歷史 磐越西線是連接郡山和新津的鐵路線。當初私鐵岩越鐵道取得許可，於郡山一方開始建設鐵路線。但是在1904年（明治37年），岩越鐵道延伸至喜多方站後，於1906年（明治39年）為了迎接鐵道國有法成立，其餘的區間由國有鐵道繼承建設。在國有化後，以岩越線的名稱繼續從新潟縣一方和福島縣一方，兩方面繼續進行建設工程。在1914年（大正3年）11月1日，最後的區間野澤至津川之間開通，全線開通[3]。此站鹿瀨站也是最後開通區間之中新設的車站[4]。
在會津若松至新津之間，沿線上沒有廣寬的平地。此站位於縣界的中間地點中，選擇在日出谷成為鐵路據點，在上述提及沒有太多平地的地勢下，日出谷這個位置中設有平地。該處將會設有機車停泊處、轉車盤、供水設施和乘務員宿舍等設備。另外也成為了新潟縣內本地列車折返處。鹿瀨和津川在鐵路開通前已經開發至一定程度的町，而日出谷當時仍然是小村落，在鐵路啟用後便開始開發（鐵路鎮）[4][5]。
在鐵路線開通當日，當於當地居民來說是一件大型活動。在開通當日舉行了彩旗遊行，日落後舉行了彩燈遊行，整日設有很多活動。在鐵路啟用前，從日出谷前往津川購物需要步行3里（約12公里），當時需要1日時間來回，現時只需要半日時間便可[5]。由於此站是鐵路線的據點，因此站前設有站前旅館，鐵路線開通當初設有售賣車站便當「雞飯」。而由於蒸氣機車需要在此站加水，因此於日出谷的停車時間較長，在這段時間可購買車站便當[4][5]。
車站位於豪雪地帶，因此有很多雪災。在1917年（大正6年）1月22日，一架前往新潟的列車在德澤至豐實之間發生了雪崩，列車被困於雪山中，在日出谷派出了2架機車和1架客車，共有20名人員前往救援。但是救援列車前往進行拯救行動時，於日出谷至豐美之間發生另一次雪崩，使救援列車被困於雪山中，機車更發生出軌，當時救護列車中沒有人死傷。在救援人員進行復修作業時，中途再次發生雪崩，使所有人員被雪活埋。在翌日正午前才被救出，最後9名人員死亡[5]。
在進入昭和時代，由於開始建望豐美發電站工程。車站設有專用線前往工地，以運送各種建材。在工程完結後便棄置專用線[5]。
在1960年代，磐越西線的準急和急行班次使用柴油列車運行。雖然日出谷是鐵路線的據點，卻不是優等列車的停車站，這是由於鹿瀨和津川較多人員使用。在1986年11月1日日本國鐵時間表修正前，此站設有列車以日出谷到發，夜間站內設有機車等待。但是在1993年（平成5年）起，此站結束簡易委託，成為無人車站。在無人化後，車站內仍然設有車站便當出售。在2010年（平成22年），售賣車站便當的商店結業[4]。
年表
- 1914年（大正3年）11月1日[1]：鐵道院岩越線 野澤站至津川站之間開通，此站啟用。
- 1986年（昭和61年）11月1日：成為簡易委託車站。
- 1987年（昭和62年）
- 1993年（平成5年）：成為無人車站。
車站構造 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台[2]。從前此站設有島式月台，當時可進行列車交會，現時1方的月台已經撒走。
曾經站內設有側線和轉車盤、水塔等設備。當時為蒸氣機車 (SL) 的中繼基地，設有販賣車站便當服務[2]。在SL退役後車廠還在使用，當時前往會津若松、新潟方向的首班列車在此站出發。在1980年代後，由於周邊人口減少、設備、車輛合理化等因素，車站規模大幅縮小。現時是由新津站管理的無人車站[2]。但是，在臨時快速「SL磐越物語」開始運行時候，已經成為停車站。在這個時候再次開設車站便當販賣，使週末變得繁忙。
從前車站大樓內設有JA東蒲阿賀野日出谷分所。當時為簡易委託車站，委托該分所售賣車票。後來結束簡易委託，JA支所被合併，日出谷分所關閉，車站大樓也撤走[2]。現時車站大樓內只有候車室[2]。現時的車站大樓在2010年（平成22年）10月4日建成，位於豐實月台上設有簡易車站大樓。
車站便當 在上述提及由於是鐵路運行據點。在站前設有「朝陽館」製作的車站便當「雞飯」，於列車停靠時候，月台上設有職員販賣便當。
