2005年 | 34 |
| 2006年 | 45 |
| 2007年 | 54 |
| 2008年 | 57 |
| 2009年 | 55 |
| 2010年 | 56 |
| 2011年 | 61 |
| 2012年 | 61 |
| 2013年 | 58 |
| 2014年 | 50 |
| 2015年 | 51 |
- ^ 1.0 1.1 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 23.
- ^ 2.0 2.1 . [2022-04-15]. （原始内容存档于2022-04-17）.
- ^ 国際航業HD、宮崎にメガソーラー発電所「都農第2発電所」を竣工 （页面存档备份，存于互联网档案馆），MyNavi News，2011年3月24日。
- ^ 宮崎ソーラーウェイ 「都農 第２発電所」 が竣工，国際航業新聞稿，2011年3月23日。
- ^ . [2022-04-15]. （原始内容存档于2021-03-03）.
- ^ 九州旅客鉄道株式会社人事異動（2022年4月1日付） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)
- ^ 宮崎縣統計年鑑
外部連結 東都農站, 日语, 東都農駅, ひがしつのえき, higashi, tsuno, 是位於宮崎縣兒湯郡都農町, 九州旅客鐵道, jr九州, 的日豐本線車站, 現時為無人車站, 日语名称東都農, ひがしつの, higashi, tsuno车站概览位置, 日本宮崎縣兒湯郡都農町大字川北, 地理坐标32, 2903000, 5820000, 2903000, 5820000管辖机构九州旅客鐵道, jr九州, 途经线路, 日豐本線距离294, 1公里, 起點站, 小倉, 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码ヒツ. 東都農站 日语 東都農駅 ひがしつのえき Higashi Tsuno eki 是位於宮崎縣兒湯郡都農町 九州旅客鐵道 JR九州 的日豐本線車站 現時為無人車站 東都農站日语名称東都農 ひがしつの Higashi Tsuno车站概览位置 日本宮崎縣兒湯郡都農町大字川北 1 地理坐标32 17 25 08 N 131 34 55 20 E 32 2903000 N 131 5820000 E 32 2903000 131 5820000管辖机构九州旅客鐵道 JR九州 途经线路 日豐本線距离294 1公里 起點站 小倉 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码ヒツ历史启用日期1952年8月21日上車人次 統計年度平均每日51人次 不含下車乘客 2015服务 日豐本線 美美津 4 4公里 都農 4 6公里 位置备注無人車站未拆卸磁浮實驗線展望台前的車站外觀 2005年3月 目录 1 車站構造 1 1 舊站房 1 2 磁浮實驗線展望台及軌道 1 3 月台 2 歷史 3 使用狀況 4 相鄰車站 5 注釋 6 外部連結車站構造 编辑現時採用簡易車站模式 沒有站房 並以1號月台上的候車亭作為掛置路線圖 車費表 看板等車站設備 以及放置一部投幣式電話 站外左側設有附近儲物用的信號控制室 右側為設有男 女獨立使用的洗手間一座 舊站房 编辑 採用與土土呂站相同的簡易站房 左側為候車室 右側為開放式通道 並以鐵架承托候車室及通道上的上蓋 2 磁浮實驗線展望台及軌道 编辑 該兩層高水泥大樓 用作展示與磁浮實驗線 日语 リニア実験線 宮崎実験線 相關的展品 二樓可以透過窗戶觀看遠處的磁浮實驗線 2 但隨實驗線1996年終結試驗 相關的展望台亦於10年後的2006年被拆去 原址現建成了現時的洗手間 而原來全長3 6公里的實驗路軌 亦由國際航業 日语 国際航業 透過於與宮崎縣政府及都農町政府的協商 將其改成在上面設置了12 520塊的太陽能板 工程於2010年9月開始 2011年2月完成 相關的路軌變成了 都農第二發電所 3 4 5 月台 编辑 側式月台2座 月台之間以行人天橋連接 上下行特急列車會利用1號月台通過 月台 路線 方向 前往 備註1 2 日豊本線 上行 延岡方向下行 南宮崎 宮崎機場 田野 西都城 鹿兒島中央方向歷史 编辑1952年8月21日 日本國有鐵道開設此站 1 1974年11月20日 取消行李提取服務 1987年4月1日 國鐵分割民營化 車站由九州旅客鐵道 JR九州 營運 1996年6月1日 隨宮崎綜合鐵道事業部 日语 宮崎総合鉄道事業部 成立 車站從大分分社 日语 九州旅客鉄道大分支社 改為鹿兒島分社 日语 九州旅客鉄道鹿児島支社 管理 2006年 建於車站附近的磁浮實驗線的資料館及瞭望樓被拆去 2022年4月1日 隨宮崎綜合鐵道事業部改組 並且昇格為宮崎支社 日语 九州旅客鉄道宮崎支社 車站管理權由宮崎支社承繼 6 使用狀況 编辑以下為近年1日平均乘車人次 7 2016年度起JR九州再沒有提供數據 年度 1日平均乘車人次1996年 591997年 581998年 511999年 512000年 502001年 492002年 462003年 362004年 342005年 342006年 452007年 542008年 572009年 552010年 562011年 612012年 612013年 582014年 502015年 51相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 日豐本線美美津 東都農 都農 dd 注釋 编辑 1 0 1 1 週刊 JR全駅 全車両基地 週刊朝日百科 44号 宮崎駅 都城駅 志布志駅ほか80駅 朝日新聞出版 日语 朝日新聞出版 2013 06 23 23 2 0 2 1 シリーズ２ 昭和の駅九州 東都農駅 2022 04 15 原始内容存档于2022 04 17 国際航業HD 宮崎にメガソーラー発電所 都農第2発電所 を竣工 页面存档备份 存于互联网档案馆 MyNavi News 2011年3月24日 宮崎ソーラーウェイ 都農 第２発電所 が竣工 国際航業新聞稿 2011年3月23日 宮崎太陽能公司的介紹 2022 04 15 原始内容存档于2021 03 03 九州旅客鉄道株式会社人事異動 2022年4月1日付 页面存档备份 存于互联网档案馆 九州旅客鉄道 2022年3月25日閲覧 宮崎縣統計年鑑外部連結 编辑JR九州東都農站 页面存档备份 存于互联网档案馆 维基共享资源中相关的多媒体资源 東都農站 取自 https zh wikipedia org w index php title 東都農站 amp oldid 72464388, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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