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春木站

春木站(日语:春木駅はるきえき Haruki eki */?)是南海電氣鐵道(南海電鐵)的鐵路車站,位於大阪府岸和田市

春木站
日语名称
春木 – はるき – Haruki
车站概览
位置 日本大阪府岸和田市春木若松町16番1號
地理坐标34°28′37.79″N 135°23′29.99″E / 34.4771639°N 135.3916639°E / 34.4771639; 135.3916639
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
电报码ハル
历史
启用日期1914年(大正3年)10月18日
上下車人次
統計年度
平均每日14,599人次
2014年
邻近车站
上一站 南海電氣鐵道 下一站
忠岡
NK21
1.4km
南海本線
NK 22
距離難波23.9km
和泉大宮
NK23
1.3km
位置

歷史

  • 1914年(大正3年)10月18日 - 此站啟用。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 車站因公司合併成為近畿日本鐵道之車站。
  • 1947年(昭和22年)6月1日 - 車站因業權轉讓重新成為南海電氣鐵道之車站。

車站構造

側式、島式的複合型月台2面3線的地面車站。

月台配置

月台配置
月台 路線 方向 目的地 備註
1  南海線 下行 和歌山市方向
 機場線關西機場方向
2 上行 難波方向
3 上行 難波方向 (此站折返)

相鄰車站

南海電氣鐵道
 南海本線
特急南方、急行
通過
機場急行、區間急行
泉大津(NK20)-春木(NK22)岸和田(NK24)
準急(只限往難波運行)、普通
忠岡(NK21)-春木(NK22)和泉大宮(NK23)

參考資料

參見

外部連結

  • 春木站 - 南海電氣鐵道

春木站, 此條目没有列出任何参考或来源, 2015年7月23日, 維基百科所有的內容都應該可供查證, 请协助補充可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除, 日语, 春木駅, はるきえき, haruki, 是南海電氣鐵道, 南海電鐵, 的鐵路車站, 位於大阪府岸和田市, 日语名称春木, はるき, haruki车站概览位置, 日本大阪府岸和田市春木若松町16番1號地理坐标34, 4771639, 3916639, 4771639, 3916639车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报. 此條目没有列出任何参考或来源 2015年7月23日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除 春木站 日语 春木駅 はるきえき Haruki eki 是南海電氣鐵道 南海電鐵 的鐵路車站 位於大阪府岸和田市 春木站日语名称春木 はるき Haruki车站概览位置 日本大阪府岸和田市春木若松町16番1號地理坐标34 28 37 79 N 135 23 29 99 E 34 4771639 N 135 3916639 E 34 4771639 135 3916639车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报码ハル历史启用日期1914年 大正3年 10月18日上下車人次統計年度平均每日14 599人次 2014年邻近车站上一站 南海電氣鐵道 下一站忠岡NK211 4km往難波 南海本線NK 22 距離難波23 9km 和泉大宮NK231 3km往和歌山市位置 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台配置 3 相鄰車站 4 參考資料 5 參見 6 外部連結歷史 编辑1914年 大正3年 10月18日 此站啟用 1944年 昭和19年 6月1日 車站因公司合併成為近畿日本鐵道之車站 1947年 昭和22年 6月1日 車站因業權轉讓重新成為南海電氣鐵道之車站 車站構造 编辑側式 島式的複合型月台2面3線的地面車站 月台配置 编辑 月台配置 月台 路線 方向 目的地 備註1 南海線 下行 和歌山市方向 機場線 關西機場方向2 上行 難波方向3 上行 難波方向 此站折返 相鄰車站 编辑南海電氣鐵道 南海本線 特急南方 急行通過 dd 機場急行 區間急行泉大津 NK20 春木 NK22 岸和田 NK24 dd 準急 只限往難波運行 普通忠岡 NK21 春木 NK22 和泉大宮 NK23 dd dd 參考資料 编辑參見 编辑日本鐵路車站列表 Ha外部連結 编辑春木站 南海電氣鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 春木站 amp oldid 73548630, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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