在1990年代後期，由於再不會使用可開啟車窗的車輛，因此職員在月台販賣便當的銷量減少，後來更停止販賣。變為由乘客直接前往朝陽館購買便當。隨著「SL磐越物語」開始運行，在運輸日時候，月台上再次設有職員販賣便當。但是不會透過車窗售賣便當，變為在月台候車室上售賣便當。由於只有朝陽館店主一人製作便當，因此販賣數量極少。由於人氣度高，因此便當經常售罄。
但是在2010年（平成22年），由於店主高齡化和身體不佳的理由，不再製作和販賣「雞飯」。自從日出谷再沒有車站便當[2]。而店主在2014年6月16日逝世。
車站周邊 站前設有竹村商店，該處可購買食品。曾經此站設有馬車軌道[8]。
- 日出谷郵局
- 津川警署日出谷駐在所
- 阿賀町立日出谷小學
- 阿賀町立日出谷分遣所
- 奧阿賀遊船 乘船處…步行10分鐘
- 國道459號
巴士路線 阿賀町內巴士路線圖。時間表可參見「新潟交通觀光巴士：津川區域 （页面存档备份，存于
互联网档案馆）」。
最近的巴士站是在站前的「日出谷站前」巴士站。截至2019年4月1日，新潟交通觀光巴士設有以下路線[9]。
- 津川站 - 鹿瀨 - 日出谷站線
- 只於平日服務。乘坐此線可前往溫泉、角神旅行村、奧阿賀遊覧船。
相鄰車站 - 東日本旅客鐵道（JR東日本）
- ■磐越西線
- □快速「阿賀野」
- 通過
- ■普通
- 豐實－日出谷－鹿瀨
注腳參考文獻 - 岩成政和. 日出谷・鹿瀬・津川の3駅史. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 2019年10月, (636): 82 – 83 （日语）.
- 津川史編委員會 (编). 津川町史. 津川町. 1969 （日语）.
- 朝日新聞新潟分局 (编). 越後の停車場. 朝日新聞社. 1981-12-15 （日语）.
相關條目外部連結 - 車站資訊（日出谷站）：東日本旅客鐵道（日語）
- 1976年（昭和51年）的日出谷站周邊 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 地理院地圖（國土地理院）
- 可看見日出谷站內的貨場和西邊的轉車盤。
日出谷站, 日语, 日出谷駅, ひでやえき, hideya, 是位於新潟縣東蒲原郡阿賀町日出谷乙3401番地, 東日本旅客鐵道, jr東日本, 的磐越西線車站, 日出谷車站全景日语名称日出谷, ひでや, hideya车站概览位置, 日本新潟縣東蒲原郡阿賀町日出谷, 乙3401番地地理坐标37, 7055000, 5338000, 7055000, 5338000车站构造站体类型地面車站站台1面1線, 其他信息电报码ヒヤ历史启用日期1914年, 大正3年, 11月1日, 邻近车站上一站, jr東日本, 下一站豐實7,. 日出谷站 日语 日出谷駅 ひでやえき Hideya eki 是位於新潟縣東蒲原郡阿賀町日出谷乙3401番地 東日本旅客鐵道 JR東日本 的磐越西線車站 1 日出谷車站全景日语名称日出谷 ひでや Hideya车站概览位置 日本新潟縣東蒲原郡阿賀町日出谷 1 乙3401番地地理坐标37 42 19 80 N 139 32 1 68 E 37 7055000 N 139 5338000 E 37 7055000 139 5338000车站构造站体类型地面車站站台1面1線 2 其他信息电报码ヒヤ历史启用日期1914年 大正3年 11月1日 1 邻近车站上一站 JR東日本 下一站豐實7 1km往郡山 磐越西線距離郡山128 4km 鹿瀨5 2km往新潟位置备注無人車站 2 目录 1 歷史 1 1 年表 2 車站構造 3 車站便當 4 車站周邊 5 巴士路線 6 相鄰車站 7 注腳 8 參考文獻 9 相關條目 10 外部連結歷史 编辑磐越西線是連接郡山和新津的鐵路線 當初私鐵岩越鐵道 日语 岩越鉄道 取得許可 於郡山一方開始建設鐵路線 但是在1904年 明治37年 岩越鐵道延伸至喜多方站後 於1906年 明治39年 為了迎接鐵道國有法 日语 鉄道国有法 成立 其餘的區間由國有鐵道繼承建設 在國有化後 以岩越線的名稱繼續從新潟縣一方和福島縣一方 兩方面繼續進行建設工程 在1914年 大正3年 11月1日 最後的區間野澤至津川之間開通 全線開通 3 此站鹿瀨站也是最後開通區間之中新設的車站 4 在會津若松至新津之間 沿線上沒有廣寬的平地 此站位於縣界的中間地點中 選擇在日出谷成為鐵路據點 在上述提及沒有太多平地的地勢下 日出谷這個位置中設有平地 該處將會設有機車停泊處 轉車盤 供水設施和乘務員宿舍等設備 另外也成為了新潟縣內本地列車折返處 鹿瀨和津川在鐵路開通前已經開發至一定程度的町 而日出谷當時仍然是小村落 在鐵路啟用後便開始開發 鐵路鎮 4 5 在鐵路線開通當日 當於當地居民來說是一件大型活動 在開通當日舉行了彩旗遊行 日落後舉行了彩燈遊行 整日設有很多活動 在鐵路啟用前 從日出谷前往津川購物需要步行3里 約12公里 當時需要1日時間來回 現時只需要半日時間便可 5 由於此站是鐵路線的據點 因此站前設有站前旅館 鐵路線開通當初設有售賣車站便當 雞飯 而由於蒸氣機車需要在此站加水 因此於日出谷的停車時間較長 在這段時間可購買車站便當 4 5 車站位於豪雪地帶 因此有很多雪災 在1917年 大正6年 1月22日 一架前往新潟的列車在德澤至豐實之間發生了雪崩 列車被困於雪山中 在日出谷派出了2架機車和1架客車 共有20名人員前往救援 但是救援列車前往進行拯救行動時 於日出谷至豐美之間發生另一次雪崩 使救援列車被困於雪山中 機車更發生出軌 當時救護列車中沒有人死傷 在救援人員進行復修作業時 中途再次發生雪崩 使所有人員被雪活埋 在翌日正午前才被救出 最後9名人員死亡 5 在進入昭和時代 由於開始建望豐美發電站工程 車站設有專用線前往工地 以運送各種建材 在工程完結後便棄置專用線 5 在1960年代 磐越西線的準急和急行班次使用柴油列車運行 雖然日出谷是鐵路線的據點 卻不是優等列車的停車站 這是由於鹿瀨和津川較多人員使用 在1986年11月1日日本國鐵時間表修正 日语 1986年11月1日国鉄ダイヤ改正 前 此站設有列車以日出谷到發 夜間站內設有機車等待 但是在1993年 平成5年 起 此站結束簡易委託 成為無人車站 在無人化後 車站內仍然設有車站便當出售 在2010年 平成22年 售賣車站便當的商店結業 4 年表 编辑 1914年 大正3年 11月1日 1 鐵道院岩越線 野澤站至津川站之間開通 此站啟用 1986年 昭和61年 11月1日 成為簡易委託車站 1987年 昭和62年 2月16日 與農協共建的車站大樓開始使用 6 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由東日本旅客鐵道 JR東日本 營運 7 1993年 平成5年 成為無人車站 車站構造 编辑此站是地面車站 設有1面1線的單式月台 2 從前此站設有島式月台 當時可進行列車交會 現時1方的月台已經撒走 曾經站內設有側線和轉車盤 水塔等設備 當時為蒸氣機車 SL 的中繼基地 設有販賣車站便當服務 2 在SL退役後車廠還在使用 當時前往會津若松 新潟方向的首班列車在此站出發 在1980年代後 由於周邊人口減少 設備 車輛合理化等因素 車站規模大幅縮小 現時是由新津站管理的無人車站 2 但是 在臨時快速 SL磐越物語 日语 SLばんえつ物語 開始運行時候 已經成為停車站 在這個時候再次開設車站便當販賣 使週末變得繁忙 從前車站大樓內設有JA東蒲阿賀野日出谷分所 當時為簡易委託車站 委托該分所售賣車票 後來結束簡易委託 JA支所被合併 日出谷分所關閉 車站大樓也撤走 2 現時車站大樓內只有候車室 2 現時的車站大樓在2010年 平成22年 10月4日建成 位於豐實月台上設有簡易車站大樓 新車站大樓 月台 舊車站大樓車站便當 编辑在上述提及由於是鐵路運行據點 在站前設有 朝陽館 製作的車站便當 雞飯 於列車停靠時候 月台上設有職員販賣便當 在1990年代後期 由於再不會使用可開啟車窗的車輛 因此職員在月台販賣便當的銷量減少 後來更停止販賣 變為由乘客直接前往朝陽館購買便當 隨著 SL磐越物語 開始運行 在運輸日時候 月台上再次設有職員販賣便當 但是不會透過車窗售賣便當 變為在月台候車室上售賣便當 由於只有朝陽館店主一人製作便當 因此販賣數量極少 由於人氣度高 因此便當經常售罄 但是在2010年 平成22年 由於店主高齡化和身體不佳的理由 不再製作和販賣 雞飯 自從日出谷再沒有車站便當 2 而店主在2014年6月16日逝世 車站周邊 编辑站前設有竹村商店 該處可購買食品 曾經此站設有馬車軌道 日语 馬車軌道 8 日出谷郵局 津川警署 日语 津川警察署 日出谷駐在所 阿賀町立日出谷小學 阿賀町立日出谷分遣所 奧阿賀遊船 乘船處 步行10分鐘 國道459號 日语 国道459号 巴士路線 编辑 阿賀町內巴士路線圖 時間表可參見 新潟交通觀光巴士 津川區域 页面存档备份 存于互联网档案馆 最近的巴士站是在站前的 日出谷站前 巴士站 截至2019年4月1日 新潟交通觀光巴士 日语 新潟交通観光バス 設有以下路線 9 津川站 鹿瀨 日出谷站線 只於平日服務 乘坐此線可前往溫泉 角神旅行村 奧阿賀遊覧船 相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 JR東日本 磐越西線 臨時快速 SL磐越物語 日语 SLばんえつ物語 停車站 快速 阿賀野 通過 dd 普通豐實 日出谷 鹿瀨 dd dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 JR東日本 各駅情報 日出谷駅 東日本旅客鉄道 2014 10 25 原始内容存档于2016 03 04 日语 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 週刊JR全駅 全車両基地 週刊JR全駅 全車両基地 朝日新聞出版 2013 08 04 50 25 日语 使用 accessdate 需要含有 url 帮助 津川町史 pp 144 145 4 0 4 1 4 2 4 3 日出谷 鹿瀬 津川の3駅史 p 82 5 0 5 1 5 2 5 3 5 4 越後の停車場 p 249 期待のせ 農協駅 発車 磐越西線日出谷駅 昭和62年2月17日新潟日報下越版 交通年鑑 昭和63年版 交通協力會 1988年3月 編集長敬白アーカイブ 徳沢 日出谷 有名撮影地の知られざる軌道 下 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 鐵道霍維達斯 2007年11月18日 2019年4月16日參閲 津川エリア 新潟交通観光バス 2019 04 16 原始内容存档于2015 10 07 日语 參考文獻 编辑岩成政和 日出谷 鹿瀬 津川の3駅史 鐵道雜誌 日语 鉄道ジャーナル 鐵道雜誌社 2019年10月 636 82 83 日语 津川史編委員會 编 津川町史 津川町 1969 日语 朝日新聞新潟分局 编 越後の停車場 朝日新聞社 1981 12 15 日语 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 日出谷站日本鐵路車站列表 Hi外部連結 编辑車站資訊 日出谷站 東日本旅客鐵道 日語 1976年 昭和51年 的日出谷站周邊 页面存档备份 存于互联网档案馆 地理院地圖 國土地理院 可看見日出谷站內的貨場和西邊的轉車盤 取自 https zh wikipedia org w index php title 日出谷站 amp oldid 76714306, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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